「continuously variable」を含む例文一覧(3537)
＜前へ 1 2 .... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 .... 70 71 次へ＞- To provide a continuously variable transmission having a variable speed control valves for forward and reverse running in which a protection for reverse running during forward running and a protection for forward running during reverse running on each side of a geared neutral are secured to function reliably and a switching of the variable speed control valves during the forward running can be prevented.
前進用と後進用の変速制御弁を備えた無段変速機で、ギヤードニュートラルを挟んで前進時における後進防止及び後進時における前進防止を確実にすると共に、前進走行時に変速制御弁の切換えを回避することを課題とする。 - 特許庁 - The suction unit of the internal combustion engine is furnished with a lift-working angle variable mechanism capable of simultaneously and continuously enlarging and contracting lift-working angles of an air intake valve and a phase variable mechanism to delay and advance the phase of a lift central angle and controls a suction air quantity by the variable control of the valve lift characteristic of the air intake valve.
吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大、縮小可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって吸入空気量を制御する。 - 特許庁 - A control device is equipped with a first variable valve mechanism capable of continuously increasing/decreasing a lift amount and an operating angle and a second variable valve mechanism capable of successively delaying the center angle of the operating angle in accordance with an angle of a control shaft, which is taken as a variable valve device of an intake valve.
吸気弁の可変動弁装置として、制御軸の角度に応じてリフト・作動角を連続的に拡大・縮小させることが可能な第１可変動弁機構と、作動角の中心角を連続的に遅進させることが可能な第２可変動弁機構を備えている。 - 特許庁 - To provide a variable speed control device for a continuously variable transmission capable of kicking down to set a final target change gear ratio at a change gear ratio which lowers at less speed when the target change gear ratio of the variable gear change lowers at a speed higher than the specified one on reaccelerating.
この発明は、再加速時の無段変速機の目標変速比が一定以上の速さで低下しているときに、最終目標変速比をより小さい速さで低下する変速比に設定して、素早いキックダウンを可能にする無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁 - This device comprises a lift and working angle variable mechanism capable of simultaneously and continuously extensively and contractively controlling the lift and working angle of an intake valve, and a phase variable mechanism for delaying and advancing the phase of the lift central angle to control the intake quantity by the variable control of valve lift characteristic of the intake valve.
吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大，縮小制御可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって、吸気量を制御する。 - 特許庁 - This intake control device has a lift operating angle variable mechanism capable of simultaneously and continuously controlling the expansion and contraction of a lift operating angle of an intake valve, and a phase variable mechanism for delaying and advancing a phase of a lift central angle, and controls the intake quantity by variable control of a valve lift characteristic of the intake valve.
吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大，縮小制御可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって、吸気量を制御する。 - 特許庁 - To provide a slot machine capable of making it easy to discriminate an absent state of a player even while continuously performing the variable display of patterns and preventing visibility of the variable display of the patterns by a variable display device from being obstructed by an image display device disposed on the front side of the display area of the variable display device.
図柄の変動表示が継続して行われている状態でも、遊技者の不在状態を判別しやすく、かつ可変表示装置の表示領域の手前側に配置された画像表示装置によって可変表示装置による図柄の変動表示の視認性が妨げられてしまうことを防止できるスロットマシンを提供すること。 - 特許庁 - To provide a slot machine capable of preventing surrounding players from being disturbed even while continuously performing the variable display of patterns and preventing visibility of the variable display of patterns by a variable display device from being obstructed by an image display device disposed on the front side of the display area of the variable display device.
図柄の変動表示が継続して行われている状態でも、周囲の遊技者に迷惑をかけることがなく、かつ可変表示装置の表示領域の手前側に配置された画像表示装置によって可変表示装置による図柄の変動表示の視認性が妨げられてしまうことを防止できるスロットマシンを提供すること。 - 特許庁 - If the change gear ratio of the continuously variable transmission is changed from a predetermined change gear ratio on a variable speed characteristic to resolve the understeer state, this change gear ratio is recovered to the change gear ratio on the variable speed characteristic when the actual change gear ratio enters the prescribed range against the change gear ratio on the variable speed characteristic after the understeer state is resolved.
アンダーステア状態解消のために無段変速機の変速比を予め設定された変速特性上の変速比から変更した場合に、アンダーステア状態が解消した後、実変速比が上記変速特性上の変速比に対して所定範囲に入った時点で、変速比をこの変速特性上の変速比に復帰させるように構成する。 - 特許庁 - To provide the problem wherein tires are easy to slip when braking and transmission becomes unstable in operation thereof during a shift of a continuously variable transmission when a brake down shift of the continuously variable transmission is performed to improve the braking effect by brake operation and one unstable condition generates after another to generate unstableness in travelling of a vehicle.
