「Engine cooling」を含む例文一覧(4575)
＜前へ 1 2 .... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 .... 91 92 次へ＞- A cooling water circulating system 170 for circulating cooling water of an engine 100 switches between a supply state of cooling water to a cylinder head 110 and a supply state of cooling water to a cylinder block 120 according to an operating state.
エンジン１００の冷却水を循環させる冷却水循環系統１７０は、運転状態に応じて、シリンダヘッド１１０に対する冷却水の供給状態と、シリンダブロック１２０に対する冷却水の供給状態とを変化させ得るように構成されている。 - 特許庁 - Since the third radiator 8 can be commonly used for cooling the engine 1 and for cooling the electric motor 2 and motor drive device 3, the cooling system for a hybrid vehicle is downsized and simplified while securing the enough and sufficient cooling capacity.
これにより、第３ラジエータ８をエンジン１の冷却用および電動モータ２およびモータ駆動装置３の冷却用放熱器として共用することができるので、必要にして十分な冷却能力を確保しながら、ハイブリッド自動車用冷却システムの小型化および簡素化を図ることができる。 - 特許庁 - To provide a cooling air passage structure for a vehicle AC power generator which can avoid an intake of cooling air flow from the rear of the engine to improve the cooling performance of on-vehicle semiconductor elements and can suppress an increase in fluid loss to secure the flow amount of the cooling air flow.
エンジン後方からの冷却空気流の吸入を回避して搭載半導体素子の冷却性を改善するとともに、流体損失増大を抑止して冷却空気流の流量確保も可能な車両交流発電機の冷却空気流路構造を提供すること。 - 特許庁 - When warm cooling water in a warmth retaining container 14 in a heat accumulating circuit H is fed to a water jacket 5 prior to engine start, cold cooling water existing in a cooling circuit R is discharged to the heat accumulating circuit H by the warm cooling water, and accumulated in the insulating container 14.
エンジン始動に先立って、蓄熱回路Ｈにおける保温容器１４の温かい冷却水をウォータジャケット５に流すと、その温かい冷却水によって冷却回路Ｒに存在していた冷たい冷却水が蓄熱回路Ｈに押し出され、保温容器１４に蓄えられる。 - 特許庁 - The engine cooling device consisting of cooling water passages 12 arranged around the combustion chamber is structured so that a water flow shutoff ribs 2a are provided between the adjacent cylinders in the counter- exhaust manifold 5 side cooling water passage 12 in the cylinder head 2, and the flow regulation of the cooling water is conducted by the water flow shutoff ribs 2a.
燃焼室周囲に設けられた冷却水路１２により構成されるエンジンの冷却装置において、シリンダヘッド２の反排気マニホールド５側冷却水路１２の隣接気筒間に水流遮断リブ２ａを設け、該水流遮断リブ２ａにより冷却水の水流調節を行う。 - 特許庁 - There are provided a first cooling medium passage 28 passing through a bypass pipeline, a second cooling medium passage 30 passing through a main cooler 16 for the internal combustion engine 12, a third cooling medium passage 32 passing through a heater heat exchanger 20, and a fourth cooling medium passage 56 passing through a heat accumulator 60.
バイパス管路を経由する第１の冷却媒体路２８と、内燃機関１２の主冷却器１６を経由する第２の冷却媒体路３０と、ヒータ熱交換器２０を経由する第３の冷却媒体路３２と、蓄熱器６０を経由する第４の冷却媒体路５６が設けられている。 - 特許庁 - This engine is formed in such a manner that an inlet side connection pipe 23 installed at an auxiliary device 18 forming a part of the cooling water circulation circuit 19 is directly connected to a cooling water supply part 5 partly forming the other part of the cooling water circulation circuit 19 by supplying cooling water to the auxiliary device 18.
冷却水循環回路１９の一部を構成する補機１８に設けられる入口側接続管２３が、該補機１８に冷却水を供給するようにして冷却水循環回路１９の他の一部を構成する冷却水供給元部品５に直接接続される。 - 特許庁 - The engine cooling device consisting of cooling water passages 12 arranged around the combustion chamber is structured so that a water flow shutoff rubs 2a are provided between the adjacent cylinders in the exhaust manifold 5 side cooling water passage 12 in the cylinder head 2, and the flow regulation of the cooling water is conducted by the water flow shutoff ribs 2a.
