「continuously variable」を含む例文一覧(3537)
＜前へ 1 2 .... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 .... 70 71 次へ＞- To prevent reduction in driving force even when mode switching from a fixed transmission ratio mode to a continuously variable transmission ratio mode at the generation of the maximum driving force is finished within the allowance of rotational speed.
最大駆動力発生中の固定変速比モードから無段変速比モードへの切り替えが、回転速度に余裕のある間に終了しても、駆動力の低下を生じないようになす。 - 特許庁 - To provide a shift control device for a belt type continuously variable transmission capable of suppressing drop of following performance and convergence performance of actual input rotation speed to target input rotation speed.
目標入力回転数に対する実入力回転数の追従性および収束性が低下することを抑制することの可能なベルト式無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁 - A pump case C is installed in a transmission case of a continuously variable transmission and a cam ring 4 is provided in the pump case C, and a plurality of vanes 7 is radially provided on a rotor 5 provided in the cam ring 4.
無段階変速機のトランスミッションケース内にポンプケースＣを設置するとともに、このポンプケースＣ内にカムリング４を設け、このカムリング４内に設けたロータ５に複数のベーン７を放射状に設ける。 - 特許庁 - An intake air quantity is controlled by jointly using a lift/operation angle variable mechanism capable of continuously changing the valve lift quantity and operation angle of an intake valve, and a throttle valve provided in an intake passage.
吸気弁のバルブリフト量及び作動角を連続的に変更可能なリフト・作動角可変機構と、吸気通路に設けられたスロットル弁と、を併用して吸入空気量を制御する。 - 特許庁 - To provide a control device for a continuously variable transmission in failure of a ratio control solenoid due to disconnection, etc., not only being free from causing an abrupt downshift and belt slip but also being capable of restarting.
断線等、レシオコントロールソレノイド故障時であっても、急激なダウンシフト及びベルトスリップを生じさせないだけでなく、再発進が可能な無段変速機の制御装置の提供を目的とする。 - 特許庁 - To provide a toroidal continuously variable transmission having a structure which is manufactured at a low cost without impairing advantageous properties such as reducing power loss and achieving excellent durability by performing a smooth speed change operation with a light force.
変速動作を軽い力で円滑に行わせて、動力損失を低く抑え、且つ、優れた耐久性を確保できると言った利点を損なう事なく、低コストで造れる構造を実現する。 - 特許庁 - To provide a cooling device for a power unit for efficiently cooling a belt type continuously variable transmission, by preventing entering of foreign matters in a gear shift chamber and avoiding enlargement of the power unit.
変速室への異物の侵入を防止するとともにパワーユニットの大型化を回避してベルト式無段変速装置を効率良く冷却することができるパワーユニットの冷却装置を供する。 - 特許庁 - If a run speed of a vehicle exceeds a predetermined reference value and the run speed is also accelerated, a speed change ratio of the continuously-variable transmission is changed to a deceleration side with its acceleration.
この際、上記車両の走行速度が予め設定した基準値を越えており、且つ加速している場合に、加速度に応じて上記無段変速機の変速比を減速側に変更する。 - 特許庁 - To keep a game player continuously thrilled and excited by producing the display contents so as to be heightened in game nature in a variable display device, up to a special value applicable state advantageous to the game player.
遊技者に有利な特別価値付与可能な状態に至るまでの可変表示装置における表示内容にゲーム性を高めるための演出を施し、遊技者のスリルと興奮を持続させる。 - 特許庁 - A power cut-off mechanism 104 releases the operation of the movable flange 25 sandwiching a continuously variable belt in a space relative to the fixed flange 24 by the command of an operator in traction traveling of the vehicle.
動力遮断機構１０４は、車両の牽引走行時に作業者からの指示によって、可動フランジ２５が固定フランジ２４との間で無段ベルトを挟み付ける動作を解除させている。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission easy in manufacturing, having almost no risk of metal contact between a power roller and input and output discs, and having superior power transmission efficiency.
製造が容易であるとともに、パワーローラと入力ディスク，出力ディスクとが金属接触するおそれがほとんどなく、動力の伝達効率が優れたトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - When returning from the neutral control, the start responsiveness is secured by quickly shifting (downshifting) the speed ratio of the continuously variable transmission to the maximum speed ratio γ max when clutch engagement is completed.
また、ニュートラル制御からの復帰時には、クラッチ係合が完了した時点で、無段変速機の変速比を速やかに最大変速比γｍａｘに変速（ダウンシフト変速）することで発進性能を確保する。 - 特許庁 - To provide a gear shift control device for a hybrid car, relaxing restrictions on shift operation and improving transmission follow-up property in the case that sudden gear shift is required when travelling in a continuously variable shift mode.
