「deploying」を含む例文一覧(610)

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  • To provide a knee-protecting airbag apparatus capable of suppressing the opening resistance of an airbag cover covering a stored airbag, and securing the prompt deploying/expanding of the airbag from a storage part without unnecessarily improving the inner pressure of the airbag in an expansion early stage.
    収納されたエアバッグを覆うエアバッグカバーの開き抵抗を抑制できて、膨張初期のエアバッグの内圧を必要以上に高めることなく、収納部位からの迅速なエアバッグの展開膨張を確保できる膝保護用エアバッグ装置の提供。 - 特許庁
  • Deploying the hybrid EPN further includes: representing an event in a hybrid EPN; in response to the event occurrence at an event source, receiving a notification from the hybrid EPN based on the event; and publishing the notification in an event channel.
    ハイブリッドＥＰＮを配置することは、イベント・ソースでのイベント発生に応答して、ハイブリッドＥＰＮ内のイベントを表現すること、イベントに基づいてハイブリッドＥＰＮから通知を受信すること、およびイベント・チャネル内に通知を発行することをさらに含む。 - 特許庁
  • To enhance the visibility of additional information in comparison with a case where the additional information is combined on the output image as it is, when adding the additional information to an output image, without deploying the overall image to be outputted on a memory.
    付加情報を出力画像に付加する場合に、出力しようとする画像全体をメモリ上に展開することなく、付加情報を出力画像上にそのまま合成した場合と比較して付加情報の視認性を向上させる。 - 特許庁
  • A method obtains QFD data by functionally deploying customer quality requirements, which are described and aligned in the line (horizontal) direction, and technological characteristics, which are described and aligned in the column (vertical) direction, on a QFD chart in a table format.
    表形式のＱＦＤチャートを用い、顧客からの要求品質をＱＦＤチャートの行方向（縦方向）に列記し、同チャートのカラム方向（横方向）に技術的な特性を関連付けることで機能展開することによりＱＦＤデータを得る。 - 特許庁
  • Nobunaga sent warlords such as Mitsuhide AKECHI, Nagahide NIWA, Kazumasu TAKIGAWA led by Nobutada as a supreme commander, to support Kozuki-jo Castle and Hideyoshi HASHIBA, who had been besieging Miki-jo Castle, also came under the command of Nobutada, deploying a total of 72 thousand of Oda army in Harima as a result.
    信長も上月城救援のため、信忠を総大将に明智光秀、丹羽長秀、滝川一益ら諸将を援軍に出し、三木城を包囲中の羽柴秀吉も信忠の指揮下に入り、総勢7万2,000人の織田軍が播磨に展開する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The commander Tadaaki CHIGUSA was soundly defeated due to his impatience, and Takanori could not finish deploying his corps before Takauji ASHIKAGA and some other commanders who had already joined Emperor Godaigo's side made an all-out attack on Kyoto, and accordingly, he returned to Kojima in Bizen Province without any distinguished service.
    この時大将・千種忠顕は功に逸り大敗、布陣途中であった高徳は先に後醍醐天皇方に回った足利尊氏勢らの京都総攻撃に遅れをとり、戦功を挙げることなく退却し、備前児島へ帰還した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The methods comprise loading an anchor within a lumen of a shaft (where the anchor comprises an eyelet and the shaft has a slot therethrough), passing a linking member through the slot and through the eyelet of the anchor, and deploying the anchor.
    本発明の方法は、アンカーをシャフトの内腔内へと装填すること(ここでアンカーはアイレットを備え、シャフトはそれを通るスロットを有する)スロット内およびアンカーのアイレット内に連結部材を通すこと、ならびにアンカーを配備することを具備する。 - 特許庁
  • The company also places importance on high-value added services, not only providing prompt after-sales services to deliver parts swiftly by deploying service staff to numerous locations, but also investigating causes of troubles and presenting improvements to prevent recurrences of troubles.
    また、高付加価値なサービスを重視しており、各地にサービスマンを配置することにより、パーツが迅速に届く等の迅速なアフターサービスを提供するだけでなく、トラブルの原因を解明し、再発しないよう改善策の提案も行っている。 - 経済産業省
  • The proposed system demonstrated that it is possible to increase cell capacity without deploying additional cells by applying proper FDMA frequency reuse to minimize interferences.