燃焼室周囲に設けられた冷却水路１２により構成されるエンジンの冷却装置において、シリンダヘッド２の排気マニホールド５側冷却水路１２の隣接気筒間に水流遮断リブ２ａを設け、該水流遮断リブ２ａにより冷却水の水流調節を行う。 - 特許庁 - A cooling profile engine searches a thermal profile from the configuration component for example, adapts the thermal profile to a cooling profile table, and by searching the cooling profile related to a configuration having the configuration component, adapts the cooling profile to adjust the processing configuration component thermal profile.
冷却プロファイルエンジンは、例えば、構成部品から熱プロファイルを検索し、冷却プロファイルテーブルに熱プロファイルを適用して、構成部品を持つ構成に関係する冷却プロファイルを検索することによって、処理構成部品熱プロファイルに対して調整するために、冷却プロファイルを適応させる。 - 特許庁 - Cooling water for cooling an engine E circulates through a closed loop passage composed of a radiator 15, a second radiator hose 16, a cooling water inlet opening 17, a water jacket Jh for a cylinder head 12, a water jacket Jb for a cylinder block 11, a cooling water outlet opening 19 and a first radiator hose 20.
エンジンＥを冷却する冷却水はラジエータ１５、第２ラジエータホース１６、冷却水入口開口１７、シリンダヘッド１２のウオータジャケットＪｈ、シリンダブロック１１のウオータジャケットＪｂ、冷却水出口開口１９および第１ラジエータホース２０よりなる閉じた経路に沿って循環する。 - 特許庁 - In this gas turbine engine provided with a cooling passage 22 for cooling air and recesses 25, 26 facing the cooling passage 22, baffles 30, 31 are disposed so as to change air flow in the cooling passage 22 to flow through the recesses 25, 26.
冷却用の気体を流すために設けられる冷却通路２２と、冷却通路２２に面して形成される窪み２５、２６とを備えるガスタービンエンジンにおいて、窪み２５、２６内まで気体を流すように冷却通路２２内の気体の流れを変化させるバッフル３０、３１を配設する。 - 特許庁 - This device which controls the fuel pressure fed from the fuel pump to a fuel injection valve according to the engine driving state regulates the target fuel pressure according to the engine driving state by the lower limit set based on the engine environment temperature taking account of the engine cooling water temperature or an outside air temperature (engine room temperature).
エンジン運転状態に応じて、燃料ポンプから燃料噴射弁に供給される燃圧を制御する装置において、エンジン運転状態に応じた目標燃圧を、エンジン冷却水温度あるいは外気温度（エンジンルーム温度）も加味したエンジン環境温度に基づいて設定した下限値で規制する。 - 特許庁 - To improve the intake cooling efficiency while properly keeping the loadability to an engine room, in an intake device for an engine where the engine and an automatic transmission(AT) are horizontally loaded, the engine room is made compact in the longitudinal direction of a vehicle, and a turbo supercharger and an intercooler are mounted on an intake path of the engine.
エンジン３及びオートマチックトランスミッション（ＡＴ）５が横置き搭載されて、エンジンルームが車両前後方向にコンパクト化されており、エンジン３の吸気通路６にターボ過給機８とインタークーラ９とが設けられているエンジンの吸気装置Ａにおいて、エンジンルームへの搭載性を良好に保ちつつ、吸気冷却効率を高める。 - 特許庁 - To decrease the amount of heat shrinkage caused by rapid cooling of a cylinder cooled with low-temperature cooling water by reducing the quantity of flow when the low-temperature cooling water within a radiator starts to flow into a cylinder jacket in the case of warming up of an engine.
エンジンの暖機運転時において、ラジエータ内の低温冷却水がシリンダジャケットへ流れ込み始める時の流量を少なくして、この低温冷却水でのシリンダの急冷による熱収縮量を小さくする。 - 特許庁 - To provide a constitution causing no overcooled phenomenon of a working fluid in the low idling state of an engine in rotationally driving a cooling fan for cooling a cooling device by providing an auxiliary hydraulic pump, in a working machine such as a hydraulic shovel.
