「FISCAL」を含む例文一覧(3131)

<前へ 1 2 .... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 .... 62 63 次へ>
  • Special exhibition in the spring of the fiscal year 2001, 'Youthful Japanese paintings: poster selections' (April 4 to June 30, 2001)
    2001年度春期特別展「青春の日本画—ポスター・セレクション—」(2001年4月4日〜6月30日) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Planned exhibition in the spring of fiscal year 2007, 'The world of illustrations: publishing culture in modern times' (April 11 to June 29, 2007)
    2007年度春期企画展「挿絵の世界—近世の出版文化—」(2007年4月11日〜6月29日) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Beginning in Fiscal Year 2006, the following projects were carried out as part of the 'Randen Brush-up Project.'
    2006年度より「嵐電ブラッシュ・アッププロジェクト」として以下のような事業を行っている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • According to statistics compiled by the Kyoto Prefectural Government, the average number of passengers daily in fiscal year 2006 was 9,877.
    2006年度の1日あたりの乗車人員は約9,877人である。(京都府統計書より) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • According to statistics compiled by the Kyoto Prefectural Government, the average number of passengers a day in fiscal year 2006 was 4,690.
    2006年度の1日あたりの乗車人員は約4,690人である。(京都府統計書より) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • According to statistics compiled by the Kyoto Prefectural Government, the average number of passengers a day in fiscal year 2006 was 15,496.
    2006年度の1日あたりの乗車人員は約15,496人である(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 3,255 in fiscal year 2003 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約3,255人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 18,992 in fiscal year 2003 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約18,992人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 6,520 in fiscal year 2003 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約6,520人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 10,129 in fiscal year 2003 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約10,129人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 31,616 in fiscal year 2003 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約31,616人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day was about 8,611 in fiscal year 2005 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成17年度の1日あたりの乗車人員は約8,611人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was approximately 18,342 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約18,342人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was about 39,567 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約39,567人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was approximately 1,682 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約1,682人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was approximately 4,312 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約4,312人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was approximately 2,701 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約2,701人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers per day in fiscal year 2003 was approximately 3,395 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    平成15年度の1日あたりの乗車人員は約3,395人(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The number of passengers who used this station was approximately 425 a day in fiscal year 2006 (according to the Kyoto Prefecture Statistics Report).
    2006年度の1日あたりの乗車人員は約425人である(京都府統計書より)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Keihan Electric Railway Rokujizo Station: The number of passengers boarding at this station came to approximately 4,578 per day in fiscal year 2006 (source: same as above).
    京阪電気鉄道-2006年度の1日あたりの乗車人員は約4,578人(同)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Kyoto Municipal Subway Rokujizo Station: The number of passengers boarding at this station came to approximately 5,682 per day in fiscal year 2006 (source: same as above).
    京都市営地下鉄-2006年度の1日あたりの乗車人員は約5,682人(同)。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • A new seat design (shared with that of Keihan Bus) was adopted for the buses introduced in fiscal year 2005.
    2005年度の新車からシートが新デザイン(京阪バスと共通のもの)に変更となった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The Hokkaido Shinkansen line: between Shin-Aomori Station and Shin-Hakodate Station, 148.9 km (scheduled to start its operation in the 2015 fiscal year)
    北海道新幹線新青森駅-新函館駅間148.9km(2015年度開業予定) - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Where not otherwise stipulated, the provisions of Article 79(2) and (3) of the Code of Fiscal Procedure shall apply.
    別段の規定がない限り,会計手続法第79条(2)及び(3)の規定を適用する。 - 特許庁
  • Those countries with serious fiscal challenges need to accelerate the pace of consolidation.
    深刻な財政課題を抱える国々は、健全化のペースを加速させる必要がある。 - 財務省
  • As all our countries will be affected by ageing-related budgetary pressures in the coming decades, we are well aware of the need for fiscal consolidation and further structural reforms.
    財政健全化及び更なる構造改革の必要性を十分認識。 - 財務省
  • China reported that fiscal stimulus would sustain growth at strong level in 1999.
    中国は、財政刺激が1999年において強いレベルの成長を維持するであろうとした。 - 財務省
  • First is the challenge of fiscal consolidation and structural reforms to enhance competitiveness.
    第1は、財政の健全性回復と、競争力を向上させるための構造改革である。 - 財務省
  • However, Japan's fiscal conditions do not warrant optimism.