    提案したシステムでは以下のことを立証した.すなわち, 追加のセルを展開することなく, 干渉を最小化するために適切なFDMA（周波数分割多元接続）周波数再利用を適用することによって, セル容量を増加させることが可能である. - コンピューター用語辞典
  • This airbag is constituted so that an internal expansion portion 14 is formed so as to include a passage which allows gas to flow into from upward, a head expansion portion 20 expanding and deploying for the head of an occupant P seated in the rear seat 1 with the airbag 11 deployed.
    エアバッグ１１が展開した状態において、リアシート１に着座する乗員Ｐの頭部に対応して膨張展開する頭部膨張部２０に上方からガスを流入させる通路を含むように内部膨張部１４を構成する。 - 特許庁
  • At the initial stage for deploying the air bag, deployment of the air bag in a direction perpendicular (opposite) to the occupant is temporarily restrained, and restraint of deployment toward the occupant is canceled in conjunction with the deployment in the other direction not opposed to the occupant.
    エアバッグの展開初期段階においては、エアバッグが乗員に直行（対向）する方向に展開するのが一時的に規制され、乗員に対向しない別の方向への展開に連動して、乗員側への展開規制が解除される。 - 特許庁
  • To provide a ground fabric for airbags, which controls sieve opening by uniform yarn slippage even in abruptly expanding and deploying an air bag and limits yarn slippage resisting power to a small range so as to avoid fear of causing local internal pressure concentration leading to a local break.
    急激なエアバッグの膨張展開にあっても均等な糸滑りによる目開きを制御し、局部的な内圧の集中を引き起こして局所破裂する虞を回避すべく糸滑り抵抗力を小さな範囲に限定するエアバッグ用基布を提供する。 - 特許庁
  • A control circuit 22 senses the resistance values of the squibs 2, performs diagnosis whether each squib 2 is in the normal state, and controls the charging voltage of the capacitor C and the deploying time on the basis of the resistance values of the squibs 2 obtained by the squib diagnosis.
    制御回路２２は、スクイブ２の抵抗値をそれぞれ検出して、スクイブ２が正常状態であるか否かの診断を行うとともに、スクイブ診断により得られたスクイブ２の抵抗値に基づき、コンデンサＣの充電電圧及び展開時間を制御する。 - 特許庁
  • Therefore, an extending portion 28B is provided on the diffuser 28, and a distance C from a third straightening opening portion 36 to the opening portion 22 is made to be shorted than the distance A, thereby deploying the knee portion protecting bag before the head portion/chest portion protecting bag.
    そのため、ディフューザ２８に延出部２８Ｂを設け、第３整流用開口部３６から前記開口部２２までの距離Ｃが距離Ａよりも短くなるようにすることで、膝部保護用バッグを頭部・胸部保護用バッグよりも先行して展開させるようにした。 - 特許庁
  • A projecting bar 49b provided on the airbag cover 46 regulates the movement to the vehicle rear side of the airbag cover 46 to the case body 22 to correctly transmit the inflating and deploying force of the airbag 73 to a breaking part 54 provided on a door part 57 of the airbag cover 46.
    エアバッグカバー４６に設けた突条４９ｂが、エアバッグカバー４６のケース体２２に対する車両後方側への移動を規制して、エアバッグ７３の膨張展開力を適確にエアバッグカバー４６の扉部５７に設けた破断予定部５４に伝達させる。 - 特許庁
  • Thus, the inflation timing of the demarcation part 10 is delayed, the influence of the interference of the airbag 9 with the steering column cover is reduced, and the airbag 9 instantaneously gets into a space between a knee part and an instrument panel in a stable deploying behavior to reliably protect the knee part.
    そのため、区画部１０の膨張タイミングが遅れ、エアバッグ９とステアリングコラムカバーとの干渉による影響が小さくなり、エアバッグ９は安定した展開挙動で瞬時に膝部とインストルメントパネルとの隙間に入り込み、膝部を確実に保護することができる。 - 特許庁
  • To provide a rear structure of a vehicle having an airbag device capable of effectively protecting an occupant's head part, by deploying an airbag between a rear vertical wall part of a vehicle rear part and a seat arranged in the front side vicinity of the rear vertical wall part, at the time of a rear end collision of the vehicle.
    車両の後突時に、車両後端部の後部縦壁部と、後部縦壁部の前側近傍に配置されるシートとの間にエアバッグを展開でき、乗員の頭部を効果的に保護できるエアバッグ装置を備えた車両の後部構造を提供する。 - 特許庁
  • The Clean Technology Fund will aim to slow the growth of emissions in developing countries by helping fund the incremental costs of transitioning to low carbon economies by deploying commercially available cleaner technologies instead of cheaper, dirtier alternatives.