制動時にはタイヤは滑りを起こしやすい状態にあり、ブレーキ操作による制動効果を上げるため無段変速機構のブレーキダウンシフトが行われると、無段変速機構の変速中は伝動が不安定になるので、これらの不安定が重なり、車輌の走行不安定が生ずる恐れがあることに対処する。 - 特許庁 - The vehicle provided with a continuously variable transmission steplessly changing the transmission ratio is so constituted that, when generating the understeer state in turning a vehicle, the transmission ratio of the continuously variable transmission is controlled to reduce the car speed and resolve it with the car speed set to a target value.
変速比を無段階に変更可能な無段変速機が備えられた車両において、旋回時にアンダーステア状態が発生したときに、これを解消すべく、車速が低下するように無段変速機の変速比を制御すると共に、そのときの制御を車速を目標値として行うように構成する。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission which can prevent gear ratio control from being performed with a criterion of an inappropriate reference position even if a learning permission condition is not satisfied while a step position that serves as a criterion of the gear ratio control of the toroidal type continuously variable transmission is learned, and can be shifted to the gear ratio control quickly.
トロイダル型無段変速機の変速比制御の基準となるステップ位置に関する学習中に学習許可条件を満たさなくなった場合にも、不適正な位置を基準として変速比制御が行われる事を防止できると共に、変速比制御に素早く移行できる構造を実現する。 - 特許庁 - A kick shaft 26 supporting a kick pedal 27 of a kick starter 25 for starting the engine E cantilevers from a body-covering casing 38 of the belt-drive continuously variable transmission T, and extends above a line segment L1 interconnecting the centers of a driving pulley 54 and a driven pulley 59 of the belt-drive continuously variable transmission T.
エンジンＥを始動するキック式スタータ２５のキックペダル２７を支持するキックシャフト２６はベルト式無段変速機Ｔの車体外側のケーシング３８に片持ち支持され、かつ前記キックシャフト２６はベルト式無段変速機Ｔの駆動プーリ５４および従動プーリ５９の中心間を結ぶ線分Ｌ_1 よりも上方に配置される。 - 特許庁 - A control device (100) of the hybrid vehicle (10) is provided with a lock means (400) for switching the state of a first rotating element between a lock state and an unlock state, where either a continuously variable shift mode for making continuously variable a change gear ratio or a fixed shift mode for fixing the charge rear ratio is selectable as a traveling mode.
ハイブリッド車両（１０）の制御装置（１００）は、第１回転要素の状態をロック状態と非ロック状態との間で切り替え可能なロック手段（４００）を備え、走行モードとして、変速比を連続的に可変とする無段変速モードと、該変速比を固定する固定変速モードとを選択可能である。 - 特許庁 - The charge pump 72 supplying operating oil to the static hydraulic pressure type continuously variable transmission 23 and the hydraulic pump 71 supplying pressure oil for changing over the travel transmission part 30 are distributed to one end side and another end side of a body 23a of the static hydraulic pressure type continuously variable transmission 23 of the pump shaft 21 and attached to the pump shaft 21.
静油圧式無段変速装置２３に作動油を供給するチャージポンプ７２と、走行ミッション部３０を切り換え操作する圧油を供給する油圧ポンプ７１とを、ポンプ軸２１の静油圧式無段変速装置２３の本体２３ａよりも一端側と他端側とに振り分けてポンプ軸２１に付設してある。 - 特許庁 - The loading device 30 includes a loading shaft 31 falling by a weight 33 to load the piston 15 with test force and a test force variable mechanism continuously altering the test force by the same weight 33, and the test force variable mechanism includes a power point altering mechanism 35 for continuously altering the position of a power point 34 on which the weight 33 acts.
負荷装置３０は、錘３３により下降し、ピストン１５に試験力を負荷する負荷軸３１と、同一の錘３３による試験力を連続的に変更する試験力可変機構とを有し、試験力可変機構は、錘３３が作用する力点３４の位置を連続的に変更する力点変更機構３５を有する。 - 特許庁 - An electronic control unit 23 for controlling the belt-type continuously variable transmission 12 restricts generation of booming noise due to resonance of vehicle members with vibration of strings by adjusting the belt pinching pressure of the pulleys of the belt-type continuously variable transmission 12 in response to starting of distribution of the torque to the rear wheels 21.
