「continuously variable」を含む例文一覧(3537)

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  • To provide a riding mower easy to apply both a parking brake and a traveling brake while the engine output is transmitted to a running system via a hydrostatic type continuously variable transmission.
    エンジン出力が静油圧式無段変速装置を介して走行装置に伝達されるものでありながら、駐車ブレーキも走行用ブレーキも掛けやすい乗用型草刈り機を提供する。 - 特許庁
  • Control oil pressure supply to pulley oil chambers 33d, 33e of a belt type continuously variable transmission is performed through oil passages 43a, 43b, 31a, 31b, 31c on the transmission rear side.
    ベルト式無段変速機のプーリ油室(33d、33e)への制御油圧供給は、変速機後部側の油路(43a、43b、31a、31b、31c)を介して行われる。 - 特許庁
  • The structure also comprises changing means 27, 28, 29, and 30 which can change the angle of the swash plate 16a or 19a of the hydraulic motor 16 or 19 of the right or left static hydraulic pressure continuously variable transmission 14 or 17.
    右又は左の静油圧式無段変速装置14,17の油圧モータ16,19の斜板16a,19aの角度を変更可能な変更手段27,28,29,30を備える。 - 特許庁
  • Most of the lubricating oil in the toroidal continuously variable transmission 4 is stored in a casing 40 while the engine is stopped, and the rolling contact portion is immersed in the lubricating oil.
    エンジンが停止した状態で、トロイダル型無段変速機4内の潤滑油の殆どを、ケーシング40内に貯溜させ、上記各転がり接触部をこの潤滑油に浸漬させる。 - 特許庁
  • To realize a structure of a toroidal-type continuously variable transmission capable of reducing its size and weight and improving transmission efficiency by simplifying a path for taking out power for use in a full time 4 WD vehicle.
    フルタイム4WD車用として、動力の取り出し経路を簡略化する事により、小型・軽量化と伝達効率の向上とを可能にできる構造を実現する。 - 特許庁
  • To provide a drive pulley for a belt type continuously variable transmission capable of enhancing the durability of a V-belt by preventing it from bending reversely without using any additional member such as an idler pulley.
    アイドラプーリ等の付加的部材を用いることなく、Vベルトの逆曲げを防止してVベルトの耐久性を向上させることができるベルト式無段変速機用駆動プーリを提供する - 特許庁
  • To provide a game machine continuously giving an expectation to a player by making it difficult to discriminate a variable display to be a target of a big win, even if performing a predetermined forenotice.
    所定の予告が行なわれても大当りの対象となる変動表示を判別し難くし、遊技者に大当りの期待感を継続させ続けることが可能な遊技機を提供する。 - 特許庁
  • To improve the durability of a dry belt type continuously variable transmission including rolling bearings 3, 3 by improving the durability of the rolling bearings 3, 3 incorporated in a rotation supporting part.
    回転支持部に組み込んだ転がり軸受3、3の耐久性を向上させて、この転がり軸受3、3を含む乾式ベルト式無段変速機の耐久性を向上させる。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission in which a power roller can be prevented from coming off a trunnion at assembly in a structure in which the power roller is not supported on the trunnion via a displacement shaft.
    トラニオンに変位軸を介してパワーローラが保持されていない構造において、組み付け時にトラニオンからパワーローラが落下するのを防止できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • This belt type continuously variable transmission comprises a primary pulley disposed on a rotating shaft on the driving side and a secondary pulley disposed on a rotating shaft on the driven side, and a belt is hung on both pulleys.
    ベルト式無段変速機は、駆動側の回転シャフトに設けられたプライマリプーリと、従動側の回転シャフトに設けられたセカンダリプーリとを有し、両方のプーリにはベルトが掛け渡されている。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of easily and inexpensively preventing separation of a trunnion and a power roller without causing problems such as displacement of assembled components in an assembling stage.
    組立段階において組立部品の位置ずれ等の不具合を引き起こすことなくトラニオンとパワーローラとの分離を簡単且つ安価に防止できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To prevent the deterioration in oil for a hydraulic continuously variable transmission HST, by reducing weight, by completely partitioning and constituting the inside of a transmission case of a riding type traveling vehicle into an oil tank part and a transmission case part.
    乗用型走行車両のミッションケース内をオイルタンク部とミッションケース部とに完全に仕切り構成して軽量化し、油圧無段変速装置HST用オイルの劣化を防止する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission having simple and inexpensive construction for distributing lubricating oil to necessary sites while securing the strength of a trunnion 9b without increasing the size of the trunnion 9b.