油圧ショベル等の作業機械において、副油圧ポンプを設けて冷却装置を冷却する冷却ファンを回転駆動させるにあたり、エンジンのローアイドリング状態で作動油のオーバークール現象が生じないように構成する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine cooling device including a thermostat regulating the flow of cooling water in a cylinder block during warm-up, the device capable of precisely leading the cooling water in the cylinder block to a temperature sensing part of the thermostat during the warm-up.
暖機時にシリンダブロック内の冷却水の流れを制限するサーモスタットを備えた内燃機関の冷却装置において、暖機時にシリンダブロック内の冷却水をサーモスタットの感温部に精度よく導くことができるようにする。 - 特許庁 - A cooling evaporator 23 in a heat pump type cooling device, an auxiliary heat exchanger 29 and a heating exchanger 24 circulated with engine cooling water are arranged in a downstream side of the moisture absorption rotor 22 on the air introduction route 10.
空気導入径路１０には， 吸湿ロータ２２の下流側において，ヒートポンプ式冷房装置における冷房用エバポレータ２３と，補助熱交換器２９と，エンジン冷却水が循環される暖房用熱交換器２４が配設される。 - 特許庁 - The cooling device includes a manifold bypass path 25 putting a cooling liquid jacket 17 of an exhaust manifold between a delivery port of a pump 16 and an inlet port of an engine body 10 and bypassing the cooling liquid jacket 17 of the exhaust manifold.
排気マニホールドの冷却液ジャケット１７を、ポンプ１６の吐出口とエンジン本体１０の流入口との間に介設すると共に、排気マニホールドの冷却液ジャケット１７をバイパスするマニホールドバイパス経路２５を備える。 - 特許庁 - To restrain occurrence of excessive piston beat noise due to local thermal deformation of a cylinder at stopping of circulation of cooling water for temporarily lowering the cooling performance during warming-up in a cooling device for an internal combustion engine.
内燃機関の冷却装置において、その暖機中に冷却水の循環を停止して冷却能力を一時的に低下させた際に、シリンダが局所的に熱変形して過大なピストン打音が発生することを抑制する。 - 特許庁 - A thermo-element assembly 13 and the temperature sensor 17 for detecting the temperature of a cooling liquid are housed in a housing 11 arranged in a cooling liquid return flow passage formed from a radiator to a cooling liquid flow-in part of the engine.
ラジエータからエンジンの冷却液流入部に向かう冷却液の戻り流路に配置されたハウジング１１内にサーモエレメント組立体１３と冷却液の温度を検出する温度センサー１７とが収容されている。 - 特許庁 - To provide a driving part air-cooling structure of a multiple-purpose working vehicle which minimizes suction of dust generated during working by devising an installation position of a suction wind cooling device for cooling an engine.
本発明では、エンジンを冷却する吸引風冷却装置の配置位置を工夫することによって作業中に発生する粉塵を吸引することが少ない多目的作業車の原動部空冷構造にすることを課題とする。 - 特許庁 - This cooling fan 12 producing cooling air for cooling the engine body 8 has a disk 31 mounted on a crank shaft 1; and a plurality of fan blades 32 installed on the surface of the disk 31 so as to project in the shaft direction.
エンジン本体８を冷却する冷却風を生成する冷却ファン１２は、クランクシャフト１に装着されるディスク３１とその表面３１ａに軸方向に突出して設けられる複数のファンブレード３２とを有する。 - 特許庁 - Since the device-cooling oil containing the base oil has excellent electric insulation properties and heat conductivity, the device-cooling oil is suitable for cooling a motor, a battery, an inverter, an engine, an electric cell or the like of an electric-powered car, a hybrid car or the like.
本発明の基油を配合してなる機器冷却油は、電気絶縁性と熱伝導性に優れるので、電気自動車やハイブリッド車等のモーター、バッテリー、インバーター、エンジンおよび電池等の冷却用として好適である。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission purifying system for construction machines capable of controlling optimally an engine load at forced regeneration, in a construction machine equipped with a hydraulically driven cooling fan for cooling a heat exchanger of hydraulic oil or cooling water or the like.