こうしたベルト式無段変速機１２の制御を行う電子制御ユニット２３は、後輪２１へのトルク配分の開始に応じて、ベルト式無段変速機１２のプーリのベルト挟圧を調整することで、車両部材の弦振動との共振に起因した篭り音の発生を抑制するようにした。 - 特許庁 - The energy loss of the transmission efficiency η of the belt type continuously variable transmission is regarded as heat energy converted by heating caused by friction of a transmission belt or the like, and the supply amount QOIL of operating oil for lubricating a belt is controlled based on the transmission efficiency η which varies according to the operating state of the belt type continuously variable transmission.
ベルト式無段変速機の伝達効率ηのエネルギーロス分は、伝動ベルトなどの摩擦による発熱により熱エネルギーに変換したものと見做し、そのベルト式無段変速機の作動状態に応じて変化する伝達効率ηに基づいてベルト潤滑用の作動油の供給量Ｑ_OIL を制御する。 - 特許庁 - To provide a control device for a drive unit for a vehicle that is changeable between a continuously variable speed change state to function as an electric type continuously variable transmission and a stepped speed change state to function as a stepped transmission, in which speed change control to the drive unit by manual operation can be quickly executed.
電気的な無段変速機として機能する無段変速状態と有段変速機として機能する有段変速状態とに切り換えられる車両用駆動装置において、手動操作によるその駆動装置の変速制御が速やかに実行される車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method and device for assembling a belt for a continuously variable transmission allowing to be bound by a laminated ring in a state of each element closely contact to each other and easy assembling of the belt for the continuously variable transmission of high precision by binding the elements of an amount corresponding to the length of a periphery of the laminated ring.
各エレメント間を密着させた状態で積層リングによって結束することができ、積層リングの周長に応じた数量のエレメントを結束して精度の高い無段変速機用ベルトを容易に組み立てることができる無段変速機用ベルトの組立方法及びその装置を提供する。 - 特許庁 - The control device comprises the variable valve system using a swing cam capable of continuously variably controlling the valve lift characteristics (lift/an operating angle and phase) of an intake valve; and the variable compression ratio mechanism using a dual link type piston crank mechanism capable of continuously variably controlling a compression ratio by varying a piston top dead center position.
吸気弁のバルブリフト特性（リフト・作動角および位相）を連続的に可変制御し得る揺動カムを用いた可変動弁機構と、ピストン上死点位置を変更することで圧縮比を連続的に可変制御し得る複リンク式ピストン−クランク機構を用いた可変圧縮比機構と、を備える。 - 特許庁 - To provide an inexpensive running driving device for a working machine capable of constituting it by adjusting capacity of a hydraulic motor of a hydrostatic continuously variable transmission for turn automatically to control direction automatically and improve work efficiency and simplifying an operation mechanism of the hydrostatic continuously variable transmission for turn.
旋回用の静油圧式無段変速装置の油圧モータの容量を自動的に調節して自動方向制御を行えるように構成できるなどによって、作業能率を向上させると共に旋回用の静油圧式無段変速装置の操作機構を簡素化して安価に提供できるものとする。 - 特許庁 - An inside transmission case for covering the continuously variable transmission mounted in the crankcase from the inside thereof, an outside transmission case for covering the continuously variable transmission from the outside thereof, and an oil pump arranged on the opposite side to the cam chain with respect to a cylinder axis of the internal combustion engine and on a side of the inside transmission case of the crank case.
クランクケースに取り付けられ上記無段変速機をその内側から覆う内側変速機ケースと、その外側から覆う外側変速機ケースと、上記内燃機関のシリンダ軸線に関してカムチェーンとは反対の側に配置され且つ上記クランクケースの内側変速機ケースの側に配置されるオイルポンプとを備えた。 - 特許庁 - To provide a lubricant composition for a continuously variable transmission enhancing a coefficient of static friction in a wet friction material of a clutch and inter-metal friction coefficient between a belt and a pulley while suppressing shock at bonding of a clutch in the continuously variable transmission and having sufficient stability of dynamic friction coefficient in the wet friction material of the clutch.
無段変速機におけるクラッチの結合時ショックを抑制しつつ、クラッチの湿式摩擦材での静摩擦係数とベルト−プーリー間の金属間摩擦係数を高くし、かつクラッチの湿式摩擦材での動摩擦係数の安定性が良好な無段変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide a rolling bearing for a belt type continuously-variable transmission pulley shaft of long service life, capable of being properly used in the belt type continuously variable transmission by securing the hardness under high temperature environment, the stability in its dimension, the resistance to peeling fatigue and the resistance to white tissue separation, and selecting and strengthening a rolling element.