    トラニオン9bの大型化を伴う事なく、このトラニオン9bの強度を確保しつつ、必要な部分に潤滑油を流通させる事ができる構造を、簡素且つ低コストで実現する。 - 特許庁
  • The continuously variable transmission suppresses the occurrence of overshoot by reducing a changing speed of the actual input rotating speed by maintaining the gear ratio constant when the actual input rotating speed overshoots.
    無段変速機は、実入力回転速度がオーバーシュートする際に、変速比を一定に維持することで、実入力回転速度の変化の速度を低減し、オーバーシュートの発生を抑制する。 - 特許庁
  • Rotary propelling means 11 and 12 are provided on both sides of a vehicle body 15 and two drive transmissions 6 and 9 independently driving the rotary propelling means 11 and 12 have respective continuously variable transmissions 4 and 7.
    車体15の両側に回動推進手段11,12を設け、回動推進手段11,12を独立して駆動する2系統の駆動変速機6,9が無段変速機4,7を有する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission capable of stably fixing a fixed sheave to a sheave shaft in a positioning state, in a constitution that the fixed sheave and the sheave shaft have divided structures.
    固定シーブとシーブ・シャフトとが分割構造を有する構成において、固定シーブを位置決め状態にてシーブ・シャフトに安定的に固定できる無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • This steering device 1 includes a continuously variable transmission 50 for changing a rotating speed of a right rear wheel 15 and a rotating speed of a left rear wheel 16 to the speed corresponding to the gear ratio.
    この操舵装置1には、右後輪15の回転速度および左後輪16の回転速度を変速比に応じた大きさに変更する無段変速装置50が設けられている。 - 特許庁
  • To provide a shift control device for a continuously variable transmission capable of suppressing sense of incompatibility based on responsive relationship between shift operation by a driver and control of input rotating speed as much as possible.
    運転者の変速操作と入力回転数の制御との対応関係に基づく違和感を、可及的に抑制することの可能な無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The V-belt type continuously variable transmission includes a drive pulley assembly 65 mounted to a drive shaft 59, a driven pulley assembly 66 mounted to a driven shaft 63, a V-belt 67, and a transmission case assembly 38.
    ドライブ軸59に設けられたドライブプーリ組立体65と、ドリブン軸63に設けられたドリブンプーリ組立体66と、Vベルト67と、変速機ケース組立体38と、を備えている。 - 特許庁
  • To provide a belt element capable of achieving at least either suppression of wear or stabilization of the attitude of the belt element with respect to a pulley, and to provide a belt type continuously variable transmission.
    摩耗の抑制あるいはプーリに対するベルトエレメントの姿勢の安定化の少なくともいずれかを図ることができるベルトエレメントおよびベルト式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a braking device provided with a braking energy accumulator which reduce a braking distance by expediting start of braking and recovers braking energy using a continuously variable transmission.
    制動開始を早めることにより制動距離を短縮し、且つ制動エネルギを無段変速機を用いて回収する制動エネルギ蓄積器を備えた制動装置を提供する。 - 特許庁
  • In a trunnion 15 of this toroidal continuously variable transmission, a through-hole 15a is provided in four corner parts outside of a central part opposite to a power roller 11 through a thrust ball bearing 24.
    トロイダル型無段変速機のトラニオン15には、スラスト玉軸受24を介してパワーローラ11と対向する中央部分より外側となる四隅部分に、貫通孔15aが設けられている。 - 特許庁
  • To enable recognition of shifting characteristics of closing control without using a sensor, in a control device of a continuously variable transmission that controls shifting by two shifting solenoid valves.
    2つの変速ソレノイドバルブによって変速制御を行う無段変速機の制御装置において、センサを用いることなく、閉じ込み制御の変速特性を認識できるようにする。 - 特許庁
  • To prevent or reduce sliding of a belt with respect to a pulley, caused by rotation of a belt-type continuously variable transmission due to travelling until a vehicle stops when an engine is stopped during deceleration.
    減速中にエンジンを停止させた場合に、車両が停止するまでの走行によるベルト式無段変速機の回転により、ベルトがプーリに対して滑ることを防止又は低減する。 - 特許庁
  • To provide a method for manufacturing an element to be improved in the performance of mutual positioning of a plurality of elements constituting a transmission belt of a vehicular belt-type continuously variable transmission.
    車両用ベルト式無段変速機の伝動ベルトを構成する複数のエレメントの相互間の位置決め性能を向上させることができるエレメントの製造方法を提供する。 - 特許庁
  • To provide assemblies having a continuously variable Diopter strength between a minimum Diopter strength for distance vision purposes and a maximum Diopter strength for near vision purposes.
    遠方視の目的に対する最小のジオプタ強度と近方視の目的に対する最大のジオプタ強度との間の連続的に可変のジオプタ強度を有するアセンブリを提供する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission which imparts loading force in part of a disk where deformation rigidity is high, prevents the deterioration of transmission efficiency, prevents the occurrence of fretting, and reduces bending stress.
    ディスクの変形剛性が高いところでローディング力を付与でき、伝達効率の低下の防止し、また、フレッチングの発生の防止や曲げ応力を低減した無段変速装置を提供する。 - 特許庁
  • In this configuration, the continuously variable transmission 3 can be subjected to the speed change at a higher rate and a lower rate by the operation of the main shift lever 6 according to the speed change of the shift lever 27.
    前記構成により、変速レバー27の高低の変速に応じて、主変速レバー6の操作により高率あるいは低率で無段変速装置3を変速することができる。 - 特許庁
  • To properly set clutch engaging pressure for applying a predetermined allowance to transmission torque of a clutch arranged in series to a continuously variable transmission mechanism, by reflecting an actual state of a driving system.
    無段変速機構に対して直列に配列されたクラッチの伝達トルクに所定の余裕を与えるクラッチ係合圧を駆動系統の実際の状態を反映して適正に設定する。 - 特許庁
  • To improve controllability of acceleration F/B (feedback) for controlling an electronic throttle device and a continuously variable transmission so that the actual acceleration of a vehicle follows a target acceleration.
    車両の実加速度を目標加速度に追従させるように電子スロットル装置と無段変速機とを制御する加速度F/B(フィードバック)制御の制御性を向上させる。 - 特許庁
  • A hydraulic pressing device 45 is mounted between an input-side disc 8a at one side constituting a toroidal type continuously variable transmission 1 and a carrier 41 constituting a planetary gear type transmission 40.
    トロイダル型無段変速機1を構成する一方の入力側ディスク8aと、遊星歯車式変速機40を構成するキャリア41との間に、油圧式の押圧装置45を設ける。 - 特許庁
  • To provide a control device for a belt type continuously variable transmission for a vehicle capable of suppressing the deterioration of the durability of a belt by restraining the belt from slipping at starting the vehicle.
    車両発進時におけるベルトの滑りの発生を抑制し、その耐久性の低下を抑制することのできる車両用ベルト式無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • This constitution solves the problem by restraining the sudden change in the gear ratio caused by changing the direction of torque passing through the toroidal type continuously variable transmission in response to a mode change.
    この構成により、モード変更に伴って上記トロイダル型無段変速機を通過するトルクの方向が変わる事に伴う変速比の急変動を抑え、上記課題を解決する。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic control device for a belt type continuously variable transmission enabling the sure lubrication of an oil pump disposed in air even immediately after starting an engine at a low oil temperature.
    エンジン始動直後の油の温度が低い状態でも、気中に配置されたオイルポンプの潤滑を確実に行うことができるベルト式無段変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The toroidal continuously variable transmission 1 is mounted on a vehicle, and transmits an engine torque transmitted from an internal combustion engine 100 into an input disk 10 via a power roller 30 to an output disk 20.
    トロイダル式無段変速機1は、車両に搭載され、パワーローラ30を介して内燃機関100から入力ディスク10に伝達されたエンジントルクを出力ディスク20に伝達する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission that ensures a wrapping length of a belt, reduces a stress acting on a tensioner arm and effectively cools a contact region between a tension roller and the belt.
    ベルトの巻き掛け長さを確保でき、かつテンショナアームにかかる応力を低減できるとともに、テンションローラとベルトとの接触部を効果的に冷却できる無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To compatibly provide high control accuracy at a small operation angle side and high response speed at a large operation angle side in a variable valve gear continuously variably controlling a lift/operation angle.
    リフト・作動角を連続的に可変制御する可変動弁機構において、小作動角側での高い制御精度と大作動角側での高い応答速度とを両立させる。 - 特許庁
  • To cut down the cost by simply realizing a structure for regulating the movement in the direction parallel to the axis of rotation while a movable flange of a continuously variable transmission is rotated integrally with the axis of rotation.
    無段変速機の可動フランジを回転軸とを一体的に回転させつつ、回転軸に平行な方向の移動を規制する構造を簡易に実現して、コストダウンを実現する。 - 特許庁
  • The continuously variable transmission includes an output side pulley 320 installed on an output shaft 300, and an assist part 400 to assist the oil pressure for narrowing the groove width of the output side pulley 320.
    無段変速機は、出力軸300に設けられた出力側プーリ320と、出力側プーリ320の溝幅を狭くするための油圧をアシストするアシスト部400とを含む。 - 特許庁
  • To surely prevent a downshift even when a discharge solenoid is troubled at the time of high speed travel, in a controller for a continuously variable transmission upshifted/downshifted by a supply valve/the discharge valve.
    供給弁/排出弁によりアップシフト/ダウンシフトする無段変速機の制御装置において、高速走行時に排出ソレノイドが故障したとしてもダウンシフトするのを確実に防止する。 - 特許庁
  • To provide a slipping detection device capable of achieving favorable slipping detecting precision in a continuously variable transmission even when a driving state of a vehicle is not stationary.
    車両の走行状態が非定常状態の場合においても、無段変速機での滑り検出精度の良好な滑り検出装置を提供することを目的とするものである。 - 特許庁
  • The tensioner device 50 for thrusting a belt 15 of the continuously variable transmission to produce belt tension comprises a hydraulic cylinder 60 for energizing the rocking tensioner arm 53 on which a tension roller 51 is mounted.
    無段変速機のベルト15を押圧してベルト張力を得るテンショナ装置50は、テンションローラ51を取り付けた揺動自在なテンショナアーム53を付勢する油圧シリンダ60を備える。 - 特許庁
  • To provide a control device and a gear ratio calculating method for continuously variable transmission can prevent driving of a vehicle without needing brake operation during stopping of the vehicle.
    停車時にブレーキ操作を必要とすることなく車両の駆動を防止することができる無段変速機の制御装置及び無段変速機の変速比算出方法を提供する。 - 特許庁
  • To provide a lubricating oil composition for a continuously variable transmission which has a high intermetallic friction coefficient and good wear resistance and can stably provide high power transfer capacity.
    金属間摩擦係数が高く耐摩耗性が良好で無段変速機における高い動力伝達容量を安定して提供できる無段変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
  • To provide an optical waveguide circuit with an optical waveguide variable light-attenuation mechanism capable of continuously and also discriminatively attenuating an optional output from a plurality of channels by a single mechanism.
    単一の機構により連続的に、かつ複数のチャンネルからの出力を任意に識別可能に減衰できる導波路型光可変減衰機構を備えた光導波回路を提供する。 - 特許庁
  • When a torque to be transmitted is changed abruptly, a pressing force by the pressing device 60 is set so as to correspond to the maximum torque to be transmitted by the troidal continuously variable transmission 32a.
    伝達すべきトルクが急変する際には、上記押圧装置60による押圧力を、上記トロイダル型無段変速機32aにより伝達すべき最大のトルクに対応したものとする。 - 特許庁
  • To prevent the deterioration of fuel economy while avoiding a rise of line pressure when a delay of speed change responsiveness does cause a trouble, in a manual speed change mode of a V-belt type continuously variable transmission.
    Vベルト式無段変速機の手動変速モードで、変速応答遅れが問題にならない場合はライン圧の上昇を行わないようにして、燃費の悪化を回避する。 - 特許庁
  • To provide a low cost toroidal type continuously variable transmission of a structure easy to machine without deteriorating proof stress of an input shaft, supplying lubricating oil to a ball spline groove satisfactorily.
    入力軸の耐力を低下させることなく且つ加工が容易な構造形態で、ボールスプライン溝に潤滑油を良好に供給できる安価なトロイダル型無段変速機の提供する。 - 特許庁
  • To provide an infinite continuously variable transmission of gear change ratio with shortened axial directional dimension of the transmission and made compact an oil pump thereof, without loosening loading nut.
    ローディングナットを緩ませることなく、変速機の軸方向寸法の短縮化とオイルポンプの小型化とを達成することができる変速比無限大無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • This toroidal type continuously variable transmission is provided with a scattering prevention cover 100 for preventing the oil for forming an oil film between a power roller 11 and the disc from being scattered toward the disc.
    本トロイダル型無段変速機では、パワーローラ11とディスクとの間に油膜を形成するための油がディスクに向けて飛散することを防止する飛散防止カバー100が設けられる。 - 特許庁
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