「Front-Line」を含む例文一覧(1949)

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  • The cut-off portions 16b are each provided along a line parallel to a line between the front ends of the adjacent pawls in a planar view in the state that the shell is opened.
    欠除部１６ｂは、シェルを開いた状態での平面視において、隣接する爪の先端間を結ぶ線に平行な線に沿って設ける。 - 特許庁
  • The optical part 4 includes a first block 61 emitting a front vertical line beam L1 and a second block 62 emitting a side vertical line beam L3.
    光学部４は、正面垂直ライン光Ｌ１を出射する第１ブロック６１と側面垂直ライン光Ｌ３を出射する第２ブロック６２とを有している。 - 特許庁
  • In a simultaneous pressing operation of the front keys K1-K15 with a rear key, a character surrounded by a dotted line or a character surrounded by a dashed line is inputted.
    また、フロントキーＫ１〜Ｋ１５とリアキーが同時押下操作された時には、点線で囲まれた文字、或いは、一点鎖線で囲まれた文字が入力される。 - 特許庁
  • A rod-like stick (2) (with a tool through which a line or another kind of string is passed) is fixed to the upper part or the front end of a shank (1) of a grip (with a fixing tool of a line or another kind of string).
    グリップの軸（糸・その他ひもの固定器具付き）（１）上部・先端部に、竿状の棒（糸・その他のひもを通す器具付き）（２）を固定する。 - 特許庁
  • The right header of the front header line 2 is applied as a refrigerant inlet header 1, and the right header of the rear header line 6 is applied as a refrigerant outlet header 3.
    前側ヘッダ部列２の右側のヘッダ部を冷媒入口ヘッダ部１、後側ヘッダ部列６の右側のヘッダ部を冷媒出口ヘッダ部３とする。 - 特許庁
  • The statue of a horse-riding Yoshisada is at the rotary in front of the Budaigawara Station (the Keio Line of Keio Electric Railway, the Nanbu Line of East Japan Railway Company) located in Fuchu City Tokyo (Tokyo).
    東京都府中市(東京都)の分倍河原駅（京王電鉄京王線･東日本旅客鉄道南武線）前ロータリーにも騎馬像がある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The power source line DL is formed in a direction where the power source lines DL on a surface on a front side and the power source line DL on a surface on a rear side cross each other.
    また、電源ラインＤＬは、表側の面の電源ラインＤＬと裏側の面の電源ラインＤＬとが互いに交差する方向に形成されている。 - 特許庁
  • The straight line joint member is fixed in a position corresponding to the connection line, while the front end slope faces where both members adjoin each other are mutually overlapped.
    直線ジョイント部材を前記継線に対応する位置に、両部材の隣接する先端部分の傾斜面を互いに重合させて固定する。 - 特許庁
  • A left side signal line 151 is bent toward a right side in front of a pentagonal prism 101 near the ridge line 101d on the left side of the pentagonal prism 101.
    左側信号ライン１５１は、ペンタプリズム１０１の左側の稜線１０１ｄの近傍でペンタプリズム１０１の前面を右側へ向かって曲げられている。 - 特許庁
  • Obstruction sensors 32 are provided at positions which are line symmetrical each other to the central line along the moving direction of the case 2 to face the front of the case 2.
    本体ケース２の進行方向に沿った中心線に対して互いに線対称な位置に障害物センサ32を本体ケース２の前方に向けて設ける。 - 特許庁
  • A front surface side part 38 of a seat skin 24 on the side building in a seat airbag device is sewn up by a side surface part 40 and the burst line (sewing line) H2.
    シートエアバッグ装置を内蔵する側のシート表皮２４の前面サイド部３８が、側面部４０とバーストライン（縫製ライン）Ｈ２によって縫合されている。 - 特許庁
  • These signal lines 13 are collected together through a front pillar into a main line on the right side of the roof, and are branched from the main line, and are connected to the individual antenna elements.
    信号ライン１３はフロントのピラーを通ってルーフ右側の幹線にまとめられ、幹線から分岐して各アンテナ素子に接続されている。 - 特許庁
  • The stimulated emission light M generated from the front surface of the sheet 50 is read by a first line detecting means 25a consisting of a selfoc lens array 16a and a line sensor 20a.
    シート50の表面から発生した輝尽発光光Ｍを、セルフォックレンズアレイ16aおよびラインセンサ20aからなる第１のライン検出手段25aにより読み取る。 - 特許庁
  • The upper flange part 21 positioned above a belt line part 12 and a lower flange part 22 positioned below the belt line part 12 are formed on a front edge part of the slide door 10.