高温環境下での硬さ、寸法安定性、耐ピーリング疲労特性、および耐白色組織剥離特性を確保し、且つ転動体を選定して強化することで、ベルト式無段変速機に好適に用いることができる長寿命なベルト式無段変速機プーリ軸支持用転がり軸受を提供する。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission for maintaining its sufficient durability by avoiding stress concentration on an inside center hole portion of an input side disc while meeting requirements for a high load and a wide range and for maintaining its sufficient function as a continuously variable transmission by effectively and reliably keeping a ball of a ball spline on its tilting surface.
高負荷・ワイドレンジの要求を満たしつつ、入力側ディスクの内側中心孔部位の応力集中を回避して十分な耐久性を確保できるとともに、ボールスプラインのボールをその転動面に有効かつ確実にとどめて無段変速機の機能を十分に維持できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a service vehicle provided with a hydrostatic continuously variable transmission and a power steering device and capable of supplying pressure oil to a servo mechanism of the hydrostatic continuously variable transmission, supplying charge oil, and supplying pressure oil to the power steering device using discharge oil from a single pressure oil supply pump in common.
静油圧式無段変速装置とパワーステアリング装置とを備える作業車において、静油圧式無段変速装置のサーボ機構への圧油供給、及び、チャージ油の供給、ならびにパワーステアリング装置への圧油供給を、単一の圧油供給ポンプからの吐出油を共用することで行えるようにする。 - 特許庁 - This electro/hydraulic control for a continuously variable transmission includes a first regulating valve to be controlled to provide a high- pressure output to control a ratio inside of the continuously variable transmission and a second regulating valve to be controlled to provide the engaging pressure for toque transmitting mechanisms provided in the transmission.
連続可変トランスミッション用電気液圧式制御装置は、連続可変トランスミッション内の比を制御するため、高圧出力を提供するように制御される第１調整バルブと、トランスミッション内のトルク伝達機構用の係合圧力を提供するように制御される第２調整バルブとを含む。 - 特許庁 - Even when a manual shift function is selected based on the operation of a driver, adjustment of a gear ratio of a toroidal type continuously variable transmission and consequently a speed ratio as the whole continuously variable transmission is carried out based on an automatic speed-change function regardless of the selection when the speed of a vehicle is not more than a predetermined speed V_1.
運転者の操作に基づき手動変速機能が選択されていても、車両の速度が所定の速度Ｖ_1 以下の場合に、この選択に拘らず、自動変速機能に基づいてトロイダル型無段変速機の変速比、延いては、無段変速装置全体としての速度比の調節を行う。 - 特許庁 - To provide a control device for a continuously variable transmission for vehicle in which three speed change modes are provided for selection without generating an engine torque insufficiency or over-revolution when a continuously variable speed change mode is switched into a stepped manual speed change mode to be capable of obtaining a proper speed change ratio in accordance with driving states of a vehicle.
変速モードを３つの変速モードから選択でき、特に無段自動変速モードから有段手動変速モードへの切換の際に、エンジントルクの不足やオーバーレブを生じることなく、車両の運転状態に応じた適切な変速比が得られる車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device of a continuously variable transmission for a vehicle capable of improving fuel economy and operability with restriction of noise and vibration by appropriately avoiding shift down when shift mode is switched from a continuously variable shift mode to a stepped shift mode in the case wherein the vehicle runs at the predetermined constant speed.
車両が所定の定速走行状態にある場合に、変速モードが無段変速モードから有段変速モードに切り換えられたときのシフトダウンを適切に回避でき、燃費の向上および騒音や振動の抑制による運転性の向上を図ることができる車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁 - A motorcycle 1 comprises the belt continuously variable transmission 30 disposed at the front of a rear wheel 4 together with an engine 20, the transmission case 50 for storing the continuously variable transmission 30, an intake duct 75 for introducing the outside air into the transmission case 50, and an exhaust duct 70 for discharging the air in the transmission case 50.
自動二輪車１は、エンジン２０とともに後輪４より前側に配置されたベルト式の無段変速機３０と、無段変速機３０を収容する変速機ケース５０と、外気を前記変速機ケース５０内に導入する吸気ダクト７５と、変速機ケース５０内の空気を排出する排気ダクト７０とを備える。 - 特許庁 - Thus, hydraulic pressure of the hydraulic actuator gradually increases by oozing-out of line pressure to the hydraulic actuator side by a little clearance in a spool of a flow control valve of a hydraulic circuit, and up-shifting of the continuously variable transmission can be restrained, and the continuously variable transmission can also be down-shifted.
