「continuously variable」を含む例文一覧(3537)

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  • To provide an inexpensive running driving device for a working machine capable of improving work efficiency by improving turn operation property of the working machine and simplifying an operation mechanism of a hydrostatic continuously variable transmission for turn.
    作業機の旋回操作性の向上によって作業能率を向上させると共に旋回用の静油圧式無段変速装置の操作機構を簡素化して安価に提供できるものとする。 - 特許庁
  • In a direct mode in which the low-mode clutch is disconnected and the direct-mode clutch 19 is connected, the rotating force from the toroidal continuously variable change gear 1 is outputted irrespective of the planetary gear mechanism 2.
    ローモードクラッチを切断してダイレクトモードクラッチ19を接続したダイレクトモードでは、遊星歯車機構2に関係なくトロイダル型無段変速機1の出力側からの回転力が出力される。 - 特許庁
  • To provide a pulley, a block, a drive belt and a wet belt type continuously variable transmission having flat μ-v characteristics and capable of stabilizing transmission torque characteristics of a CVT unit without relying on an operation condition.
    平坦なμ−v特性を有し、運転条件に依存せずにCVTユニットの伝達トルク特性を安定化できるプーリ、ブロック、伝動ベルト、湿式ベルト式無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • A mobile working machine 10 transmits power from an engine 14 to the transmission system 16 through a hydraulic continuously variable transmission 15, and transmits the power from the transmission system to axles 38, 38.
    自走式作業機10は、エンジン14から油圧式無段変速機15を介して伝動機構16へ動力を伝達し、この伝動機構から車軸38,38へ動力を伝達するものである。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of smoothly sliding and guiding a disc to an input shaft without lowering strength and increasing the number of components and manufacturing costs.
    強度の低下や部品点数および製造コストの増大を招くことなく、入力軸に対するディスクの摺動案内を円滑に行なうことができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To change a speed with excellent responsiveness to effectuate engine brake based on a manual operation, and to secure sufficient engine brake force, in a drive unit having a continuously variable transmission part and a multi-step transmission part.
    無段変速部と有段変速部とを有する駆動装置において、手動操作に基づくエンジンブレーキを効かせる変速を応答性よく行い、かつ充分なエンジンブレーキ力を確保する。 - 特許庁
  • To provide a trunnion for a toroidal-type continuously variable transmission and a method of manufacturing the same, capable of improving the productivity, the cost performance, the assembly accuracy, the lightening and the fastening strength.
    生産性に優れ、コスト的にも有利で、組み付け精度が向上し、軽量化および締結強度の向上を図り得るトロイダル型無段変速機用トラニオンおよびその製造方法を提供する。 - 特許庁
  • The 1st lens cylinder 13 is moved continuously from its storage position to the variable power area by the displacement of a cam 24 for the moving cylinder and a cam 26 for a 1st lens provided to the moving cylinder 15.
    第1レンズ筒13は、固定筒16に設けた移動筒用カム24と移動筒15に設けた第1レンズ用カム26との変位によって収納位置から変倍域に連続して移動される。 - 特許庁
  • To provide a flip-up glasses capable of simply attaching and detaching an apron glasses to a glasses, smoothly flipping-up the apron glasses and, moreover, setting the flip-up angle into an arbitrarily continuously-variable angle.
    前掛眼鏡を眼鏡に簡易に着脱できると共に、前掛眼鏡をスムーズに撥ね上げることができ、然も、その撥ね上げ角度を無段階の任意の角度に設定できる撥ね上げ式眼鏡を提供する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission oil composition which enhances a friction coefficient remarkably between a metal belt or a chain and a pulley, causes no clogging of a clutch plate, and has shudder-preventing durability.
    金属ベルトやチェーンとプーリー間の摩擦係数を著しく向上させ、かつクラッチ板の目詰まりを引き起こすことなく、シャダー防止耐久性を有した無段変速機油組成物を提供する。 - 特許庁
  • A filter sweeping circuit 14 continuously sweeps the transmission band of the frequency variable optical bandpass filter 12, using a reference signal of a highly accurate constant frequency to be output from an oscillator 13.
    フィルタ掃引回路14は、発振器13から出力される精度が高い一定周波数の基準信号を用いて、周波数可変光バンドパスフィルタ12の透過帯域を連続的に掃引する。 - 特許庁
  • To provide a transmission unit for a hybrid vehicle provided with a hydraulic circuit capable of supplying the hydraulic pressure to a belt-type continuously variable transmission while keeping the basic layout of a conventional transmission unit.