    スライドドア１０の前縁部に、ベルトライン部１２の上方に位置する上フランジ部２１と、ベルトライン部１２の下方に位置する下フランジ部２２とが形成される。 - 特許庁
  • On the front side and rear side surfaces of a main board 84a, conductive patterns such as a power source line DL, a signal line SL, and a grounding GL are printed.
    主基板８４ａの表側および裏側の面には、電源ラインＤＬ、信号ラインＳＬ、グランドＧＬ等の導体パターンがプリントされている。 - 特許庁
  • A fishing line is wound on the line-winding part of a spool 8 placed at the front part of the reel main body while guiding the line with a line roller 16 and the line wound on the line-winding part of the spool 8 is paid out by disengaging the line from the line roller 16.
    ラインローラ１６を左側壁部１６ａと右側壁部１６ｂとに分割形成し、該両側壁部１６ａ，１６ｂを同じ軸芯上に回転可能に支承し、該両側壁部１６ａ，１６ｂをその分割端面１７ａ，１７ｂが重なり合うように係合させると共に該分割端面１７ａ，１７ｂが狭まるように付勢手段２３により弾力的に付勢する。 - 特許庁
  • For extracting edge points showing the road section line on the road surface from a photographed image taken by a camera photographing a vehicle front area, a dotted line detection filter ready for a dotted line type road section line such as Botts' Dots principally and a line detection filter ready for a linear road section line such as a white line principally are installed.
    車両前方領域を撮像するカメラにより撮像された撮像画像から路面上の道路区画線を表すエッジ点を抽出するのに、主にボッツドッツなどの点列状の道路区画線に対応した点列検出フィルタと、主に白線などの線状の道路区画線に対応したライン検出フィルタと、を設ける。 - 特許庁
  • An upper front body cloth lower end 11a and a lower front body cloth end 12a are sewed up while making darts between them, the front body cloth 10 is bent backward, the back body cloth 20 and the front body cloth 10 are sewed up at a side line 1, and pants for exercise are formed.
    また、上部前身頃下端１１ａと下部前身頃上端１２ａとの間にダーツを取って縫着し、前身頃１０を後方に屈曲させ、後身頃２０および前身頃１０を脇線１で縫着し、運動用パンツを形成する。 - 特許庁
  • The collision energy absorbing member 34 directing toward the front part of the vehicle body is disposed in a front part of the front sub-frame 22, and the front sub-frame reinforcing member 32 is disposed on an extension line of the collision energy absorbing member 34 toward the rear part of the vehicle body.
    また、フロントサブフレーム２２の前部には車体前方へ向かって衝突エネルギ吸収部材３４が配設されており、衝突エネルギ吸収部材３４の車体後方への延長線上にフロントサブフレーム補強部材３２が配設されている。 - 特許庁
  • However, a flat surface 51 is located on the outer peripheral side surface of the grounding electrode 27 and has a length of 0.2 mm or more from a front end surface at the side of an axis line CL1 at the front end part at the side of the axis line CL1.
    但し、接地電極２７のうち外周側面であって、軸線ＣＬ１側の先端部分には軸線ＣＬ１側の先端面から０．２ｍｍ以上の長さを有する平坦面５１が形成されている。 - 特許庁
  • Using a temperature detection sensor 323 for the front surface and a temperature detection sensor 324 for the back surface, temperatures near a CIS line sensor 319 for the front surface and near a CIS line sensor 320 for the back surface are measured respectively.
    表面用温度検出センサ３２３及び裏面用温度検出センサ３２４を用いて、それぞれ表面用ＣＩＳラインセンサ３１９近傍及び裏面用ＣＩＳラインセンサ３２０近傍の温度の測定を行う。 - 特許庁
  • The front face of the mounting substrate is made to face the front face of an element substrate of the nonreversible circuit element, and a transmission line of the mounting substrate and an input-output line of the nonreversible circuit element are overlapped over the length of λg/4.
    実装基板のおもて面と非可逆回路素子の素子基板のおもて面を対向させ、実装基板の伝送線路と非可逆回路素子の入出力線路とを、λｇ／４の長さにわたって重ね合わせる。 - 特許庁
  • A center line (CL) on which a front center speaker (C) and a listening point (M) are arranged is determined and then the position (point C) of the front center speaker and the listening point (point M) separated by B from the point C are determined on that line.
    その上にフロントセンタースピーカー（Ｃ）とリスニングポイント（Ｍ）とが配置される中心線（ＣＬ）を決定し、該線上にフロントセンタースピーカーの位置（Ｃ点）とＣ点からＢだけ離れたリスニングポイント（Ｍ点）を決定する。 - 特許庁
  • To provide a housing rack excellent in space saving by easily putting a housing object in and out from either side of a front line space or a rear line space while housing objects such as CDs in front/rear two lines.
