To provide a means for giving a player a motivation to continuously shoot game balls during the variable display of identification information even if the result of the variable display is in a ready-to-win state while the number of reserved information does not reach the upper limit. 保留が上限に達していない状況で、識別情報の変動表示がリーチ態様となった場合でも、当該変動表示中にも遊技球を発射し続けるモチベーションを遊技者に付与する手段の提供。 - 特許庁
To provide a combine harvester improved in gear shifting operability by smoothly transferring to a different turning condition and performing travelling shift with auxiliary gear sifting operation and gear shifting operation of a variable motor of a hydraulic continuouslyvariable transmission. 異なる旋回状態へ円滑に移行させることができ、且つ、副変速操作と油圧式無段変速装置の可変モ−タの変速操作によっても走行変速が行えるものとして、変速操作性の向上を図る。 - 特許庁
At the time of this feed-back, individual variable scalar gains 52, 52a are set for each of a plurality of lower-order and higher-order damping objective vibration modes, and each of the variable scalar gains is simultaneously, individually and continuously varied and controlled by a controller 48. このフィードバックをするにあたって、低次と高次の複数の制振対象振動モード毎に個別の可変スカラーゲイン52,52aを設定し、該各可変スカラーゲインをコントローラ48で同時にかつ個別に連続的に可変制御する。 - 特許庁
A prior continuous performance execution determination determines the variable performance random number stored in the storage section, and determines whether a prior continuous performance for continuously executing a performance over a plurality of times of the variable performance is acceptable. 事前連続演出実行判定は、記憶部に記憶された変動演出用乱数を判定して、複数回の変動演出にわたって連続的に演出が行われる事前連続演出の実行可否を判定する。 - 特許庁
To hardly cause engine stop even when the engine rotating speed is hardly increased in a system where an engine speed governor mechanism 12 and a continuouslyvariable transmission 8 are linked with each other by one variable speed operating means 10 to increase the speed. 一つの変速操作具10によってエンジン調速機構12と無段変速装置8を連係させて増速操作することができるものを、エンジン回転数がアップしにくい場合でも、エンジンストップが発生しにくいものにする。 - 特許庁
The toroidal type continuouslyvariable transmission comprises a supporting shaft 23 having one end 23a supported by the trunnion 15 and the other end 23b supported by a connection member 200. このトロイダル型無段変速機では、支軸23の一端23aがトラニオン15に支持されるとともに、支軸23の他端23bが連結部材200に支持されている。 - 特許庁
To provide a controller of a belt-type continuouslyvariable transmission system for a vehicle that prevents occurrence of a belt slip even if a wheel spin occurs on a drive wheel and the wheel is regripped. 駆動輪がホイールスピンして、さらに再グリップするような場合であっても、ベルト滑りを生じさせない車両用ベルト式無段変速システムの制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuouslyvariable transmission capable of suppressing friction and abrasion due to contact of a trunnion and yokes without increasing machining cost of the trunnion and the yokes. トラニオンやヨークの加工コストを増加させることなく、トラニオンとヨークとの接触による摩擦および摩耗を抑制できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
To provide a lightweight, space-saving, and low cost continuouslyvariable transmission capable of dispensing with the addition of a hydraulic mechanism by obtaining a directly coupling stage by using a one-way clutch. この発明は,一方向クラッチを用いて直結段を得ることで,油圧機構の追加が不要な軽量,省スペース及び低コストの無段変速機を提供する。 - 特許庁
The centrifugal clutch 80 is provided between a crank case 24 and a belt type continuouslyvariable transmission 60, and in a position where it overlaps a weight part 51D of a crankshaft 51 in side view. 遠心クラッチ80を、クランクケース24とベルト式無段変速機60との間であって、クランク軸51のウエイト部51Dに側面視で重なる位置に設けた。 - 特許庁
The clutch mechanism part 38 that is a V belt type continuouslyvariable transmission is provided on an output shaft (PTO) 7a side of the crank shaft 7 that is a left side part of an engine room 30. エンジンルーム30の左側部であってクランクシャフト7の出力軸(PTO)7a側には、Vベルト式無段変速機であるクラッチ機構部38が設けられる。 - 特許庁