作動油や冷却水等の熱交換器を冷却する油圧駆動の冷却ファンを備えた建設機械において、強制再生時のエンジン負荷を最適に制御できる建設機械の排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁 - The sub-chamber type gas engine includes a first valve 4j for regulating a flow rate of a cooling liquid supplied to the first cooling liquid passage 4d and a second valve 4k for regulating a flow rate supplied to the second cooling liquid passage 4e.
第一冷却液通路４ｄへ供給される冷却液の流量を調整し得る第一バルブ４ｊと、第二冷却液通路４ｅへ供給される流量を調整し得る第二バルブ４ｋが設けられる。 - 特許庁 - To provide a cooling water passage switching device at low cost and with a simple structure for carrying out control by switching a heating operation of a throttle body and a cooling operation of an EGR gas amount control valve by controlling communication of a cooling water passage of the engine.
エンジンの冷却水通路の連通を制御してスロットルボデーの加熱と、ＥＧＲガス量制御弁の冷却とを切り替えて制御する安価で簡単な構成の冷却水路切替装置を提供すること。 - 特許庁 - A cooling water control means 16A executes or stops circulation of cooling water by a water pump 34 in response to a request for using the cooling water from a heater core 12, before an engine 10 is completely warmed up.
冷却水制御手段１６Ａは、エンジン１０の暖機が完了する前に、ヒータコア１２による冷却水の温熱の利用要求の有無に応じてウォータポンプ３４による冷却水の循環を実行または停止させる。 - 特許庁 - To provide a compact and inexpensive thermostat device of excellent working performance and simplified structure for controlling the flow of a cooling water in an engine cooling system from a small flow rate to a large flow rate at the temperature of the cooling water.
エンジン冷却システムでの冷却水の流れを、冷却水温度にて小流量から大流量まで制御でき、作動性能にも優れ、また構造が簡略化され、コンパクトに構成でき、コストも安価であるサーモスタット装置を得る。 - 特許庁 - To provide a piston of an engine capable of increasing cooling efficiency by forcibly circulating an oil in a cooling channel, and also increasing a cooling effect by temporarily storing the oil therein to secure a heat receiving time.
クーリングチャンネルにつき、オイルの強制循環を図ることで冷却効率を高めることができ、さらにはオイルを一時的に貯留して受熱時間を確保することで冷却効果を高めることができるエンジンのピストンを提供する。 - 特許庁 - In case the temperature of the transmission oil is over the second specified value, the warm cooling water is not supplied to the transmission even if the cooling water temperature is over the mentioned specified value, and the supply of the warm cooling water to the engine is continued.
変速機油温が第２の所定値以上である場合には、冷却水温度が上記所定値以上であっても変速機には温冷却水を供給せず、機関への温冷却水供給を継続する。 - 特許庁 - To realize a vehicular engine cooling device capable of providing necessary cooling effect and power saving of an air blowing means by dividing a plurality of air blowing means into each cooling object and controlling individual flow.
複数の送風手段を冷却対象別に分けて、個別の風量制御をさせることにより必要冷却効果を得るとともに、これら送風手段の省動力化を可能にした車両用エンジン冷却装置を実現する。 - 特許庁 - A heat accumulator 5 is arranged in a heating part 12 of the engine, and a circuit for circulating a cooling medium provided with a radiator 22B, a heat transfer part temperature detector, and a cooling medium temperature detector is formed in a cooling part 22.
また、エンジンの加熱部１２には蓄熱器５が配置され、冷却部２２には放熱器２２Ｂと伝熱部温度検出器及び冷却媒体温度検出器とを備えた冷却媒体の循環回路が形成されている。 - 特許庁 - To provide a heat transfer adjustment device of heat transfer medium for cooling internal combustion engine which is capable for suppressing not only temperature difference of the bore upper and lower parts of each cylinder but also temperature difference between the cylinders, without distinguishing heat transfer medium for cooling such as cooling water for every cylinder.
