「Intake」を含む例文一覧(20749)
＜前へ 1 2 .... 380 381 382 383 384 385 386 387 388 .... 414 415 次へ＞- A rotor 22 is provided in a casing 21 in an eccentric state and fluid flowing in from an inlet port 25 and fluid flowing out from a discharge port 26 are separated by a vane provided for the rotor 22 and the rotor 22 is rotated by providing the vane with pressure difference between the intake port side and the discharge port side.
ケーシング２１の内部にローター２２を偏心状態で配置し、ローター２２に設けたベーンによって吸入口２５から入る流体と排出口２６から出る流体との間を隔絶し、吸入口側と排出口側との圧力差をベーンに与えることでローター２２を回転させる。 - 特許庁 - In the front portion to be oppositely arranged on the workpiece surface, an air intake hole 17 is provided to be connected to a vacuum pump and, in the periphery, an airtight material 14 is installed that hermetically seals between the front portion and the workpiece, with a non-slip member 15 mounted also on the periphery separately from the airtight material 14.
ワーク表面に対向配置される前面部分に、真空ポンプと接続される吸気孔１７を設け、その周囲に、上記前面部分と上記ワークとの間を密封する気密材１４を設けるとともに、当該気密材１４とは別に滑り止め部材１５を取り付ける。 - 特許庁 - A part of an inner circumference side of a curve to the reversed U shape part in the circumference edge is put at the lowest position 8a' and the circumference edge 8a of the opening part 8 is inclined obliquely upward by suitable angle θ from the part in a view from a direction perpendicular to a longitudinal direction of the intake air duct.
前記開口部８における周縁８ａを、前記吸気用ダクトの長手方向と直角の方向から見て、当該周縁のうち前記逆Ｕ字状への湾曲の内周側の部分を最も低い位置８ａ′にしてこの部分から適宜角度θだけ斜め上向きに傾斜する。 - 特許庁 - A front stage compression element 30 formed that rollers 3 and 43 are eccentrically rotationally moved in cylinders 31 and 41 and vanes 3 and 45 make contact with the rollers 33 and 43 to partition an intake chamber V and a compression chamber P from each other and a rear stage compression element 40 are intercoupled through a coupling pipe.
シリンダ３１，４１内をローラ３３，４３が偏芯回転運動し、当該ローラ３３，４３にベーン３５，４５が当接して吸気室Ｖ及び圧縮室Ｐが区画されてなる前段圧縮要素３０及び後段圧縮要素４０を連結管により連結する。 - 特許庁 - This internal combustion engine has a plurality of cylinders (a #1 cylinder to a #4 cylinder), and reduces a pump loss by putting an intake valve and a vent valve in a fully closed state before first time combustion of the respective cylinders on at least its partial cylinder (the #1 cylinder, and the #4 cylinder) when starting the internal combustion engine by a starter motor.
複数の気筒（＃１気筒〜＃４気筒）を有する内燃機関で、スタータモータによって内燃機関が始動された時に、少なくともその一部の気筒（＃１気筒、＃４気筒）について、各気筒の初回の燃焼以前には吸気弁及び排気弁を全閉状態にしてポンプロスを低減させる。 - 特許庁 - The apparatus for linear motion having retainer pieces 7 located between respective balls of a plurality of balls 6 built in a ball screw, a linear guide and the like, is characterized in that a slit 10 is provided in the retainer piece 7 as a lubricant pocket for the intake lubricant by the rotation of the balls 6.
ボールねじ、リニアガイド等に組み込まれた複数のボール６の相互間に保持ピース７を介装した直動装置において、前記保持ピース７に前記ボール６の回転によって潤滑剤を取込む潤滑剤ポケットとしてのスリット１０を設けたことを特徴とする。 - 特許庁 - Since the characteristic odor and taste of sea squirt are reduced in the carotenoid derived from sea squirt which is an activity body exhibiting extremely high anti-inflammatory action in the anti-inflammatory agent of the invention, it can be applied to persons and animals who dislike the characteristics of sea squirt and avoid the intake of sea squirt.