    ＣＤ等の収納対象を前後２列に収納しながら、前列スペースと後列スペースとのいずれの側からでも収納対象を容易に出し入れできる、省スペース性に優れた収納ラックを提供する。 - 特許庁
  • The oscillation suppressing plate 22 shows a form that an upper part front projection area above the imaginary line is larger than a lower part front projection area when the height is divided evenly into two parts up and down by an imaginary line.
    揺動抑制板２２は、その高さを仮想線によって上下に均等に２分したときに、仮想線よりも上部の正面投影面積が下部の正面投影面積よりも大きい形状とされる。 - 特許庁
  • A scanning line driving circuit 152 outputs an output signal d3 showing that when a front picture can not be displayed on a front display panel 151, the scanning line driving circuit is not in normal operation to a detecting circuit 254.
    走査線駆動回路１５２は、フロント表示パネル１５１からフロント用の映像を表示することができないと、正常に動作していないことを示す出力信号ｄ３を検出回路２５４に出力する。 - 特許庁
  • The vehicle 1 is allowed to retreat by the amount, where a predicted track T of a left rear wheel is in contact with a front frame line entry end S0 in a parking frame S, and is stopped at a position P2, where a rear wheel reaches the front frame line entry end S0.
    左側後輪の予想軌跡Ｔが駐車枠Ｓの前側枠線入口端Ｓ０に接する操舵量で車両１を後退させ、後輪が前側枠線入口端Ｓ０に達した位置Ｐ２で停止する。 - 特許庁
  • A preson looking the front covering coloress resin panel 20 from the front thereof is more strongly impressed by a large number of the vertical lines 27 for forming the vertical stripe pattern than the weld line 15 and the weld line 15 is made inconspicuous.
    正面被覆用無色樹脂パネル２０を正面から見る人は、ウェルドライン１５より複数本の縦縞模様形成用縦線２７の方に強く印象付けられ、これにより、ウェルドライン１５は目立たなくなる。 - 特許庁
  • The steering hydraulic cylinder 114 is fitted to the front axle case 180 in the positional relationship in which the center line C in the axial direction in the steering hydraulic cylinder 114 is across the turning center line A of the front axle case 180.
    操舵油圧シリンダ１１４における軸方向の中心線Ｃがフロントアクスルケース１８０の回動中心線Ａと交差するような位置関係で、操舵油圧シリンダ１１４をフロントアクスルケース１８０に取り付ける。 - 特許庁
  • This line winder case has a main body 1, a lid body 2, a front lid 3, and a plurality of partition members 4 in the front and back portions of the main body 1, receives a line winder 5 between the longitudinal partition members 4, and supports the line winder 5 with a line winder receiver 6 disposed on a bottom between the partition members 4 in the main body 1.
    糸巻きケ−スは本体１と蓋体２と前蓋３と本体１内の前後に複数枚の仕切り体４とを有し、縦方向の複数枚の仕切り体４の間に糸巻き５が収納され、本体１内の仕切り体４の間の底部に設けた糸巻き受け６で糸巻き５が支えられている。 - 特許庁
  • The side face plate 14 is provided with a first side face folding line 21 extending diagonally from the end of the first front face folding line 17 to the top end of the ridge-line 20 between the side face plate and a rear plate face 19.
    側面板１４には、第１正面折線１７の端部から背面板１９との間の稜線２０の上端まで斜めに延設して第１側面折線２１が設けられている。 - 特許庁
  • The trigger 78 can perform relative motion against the rotor 16 around the third axis line 84 between the ordinary position and a working position, and the third shaft line 84 is located in front of the second shaft line 58.
    トリガー７８は通常位置と作動位置との間で第三軸線８４回りにロータ１６に対し相対移動可能であって、第三軸線８４は第二軸線５８の前方に位置している。 - 特許庁
  • In the airbag device for an occupant at a front passenger seat, a first tear line 41 of the tear line 33 of a cover body 11 is formed in approximate H shape, and an extended tear line 44 is formed by extending both end part to the central side.
    助手席乗員用のエアバッグ装置について、カバー体11のテアライン33の第１のテアライン41を略Ｈ字状に形成し、さらに、両端部を中心側に延設して延設テアライン44を形成する。 - 特許庁
  • Thus, the number of line buffers to be used is reduced so that a manufacturing cost can be reduced and that image processing can be performed satisfactorily even at a boundary part between the front line data and the rear line data.