無段変速モードでの走行時に急な変速が求められる場合、変速操作の制限を緩和し、変速追従性を改善することができるハイブリッド車の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁 - The spiral continuously variable transmission provides a conical rotary shaft 4 on a driven shaft 1, provides a group of two rotating wheels 5 at three points at regular intervals, and provides a conical cylinder 7 on the outer periphery.
駆動軸１に円錐形状の回転軸４を設け、２個一組の回転車５を等間隔に３ケ所設け、外周に円錐形状のシリンダー７を設けて、スパイラル方式の無段変速機構とする。 - 特許庁 - To quickly shift by surely returning to an original state when stopping stepping, by surely shifting by the stepping, with a constitution for shifting a trunnion shaft of a hydraulic continuously variable transmission by an advance pedal and a retreat pedal.
油圧無段変速装置のトラニオン軸を前進ペダルと後進ペダルで変速する構成で、確実に踏込みで変速出来て、踏込みをやめると確実に元に戻るようにして変速を迅速にする。 - 特許庁 - To provide a control device of an automatic transmission for a vehicle maintaining the excellent lubricated state of bearings for rotatably supporting an input pulley and an output pulley of a continuously variable transmission.
無段変速機構の入力プーリ及び出力プーリを回転可能に支持する軸受の潤滑状態を良好に保つことのできる車両用自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a control apparatus for a continuously variable transmission, improving the durability of the CVT by correcting pulley side pressure according to a determination result as to whether an operation of an ABS mechanism is delayed.
ＡＢＳ機構の動作が遅延されるか否かの判断結果に応じてプーリの側圧を補正することで、ＣＶＴの耐久性を向上させるようにした無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁 - The control means gently executes the changeover in a mileage priority mode, as compared to the case other which is than the mileage priority mode when a changeover is made between a continuously variable transmission mode and a fixed transmission mode.
制御手段は、無段変速モードと固定変速モードとを切り替える場合、燃費優先モードでは、当該燃費優先モード以外の場合と比べ、当該切り替えを緩やかに実行する。 - 特許庁 - To provide a chain type continuously variable transmission, facilitating assembly, when two sets of cone-shaped discs and a chain guide are assembled to a transmission case after attaching the chain guide to a chain in advance.
予めチェーンにチェーンガイドを取り付けてから、二組の円錐型ディスク及びチェーンガイドをトランスミッションケースに組み付ける際に、容易に組み付けできるチェーン式無段変速装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a structure which reduces the width size of a toroidal type continuously variable transmission, and applies the optimum pressure without being affected by a centrifugal oil pressure even in a high-speed rotation condition.
トロイダル型無段変速機の軸寸法を短くする事ができ、しかも高速回転条件でも遠心油圧の影響を受けずに最適な押圧力を与えることができる構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a toroidal continuously variable transmission capable of preventing deterioration of strength in the case of providing an oil passage, which discharges lubricating oil to a peripheral surface of a power roller brought into contact with an input and an output side disks, in a trunnion.
入出力側ディスクと接触するパワーローラ周面に潤滑油を吐出する油路をトラニオンに設けた際の強度低下を防止できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To change the speed of a cutting blade of a reaper during change of traveling speed without trouble by supplying a pressurized oil sufficient for changing the speed of cutting blade to a continuously variable hydraulic transmission for reaping.
刈取油圧無段変速装置へ刈刃速度の変速に充分な圧油の供給を行い、走行速度の変速中にも刈取装置の刈刃速度の変更が支障なく行えるものとする。 - 特許庁 - To provide a valve gear capable of sufficiently developing effects in a continuously variable valve gear system by providing optimum actual ramp height and actual acting angle even at both large and small lifts.
大リフトにおいても小リフトにおいても最適な実ランプ高さ，実作用角を得ることが可能となり、連続可変動弁系における効果が十分に発揮できるエンジンの動弁装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a forward/reverse plate compactor miniaturizable with a small number of parts and improving the operability of a forward/reverse lever in a control mechanism that makes the phase of an eccentric weight continuously variable.
偏心錘の位相を連続的に可変とする制御機構において、部品点数が少なく小型化が可能であり、また、前後進レバーの操作性が向上する前後進プレートコンパクタを提供する。 - 特許庁 - To provide a parking mechanism for vehicular belt-drive continuously variable transmissions that can reduce moment exerted on a sprag support portion and thus ensure sufficient strength thereof, via a juxtaposition thereof to a parking gear.
スプラグ支持部をパーキング用ギアの近接位置に設けて、支持部に作用するモーメントを低減し、もって十分な支持部の強度を確保できる車両用ベルト式無段変速機のパーキング機構を提供する。 - 特許庁 - To provide a compact and inexpensive toroidal continuously variable transmission which can suppress pressure loss of oil supplied from an oil pump and allows a control valve to be easily disassembled independently.