また、本発明の抗炎症剤における極めて高い抗炎症作用を示す活性本体であるホヤ由来カロテノイドではホヤ特有の香りや風味が低減されるので、これらのホヤの特徴を嫌って、ホヤの摂取を避けてきた人々或いは動物に対して利用する事ができる。 - 特許庁 - This functional composition is obtained by pulverizing the guts, especially liver and pancreas of sea squirt discarded in the processing of sea squirt to effectively utilize the discarded guts based on the findings that pulverized sea squirt has a function to lessen the load on the liver caused by the intake of alcohol.
粉末化したホヤがアルコール摂取により肝臓にかかる負荷を緩和しうる機能性を有することを見出し、ホヤ加工時において廃棄される内臓部、特に肝膵臓を粉末化した機能性組成物を開発し、廃棄される内臓部を有効利用することができるようになった。 - 特許庁 - This water tank system has a water tank 18 forming two water storage chambers 14 and 16, a stand 20 supporting the water tank 18 from below, a communicating tube 26 mutually communicating the water storage chambers 14 and 16, and an intake pipe 32 connected to the center of the communicating tube 26.
本発明に係る水槽システムは、２つの貯水室１４、１６が形成されている水槽１８と、水槽１８を下方から支える架台２０と、貯水室１４、１６を互いに連通させる連通管２６と、連通管２６の中央に接続している取水管３２と、を備えている。 - 特許庁 - When the discharge capacity of the compressor comes to a minimum, a refrigerant circulation via an outside refrigerant circuit is stopped and an internal refrigerant circulation via a discharge chamber 22, a crankcase 5, an intake chamber 21 and a compressing chamber 29 is performed for circulating the refrigerant as well as lubricant.
圧縮機の吐出容量が最小となると、外部冷媒回路を経由した冷媒循環が停止されるとともに、吐出室２２、クランク室５、吸入室２１及び圧縮室２９を経由した内部冷媒循環が行われ、同冷媒とともに潤滑油が循環される。 - 特許庁 - This crawler type wall surface suction travelling robot 1000 comprises a control device 600 for operating a suction device 50 fitted to an intake hole of a crawler plate positioned on a lower side in relation to a frame on the basis of the crawler plate detected around a rotary shaft 201c of a sprocket 200c.
クローラ型壁面吸着走行ロボット１０００は、スプロケット２００ｃの回転軸２０１ｃ周りで検知されるクローラ板に基づいて、フレームに対して下側に位置するクローラ板の吸気孔に取り付けられた吸気装置５００を作動させる制御装置６００とを備えている。 - 特許庁 - An inside of the enclosure 2 is divided into a first chamber 11 storing an air intake 63 of the compressor 4 and the generator 3 and a second chamber storing at least the combustor 6, the turbine 5, the heat exchanger 7 and the exhaust unit 8 by a partition 9.
エンクロージャ２内は、隔壁９によって前記圧縮機４の空気取入口６３および発電機３を収納した第１室１１と、少なくとも前記燃焼器６，タービン５，熱交換器７および排気ユニット８を収納した第２室１２とに区画されている。 - 特許庁 - To provide a lightweight, compact four-cycle engine with a piston ring mechanism which can maintain complete balance of centrifugal force in a compact spherical housing and is a conventional airtight system and with a valve system which has a superior airtight property and less resistance and can perform a large quantity of air intake and gas exhaust.
コンパクトな球形ハウジングの中に完全な遠心力バランスを保って従来の優れた機密システムであるピストンリング機構を持ち、機密に優れた抵抗の少ない大量の吸入排気が可能なバルブシステムをもつ軽くてコンパクトな４サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁 - When the internal combustion supercharged engine is operated by lean air fuel mixture, this method controls an opening of the exhaust valve 26 of the cylinder 10 in the intake phase so as to introduce part of exhaust gas included inside the manifold 32 and flowing from the cylinder 14 in the exhaust phase.