This unload start time is made variable, and an average value of such times is calculated that access command does not continuously come, and the predetermined time is changed in accordance with this average value. このアンロード開始時間を、可変にし、アクセスコマンドが継続して到来しない時間の平均値を計算し、前記平均値に応じて、前記所定時間を変更する。 - 特許庁
The toroidal continuouslyvariable transmission 1 includes a roller pressing mechanism 40 to generate a roller pressing force for pressing the power roller 30 to the input disk 10 and the output disk 20. トロイダル式無段変速機1は、パワーローラ30を入力ディスク10および出力ディスク20に押圧するローラ押圧力を発生するローラ押圧機構40を備える。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle equipped with a continuouslyvariable transmission which prevents an output change control of a power source accompanied with speed change which causes a shock. 変速に伴う動力源の出力変更制御がショックの要因となることを防止する無段変速機を備えた車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
The cooling duct 50 has one end connected to the belt-type continuouslyvariable transmission 17 and other end opened between the lock mechanism 41 and the tail light unit 40. 冷却用ダクト50は、一端がベルト式無段変速機17に接続されるとともに、他端がロック機構41とテールライトユニット40との間に開口している。 - 特許庁
To provide a traveling operation device for working vehicle, which performs smooth starting in spite of speed governing by linkage of an engine with a continuouslyvariable transmission, and can avoid engine stop. エンジンと無段変速装置を連係させて調速操作できながら、発進を円滑に行え、エンジンストップを回避できる作業車の走行操作装置を提供する。 - 特許庁
To increase the bearing life while reducing the eccentricity between both pulleys for belts passing, in a radial ball bearing for supporting a pulley shaft of a belt-type continuouslyvariable transmission. ベルト式無段変速機のプーリ軸を支持するラジアル玉軸受において、ベルトを巻き付ける両プーリ間の芯ずれを小さくしながら、軸受寿命も長くする。 - 特許庁
To provide a toroidal continuouslyvariable transmission in which the fixing strength of a post is sufficiently secured without being affected by the structure of a hydraulic mechanism having a drive piston and a cylinder. 駆動ピストンとシリンダとを備えた油圧機構の構造に影響されることなくポストの固定強度を十分に確保できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
To change output characteristics in forward and reverse travels by changing displacement of a hydraulic pump, and to provide efficient output characteristics in a hydraulic continuouslyvariable transmission device. 油圧無段変速装置において、油圧ポンプの容量の変更により、前後進の出力特性を変更するとともに、効率的な出力特性を得ることを課題とする。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuouslyvariable transmission capable of restraining stress caused on an inner diametrical side of a power roller low while preventing lowering of capacity of a needle bearing. ニードル軸受のキャパシティの低下を防止しつつ、パワーローラの内径部で発生する応力を低く抑えることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
To achieve suppression of vibration at a time of drive and improve transmission efficiency in power transmission chain used for power transmission device such as pulley type continuouslyvariable transmission. プーリ式無段変速機等の動力伝達装置に用いられる動力伝達チェーンにおいて、駆動時の振動の抑制と伝動効率の向上とを達成すること。 - 特許庁
To provide a control device for setting appropriate clamping force, by reflecting responsiveness in controlling the clamping force of a continuouslyvariable transmission on a control. 無段変速機の挟圧力を制御する際の応答性を制御に反映させることによって、適切な挟圧力を設定することのできる制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a flow rate control method for a servo pump of a continuouslyvariable transmission appropriate for saving energy capable of simplifying system control, and a flow rate control device. システム制御を簡素化することができ、省エネに適している無段変速機のサーボポンプの流量制御方法および流量制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a noise suppression means appropriate for a straddle-type vehicle, in a straddle-type vehicle provided with a belt type continuouslyvariable transmission having a resin block belt. 樹脂ブロックベルトを有するベルト式無段変速機を備えた鞍乗型車両において、当該鞍乗型車両に適した騒音抑制手段を提供する。 - 特許庁