    「クリーン・テクノロジー基金」は、より安価だが環境には好ましくない手段に代わり、商業的に利用可能でよりクリーンな技術を普及させ、低炭素経済への移行を図るための追加的費用を支援することで、途上国の排出の増加を減速させることを目指す。 - 財務省
  • A part of an airbag 12 folded in a stored state is passed through a counter occupant side base cloth 36 in the airbag 12, and two loops 48, 49 as an airbag deployment speed suppressing means through which the airbag 12 is passed when deploying the airbag 12.
    エアバッグ１２における反乗員側基布３６には、格納状態で折り畳まれたエアバッグ１２の一部が挿通され、エアバッグ１２の展開時にエアバッグ１２が通過するエアバッグ展開速度抑制手段としての２本のループ４８、４９が配設されている。 - 特許庁
  • On an automatic two-wheel vehicle 100 as a motorcycle, an airbag 122 deploying/expanding to an occupant protecting area formed in front of the occupant at the time of a front side collision, and an airbag device 120 having a retainer 128 capable of storing the airbag 122 are mounted.
    オートバイとしての自動二輪車１００に、前方衝突の際、乗員の前方側に形成される乗員保護領域に展開膨張するエアバッグ１２２と、このエアバッグ１２２を収容可能なリテーナー１２８とを有するエアバッグ装置１２０を搭載する。 - 特許庁
  • When side collision or lateral falling is detected by a controller, the pressing air bag 54a is inflated/deployed toward an inner side in a vehicle width direction and presses a side air bag 53a during inflating/deploying or inflated/deployed toward the inner side in the vehicle width direction.
    押圧用エアバッグ５４ａは、コントローラにより車両１の側突又は横転が検知された時は、車幅方向内側に向かって膨張展開して、膨張展開中の又は膨張展開したサイドエアバッグ５３ａを車幅方向内側に向かって押圧する。 - 特許庁
  • This device S is provided with an airbag 14 deploying and inflating from the vicinity of a front bumper 4 on a front surface side of a vehicle V to an upper side exceeding the height of a hood panel 9 and having a width dimension substantially equal to a width dimension of the vehicle V, to complete the inflation.
    歩行者保護装置Ｓは、車両Ｖの前面側におけるフロントバンパ４付近からフードパネル９の高さを越える上方まで展開膨張して、車両Ｖの幅寸法と略等しい幅寸法を有して、膨張を完了させるエアバッグ１４を備える。 - 特許庁
  • The band control system includes a band control apparatus (1) for performing band control by deploying band control rules used relatively frequently in a band control rule table (active rule table 141, inactive rule table 142) in which a finite number of band control rules are registered.
    帯域制御システムは、有限数の帯域制御ルールが登録される帯域制御ルールテーブル（運用ルールテーブル１４１、待機ルールテーブル１４２）において、相対的に使用頻度が高い帯域制御ルールを配置して帯域制御を行う帯域制御装置（１）を含む。 - 特許庁
  • The occupant crash protection device for the vehicle protects the occupant by inflating/deploying the airbag 40 between the occupant sitting on a first seat in a cabin and the occupant sitting on a second seat adjacent to a vehicle width direction of the first seat.
    車両の乗員保護装置は、車両の衝突時に、車室内の第１シートに着座する乗員と同第１シートの車両幅方向に隣接する第２シートに着座する乗員との間にエアバッグ４０を膨張展開させて乗員を保護する。 - 特許庁
  • To provide an air bag device capable of securing internal pressure at an initial stage of inflating, deploying and inflating the air bag smoothly, securing constant internal pressure after the completion of the inflation, and protecting an occupant properly by the air bag inflated completely.
    初期膨張時における内圧を確保できて、エアバッグを円滑に展開膨張させることができ、膨張完了後において一定の内圧を確保できて、膨張を完了させたエアバッグにより、乗員を的確に保護可能なエアバッグ装置の提供。 - 特許庁
  • Even when the gap between the lap part of the passenger 14 and the rear surface 16R of the instrument panel 16 differs between right and left of the steering column 18, it is possible to reduce influence on the side of which the gap is smaller by deploying the knee airbag 24 with offset to the larger gap side.