本方法は、内燃過給エンジンが希薄燃料混合気で動作するときに、排気段階にあるシリンダ１４から流れて来る、マニフォールド３２内に含まれている排気ガスの一部を導入するように、吸気段階にあるシリンダ１０の排気弁２６の開きを制御することからなる。 - 特許庁 - To judge abnormality of a pressure measurement system measuring a pressure change quantity in an evaporated fuel treatment device for an internal combustion engine controlling flow rate of air fuel mixture introduced from a canister to an intake pipe, based on pressure change quantity of air and air fuel mixture by a restrictor.
絞りによる空気および混合気の圧力変化量に基づいて、キャニスタから吸気管に導く混合気の流量を制御する形式の内燃機関の蒸発燃料処理装置において、圧力変化量を計測する圧力計測系の異常を判定できるようにする。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas recirculating device of a V-type internal combustion engine excellent in mountability of a heat exchange device for cooling recirculation exhaust gas in recirculating a part of the exhaust gas of the V-type internal combustion engine from an exhaust system to an intake system, and excellent in heat exchange performance.
Ｖ型内燃機関の排気の一部を排気系から吸気系に還流させる際に、その還流排気を冷却するための熱交換装置の搭載性を高めるとともに、その熱交換効率を高めた、Ｖ型内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁 - This device is provided with a control unit smoothly changing output of an engine by determining shift operation start timing based on detection signal of the sift operation detector and controlling quantity of intake air to the engine according to gear shifting position detected by the gear shifting position detection means.
シフト作動検出器の検出信号に基づいてシフト作動開始時期を判断し、変速段検出手段で検出された変速段に応じてエンジンへの吸気量を制御することにより、エンジンの出力が滑らかに変化するようにする制御ユニットを具備する。 - 特許庁 - A pre-filter 1, a medium performance filter 2, a first cooling coil 3a, a second cooling coil 3b, a heating coil 4, and a blower 6 discharging treated air to a housing exterior are sequentially arranged from an air intake side in a housing interior of an air conditioner composing the air conditioning system for constant temperature and constant humidity.
恒温・恒湿用空調システムを構成する空気調和機のハウジング内部に、空気取入口側から、プレフィルタ１、中性能フィルタ２、第１の冷却コイル３ａ及び第２の冷却コイル３ｂ、加熱コイル４、及び、処理空気をハウジング外へ吐出する送風機６を順次配設する。 - 特許庁 - To solve the problem that a filter causes an increase in temperature rise of a coil of a rotary electric machine and an iron core and regular cleaning and replacement of the filter causes a maintenance cost, while the filter is attached to remove fine particles in an air intake port if hard particles are included in air to be taken.
取り入れる空気の中に硬い微粒子が含まれる場合は、空気取り入れ口に微粒子を取り除くためのフィルターを設置するが、それによって、回転電機のコイルおよび鉄心の温度上昇が増加や、定期的なフィルターの清掃や交換により、メンテナンスコストが増加する。 - 特許庁 - In the intake device, after applying a solid lubricant layer 45 for reducing the gap S1 between the throttle valve 17 and the throttle body 16 between an outer circumference end face of the throttle valve 17 and an inner face of the throttle body 16, a monomolecular film (a coating film) 46 of a perfluoropolyether compound having a functional group in an end is formed.
スロットルバルブ１７の外周端面とスロットルボディ１６の内面との間には、両者１６・１７の隙間Ｓ１を小さくするための固体潤滑剤層４５を塗布した後、末端に官能基を有するパーフルオロポリエーテル化合物の単分子膜（コーティング膜）４６が塗布形成されている。 - 特許庁 - Since a positive pressure fuel is fed from the cam chamber 19 of the high-pressure pump 3 to the damper chamber 29 through the fuel passage 27, even if an abnormally large negative pressure occurs on the intake side of a feed pump 2, the damper chamber 29 is not brought into a negative pressure state, and can always maintain a positive pressure.