気筒毎に冷却水などの冷却用熱媒体を区分けすることなく、各気筒のボア上下の温度差のみでなく気筒間での温度差も抑制できる内燃機関冷却用熱媒体伝熱調節装置。 - 特許庁 - To easily keep an arrangement space for a thermostat in an engine cooling system in which a cooling water outlet communicating with a cylinder block and a water jacket provided in a cylinder head is arranged on the intake port side of the cylinder head and the thermostat changing over a route for cooling water delivered from the cooling water outlet according to a cooling water temperature is connected to the cooling water outlet.
シリンダブロックおよびシリンダヘッドに設けられるウォータジャケットに通じる冷却水出口がシリンダヘッドの吸気ポート側に設けられ、冷却水出口から排出される冷却水の経路を冷却水温度に応じて切換えるサーモスタットが冷却水出口に接続されるエンジンの冷却装置において、サーモスタットの配置スペースを容易に確保できるようにする。 - 特許庁 - To enhance the cooling performance of an engine for driving a pump by lessening the installation space in the direction over the height, suppressing the height of the draining plant, reduce the cost for constructing the draining plant, and cooling the engine body part wit the discharged water from the pump.
高さ方向の設置スペースを縮小して、排水機場の高さを抑えて、排水機場構築コストの削減を図るとともに、ポンプの吐出水によってエンジン本体部を冷却して、ポンプ駆動用エンジンの冷却性能を高める。 - 特許庁 - The power generation system has a cooling structure using engine supply fluid as at least one of the fuel G and the air A to be supplied to the engine for cooling a cooled object as at least one of the generator 10 and the electric power converting circuit part 12.
発電機１０及び電力変換回路部１２の少なくとも一方の冷却対象物を、エンジンに供給される燃料Ｇ及び空気Ａの少なくとも一方であるエンジン供給流体により冷却する冷却構造を備えた。 - 特許庁 - To provide a battery cooling device for a vehicle for restraining and sufficiently cooling received heat in an engine room at high temperature while maintaining engine performance and realizing a longer life of a battery by preventing the battery from being at high temperature.
エンジンの性能を維持しつつ、高温なエンジンルーム内での受熱を抑制するとともに十分な冷却を行い、バッテリの高温化を防止することでバッテリの長寿命化を実現することのできる車両用バッテリ冷却装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a cooling device for an engine having a structure in which a cooling member of the engine is integrally mounted to a radiator frame and is attached only to a chassis frame side for disconnecting with a vehicle body side, facilitating the assembly work, and reducing the weight.
エンジンの冷却部材をラジエータフレームに一体的に取付けて、シャシフレーム側だけに取付ける構造にすることにより、車体側との結合をなくし、組立ての容易化及び、重量軽減のできるエンジン用冷却装置を提供する。 - 特許庁 - A cooling air duct for the engine 7 is formed by a cover duct body 173 covering a region which extends from the other side of the engine 7 at the opposite side of the threshing device 9 to a position in front of both the radiator 172 and the cooling fan 170.
前記エンジン７において前記脱穀装置９と反対側の他側方から、前記ラジエータ１７２及び前記冷却ファン１７０の前方にかけての領域を覆うカバーダクト体１７３によって、前記エンジン７の冷却風路を形成する。 - 特許庁 - This device estimates or detects the temperature of the engine, and estimates the temperature of the cooling medium from heat exchange of the engine and the cooling medium.
機関を冷却する冷却媒体と、該冷却媒体が機関を循環する流路と、を備えた冷却系の水温推定装置において、機関の温度を推定あるいは検出し、機関と冷却媒体の熱交換から冷却媒体の温度を推定する。 - 特許庁 - The device is applied to an internal combustion engine comprising an engine cooling system having a water jacket, a radiator, a circulation passage for circulating a cooling water between the water jacket and the radiator, and a thermostat installed in the circulation passage.
この装置は、ウォータジャケットと、ラジエータと、それらウォータジャケットおよびラジエータの間に冷却水を循環させるための循環通路と、同循環通路に設けられたサーモスタットとからなる機関冷却系を有する内燃機関に適用される。 - 特許庁 - When cooling heat load (for example, air volume) of an air conditioning device is high, an operation signal of an engine for running is outputted, and when cooling heat load of the air conditioning device is low, a stop signal of the engine for running is outputted at the time when the air conditioning priority switch 14c is turned on.