オイルポンプから供給される油の圧力損失を抑えることができるとともに、制御バルブの単独分解を容易に行なうことができる小型で安価なトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a toroidal continuously variable transmission capable of avoiding reduction in durability of a traction surface caused by texture processing, while improving traction performance in low load-high speed operation.
低負荷高速運転時におけるトラクション性能の向上を図りつつ、テクスチャ加工に起因するトラクション面の耐久性の低下を回避することのできるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a driving system capable of suppressing a gross slip of a transmission member by appropriately securing clamping force of a continuously variable transmission when throttle opening control is performed during manual up-shifting.
マニュアルアップシフト変速時にてスロットル開度制御が行われるときに、無段変速機の挟圧力を適正に確保して伝動部材のグロススリップを抑制できる駆動システムを提供すること。 - 特許庁 - To provide a measure for guaranteeing to accurately and surely determine at least one stopper value of a variable parameter in an automobile in the first place or continuously in driving or in both of these.
自動車における可変変数の少なくとも１つのストッパ値を最初に又は運転中に継続してあるいはこれら双方において正確かつ確実に求めることを保証する措置を提供する。 - 特許庁 - To miniaturize a gear ratio control device for toroidal type continuously variable transmission capable of restricting the self-vibration due to the vibration of an engine output shaft during the operation for stopping a vehicle while operating a brake pedal.
ブレーキペダルを踏み込んで停車中にエンジン出力軸の振動に起因する自励振動を抑制できるトロイダル型無段変速機の変速比制御装置をコンパクトに構成することを課題とする。 - 特許庁 - To allow a vehicle to run at a vehicle speed being suitable for road situation by adjusting the gear ratio of a continuously variable transmission to the optimum value and setting braking force based on engine brake to a proper value in accordance with the road situation.
道路状況に応じて、無段変速機の変速比を最適値に調節し、エンジンブレーキに基づく制動力を適正値にして、上記道路状況に適した車速での走行を可能にする。 - 特許庁 - Since the lubricating oil composition obtained by mixing the additive with the base oil has a high coefficient of static friction (torque volume of wet friction material), the composition is suitably used as an automatic transmission fluid and a continuously variable transmission fluid.
該添加剤を基油に配合してなる潤滑油組成物は、高い静摩擦係数（湿式摩擦材トルク容量）を有するため、自動変速機油や無段変速機油として好適に使用できる。 - 特許庁 - To provide an oil feeding device for a toroidal-type continuously variable transmission capable of securely supplying traction oil before start of a power source and eliminating useless supply of traction oil as much as possible.
動力源の始動前にトラクション油を確実に供給することができ、しかもトラクション油の無駄な供給を極力なくすことができるトロイダル型無段変速機の給油装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a steel for an element of a belt type CVT (continuously variable transmission) which can obtain desired strength and toughness by quenching, and in which quenching strain upon quenching treatment and deformation thereby can be suppressed.
焼入れによって所望の強度，靭性が得られるとともに、焼入処理の際の焼入歪及びこれによる変形を抑制することのできるベルト式ＣＶＴのエレメント用の鋼を提供する。 - 特許庁 - When switching is made between fuel cut inhibition and permission, until the shift of a continuously variable transmission 11 is completed, a driving force command value is held at a value immediately after the switching is made between the fuel cut inhibition and the permission.
燃料カット禁止と許可の切り替わりに際して、無段変速機の変速が完了するまで、駆動力指令値を、燃料カット禁止と許可の切り替わり直後の値に保持する。 - 特許庁 - By keeping input shaft 1 rotating, an output shaft 38a can be normally and reversely rotated through stop condition by controlling shifting ratio of the troidal continuously variable transmission 25a.
このうちのトロイダル型無段変速機２５ａの変速比を調節する事で、入力軸１を回転させた状態のまま、出力軸３８ａを、停止状態を挟んで正転、逆転変換自在としている。 - 特許庁 - To provide a control device of a toroidal type continuously variable transmission capable of improving responsiveness in the vicinity of a neutral position of a power roller only from the target tilt angle and the actual angle of the power roller.
パワーローラの目標傾転角および実際の傾転角のみからパワーローラの中立位置付近における応答性を向上することができるトロイダル式無段変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁 - The thermoelectric module 40 is provided between the upper reaches of an exhaust pipe 36 of an engine 1 and a hydraulic line 22 connecting a primary pulley 12 and a secondary pulley 14 of a continuously variable transmission 10, an oil pump 20 and an electric oil pump 24.
無段変速機(10)のプライマリプーリ(12)及びセカンダリプーリ(14)、オイルポンプ(20)、電動オイルポンプ(24)とを接続する油圧経路(22)と、エンジン(1)の排気管(36)の上流側との間に熱電モジュール(40)を設ける。 - 特許庁 - To provide an endless ring for a metal belt of continuously variable transmission, which is superior in a fatigue strength, and besides, has a little spread of peripheral length due to nitriding, and to provide a manufacturing method therefor.