これにより、油圧回路の流量制御弁のスプールにおける若干のクリアランスによりライン圧が油圧アクチュエータ側に滲み出ることにより油圧アクチュエータの油圧が徐々に増加して無段変速機がアップシフトしてしまうのを抑制することができると共に無段変速機をダウンシフトさせることができる。 - 特許庁 - To provide a hydraulic continuously-variable transmission which can reduce a length of hydraulic piping while securing cooling capacity of a movable swash plate and has a cooling structure for the swash plate, in the hydraulic continuously-variable transmission widely utilized in various industrial fields such as industrial machinery, and vehicles or the like.
産業機械や車両等、各種の産業分野で広く利用可能な油圧式無段変速装置において、可動斜板の冷却能力を確保しつつ、油圧配管長を削減することができる、斜板の冷却構造を有した油圧式無段変速装置を提供することが課題である。 - 特許庁 - To provide a rolling member for a troidal continuously variable transmission such as an input disk, an output disk and a roller of a troidal continuously variable transmission which is rolled while transmitting the power under a high contact pressure and has the bearing fatigue strength much higher than the conventional value.
本発明は、トロイダル式無断変速機の入力ディスク、出力ディスク及びローラ等、高い接触圧力の下で動力を伝達しながら転動するトロイダル式無断変速機用転動部材であって、従来よりも更に高い面圧疲労強度を有する転動部材を提供することを課題とする。 - 特許庁 - A vehicular power transmission control device comprises a continuously variable transmission CVT for transmitting an output of the engine E to wheels, a starting clutch 5 for controlling drive transmission in the continuously variable transmission, an electric motor generator M capable of assisting drive of the engine, and a hydraulic pump P disposed in connection with an engine output shaft.
エンジンＥの出力を車輪に伝達する無段変速機ＣＶＴと、この無段変速機において駆動伝達制御を行う発進クラッチ５と、エンジンの駆動をアシスト可能な電気モータ・ジェネレータＭと、エンジン出力軸に繋がって配設された油圧ポンプＰとを備えて車両用動力伝達制御装置が構成される。 - 特許庁 - This internal combustion engine comprises a first movable valve train capable of continuously changing the lifting/operating angles of an intake valve and a second variable valve train capable of continuously changing the center angle of the operating angle so that an intake amount can be controlled by the lift characteristics of the intake valve realized by these two variable valve trains.
内燃機関は、吸気弁のリフト・作動角を連続的に変更可能な第１可変動弁機構と、上記作動角の中心角を連続的に変更可能な第２可変動弁機構と、を備え、これら２つの可変動弁機構により実現される吸気弁のリフト特性によって吸気量の制御が可能となっている。 - 特許庁 - The transmission mechanism 80 for inputting the driving force from the driving shaft 47 into the continuously variable transmission for the work machine is set to between the driving shaft 47 for driving the blowing fan for feeding winnowing blow on the front side of the threshing machine and the inputting part for the continuously variable transmission mechanism for driving the pretreatment.
脱穀装置６前方側の選別風を送風せしめる送風ファン４６を駆動する駆動軸４７と、前処理部８を駆動する作業機無段変速機１８の入力部との間に、作業機無段変速機１８への駆動力を送風ファン４６の駆動軸４７から入力する伝動機構８０を設けた。 - 特許庁 - In accordance with this differential pressure, the gear ratio of the continuously variable transmission, and accordingly the speed ratio of the continuously variable transmission device as a whole, is regulated, and thereby the desired (appropriate) driving force (creeping force) complying with the situation of the road surface on which the vehicle is running can be emitted from the output shaft.
そして、この差圧に応じて、上記トロイダル型無段変速機の変速比、延いては、無段変速装置全体としての速度比を調節する事により、上記車両の位置する路面状況に応じた所望の（適切な）駆動力（クリープ力）を、上記出力軸から出力させられる様にする。 - 特許庁 - To provide a paddy field working vehicle having a continuously variable transmission capable of continuously performing the speed change from the neutral stop position to the highest speed position which is capable of enhancing the traveling control performance at a low-speed traveling mode.