これにより、燃料通路２７を介して高圧ポンプ３のカム室１９からダンパ室２９に正圧の燃料が充填されるため、フィードポンプ２の吸入側で異常に過大な負圧が発生した場合でも、ダンパ室２９が負圧になることはなく、常に正圧を維持できる。 - 特許庁 - The vacuum cleaner is provided with an air flow control means 91, an air path forming body 62 is provided in an air path from the suction port of a cleaner body to the intake port 33A of a motor-driven blower 33, and the dust separation part 61 for inertially separating air and dust flowing in the inside is provided.
気流制御手段９１を具備するとともに、掃除機本体の吸込み口から電動送風機３３の吸気口３３Ａに至る風路中に、風路形成体６２を備えてこの内部を流れる空気と塵とを慣性分離する塵分離部６１を設けている。 - 特許庁 - An operation state computing part 3 determines a weight of fuel consumed by an engine 10 based on an intake air amount of a vehicle to be evaluated, and an air fuel ratio detected by an air flow meter 14 and an air fuel ratio sensor 16 and computes fuel consumption based on the fuel weight and a running distance.
運転状態演算部３はエアフローメータ１４、空燃比センサ１６により検出された評価対象車両の吸入空気量と空燃比とに基づきエンジン１０が消費した燃料の重量を求め、これと走行距離とに基づき燃費を演算する。 - 特許庁 - A control device is equipped with a first variable valve mechanism capable of continuously increasing/decreasing a lift amount and an operating angle and a second variable valve mechanism capable of successively delaying the center angle of the operating angle in accordance with an angle of a control shaft, which is taken as a variable valve device of an intake valve.
吸気弁の可変動弁装置として、制御軸の角度に応じてリフト・作動角を連続的に拡大・縮小させることが可能な第１可変動弁機構と、作動角の中心角を連続的に遅進させることが可能な第２可変動弁機構を備えている。 - 特許庁 - Since the exhaust gas conduit 40 is branched off from the exhaust gas passage 22 at a downstream side of the heat exchanger 24, exhaust gas of low temperatures relatively to exhaust gas flowing through a branch pipe 30 branching off from the exhaust gas passage at an upstream side of the heat exchanger 24 is supplied into the intake air passage 14.
排気ガス導管４０は、熱交換器２４の下流側の排気通路２２から分岐しているため、熱交換器２４の上流側の排気通路２２から分岐した分岐管３０を通る排気ガスよりも相対的に低温の排気ガスを吸気通路１４内に供給できる。 - 特許庁 - To provide culture-fish solid feed preservable and distributable at normal temperature for a long time despite of having high moisture content, soft so as to have favorable intake properties and digestive/absorbable properties for culture fish, excellent in molding stability, and easy to use.
高水分含量にもかかわらず長期間の常温保管及び常温流通が可能であり、且つソフトで養殖魚による摂餌性及び消化吸収性が良好であり、しかも成型安定性に優れ、取り扱いが簡便な養殖魚用固形飼料を提供すること。 - 特許庁 - The brake negative pressure maintaining device is equipped with an engine 1, an air conditioning compressor 122 and alternator 123 serving as engine auxiliary equipment, a brake booster 42 to which intake negative pressure is supplied as brake negative pressure and an auxiliary equipment control means 56 for controlling actuation or stop of the air conditioning compressor 122 and alternator 123.
エンジン１と、エンジン補機としての空調用コンプレッサ１２２及びオルタネータ１２３と、吸気負圧がブレーキ負圧として供給されるブレーキブースタ４２と、空調用コンプレッサ１２２及びオルタネータ１２３の作動・停止を制御する補機制御手段５６と、を備える。 - 特許庁 - Intake air introduced into the high pressure gas supply hole 14a of the valve shaft 14 is injected into a bore 9 of a valve body 3 after being introduced from the high pressure gas introduction hole 14b into a clearance between a bearing 11a of a valve holder 11 and the shank 13b of the valve body 13.