Continuouslyvariable transmission is automatically executed without receiving force from the outside such as electronic control by repulsion due to rotation speed difference of the fin in a field coupling and extension and contraction of a spring. フルードカップリング内のフィンの回転差による反発と、スプリングの伸縮により、電子制御などの外部からの力を受けずに自動的に無段変速を行なう。 - 特許庁
To provide the transmission control device for a continuouslyvariable transmission preventing useless restriction of a target transmission gear ratio and unreasonable narrowing of an actually adoptable transmission gear ratio width. 目標変速比が無用に制限されて、実際に採用できる変速比幅を不当に狭めてしまうことを防止できる無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
To prevent mutual interference of output control of an engine and gear ratio control of a continuouslyvariable transmission in constant-speed traveling of a vehicle, with a simple constitution. 簡素な構成で、車両の定速走行時においてエンジンの出力制御と無段変速機の変速比制御とが互いに干渉することを防ぐようにする。 - 特許庁
To provide a pulley in a V-belt type continuouslyvariable transmission, having a strong pulley face, achieving weight reduction, having durability, and manufactured at low cost. プーリのフェイス面が強固で且つ重量を軽くし、さらに耐久性を有すると共に安価に製造できるVベルト式無段変速機におけるプーリを提供する。 - 特許庁
A second propeller shaft 45 for taking out power for driving rear wheels is connected with a second output side disc 12 constituting the second toroidal-type continuouslyvariable unit 37. 又、上記第二トロイダル型無段変速ユニット37を構成する第二出力側ディスク12に、後輪を駆動する動力を取り出す為の第二プロペラシャフト45を接続する。 - 特許庁
To provide a continuouslyvariable transmission that can reduce power transmission loss, dispense with extra controlling means and ensure stable power transmission. 動力伝達ロスを低減することができ、また、余分な制御手段が不要であり、さらに、安定した確実な動力伝達を行うことができる無段変速装置を提供する。 - 特許庁
To provide a lock-up control device capable of securing the low-return performance, improving fuel economy, by maintaining the lock-up OFF vehicle speed as low as possible in a vehicle with a continuouslyvariable transmission. 無段変速機を備える車両において、ロックアップオフ車速を可能な限り低速まで維持して燃費の向上を図りつつ「ロー戻り」性能を確保する。 - 特許庁
To suppress the damage of a metallic ring member due to contact between the outermost peripheral part of the metallic ring member of a metallic V-belt used for a continuouslyvariable transmission or the like. 無断変速機等に使用される金属Vベルトの金属リング部材最外周部と金属エレメント部材との接触による金属リング部材の損傷を抑制する。 - 特許庁
The continuouslyvariable transmission of toroidal type is equipped with a transmission input shaft 1 to be driven by an engine, a toroidal transmission mechanism CVT, and a planetary gear mechanism PG. エンジンにより回転駆動される変速機入力シャフト1と、トロイダル変速機構CVTと、遊星歯車機構PGとを備えてトロイダル無段変速機が構成される。 - 特許庁
To mount a hydrostatic continuouslyvariable transmission in a limited space in a work vehicle, while utilizing parts for an existing work vehicle mounting a gear type transmission. ギヤ式変速装置を搭載した既存の作業車両と部品の共用化を図りつつ、限られたスペースにて作業車両に静油圧式無段変速装置を搭載する。 - 特許庁
To improve durability of a driving belt and reduce driving loss of an oil pump by preventing slip of the driving belt disposed on a continuouslyvariable transmission in stop. 停車時における無段変速機に設けた駆動ベルトのスリップを防止して駆動ベルトの耐久性の向上を図ると共に、オイルポンプの駆動ロスを軽減する。 - 特許庁
A speed change ratio of the continuouslyvariable speed change part 20 is regulated when a switching clutch C0 or a switching brake B0 is engaged to limit a differential motion of a differential part 11. 切換クラッチC0または切換ブレーキB0が係合されて差動部11の差動が制限されているときには、無段変速部20の変速比を調整する。 - 特許庁
A separate hydraulic device circuit 30 is arranged for supplying the pressure oil from a surplus port 12c of a steering valve 12 to a hydraulic fluid replenishing circuit 26 of a continuouslyvariable transmission 20. ステアリングバルブ12の余剰ポート12cからの圧油を無段変速装置20の作動油補給回路26に供給する別油圧装置回路30を設けてある。 - 特許庁