    これにより、使用するラインバッファの数を減らして、製造コストを低減することができるとともに、フロントラインデータ及びリアラインデータの境界部分においても良好に画像処理を行うことができる。 - 特許庁
  • A cylindrical flow passage part 4 is arranged in front of the counter electrode 2 and the center line of the cylindrical flow passage part 4 is matched to the center line of the discharge electrode 1 and the center line of the counter electrode 2.
    対向電極２の前方に筒状の通路部４を配置し、放電電極１の中心線と、対向電極２の中心線と、筒状の通路部４の中心線とをほぼ一致させる。 - 特許庁
  • After recovering the film unit with lens, a photographing lens, a stroboscopic unit and a battery are removed from the film unit with a lens in a sorting line 51 and a disassembling line 52, so that only a front cover and a main body unit exist in a separation line 54.
    フイルムユニット回収後、レンズ付きフイルムユニットは、仕分けライン５１、分解ライン５２内で撮影レンズ、ストロボユニット、及び電池を外され、分離ライン５４では、前カバー及び本体ユニットのみとなる。 - 特許庁
  • Therefore, a parting line from the upper end part 18A of the front fender panel 18 to a rear end part 16A of a hood 16 can be set at a solid line A or at a one-dot chain line B.
    従って、フロントフェンダパネル１８の上端部１８Ａからフード１６の後端部１６Ａにかけての見切りラインを実線Ａに設定することもできれば、一点鎖線Ｂに設定することもできる。 - 特許庁
  • A front road shape is estimated from a yaw rate and so forth to calculate the slope of a tangential line of an estimated curve.
    また、前方道路形状をヨーレート等から推定し、推定した曲線の接線の傾きを算出する。 - 特許庁
  • To provide an analog front-end circuit capable of making an error correction of the clamp level of a line clamp, and to provide electronic equipment.
    ラインクランプにおけるクランプレベルの誤差補正を実現できるアナログフロントエンド回路、電子機器を提供すること。 - 特許庁
  • In front of a first endless belt 41, a second endless belt 42 is arranged so as to be connected to it in a straight line.
    第１エンドレスベルト41の前方にこれと一直線状に接続されるように第２エンドレスベルト42を配置する。 - 特許庁
  • To easily detect a boundary line on a road present inside an image obtained by imaging a portion in front of one's own vehicle.
    自車両前方を撮像した画像内に存在する道路上の境界線を簡易に検出すること。 - 特許庁
  • A sensor 12 for measuring line position is provided at the front and at the rear of the current-collecting device on the roof 1 of the car body.
    車体屋根１には集電装置の前後に架線位置測定用のセンサ１２が設けられている。 - 特許庁
  • In a memory 45, front image data, line-of-sight direction data, and synthetic data composed of image capturing position coordinates are recorded.
    メモリ４５には、前方画像データ、視線方向データ、撮像位置座標からなる合成データが記録される。 - 特許庁
  • To make a tear line recessed in a groove shape on a back side supporting layer certainly reach a front side designing layer.
    裏側支持層に溝状に凹設されるティアラインを表側意匠層まで確実に到達させ得るようにする。 - 特許庁
  • This panel 12 has front-side and a rear-side panels 13 and 14 formed with the tuck-up fold line 9 used as reference.
    このパネル部12は、端折畳線９を基準に形成した前側パネル部13および後側パネル部14を有する。 - 特許庁
  • TRAINING MACHINE CAPABLE OF REMOVING FAT AT FRONT ABDOMEN AND SIDE AND FORMING TIGHT BEAUTIFUL WAIST LINE OF FINE CURVE
    前腹と脇腹の脂肪がとれて、引き締まったカーブの奇麗な美しいウエストラインがつくれるトレーニング・マシーン - 特許庁
  • An edge 34 of the front lug holding recess 33 is inclined downward from the horizontal line at an angle θ of about 25 degrees.
    この前耳保持凹部３３の縁部３４は角度θ＝略２５度で水平より下方に向かって形成される。 - 特許庁
  • The slit line 22 has a plurality of slit parts 24 disposed at intervals in the front/rear direction Y.
    切り込み列２２は、前後方向Ｙに対して間隔をあけて設けられた複数の切り込み部２４を備えている。 - 特許庁
  • A cyclone dust-collector 40 is arranged on the back surface of the front panel 11 so as to stand in line with the filter unit 20.
    フロントパネル１１の裏面にはフィルターユニット２０の横に並ぶ形でサイクロン集塵装置４０が配置される。 - 特許庁
  • To provide a fender panel structure having good appearance while upwardly moving a parting line of a fender panel and a front pillar.
    フェンダーパネルとフロントピラーとの分割線を上方に移動しつつ、見栄えのよいフェンダーパネル構造を提供する。 - 特許庁
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