バルブシャフト１４の高圧気体供給孔１４ａに導入された吸入空気は、高圧気体導入孔１４ｂからバルブホルダ１１の軸受１１ａとバルブ本体１３のシャンク１３ｂとの間隙に導入された後、バルブボディ３のボア９内に噴出する。 - 特許庁 - A judgment is made on whether or not a scavenging quantity of the airborne particulates scavenged in the filter exceeds a prescribed allowable value, and when the scavenging quantity exceeds the prescribed allowable value, a recirculation quantity of the exhaust gas for recirculating a part of the exhaust gas to the intake side from the upstream of the filter is increased.
該フィルタに捕集されている浮遊微粒子の捕集量が、所定の許容値を越えているか否かを判断して、所定の許容値を超えている場合には、排気ガスの一部をフィルタの上流側から吸気側に還流される排気ガスの還流量を増量する。 - 特許庁 - The triangular roof plate 17 makes intake air fed from a suction duct part 13B flow smoothly between right and left lateral faces 11h and 11g of the wood stove body part 11 and an outer frame case 12 without in direct contact with the top surface 11e of the wood stove body part 11.
屋根板１７は、吸入ダクト部１３Ｂから流送された吸入空気を、直接に薪ストーブ本体部１１の上面１１ｅの接触させることなく、該薪ストーブ本体部１１の左・右側面１１ｇ、１１ｈと外枠ケース１２との間に円滑に流送させる。 - 特許庁 - In this operation method for the premixing compression self-igniting engine, the air-fuel ratio is grasped, and it is determined that there is fluctuation having possibility that the air-fuel ratio causes knocking or misfire or not based on a map indicating relation of the air-fuel ratio enabling stable premixing compression self-igniting combustion and intake temperature.
予混合圧縮自着火機関の運転方法において、空燃比を把握し、安定な予混合圧縮自着火燃焼が可能な空燃比と吸気温度との関係を示すマップに基づいて空燃比がノッキング又は失火の発生する可能性がある変動をしているか否かを判断する。 - 特許庁 - By providing a groove 116 on the surface of an umbrella part 117 of the intake valve 107, a normal tumble flow or a reverse tumble flow is generated in a combustion chamber 104 by increasing the strength of airflow in one direction during a low lift, so that an appropriate air-fuel mixture can stably exist around an ignition plug 112.
吸気バルブ１０７の傘部１１７表面に溝１１６を設けることで、低リフト時の空気の流れを一方向に強めて燃焼室１０４内に順タンブル流もしくは逆タンブル流を発生させ、点火プラグ１１２周りに適正な混合気が安定して存在できるようにする。 - 特許庁 - To provide a structure capable of using a resonator and capable of preventing impact load at the time of collision from being easily applied to a downstream end part of a cylindrical structure of a branch pipe while preventing enlargement of an engine in an intake device for the engine horizontally arranged in an engine room of a vehicle front part.
車両前部のエンジンルーム内に横置き配置されたエンジンの吸気装置において、レゾネータを活用して、エンジンの大型化を防止しつつ、分岐管部の筒状構造の下流端部分に衝突時の衝撃荷重が容易に加わるのを防止可能な構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a composite control valve for variable displacement type compressor with an intake valve part having a simple structure capable of providing a main air supply passage which can be opened and closed by control outside and a supplemental air supply passage for compensating shortage of blow-by gas when the main air supply passage is substantially closed.
容量可変型圧縮機用の複合型制御弁に、外部制御によって開閉可能な主給気通路と、その主給気通路の実質閉時においてブローバイガスの不足を補うための補助給気通路とを提供し得る簡素な構成の入れ側弁部を設ける。 - 特許庁 - In the automobile, opening and closing timing of an intake valve of the engine 22 is angle-delayed when an engine start-up condition is satisfied, and fuel is injected from the fuel injection valve 126 for the port to start the engine 22 when a temperature of an emission control device for exhaust from the engine is less than a threshold value.