この空調優先スイッチ１４ｃの投入時に、空調装置の冷房熱負荷（例えば、風量）が高いと走行用エンジン４の作動信号を出し、空調装置の冷房熱負荷が低いと走行用エンジン４の停止信号を出す。 - 特許庁 - The cooling control device of the internal combustion engine includes an electric water pump and the exhaust heat recovery device on a cooling water passage and executes control for alternately repeating positive rotation and reverse rotation of the electric water pump every predetermined time period when the internal combustion engine is cold.
内燃機関の冷却制御装置は、冷却水通路上に電動ウォーターポンプ及び排気熱回収器を有し、内燃機関の冷間時に、電動ウォーターポンプの正回転と逆回転とを所定時間おきに交互に繰り返す制御を行う。 - 特許庁 - The failed condition of the engine concerning the cooling system, suction system, and lubrication system is diagnosed from the relation of the temperature and pressure of the cooling water, the degree of bypass opening, and the pressure of the lubricating oil relative to the engine revolving speed contained in this operating condition data.
そして、この運転状態データに含まれるエンジン回転数に対する冷却水温、冷却水圧、バイパス開度および潤滑油圧との関係から冷却系、吸気系、潤滑油系に関する船外機の故障状態を診断する。 - 特許庁 - To provide an engine room structure and an engine cooling device for a construction machine capable of enhancing the cooling air exhaust efficiency and reducing noise while suppressing an increase of the size of a construction machine body and complication of a machine body structure.
建設機械のエンジンルーム構造及びエンジン冷却装置において、建設機械の機体 のサイズアップ及び機体構造の複雑化を抑制しながら、冷却風の排出効率の向上させるとと もに騒音の低減を実現できるようにする。 - 特許庁 - The ring slider is slid in accompany with the rise of the cooling water temperature, whereby the radiator connection opening part 42 is opened, the engine connection opening part 44 is partially closed, and the over-fluctuation of the control and the supply of the cold cooling water to the engine can be prevented.
冷却水温度の上昇にともないリングスライダが摺動してラジエタ接続開口部４２は開放され、エンジン接続開口部４４は部分的に閉鎖され制御の過渡変動と冷たい冷却水のエンジンへの供給が防止される。 - 特許庁 - In this heat exchanger for an engine 1 arranged in an engine 1 wherein a cylinder head 5 and an exhaust manifold 6 are cooled with cooling water, a cooling water discharge opening 56 of the cylinder head 5 is arranged in the vicinity of an exhaust-gas path 61 of the exhaust manifold 6.
冷却水によりシリンダヘッド５および排気マニホールド６を冷却するエンジン１に配設されるエンジン１の熱交換器において、シリンダヘッド５の冷却水排出口５６を、排気マニホールド６の排気経路６１近傍に配置する。 - 特許庁 - To bleed air from a water pump with ease by eliminating a structure used only for air bleeding in the water pump which supplies cooling water to the cooling jackets of a cylinder block and cylinder head in a horizontal opposed engine and V engine.
水平対向エンジンやＶ型エンジンにおいて、シリンダブロックおよびシリンダヘッドの冷却ジャケットに冷却水を供給するウォータポンプにおいて、エアー抜き専用の構造を不要として、ウォータポンプからのエアー抜きを容易に行なうことができるようにする。 - 特許庁 - Since the main flow-in chamber 32 side is communicated in the thermostat 30 when temperature of engine cooling water exceeds the predetermined temperature, great quantity of engine cooling water flows in the EGR cooler 13 and EGR gas can be effectively cooled.
また、エンジン冷却水の温度が所定温度を超えると、サーモスタット３０での主流入室３２側を連通させるので、多量のエンジン冷却水がＥＧＲクーラ１３に流入するようになり、ＥＧＲガスを効果的に冷却できる。 - 特許庁 - To provide a cooling composition which is used to add to a cooling solution for an internal combustion engine and can especially show an excellent anticorrosive effect on an aluminium metal even if added at a little content.
内燃機関の冷却液に添加して使用され、特にアルミニウム系金属に対して僅かな含有量で優れた腐食防止効果を発揮する冷却組成物を提供する。 - 特許庁
- 特許庁
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