    従来の変速機ユニットの基本的なレイアウトを維持しつつ、ベルト式無段変速機へ油圧を供給することができる油圧回路を備えたハイブリッド車両の変速機ユニットを提供すること。 - 特許庁
  • To apply a belt type continuously variable transmission, which is designed so as to provide a proper performance based on a gasoline engine, to also a diesel engine, which generates higher torque at a low speed than that by a gasoline engine.
    ガソリンエンジンを基準として適切な性能が得られるように設計されたベルト式無段変速機を、ガソリンエンジンよりも低回転で高トルクを発生するディーゼルエンジンにも使用できるようにする。 - 特許庁
  • To prevent slippage of a power transmission member of a continuously variable transmission in abrupt deceleration, or to make driving feeling kept favorably in addition thereto.
    急減速時において無段変速機の動力伝達部材のすべりが防止され、或いはそれに加えて運転フィーリングが好適に維持される車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission with a hydraulic pushing device capable of having a sufficient pushing force at the time of high torque input and reducing its size in comparison with a conventional transmission.
    高トルク入力時に十分な押し付け力を付与することができるとともに従来よりも小型化することが可能な油圧式押圧装置を有するトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide an oil pump layout structure of an automatic transmission capable of securing stable initial discharge characteristics even when a vane type oil pump is applied as the oil pump for a belt type continuously variable transmission.
    ベルト式無段変速機用のオイルポンプとしてベーンタイプのオイルポンプを適用したとしても、安定した初期吐出圧特性を確保可能な自動変速機のオイルポンプ配置構造を提供すること。 - 特許庁
  • When the cruise acceleration condition is changed to the cruise deceleration ready condition at a time t1, the gear ratio of a continuously variable transmission 1 is somewhat increased (shift-down) for preliminary control.
    そして、時刻t1にて、クルーズ加速状態からクルーズ減速準備状態に切り替わった場合には、無段変速機1の変速比をわずかに上昇させて(シフトダウン)、予備調整を実施する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission which improves transmission efficiency and prevents generation of unstable transmission by using an integrated output disc for processing at traction surfaces with high precision.
    トラクション面の加工を高精度に行える一体型出力ディスクを使用することで、伝達効率向上し、変速不安定を防止することができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a control device of a vehicle which can suppress occurrence of an acceleration/deceleration shock when a driver makes an operation error of the vehicle speed control device in performing speed change of a continuously variable transmission.
    無段変速機で変速の実行中に、運転者が車速制御装置を誤操作した場合に、加減速ショックが生じることを抑制することの可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To improve the oil balance in idling in a controller of a belt type continuously variable transmission comprising a secondary valve outputting a secondary pressure supplied to a secondary pulley in accordance with a signal pressure of a two-way linear solenoid.
    セカンダリプーリに供給するセカンダリ圧を、2方リニアソレノイドの信号圧に応じて出力するセカンダリバルブを備えたベルト式無段変速機の制御装置において、アイドル時の油量収支を改善する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission having a lubricant feeding structure that can accurately jet lubricant injected from a wall surface of a trunnion toward a traction surface and is excellent in cooling effect.
    トラニオンの壁面から噴射する潤滑油をトラクション面へ向けて正確に飛び出させることができる冷却効果に優れた潤滑油供給構造を備えるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a reverse rotation detecting device for a torque converter capable of easily and rapidly detecting reverse rotation of the torque converter arranged in a vehicle equipped with a continuously variable transmission as a transmission from a reduced parameter.
    変速機として無段変速機を備えた車両に配置されるトルクコンバータの逆転を少ないパラメータから簡易かつ迅速に検知するようにしたトルクコンバータの逆転検出装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a lubrication device for a belt type continuously variable transmission having significantly enhanced cooling capability without requiring additional oil or special processing, and without causing strength degradation or weight increase.
    必要とするオイル量が増加したり特殊な加工を施すこと無くしかも強度低下や重量の増加を招くこと無く、冷却性が大幅に向上するベルト式無段変速機の潤滑装置を得る。 - 特許庁
  • After releasing the deceleration fuel cut by depressing an accelerator pedal (a time t0), transmission operation of a continuously variable transmission to a transmission ratio ip2 after the accelerator operation is prohibited over a predetermined transmission prohibiting time.
    アクセルペダルの踏込みによる減速燃料カットの解除後(時刻t0)、所定の変速禁止時間に亘り、アクセル操作後の変速比ip2に向けた無段変速機の変速動作を禁止する。 - 特許庁
  • To provide a blanking method for an element of a continuously variable transmission belt by which an element having a sufficient precision can be manufactured and further the laminating precision of the element can be improved.