この自動車は、エンジン始動条件が成立すると、エンジン２２の吸気バルブの開閉タイミングを遅角させ、エンジン２２の排気の浄化装置の温度が閾値未満であるときには、ポート用燃料噴射弁１２６から燃料噴射を行いエンジン２２を始動する。 - 特許庁 - The throttle opening degree is opened/closed based on the air-fuel ratio correction calculated by an air-fuel ratio correction calculation means 103 when EGR is added, and the change in oxygen concentration is supplemented by operating the intake-air volume to realize constant (equivalent) oxygen concentration in exhaust gas with or without EGR.
ＥＧＲ付加時に空燃比補正量算出手段１０３が算出する空燃比補正量に基づきスロットル開度を開閉操作し、酸素濃度変化分を吸入空気量操作で補うようにして、ＥＧＲ有り無し時での排気ガス中の酸素濃度を一定（同等）とする。 - 特許庁 - The second separation tank 12 has a partition plate 13 for preventing the soil 18 from flowing into an intake for a circulating water, and further is connected with a microair bubble generator 6 through water piping 15 and a water circulating pump 11, in order to resupply the cleaning water 2 to the cleaning tank 1.
第２分離槽１２には、循環水の取組口への汚れの流入を防ぐために仕切り板１３が設置されており、洗浄槽へ洗浄水を再供給するため、微細気泡生成器６に水配管１５と水循環ポンプ１１を介して接続されている。 - 特許庁 - To provide a clogging preventive screen, in which screen clogging is prevented by making comparatively small suspended matter flowing down in a river main current flow into an intake, not the river main current, while the maintenance of the screen, particularly the frequency of cleaning works can be reduced largely.
河川主流を流下する比較的小さな浮遊物を、河川主流でなく、取水口内に流入させることによりスクリーン閉塞を未然に防止するとともに、スクリーンの維持管理、特に清掃作業の頻度を大幅に減らすことができる閉塞防止スクリーンを提供すること。 - 特許庁 - According to the rotation of the impeller 4, gas with a pressure difference located in the vicinity of the discharge port 11 of the casing 8 reduces the carryover quantity of gas running into the intake port 10 over the partition wall 14 of the casing 8, and the lower noise and higher efficiency of the vortex blower can be attained.
羽根車４の回転に伴ってケーシング８の吐出口１１近傍にある圧力差を与えられた気体がケーシング８の隔壁１４を越えて吸込口１０に流れ込む気体のキャリーオーバー量を低減させ、渦流ブロワの低騒音化及び高効率化を達成できる。 - 特許庁 - The group of front stroke cylinders is a group of cylinders which can perform fuel injection of quantity corresponding to an injection quantity command value at the starting (an amount of fuel injection required for starting the engine 1) until the first half of a valve-opening period of a first intake valve 13 after determining a crank angle at the starting.
表行程気筒群とは、始動時のクランク角の判別後における最初の吸気バルブ１３の開弁期間前期までに始動時噴射量指令値（エンジン１の始動に必要な燃料噴射量）に対応する量の燃料噴射を行うことの可能な気筒群のことである。 - 特許庁 - Furthermore, according to the washing device 1, fluid can smoothly be guided by a first rectification member 34 located on the intake side and a second rectification member 33 located on the discharge side, so as to be able to suppress fluid energy loss and enhance washing performance.
また、この洗浄装置１では、吸入側に位置する第１整流部材３４と吐出側に位置する第２整流部材３３とにより流体をスムーズに導くことができるために流体のエネルギー損失を抑えることができ、洗浄性能を高めることができる。 - 特許庁 - The engine water temperature Tw and the engine intake air temperature Tin are obtained during the stop of the engine and when these temperatures Tw, Tin obtained are within a self-ignition occurring range R, the engine is restarted immediately without waiting for formation of the next restart condition (S111, S112 and S114).
ここで、エンジンの停止中にエンジン水温Ｔｗ及びエンジン吸気温Ｔｉｎを取得し、これらの取得した温度Ｔｗ，Ｔｉｎが自着火発生領域Ｒ内であれば、次の再始動条件の成立を待たずに、エンジンを即時に再始動させる（Ｓ１１１，Ｓ１１２及びＳ１１４）。 - 特許庁 - A blow-by gas supply passage through which blow-by gas in which gas and liquid are separated in a cylinder head cover 4 can be supplied to an intake manifold adapter 6 side is formed in a coated member 8 for protecting fuel system components including a fuel pipe 7 arranged in the cylinder row direction of a cylinder head 3.
