永平寺線の英語

永平寺線、丸岡線とする。例文帳に追加

The Eiheiji and Maruoka lines were opened.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京福電気鉄道永平寺線例文帳に追加

Keifuku Electric Railroad, Eiheiji Line発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

2002年（平成14年）10月21日永平寺線を廃止。例文帳に追加

October 21, 2002: The Eiheiji Line was discontinued.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

越前本線（現：えちぜん鉄道勝山永平寺線）例文帳に追加

Echizen Main Line (currently the Katsuyama-eiheiji Line operated by the Echizen Railway)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

廃止後は京阪大津線に3両、京福電気鉄道永平寺線に2両が移籍した。例文帳に追加

When the line was discontinued, three of the cars were moved to the Keihan Otsu Line and two to the Keifuku Eiheiji Line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

そして、京福電鉄が福井県の越前本線（現・えちぜん鉄道えちぜん鉄道勝山永平寺線）の京福電気鉄道越前本線列車衝突事故の影響で業績が悪化したことから、2001年11月30日に閉園した。例文帳に追加

Furthermore, since the business of Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. had worsened due to the train crash on Echizen Line (current Katsuyama Eiheiji Line of Echizen Railway Co., Ltd.), the park was closed on November 30, 2001.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

残る電鉄部門は同年京福電気鉄道（株）として新発足し、越前、嵐山、叡山の3電鉄を直営し、傍系には三国芦原電鉄、京福電気鉄道永平寺線、京福電気鉄道丸岡線、愛宕山鉄道、鞍馬電鉄および系列のバス事業などを擁していた。例文帳に追加

The remaining (railway) division became independent as Keifuku Electric Railroad Co., Ltd., and it directly managed three electric railway companies (Echizen, Arashiyama and Eizan) and indirectly managed Mikuni Awara Dentetsu, the Eiheiji Line of Keifuku Electric Railroad Co., Ltd., the Maruoka Line of Keifuku Electric Railroad Co., Ltd., Atagoyama Electric Railway, Kurama Electric Railway as well as their affiliated bus businesses.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス