「continuously variable」を含む例文一覧(3537)

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  • A hydraulic control device 11 of the continuously variable transmission consisting of a pair of variable pulley connected through belt is equipped with a detecting means for detecting a condition that an ignition key 18 has been turned OFF, wherein an actuator is driven continuously by a predetermined time after the ignition key 18 has been detected in OFF, and then the actuator is stopped with a lapse of the predetermined time.
    無段変速機の油圧制御装置11では、ベルトを介して連結された一対の可変プーリからなる無段変速機において、イグニッションキー18がOFFしたことを検出する検出手段を備え、イグニッションキー18がOFFしたことを検出してから所定時間だけアクチュエータの駆動を継続し、所定時間経過後は前記アクチュエータの駆動を停止する。 - 特許庁
  • To easily avoid the occurrence of dust inflow and poor inflow of pressure oil to a hydrostatic continuously variable transmission part and a hydraulic mechanism in a travel transmission device of a working vehicle allowing a hydraulic pump supplying lubricating oil in a transmission case to the hydraulic mechanism and a charge pump supplying the lubricating oil in the transmission case to the hydraulic continuously variable transmission part to communicate with the transmission case through a common filter.
    ミッションケースの潤滑油を油圧機構に供給する油圧ポンプ、及びミッションケースの潤滑油を静油圧式無段変速部に供給するチャージポンプを、共用のフィルターを介してミッションケースに連通させるものでありながら、静油圧式無段変速部及び油圧機構に塵埃流入や圧油の流入不良が発生することを回避しやすくする。 - 特許庁
  • The toroidal type continuously variable transmission 101 is coupled to the drive shaft 11 by engaging an interlocking section 17 of a pressing device 12 with an interlocking section 18 of the driving shaft 11 while each engagement phase of the engagement section 17 provided on the pressing device 12 of the toroidal type continuously variable transmission 101 and the engagement section 18 provided on the driving shaft 11 is fixed in a casing 15.
    ケーシング15内でトロイダル型無段変速機101の押圧装置12に設けた噛み合わせ部17と駆動軸11に設けた噛み合わせ部18のそれぞれの噛み合わせ位相を固定した状態で、押圧装置12の噛み合わせ部17と駆動軸11の噛み合わせ部18を嵌合させることにより、トロイダル型無段変速機101を駆動軸11に結合する。 - 特許庁
  • A clutch mechanism for interrupting the operation of a hydraulic continuously variable transmission for turning is provided in a movable vehicle constituted where the power of an engine can be transmitted to axles 37 and 37 via a hydraulic continuously variable transmission 16 for traveling and a differential mechanism 50, and the mechanism 50 is actuated by operating a steering operating tool to turn a vehicle body.
    エンジンの動力を走行用の油圧式無段変速装置16と差動機構50を介して車軸37、37へ伝達可能に構成し、操向操作具60の操作によって前記差動機構50を作動させて機体を旋回させるよう構成した移動車両において、旋回用の油圧式無段変速装置の働きを中断させるクラッチ機構を設ける。 - 特許庁
  • Concretely, when the responsiveness of the inertial torque control is high (torque controlled variables are large), the shift speed of the continuously variable transmission part 30 is increased to reduce the shift shock and improve shift responsiveness, and when the responsiveness of the inertia torque control is low (torque controlled variables are small), the shift speed of the continuously variable transmission part 30 is reduced to reduce the shift shock.
    具体的には、イナーシャトルク制御の応答性が速い場合(トルク制御量が大きい場合)は無段変速部30の変速速度を速くして、変速ショックの低減と変速応答性の向上を図り、イナーシャトルク制御の応答性(トルク制御量が小さい場合)が遅い場合は無段変速部30の変速速度を遅くして変速ショックを低減する。 - 特許庁
  • Since an input shaft (input side rotation member) 22 of the continuously variable transmission 12 is driven so as to increase its rotation speed immediately before stopping the vehicle by an input side rotation member drive means (input side rotation member torque assisting means) 150, return performance to the maximum value γ_max of speed change ratio γ of the continuously variable transmission 12 when stopping the vehicle is sufficiently obtained.
    また、入力側回転部材駆動手段(入力側回転部材トルク助勢手段)150により、車両の停止直前に無段変速機12の入力軸(入力側回転部材)22がその回転速度が増加するように駆動されるので、車両が停止する際における無段変速機12の変速比γの最大値γ_max への戻り性能が十分に得られる。 - 特許庁
  • To provide a power unit for a motorcycle furnished with an internal combustion engine having a crankcase to support a crankshaft arranging an axis on a split surface of upper part and lower part case half bodies free to rotate and a belt type continuously variable transmission capable of using two kinds of oil different from each other for the internal combustion engine and for the continuously variable transmission while improving rigidity of the crankcase.
    上部および下部ケース半体の割り面に軸線を配置したクランクシャフトを回転自在に支承するクランクケースを有する内燃機関と、ベルト式の無段変速機とを備える自動二輪車用パワーユニットにおいて、内燃機関用および無段変速機用に相互に異なる2種類のオイルを用いることを可能としつつクランクケースの剛性を高める。 - 特許庁
  • The speed change control device of the hybrid vehicle includes: a determination part that determines whether short of the oil amount in receipt and expenditure occurs in the continuously variable transmission during deceleration of the vehicle; and a control part that makes the first clutch and the second clutch a cut state when determined that the short of the oil amount in receipt and expenditure occurs in the continuously variable transmission.
    ハイブリッド車両の変速制御装置は、車両の減速中に前記無段変速機に油量収支の不足が発生するか否かを判定する判定部と、前記判定部によって前記無段変速機に油量収支の不足が発生すると判定された場合に、前記第1クラッチ及び前記第2クラッチを切断状態とする制御部と、を備える。 - 特許庁
  • The vehicle comprises an engine drive type oil pump 21 driven based on a rotation of output shaft 11 of internal combustion engine 10, a valve timing changing device 14 operated based on a supply oil pressure from the oil pump 21, and a continuously variable transmission 30 capable of continuously changing the speed-change ratio.
    車両には、内燃機関10の出力軸11の回転に基づいて駆動される機関駆動式のオイルポンプ21、オイルポンプ21からの供給油圧に基づいて作動するバルブタイミング変更装置14、変速比を連続的に変更可能な無段変速機30が搭載されている。 - 特許庁
  • This driving system 1 includes a driving device 2 capable of controlling output torque by controlling opening of a throttle valve 21, and the continuously variable transmission 5 for steplessly changing change gear ratio of output torque from the driving device 2 by continuously changing the positional relation of rotational members 51, 52 and the transmission member.
    この駆動システム1は、スロットルバルブ21の開度制御により出力トルクを制御できる駆動装置2と、回転部材51、52と伝動部材との位置関係を連続的に変化させて駆動装置2からの出力トルクの変速比を無段階に変化させる無段変速機5とを備える。 - 特許庁
  • In this control device of the hybrid vehicle, a boundary of a continuously variable change gear ratio mode zone and a fixed change gear ratio mode zone has a transition zone having a specific width in the axial direction of required driving force and continuously determining the change of target rotating frequency of a rotary element accompanying the transition of mode.
    ハイブリッド車両の制御装置において、無段変速比モード領域と固定変速比モード領域の境界に、要求駆動力軸方向に所定幅を有し、モード遷移に伴う回転要素の目標回転数変化を連続的に設定する遷移領域を設けた。 - 特許庁
  • To provide a transmission control device preventing the speed of a disk/roller type or endless belt type continuously variable transmission from being reduced to the maximum transmission gear ratio even when an oil flow control valve for transmission control of the transmission sticks to the state where oil pressure in a downshift direction is continuously supplied.
    ディスク/ローラ型或は無端ベルト型の無段変速機の変速制御用油流制御弁にダウンシフト方向の油圧を供給し続ける状態の固着が生じても、変速機が最大変速比まで減速されてしまうことのないよう変速制御装置を改良する。 - 特許庁
  • To improve a transmission control device to prevent the speed of a disk/roller type continuously variable transmission from being changed to the maximum transmission gear ratio or the minimum transmission gear ratio even when an oil flow control valve for transmission control of the transmission sticks to the open state where oil pressure is continuously supplied.
    ディスク/ローラ型無段変速機の変速制御用油流制御弁に油圧を供給し続ける開状態の固着が生じても、変速機が最大変速比または最小変速比まで変速されてしまうことのないよう変速制御装置を改良する。 - 特許庁
  • The wire rod 10 is a tapered wire in which a unit portion 11 having constant portions 12, 14 with a constant cross-sectional areas and cross-sectional shapes and a variable portion 13 of a taper shape which has a constant cross-sectional area and of which the cross-sectional shape changes continuously is formed continuously in the longitudinal direction.
    線材10は、一定の断面積及び断面形状を有する一定部12及び14と、一定の断面積を有し、断面形状が連続的に変化するテーパー状の変化部13とを有する、単位部11が長手方向に連続して形成されたテーパー線である。 - 特許庁
  • For an operation of the shift lever 13 in a forward low-speed control range FL and in a reverse low-speed control range RL, friction type position retaining means 50 retain the shift lever 13 in a step-less control position to thereby retain the continuously variable transmission in a continuously controlled speed phase.
    変速レバー13を前進側の低速操作域FLと、後進側の低速操作域RLとで操作する場合、変速レバー13が摩擦式位置保持手段50によって無段階の操作位置で位置保持され、無段変速装置が無段階の速度状態で保持される。 - 特許庁
  • An intake valve side has a lift/operating angle varying mechanism capable of continuously varying a lift and operating angle and a phase varying mechanism for retarding and advancing a phase, and continuously variable control of valve lift characteristics by them both controls an intake air quantity independently of a throttle valve.
    吸気弁側には、リフト・作動角を連続的に可変制御可能なリフト・作動角可変機構と、その位相を遅進させる位相可変機構と、が設けられており、両者によるバルブリフト特性の連続的な可変制御によって、スロットル弁に依存せずに、吸入空気量が制御される。 - 特許庁
  • To provide a game machine which makes a player have a desire to hear sound outputted from the game machine and can spur the player to continue the game even when the next symbol variable game does not continuously performed after finishing the symbol variable game.
    遊技機から出力される音声を継続して聞きたいという欲求を遊技者に抱かせ、図柄変動ゲームの終了後、次回の図柄変動ゲームが継続して行われない場合であっても遊技者に遊技の継続を促すことができる遊技機を提供する。 - 特許庁
  • To restrain the occurrence of oil shortage by surely supplying charge oil to a charge circuit in a hydraulic continuously variable transmission housing a variable displacement pump driven by external power and a motor communicatively connected therewith in a common casing.
    外部動力によって駆動される可変容量型のポンプと、これに連通接続されたモータとを共通のケーシングに収容してなる油圧式無段変速装置において、チャージ回路へのチャージ油供給を確実なものにして油切れの発生を抑制することができるようにする。 - 特許庁
  • For example, random number lottery is performed to decide propriety of prize-winning establishment in connection with the pattern change of the variable pattern display parts, and, then, the specified patterns are continuously displayed in the variable pattern display parts only when the lottery result is winning.
    例えば、可変図柄表示部の図柄変動に連動して入賞成立の可否を決める乱数抽選を行ない、その抽選結果が当選である場合に限定して、前記特定の図柄が複数の可変図柄表示部に連続して表示されるようにするとよい。 - 特許庁
  • When a development jackpot is gained by the lottery, an introduction game in which a special variable winning device is opened or closed in the same manner as done for the small winning game and the main game in which the special variable winning device is opened or closed in the same manner as done for the second class jackpot game are executed continuously.
    上記の抽選によって発展大当たりに当選すると、小当たり遊技と同一態様で特別可変入賞装置が開閉する導入遊技および2種大当たり遊技と同一態様で特別可変入賞装置が開閉する本遊技が連続して実行される。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission having improved transmitting efficiency even during low-speed travel by actualizing construction to produce optimum thrust depending on driving conditions during high-speed travel with the thrust having an easily variable optimum value while avoiding the excessive slip of a traction part at starting or during low-speed travel.
    押圧力の最適値が変動し易い高速走行時に、運転状況に応じて最適の押圧力を得られる構造で、低速走行時にも優れた伝達効率を得る事ができ、しかも、発進時や低速走行時にトラクション部で過大な滑りを発生する事がない構造を実現する。 - 特許庁
  • The reaper 3 and the thresher 4 are rotated and driven each at a variable speed by a hydraulic continuously variable transmission 9 in conjunction with the traveling speed of the traveling apparatus 7 and the numbers of revolutions of the reaper 3 and the thresher 4 corresponding to the same traveling speed are controlled to increase or decrease by an operation means 11.
    刈取機3と、脱穀機4とは、走行装置7の走行車速に連動して、油圧式無段変速装置9で変速回転駆動すると共に、操作手段11で同じ走行車速に対する刈取機3と、脱穀機4との回転数を増速、又は減速制御する構成である。 - 特許庁
  • This control apparatus has a control part 12 for performing control based on the target gear ratio after delay processing of applying the delay processing, when performing shift control of a shift mechanism smaller in the response delay of the actual gear ratio to the target gear ratio in the continuously variable transmission mechanism 8 and the stepped variable transmission mechanism 9.
    無段変速機構8と有段変速機構9の内の目標変速比に対する実変速比の応答遅れが小さい方の変速機構の変速制御を行う際に、遅れ処理を施した遅れ処理後の目標変速比に基づき制御する制御部12を有する。 - 特許庁
  • To provide a new inter-cylinder phase difference variable device, varying the stroke phase difference between the cylinders even if an output shaft is not divided and to provide a variable cylinder device, which can maintain an output balance in each number of operating cylinders in continuously changing the number of operating cylinders.
    出力軸を分割しなくても気筒間の行程位相差を可変とすることができる新たな気筒間位相差可変装置及び運転気筒数の連続的変更において各運転気筒数にて出力バランスをとることを可能とする可変気筒装置の提案。 - 特許庁
  • In a lubricating device of a continuously variable transmission provided with a primary pulley and a secondary pulley, the distance between the pulleys is variable, and a driving belt laid over between these pulleys, oil pressure for varying the distance between the pulleys is supplied from an oil pump 47 driven by a pump-side case 3 of a torque converter 2.
    それぞれプーリ間隔可変のプライマリプーリとセカンダリプーリとこれらに掛け渡された駆動ベルトとを有する無段変速機の潤滑装置であり、トルクコンバータ2のポンプ側ケース3により駆動されるオイルポンプ47から、プーリ間隔を可変させるための油圧が供給される。 - 特許庁
  • When a big win is continuously granted N times in a probability variable mode or a special probability variable mode, the count of a number of times counter 463K is initialized, a determination flag is set to OFF, and a second selection table 72 is stored in a selection table storage area 463M (S52-S55).
    大当たりが確変モード又はスペシャル確変モードでN回連続して付与された場合には、回数カウンタ463Kのカウントが初期化され、判定フラグがOFFに設定されると共に、第2選択テーブル72が選択テーブル記憶エリア463Mに格納される(S53〜S55)。 - 特許庁
  • The approximate optimization calculating device using the approximate expression of the design variable data and the detailed optimization calculating device obtain the optimal solution of an excellent framed structure by continuously and automatically executing a two-stage optimization calculation no matter how many pieces the number of pieces of design variable data is.
    上記設計変数データの近似式を用いた近似最適化計算装置及び詳細最適化計算装置により、2段階の最適化計算を連続して自動的に実施することにより、設計変数データの数がいくら多くなっても、良好な骨組構造の最適解が得られる。 - 特許庁
  • To reduce the number of neutral valves for holding the neutral condition of a movable can plate of a hydraulic pump when neutrally operating a hydraulic continuously variable transmission formed of a variable displacement type hydraulic pump and a hydraulic motor, and to give a function as a relief valve to the neutral valve.
    可変容積型油圧ポンプと油圧モータより構成される油圧式無段変速機の中立操作時に、油圧ポンプの可動斜板の中立状態を保持するための中立バルブにおいて、各メイン回路に必要であった中立バルブの数を低減し、また、リリーフバルブとしての機能を併せ持たせる。 - 特許庁
  • To accelerate speed change action, in a continuously variable transmission(CVT) linking over a belt between input/output pulleys including a paired sheave formed with almost a conical surface in a surface opposed to each other.
    向かい合う面に略円錐面が形成された、対をなすシーブを含む、入出力プーリの間にベルトを掛け渡した連続可変比変速機(CVT)において、変速動作の速度を速くする。 - 特許庁
  • To provide a loading cam device capable of reducing weight of a retainer while coping with high stress acting on a contact part between a roller and the retainer, and a toroidal type continuously variable transmission using the same.
    ころと保持器との接触部に作用する高い応力に対応しつつ、保持器の軽量化を図ることができるローディングカム装置およびこれを用いたトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • When it is determined that the slip occurs (step S2; Yes), the ECU first increases belt clamping force by increasing a hydraulic pressure in accordance with a speed ratio of the belt type continuously variable transmission (step S3).
    スリップが発生していると判定された場合(ステップS2にてYES)、ECUは、まずベルト式無段変速機の変速比に応じて油圧を増加させることによりベルト挟圧力を高める(ステップS3)。 - 特許庁
  • A motor cycle 1 comprises a rear wheel 3 as a driving wheel, an engine 10 as a driving source for generating revolving force, a continuously variable transmission device 20, the vehicle speed detecting system 42, and an ECU 7.
    自動二輪車1は、駆動輪としての後輪3と、回転力を発生させる駆動源としてのエンジン10と、無段変速装置20と、車速検出系42と、ECU7と、を備えている。 - 特許庁
  • An engine 31 and a transmission case 33 are disposed adjacent to each other, a belt type continuously variable transmission 32 is disposed at sides thereof, the top of the engine 31 is connected to the top of the transmission case 33 through a connection plate 41.
    エンジン31とミッションケース33とを隣接配置し、これらの側部にベルト無段変速装置32を配置し、エンジン31の上部とミッションケース33の上部とを連結プレート41で連結した。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission, lubricating the periphery of an input shaft to a bearing without forming an oil hole in the input shaft and without any increase in number of parts.
    入力軸に油穴を形成することなく、また、部品点数を増やすことなく、入力軸の周囲の軸受への潤滑を行なうことができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • The oil filter 34 to work on the lubricating oil supplied as the hydraulic oil to the continuously variable transmission 22 by taking it out of the transmission case 21 is mounted on the outer surface side of a rear side wall 21c of the transmission case 21.
    ミッションケース21から取り出して無段変速装置22に作動油として供給する潤滑油に作用するオイルフィルター34を、ミッションケース21の後側壁21cの外面側に取付けてある。 - 特許庁
  • To improve the durability of a displacement shaft in a toroidal-type continuously variable transmission having a displacement shaft integrated with an outer ring of a thrust rolling bearing.
    スラスト転がり軸受の外輪が一体的に形成されている変位軸を有するトロイダル型無段変速機において、変位軸の耐久性を向上させることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a controller for an internal-combustion engine capable of setting an optimum fuel consumption line with the efficiency of a continuously variable transmission taken into consideration and changing over the optimum fuel consumption line properly on the basis of the gear ratio.
    無段変速機効率を考慮して最適燃費線を設定し、変速比に基づいて最適燃費線を適切に切り替えることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The driving force outputted from the output shaft is adjusted to the optimal value, by driving a stepping motor, for adjusting the gear ratio of the toroidal continuously variable transmission in response to this determining result.
    そして、この判定結果に応じて、上記トロイダル型無段変速機の変速比を調節すべく、ステッピングモータを駆動し、上記出力軸から出力される駆動力を最適な値に調節する。 - 特許庁
  • When a specific ball detector detects a game ball for available period after startup motion is started, a variable display is started by a continuously counting display and a signal is set at an on state while a moving picture is changing.
    始動動作を開始したあとの有効期間中に特定玉検出器が遊技球を検出すると、継続回数表示器にて可変表示が開始され動画変化中信号がオン状態とされる。 - 特許庁
  • Thus, the fixation speed (image forming speed) is made variable in the process of continuously forming the image, in the image forming device with plural image forming units and intermediate transfer bodies.
    これにより、複数の画像形成ユニットと中間転写体とを有する画像形成装置においても、連続画像形成中に定着速度(画像形成速度)を変更することが可能となる。 - 特許庁
  • To provide a valve capable of preventing biting into a foreign substance in oil while the valve is open to the oil in the oil, and to provide a toroidal continuously variable transmission having the above valve as a speed change control valve.
    油内で油に対して開放された形状で、油中の異物の噛み込みを防止できる弁、およびこの弁を変速制御弁として備えるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a control device for a vehicle carrying out efficient regeneration while ensuring sufficient drivability at decelation in the control device for the vehicle provided with a system for carrying out regeneration and a continuously variable transmission mechanism.
    回生を行うシステムと無段変速機構とを備えた車両の制御装置において、減速時に、良好なドライバビリティを保証しつつ効率的な回生を行う車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To keep an input/output power limit of a battery in gear shift, and to reduce a gear-shift shock in a drive control device of a hybrid vehicle having a continuously-variable transmission mode and a fixed transmission gear ratio mode.
    無段変速モードと固定変速比モードとを有するハイブリッド車両の駆動制御装置において、変速時にバッテリの入出力パワー制限を守り、かつ、変速ショックを低減する。 - 特許庁
  • To provide a pumping device or a hydraulic continuously variable transmission provided with a PTO clutch mechanism and capable of holding charge pressure into a pair of hydraulic fluid lines at fixed pressure irrespective of engagement/disengagement of the PTO clutch mechanism.
    PTOクラッチ機構を備えたポンプ装置又は油圧無段変速装置において、該PTOクラッチ機構の係合/非係合に拘わらず、一対の作動油ラインへのチャージ圧を一定に保持する。 - 特許庁
  • To provide an inexpensive and compact continuously variable transmission capable of reducing the number of pieces of components while using a belt type CVT or toroidal type transmission and a planetary gear reducer at the same time, and reducing the complicated control.
    ベルト式CVTあるいはトロイダル型変速機と遊星歯車減速機を併用しながら、部品点数を削減し、より安価、コンパクトで複雑な制御を軽減できる無段変速装置を提供する。 - 特許庁
  • To prevent a trunnion from bending due to reaction force load that a power roller receives from an input/output disk while dispensing with binding of an upper part of the trunnion of a toroidal-type continuously variable transmission and ensuring the assembly property.
    トロイダル型無段変速機のトラニオンの上部の拘束を不要にして組付性を確保しながら、パワーローラが入・出力ディスクから受ける反力荷重でトラニオンの撓むのを防止する。 - 特許庁
  • The travel vehicle is provided with electric motors 151 and 161 to adjust speed change output of the hydraulic continuously variable transmission 50, a controller 170, and a PROM 172 in which a plurality of speed change output patterns are preliminarily stored.
    油圧無段変速機50の変速出力を調節する電動モータ151,161と、コントローラ170と、複数の変速出力パターンを予め記憶させたPROM172とを備える。 - 特許庁
  • To provide a belt tension control method for a continuously variable transmission capable of controlling a belt tension to a proper one since a regression near the results of an experiment can be obtained by changing a calculation expression for WD coefficients.
    WD係数の計算式を変更することにより、実験結果により近い回帰が得られ、適切なベルト張力に制御できる無段変速機のベルト張力制御方法を提供する。 - 特許庁
  • This toroidal type continuously variable transmission of a double cavity type has two groups of input/output disks 12a, 12b, 13a, and 13b and has a loading cam mechanism 40 on the first input disk 12a side possessed by one of the groups.
    二組の入出力ディスク12a、12b、13a、13bを備え、その内の一方が有する第1入力ディスク12a側にローディングカム機構40を配設したダブルキャビティ式のトロイダル型無段変速機を前提とする。 - 特許庁
  • To provide a V-shaped pulley type continuously variable transmission capable of preventing occurrence of creep on a fitting face of inner rings of rolling bearings arranged on an input shaft and an output shaft and having long service life of the rolling bearings.
    入力軸と出力軸に配置された転がり軸受の内輪の嵌合い面にクリープが発生しにくく、上記転がり軸受の寿命が長いV型プーリ式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
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