    充分な精度の得られるエレメントを製造することができて、更に、エレメントの積層精度を向上させることができる無段変速機用ベルトのエレメントの打抜き加工方法を提供する。 - 特許庁
  • To realize a structure capable of securely correcting the reduction gear ratio of a toroidal continuously variable transmission when a mode is switched at low cost without complicating a device irrespective of the change of a vehicle state such as oil temperature.
    油温等の車両状態の変化に拘らず、モード切換時にトロイダル型無段変速機の変速比の補正を確実に行なえる構造を、装置を複雑にする事なく、低コストで実現する。 - 特許庁
  • To provide a controlling mechanism of a continuously-variable transmission in a motorcycle, which is at low costs and in a simple structure, capable of making the motorcycle travel in an appropriate state in spite of travelling resistance.
    自動二輪車を走行抵抗に拘わらず、適正な状態で走行させることのできる低コストで簡単な構造の自動二輪車における無段変速機の制御機構を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a speed change control device for a continuously variable transmission to prevent the occurrence of the influence of a clutch slide by a method wherein inertia torque determined by the output rotation change of a transmission is exerted on the parts of a transmission.
    変速機の出力回転変化で決まるイナーシャトルクが変速機の各部品に作用することによるクラッチ滑り等の影響を防止する無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To control a gear ratio in a range as wide as possible while smoothly executing the feedback control in controlling the gear ratio in a gear shift controller of a continuously variable transmission.
    無段変速機の変速制御装置に関し、変速比を制御するにあたって、不具合なくフィードバック制御を行なえるようにしながら可能なかぎり広範囲に変速比を制御できるようにする。 - 特許庁
  • Furthermore, the integrated controller 7 computes engine output torque estimation value on the basis of the data from an engine controller 6, and computes driving force estimation value Pe on the basis of real gear ratio from a continuously variable transmission controller 8.
    さらにエンジンコントローラ6からのデータからエンジン出力トルク推定値を演算し、それと無段変速機コントローラ8からの実変速比などにより駆動力推定値Peを演算する。 - 特許庁
  • When the POU is not changed and an address of the variable is the same as the one in the preceding time, code generation by a program code development processing part 66 to be continuously performed is omitted by a necessity of development processing judging part 65.
    展開処理要否判断部65は、POUが無変更かつその変数のアドレスが前回と同一なら、引き続いて行われるプログラムコード展開処理部66によるコード生成を省略する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission, in which it will not easy move off from the input shaft for a spacer, equipped between the input shaft and a conical disc spring and hooked to a spacer fitting part by plural number of claws.
    本発明は、入力軸と皿ばねとの間に配置され、スペーサ取付部に複数の爪で係合したスペーサが、入力軸から脱落し難いトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • A toroidal type continuously variable transmission 12a, and first and second planetary type transmissions 31 and 32 are combined via an appropriate gear transmission mechanism, a low speed clutch 27a, and a high speed clutch 28a.
    トロイダル型無段変速機12aと、第一、第二の遊星歯車式変速機31、32とを、適切な歯車伝達機構と、低速用クラッチ27a及び高速用クラッチ28aとを介して組み合わせる。 - 特許庁
  • During the operation for decelerating a vehicle, an ECU 30 operates a lockup clutch mechanism 12 provided in a torque converter 11, and directly connects an engine 10 to a continuously variable transmission 14 so as to cut the fuel.
    車両減速中にECU30は、トルクコンバータ11に設けられたロックアップクラッチ機構12を作動させ、エンジン10と無段変速機14とを直接的に連結し、燃料カットを実施する。 - 特許庁
  • To supply sufficient lubricating oil from respective through holes provided in a main shaft without depending on the change in centrifugal force due to the increase or decrease in inputted transmitted torque in a toroidal type continuously variable transmission.
    トロイダル型無段変速機において、入力される伝達トルクの増減による遠心力の変化に依存することなしに、主軸の有する各貫通孔から十分な潤滑油が供給されること。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission which materializes stable high speed rotation by equipping an ideal disk which materializes lightweighting while accurately machining a traction surface and an inside diameter part.
    トラクション面や内径部を精度良く加工することができると共に軽量化を図ることができる良好なディスクを備え、安定した高速回転を可能にするトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission for ensuring smooth tilting motion of a trunnion with shifting operation by relaxing friction force between each of yokes and the trunnion while reducing manufacturing cost for the yokes.
    ヨークの製造コストの低減を図りつつ、ヨークとトラニオンとの間の摩擦力を緩和し、変速動作に伴うトラニオンの円滑な傾転運動を確保できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission for an automobile that admits of a shift during a stop and can ensure a smooth start with no fault and anomaly in a shift actuator.