疲労強度に優れ、しかも窒化処理に基づく周長ばらつき量の少ない無段変速機の金属ベルト用無端リング、およびこのような金属ベルト用無端リングの製造方法を提供する。 - 特許庁 - A continuously variable transmission CVT consists of a driving pulley 30 provided on a driving shaft 31, a driven pulley 50 provided on a driven shaft 51 and a belt 40 bridging over both the pulleys.
駆動軸３１上に設けられた駆動プーリ３０と、従動軸５１上に設けられた従動プーリ５０と、両プーリ間に架け渡されたベルト４０とを有して無段変速機ＣＶＴが構成される。 - 特許庁 - One shaft 64 of a gear device 60 for displacing a movable part 452 of a driving pulley 45 of the belt type continuously variable transmission along a crank shaft 41 is extended to form a sensor output shaft.
ベルト式無段変速装置における駆動プーリ４５の可動部分４５２をクランク軸４１に沿って変位させる歯車装置６０の一つの軸６４を延長してセンサ出力軸とする。 - 特許庁 - A transmission case 64 of a belt type continuously variable transmission 32 is composed of a case body 64A supported by a vehicle body and a cover body 64B detachably supported by the case body 64A.
ベルト無段変速装置３２の変速ケース６４が、車体に支持されるケース本体６４Ａと、このケース本体６４Ａに対して分離自在に支持されるカバー体６４Ｂとで構成されている。 - 特許庁 - A wire 90 is pulled according to rotary operation of a handle, and a shift rod 28 of a continuously variable transmission 21 is pushed in from a pressing part 87 via rocking of an operation arm 85 to control a speed increase.
ハンドルの回動操作に伴ってワイヤ９０が引き運動され、作動アーム８５の揺動を介して押圧部８７から無段変速機２１の変速用ロッド２８が押し込まれることで増速制御される。 - 特許庁 - In the frictional wheel type continuously variable transmission, the distance D_U between a low strength upper link 16 and the rotary axis O_3 of input and output disks 4, 6 is greater than the distance D_L between a high strength lower link 17 and the input and output rotary axis O_3 by ΔD.
低強度のアッパーリンク16と入出力ディスク4,6の回転軸線O_3との距離D_Uを、高強度のロアリンク17と入出力ディスク回転軸線O_3との距離D_LよりもΔDだけ大きくする。 - 特許庁 - Pawl portions 43 having the same shape are provided on the back faces of the pair of output side discs 42 of the toroidal continuously variable transmission and on the back face of the input side disc 41 connected to a carrier of the planetary gear mechanism.
トロイダル型無段変速機の一対の出力側ディスク４２の背面と、遊星歯車機構のキャリアと接続する入力側ディスク４１の背面とに同形状の爪部４３が設けられる。 - 特許庁 - To provide a device for controlling the engine operation point of a hybrid vehicle, improving a traveling feeling by suppressing pulsation of driving force, at the time of travelling with a low load in a hybrid vehicle continuously variable speed change mode.
ハイブリッド車無段変速モードでの低負荷走行時、駆動力の脈動を抑えることで走行フィーリングの向上を図ることができるハイブリッド車のエンジン動作点制御装置を提供すること。 - 特許庁 - A lift operating angle variable mechanism continuously changing a lift operating angle of an intake valve is provided, and the lift operating angle is changed by a link mechanism in accordance with a rotational position of a control shaft having an eccentric cam part.
吸気弁のリフト・作動角を連続的に増減させるリフト・作動角可変機構を備えており、偏心カム部を有する制御軸の回転位置に応じて、リンク機構によりリフト・作動角が変化する。 - 特許庁 - To obtain a neutral energizing device for hydrostatic continuously variable transmission capable of precisely performing the energizing and the positioning to a neutral position of a trunnion shaft and, at the same time, capable of materializing a transmission operation excellent in operability.
トラニオン軸の中立位置への付勢も位置決めも精度よく行なわせることができながら、操作性がよい変速操作を現出できる静油圧式無段変速装置の中立付勢装置を得る。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission and its an output side disc, which can ease a concentration of stress towards a groove of an output side disc, hooked by a dislocation proofing part of a needle bearing.
ニードル軸受の抜け止め部材が係止する出力側ディスクの溝への応力集中を緩和することができるトロイダル型無段変速機及びその出力側ディスクを提供する。 - 特許庁 - To cool working fluid, while cooling an oil cooler 21 by using an engine cooling means and shortening an oil passage which connects the oil cooler 21 and a continuously variable transmission 11.
エンジン冷却手段を利用してオイルクーラ２１を冷却しながら、かつ、オイルクーラ２１と無段変速装置１１を接続する油路を短くしながら作動油を冷却することができるようにする。 - 特許庁
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