シリンダヘッド３の気筒列方向に配列される燃料管７を含む燃料系部品を保護するための被覆部材８内に、シリンダヘッドカバー４内で気液を分離したブローバイガスをインマニアダプター６側へ供給することのできるブローバイガス供給通路を形成させて構成する。 - 特許庁 - To achieve an adequate intake air amount control according to the engine load by combination of supercharging, variable control of an inlet valve and variable control of a geometric compression ratio in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve system.
掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の２サイクル内燃機関でありながら、過給と吸気弁の可変制御と幾何学的な圧縮比の可変制御との組み合わせにより、機関負荷に応じた適切な吸入空気量制御を実現する。 - 特許庁 - An effective output of the capacitor for a cranking motor is the predetermined output threshold value showing the excellent capacity condition or more is judged, and when the effective output is more than the predetermined output threshold value, cranking is performed without increasing the intake air compression ratio independently of the engine temperature.
クランキング用電動機のための蓄電装置の有効出力が蓄電装置の良好な蓄電状態を示す或る所定の出力しきい値以上であるかどうかを判断し、それ以上であるときには、機関温度に係わりなく吸気圧縮比増大なしのクランキングを行なう。 - 特許庁 - To provide an evaporated fuel treatment device capable of providing stable engine operating state by avoiding such a situation that evaporated fuel in a fuel tank is directly purged to an engine intake system even when a canister system is operated while an engine is operated.
エンジンを運転させた状態でキャニスタシステムが作動した場合であっても燃料タンク内の蒸発燃料がエンジン吸気系に直接的にパージされてしまうといった状況を回避して、安定したエンジン運転状態が得られる蒸発燃料処理装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an apparatus, which includes a conventional ultraviolet ray irradiation type air sterilization apparatus equipped with a fan for controlling a wind speed in a room, car, or air intake duct so as to always keep a stable UV bactericidal effect, and also equipped with a nanosilver filter so as to improve its bactericidal efficiency.
室内、車内及び吸気ダクト内において、従来からある紫外線照射型殺菌装置にファンを設け風速を制御し、常時安定した紫外線殺菌効果を維持し、ナノシルバーフィルターを付加して殺菌効率を高めた装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - The device executes ignition timing delay control to delay an ignition timing for an increase in the temperature of an exhaust gas purifying catalyst during idle running of the internal combustion engine; and ISC control to effect metering of an intake air amount such that a real engine rotation speed coincides with a target rotation speed.
この装置は、内燃機関のアイドル運転時に、排気浄化触媒の昇温のために点火時期を遅角する点火時期遅角制御と実機関回転速度が目標回転速度に一致するように吸入空気量を調量するＩＳＣ制御とを実行する。 - 特許庁 - To provide a set of cylinder heads for an internal combustion engine, improved so that an intake duct and an exhaust duct are always positioned at the same position, and an induction system and an exhaust system always have the same connection as to versions of two, three and four valves, in either case of air cooling or liquid cooling.
吸気および排気ダクトの位置、ならびに、誘導および排気システムの接続が、空気冷却または液体冷却のいずれであっても、２つ、３つ、および４つのバルブのバージョンに関して常に同じであるように内燃エンジンのための改良されたシリンダヘッドのセットを提供する。 - 特許庁 - The ribs 10, 11 are shaped to be capable of being held in the cutout 5b while facing the front and bottom faces of reinforcement 17 as shock absorbing elements, by being rotated upwards from the air intake area, with the integral hinge portions 10c, 11c serving as fulcrums.
リブ１０、１１の形状が、インテグラルヒンジ部１０ｃ、１１ｃを支点として空気取り入れ口領域から上方へ回動させられることにより、リインフォース１７の正面及び底面に緩衝体として対面して切込み５ｂで保持され得るように設定されている。 - 特許庁
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