中立停止位置から最高速位置まで無段階に変速自在な無段変速装置を備えた水田作業車において、低速走行時における走行制御性能を向上させた水田作業車を提供すること。 - 特許庁 - To provide an inexpensive, small and lightweight continuously variable transmission positively transmitting driving force by a gear by continuously changing a radius and a circumferential length of a driving side rotor while having a constant pitch in the gear.
一定のピッチを持つ歯車でありながら、駆動側回転体の半径及び円周長を無段階に変化させることで、歯車によって確実に駆動力を伝達できる安価、小型、軽量な無段変速装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a speed change transmission device capable of changing speed of driving force of an engine continuously by utilizing a continuously variable transmission, a plurality of planetary transmission mechanisms, and a plurality of clutches and operating the speed change transmission device by changing its speed smoothly irrespective of centrifugal force generated in the clutches.
エンジン駆動力を無段変速装置、複数の遊星伝動機構、複数のクラッチを利用して無段変速する変速伝動装置を、クラッチに発生する遠心力にかかわらずスムーズに変速作動するようにする。 - 特許庁 - To provide a differential gear type continuously variable transmission capable of continuously and variably changing a series of operation from stop to connection, capable of smoothly operating the connection, and capable of easily controlling the rotational frequency and the change gear ratio with a small-sized electric motor.
差動歯車型無断変速機であって、停止から接続までの一連の動作を連続的に無段変速できてスムーズな接続が可能であり、また小型電動モータによっても回転数、変速比、制御が容易である。 - 特許庁 - This reference position learning device of a variable valve mechanism comprises a lift/operating angle variable mechanism continuously varying the lift characteristics of an intake valve according to the rotating position of a control shaft and a control shaft sensor detecting the angle position of the control shaft in correspondence with the lift characteristics.
制御軸の回転位置に応じて吸気弁のリフト特性を連続的に変化させるリフト・作動角可変機構と、上記リフト特性に対応する制御軸の角度位置を検出する制御軸センサとを備える。 - 特許庁 - This intake valve drive control device for an internal combustion engine comprises: a first variable valve system for continuously changing a lift/operating angle of an intake valve; and a second variable valve system for advancing/retarding a center angle, and wherein an intake amount can be adjusted by changing valve lift characteristics.
吸気弁のリフト・作動角を連続的に変化させる第１可変動弁機構と中心角を遅進させる第２可変動弁機構とを備え、バルブリフト特性の変更によって吸気量の調整が可能である。 - 特許庁 - When a big win is continuously granted N times in a probability variable mode or a special probability variable mode, the count of a number of times counter 463K is initialized and a second selection table 72 is stored in a selection table storage area 463M (S57-S58).
大当たりが確変モード又はスペシャル確変モードでＮ回連続して付与された場合には、回数カウンタ４６３Ｋのカウントが初期化され、第２選択テーブル７２が選択テーブル記憶エリア４６３Ｍに格納される（Ｓ５７〜Ｓ５８）。 - 特許庁 - This variable valve gear is provided with a backlash packing mechanism 100 imparting energization force for squashing backlash to a gear 83 of the transmission mechanism 82 in a part of a variable range for continuously variably controlling valve drive output.
本発明の可変動弁装置は、バルブ駆動出力を連続的に可変制御する可変範囲の一部において、伝達機構８２のギヤ８３にバックラッシュを詰める付勢力を与えるバックラッシュ詰め機構１００を設けた。 - 特許庁 - To provide a variable gain amplifier circuit and receiver circuit using the same, capable of achieving the amplification or damping of a continuously input signal as well as a wide gain variable range and high linearity.
連続して入力される信号の増幅または減衰が可能であるとともに、広い利得可変範囲及び高い線形性を実現することが出来る可変利得増幅回路およびそれを用いた受信回路を提供する。 - 特許庁 - A patch pattern that is discretely formed in a conventional manner is formed as a continuous pattern over the entire variable range of an image formation condition by making the image formation condition for forming a pattern for image density control continuously variable.
画像濃度制御用パターンを形成する画像形成条件を連続的に可変とすることにより、従来では離散的に形成していたパッチパターンを、画像形成条件の可変レンジ全域に亘って連続パターンとして形成する。 - 特許庁 - To provide a control device for an on-vehicle continuous variable transmission that suppresses a deterioration in vehicle traveling performance even in a state that a maximum intake air amount of an internal combustion engine is reduced in a vehicle mounting a continuously variable transmission.
無段変速機を搭載した車両にあって、内燃機関の最大吸気量が減少した状態においても車両走行性能の低下を抑制することのできる車載無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
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