    停車時における変速操作が可能であって、変速用アクチュエータに故障や異常が生じることなく円滑な発進を行うことのできる自動車用無段変速装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a pulley width adjusting device for a continuously variable transmission including a ball screw mechanism which has a threaded cylinder and moves a movable pulley disc, in which the threaded cylinder is fixed to a transmission case easily and efficiently using a simple structure.
    可動プーリディスクを動作させるボールねじ機構のねじ筒を簡単な構造で容易に能率よく変速機ケースに固定することができる無段変速機用プーリ幅調節装置を提供する。 - 特許庁
  • In the belt-driven continuously variable transmission, a stopper 34A extending toward a cylinder member 75 is integrally formed in a contact part for the cylinder member 75 in an outside cylinder 34f provided in a movable sieve 34b of a primary pulley 34.
    プライマリプーリ34の可動シーブ34bに備えられた外側筒部34fにおけるシリンダ部材75に対する当接箇所にシリンダ部材75に向かって延びるストッパ部34Aを一体形成する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission constructed to restrict the range of tilting angle of a trunnion while actualizing improved working efficiency when manufactured and improved accuracy of restricting the tiling angle.
    トラニオンの傾転角度の範囲を規制する構造を有し、製造時の作業効率の向上と傾転角度の規制における精度の向上とを図ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic control device for a belt type continuously variable transmission capable of achieving a stable gear shift by preventing the slipping of a belt even if sufficient clamp pressure cannot be secured for the sake of a hydraulic responsiveness limit.
    油圧応答性限界により十分なクランプ圧が確保されない場合であっても、ベルトすべりを防止して安定な変速を達成可能なベルト式無段変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The torque passing through the toroidal-type continuously variable transmission unit is measured on the basis of differential pressure of a hydraulic actuator part in a state of roughly regulating an engine speed of an engine for driving the input shaft.
    上記入力軸を駆動するエンジンの回転速度を大まかに規制した状態で、上記トロイダル型無段変速ユニットを通過するトルクを、油圧式のアクチュエータ部分の差圧に基づいて測定する。 - 特許庁
  • To precisely detect whether a speed change shaft is located at a neutral stop position in a working vehicle equipped with a continuously variable transmission which is freely operated in the forward side and the backward side for traveling.
    走行用として前進側及び後進側に操作自在な無段変速装置を備えた作業車において、変速軸が中立停止位置に位置しているか否かを精度良く検出する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of effectively and inexpensively preventing the periphery of a thrust lace from riding on a corner of a pocket part of a trunnion in accordance with movement of the thrust lace during the swinging of a power roller.
    パワーローラ揺動時のスラストレースの移動に伴って、スラストレースの外周がトラニオンのポケット部の隅に乗り上がることを有効且つ安価に防止し得るトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a cooling device for a belt-type continuously variable transmission capable of generating an airflow from an inner diameter portion to an outer diameter portion at a back side of a fixed sheave of a pulley and restraining temperature rise at a back side of the fixed sheave.
    プーリの固定シーブの背面側に内径部から外径部への気流を発生させ、固定シーブの背面側の温度上昇を抑制できるベルト式無段変速機の冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • In the toroidal continuously variable transmission, a stopper 200 is separately provided on the valve body 61 (62) constituting a hydraulic cylinder of a driving device, for restricting the rocking of the yoke 23B along with the axial displacement of a trunnion.
    このトロイダル型無段変速機では、駆動装置の油圧シリンダを構成するバルブボディ61(62)に、トラニオンの軸方向変位に伴うヨーク23Bの揺動を規制するストッパ200が別体で設けられる。 - 特許庁
  • In a low-speed mode condition where power to be inputted to the toroidal type continuously variable transmission 14 is the greatest, the power of a driving source is inputted to outside discs 2, 2.
    そして、上記トロイダル型無段変速機14に入力される動力が最も大きくなる低速モード状態で、駆動源からの動力が各外側ディスク2、2に入力される様にする。 - 特許庁
  • The continuously variable transmission is provided with an oil passage 222 provided on a movable sheave 270, and an oil passage 223 provided on a primary shaft 200 supporting the movable sheave 270 and connected to the oil passage 222 in series.
    無段変速機は可動シーブ270に設けられた油路222と、可動シーブ270を支持するプライマリシャフト200に設けられ、油路222に直列的に接続された油路223とを備える。 - 特許庁
  • This inspection method inspects an assemblage state of the ball spline part 86 to engage the fixed sheave 856 (876) to the movable sheave 867 (877) in a pulley 851 (852) of a belt type continuously variable transmission.
    ベルト式無段変速機のプーリ851,852における固定シーブ856,876と可動シーブ867,877とを係合するボールスプライン部86の組み付け状態を検査する検査方法である。 - 特許庁
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