CONTINUOUSLYVARIABLE SPEED CHANGE MECHANISM COMPRIZING A PAIR OF CONICAL HELICAL GEARS REVERSELY ROTATING WHILE COMPLEMENTING GEARING DRIVE, AND A PAIR OF GEARS AXIALLY SLIDING AS IT IS ENGAGED WITH HELICAL GEAR 噛合い駆動を補完しながら逆回転する、一対の円錐形はすば歯車と、それに噛合いながら、軸方向にスライドする一対の歯車による無段変速機構 - 特許庁
To quickly supply oil into the circuit of an HST (hydrostatic continuouslyvariable transmission) when a hydraulic motor rotates while a charge pump of the HST is not driven and to prevent idle running of the motor. HSTのチャージポンプが駆動されていない時に、油圧モータが回転した場合、前記HSTの回路内に迅速に油を補給し、前記モータの空転を防止する。 - 特許庁
An output shaft 42 of the two pairs of the hydrostatic continuouslyvariable transmissions is interlocked and connected to the right and left axles 13a and 13b individually and independently by interlocking mechanisms 50. 2組の静油圧式無段変速装置30,40の出力軸42を、左右の車軸13a,13bに各別に連動機構50によって連動連結してある。 - 特許庁
To inhibit the impairing of the operation feeling of a gear shift pedal while simplifying a constitution and to allow the gear shift pedal and a hydrostatic continuouslyvariable transmission to easily link with each other. 構成の簡素化を図りながら、変速ペダルの操作感の低下を抑制するとともに、変速ペダルと静油圧式無段変速装置との連係を行い易くする。 - 特許庁
To provide a power transmission device to perform power transmission through a rolling contact of a troidal type CVT (a transmission with continuouslyvariable gear ratio) whereby the area in the neighbourhood of the contacting point can be cooled efficiently. トロイダル式のCVT(連続可変比変速機)などの転がり接触により動力伝達を行う装置において、接触点近傍を効率よく冷却する。 - 特許庁
To provide a continuouslyvariable transmission having reduced manufacturing cost by shaping an input side disc and output side discs in common as much as possible. 入力側ディスクおよび出力側ディスクの形状をできるだけ共通化することにより、製造コストの低減を図ることができる無段変速装置を提供する。 - 特許庁
A blanking process to an element 1 of the continuouslyvariable transmission belt in a state connected through a connecting part 4 is conduced to part of a metal plate material 3. 無段変速機用ベルトのエレメント1を、材料である金属板材3の一部に連結部4を介して連結状態で打ち抜き形成する打抜き工程を行なう。 - 特許庁
In a gear ratio control means 150, during regular times, gear ratio control of the continuouslyvariable transmission 18 is carried out while detecting a primary actual oil pressure Pinp (=Pin) by an oil pressure sensor 132. 変速比制御手段150は、定常時には油圧センサ132によりプライマリ実油圧Pinp(=Pin)を検出しつつ無段変速機18の変速比制御を実行する。 - 特許庁
To provide a continuouslyvariable transmission device constructed to be suitable to a small size automobile such as a FF vehicle, small and superior in transmission efficiency and durability with a high degree of freedom in design. FF車等の小型自動車に好適な、小型でしかも優れた伝達効率及び耐久性を有し、しかも設計の自由度が高い構造を実現する。 - 特許庁
To give such a speed change feeling as targeted in a manual speed change mode by setting the manual speed change of a continuouslyvariable transmission so as to cause a noticeable change in engine speed. 無段変速機の手動変速を、体感可能なエンジン回転の変化が生ずるようなものとして、手動変速モードで狙い通りの変速フィーリングを与える。 - 特許庁
The channel arrangement 28 has a read channel data processing speed which changes in accordance with a speed at which the reading head reads the data from the medium and is almost continuouslyvariable. 読取チャンネル装置28は、読取ヘッドが媒体からデータを読取る速度に応じて変化する略連続的に可変の読取チャンネル・データ処理速度を持っている。 - 特許庁
To provide a belt type continuouslyvariable transmission capable of stably transmitting motive power to a driven pulley from a driving pulley, even when the gear ratio is maximum or minimum. 変速比が最大又は最小時であっても原動プーリから従動プーリに安定して動力を伝達することができるベルト式無段変速装置を提供する。 - 特許庁
To provide a rolling element for a power roller bearing of a toroidal type continuouslyvariable transmission doubly furnished with an excellent fatigue longevity characteristic at high temperature and a hydrogen brittle resistant characteristic. 高温での優れた疲労寿命特性と耐水素脆性特性とを兼ね備えたトロイダル型無段変速機のパワーローラ軸受用転動体を提供することである。 - 特許庁