    しかし、我が国の財政状況を見れば、決して楽観視できるような状態ではありません。 - 財務省
  • Fiscal sustainability remains an important element of sustained economic growth.
    財政の持続可能性は、依然として持続的な経済成長の重要な要素である。 - 財務省
  • Expenditures related to population aging should also be taken into account in fiscal projections.
    人口高齢化に関連する支出もまた、財政見通しにおいて考慮されるべきである。 - 財務省
  • We expect the US to steadily implement their fiscal consolidation plans and employment measures.
    また米国には、財政再建策及び雇用対策の着実な実施を期待します。 - 財務省
  • Canada will maintain monetary prudence and fiscal balance, while investing in productivity.
    カナダは、生産性上昇のために投資しつつ、慎重な金融政策と財政均衡を維持。 - 財務省
  • What is most important in current economic and fiscal management is to curb deflation.
    また、現下の経済財政運営において最も重要なことは、デフレの克服であります。 - 財務省
  • Your “quantitative comparison” shows mostly those factors related to the fiscal deficit.
    貴社の「定量的比較」はほとんど財政赤字の大きさに関連したものばかりである。 - 財務省
  • In other words, even from your viewpoint, Japan’s fiscal deficit is manageable.
    すなわち、貴社の見方によっても、日本の財政赤字は十分にファイナンスできている。 - 財務省
  • Programmes should be appropriate to the characteristics of the banking, legislative and fiscal frameworks.
    プログラムは銀行システム、法的・財政的枠組みの特性に応じたものとなるべきである。 - 財務省
  • Government support measures should be part of a sustainable medium term fiscal strategy.
    政府の支援措置は持続可能な中期的な財政戦略の一部であるべきである。 - 財務省
  • Part 2 Measures and Policies Implemented in Fiscal 2008 Relating to the Promotion of Manufacturing Infrastructure Technology
    2部平成20年度においてものづくり基盤技術の振興に関して講じた施策 - 経済産業省
  • The situation in the middle of the fiscal year (April to September) shall also be published about December.
    また、4月から9月までの年度途中の状況についても12月を目途に公表する。 - 厚生労働省
  • c. Draft the basic philosophy on multinational clinical trials in the approval process (Fiscal 2007 ~ )
    ウ)承認審査の際の国際共同治験に関する基本的考え方の作成。(2007 年度~) - 厚生労働省
  • d. To discuss the status of the use of former private sector players (Fiscal 2007 ~ )
    エ) 民間出身者の活用の在り方について検討する、(2007 年度) ことが必要である。 - 厚生労働省
  • (3) Main Provisions Stipulated in the Act on the Special Measures of Child Allowance Payments in Fiscal Year 2011
    (3)平成23年度子ども手当支給特別措置法に盛り込んだ事項の規定 - 厚生労働省
  • Eliminate each prefecture’s fiscal stability fund and use them to mitigate long-term care insurance premiums, etc..
    各都道府県の財政安定化基金を取り崩し、介護保険料の軽減等に活用。 - 厚生労働省
  • Tax cuts are often used as a major fiscal tool to stimulate the economy.
    減税はしばしば経済を刺激する重要な財政政策手段として使われる。 - Tanaka Corpus
  • It important for a nation to have an adequate mix of monetary and fiscal policies.
    一国にとって金融政策と財政政策の適切な組み合わせが大切である。 - Tanaka Corpus
  • It is said that in the fiscal 2005, approximately 20,000 tons of live eels were farm raised in Taiwan, and approximately 50,000 tons were farm raised in China.
    台湾の活鰻は2005年度で約2万トン、中国は約5万トンと言われる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Tax cuts are often used as a major fiscal tool to stimulate the economy.
    減税はしばしば経済を刺激する重要な財政政策手段として使われる。 - Tatoeba例文
  • It is important for a nation to have an adequate mix of monetary and fiscal policies.
    一国にとって金融政策と財政政策の適切な組み合わせが大切である。 - Tatoeba例文
  • Germany once had a solid economy, good fiscal and monetary policies, and a hard currency
    ドイツはかつて、安定した経済、財政金融得策、および交換可能通貨を持っていた - 日本語WordNet
<前へ 1 2 .... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 .... 62 63 次へ>

例文データの著作権について