    乗員１４の膝部とインストルメントパネル１６の後面１６Ｒとの隙間がステアリングコラム１８の左右で異なっていても、ニーエアバッグ２４を隙間が大きい側へオフセットして展開させることで、該隙間が小さい側の影響を低減することができる。 - 特許庁
  • The pressing member 16 compresses the storage body 18 by using, as a drive force, the impact load transmitted thereto through the load transmission member 14, and supplies a fluid in the storage body 18 to an deploying member 12 (impact relieving member) installed at the side end of the backrest 26.
    押圧部材１６は、荷重伝達部材１４を介して伝達された衝撃荷重を駆動力として、収容体１８を圧縮し、該収容体１８内の流体を、シートバック２６の側端部に設けられた展開部材１２（衝撃緩和部材）へと供給する。 - 特許庁
  • To provide a side airbag device capable of miniaturizing an airbag body, while deploying the airbag body in a proper position corresponding to the shoulder part of a seated person regardless of the height position and width position of the shoulder part of the seated person different in the size in a physical constitution.
    体格が大小異なる着座者の肩部の高さ位置や幅位置に拘わらず着座者の肩部に対応した適切な位置にエアバッグ袋体を展開させることができ、そのエアバッグ袋体の小型化も可能なサイドエアバッグ装置を提供する。 - 特許庁
  • This air bag device has a sensor for detecting the shock applied to a vehicle 10 from the rear and an air bag 21 for inflating and deploying to the rear of the rearmost seat among seats of a plurality of rows when this sensor detects the shock not less than a prescribed value.
    このエアバッグ装置は、車両１０に後方から加えられた衝撃を検知するセンサと、このセンサにより所定以上の衝撃が検知されたときに複数列の座席のうち最後部座席の後方に膨張展開するエアバッグ２１とを備える。 - 特許庁
  • In the case of deploying an original bit map into a bit map 2 with high resolution, two sets of 3 lines adjacent to each other in a direction Y are scanned in a direction X to detect first and second edges E3, E4, and edges E27 to E29 extended in the direction Y are used to interpolate the lines.
    オリジナルのビットマップを高解像度のビットマップ２に展開する際に、Ｙ方向に隣接した３ラインをＸ方向にスキャンして第１のエッジＥ３と、第２のエッジＥ４を検出し、この間にＹ方向に伸びたエッジＥ２７〜Ｅ２９で補間する。 - 特許庁
  • A shin portion protecting area 51 protecting the shin portion at the downstream side part 50 is constituted so as to complete the expansion by delaying the peak generation time of inner pressure at deploying/expanding rather than the peak generation time of the inner pressure of the upstream side part 49 by 5-15ms.
    下流側部位５０における脛部を保護する脛部保護エリア５１が、展開膨張時における内圧のピーク発生時を、上流側部位４９の内圧のピーク発生時よりも、５〜１５ｍｓ遅らせて、膨張を完了させるように、構成されている。 - 特許庁
  • We also welcomed the Ministers’ commitment to enhance measures regarding, among others, deploying IPv6, promoting emerging services and technologies such as cloud computing, ensuring cyber security, eliminating the digital divide, and developing human resources.
    我々はまた，中でもＩＰｖ６（インターネット・プロトコル・バージョン６）の展開，クラウド・コンピューティングのような新興のサービスや技術の推進，サイバー・セキュリティの確保，デジタル格差の解消及び人材の育成に関する取組を強化していくとの閣僚のコミットメントを歓迎した。 - 経済産業省
  • To provide a vehicular assist grip fitting bracket capable of reliably preventing breakage of a deploying curtain airbag, suppressing an increase of the number of components and the cost, and ensuring the adequate collision energy absorbing property in a vehicle having both the curtain airbag and an assist grip.
    カーテンエアバッグとアシストグリップの両方を備えた車両において、展開するカーテンエアバッグが破断することを確実に防止し、これを部品点数やコストの増大を抑制して達成するとともに、適切な衝突エネルギー吸収性を確保できる、車両のアシストグリップ取付ブラケットを提供する。 - 特許庁
  • To provide an occupant protection device for a vehicle constituted free to properly constrain an occupant by deploying an air bag in collision of the vehicle, and constrain the occupant by the air bag by making the air bag in a state of properly deployed even in second collision after the collision of the vehicle.
    車両の衝突時にエアバッグを展開させて、そのエアバッグにより乗員を適切に拘束し、車両の衝突後の再衝突時にもエアバッグを適度に展開させた状態にして乗員を適切に拘束可能に構成した、車両用乗員保護装置を提供する。 - 特許庁
  • The airbag device 1 includes: an airbag unit 10; a door trim 20 having a deployment door capable of deploying an inflated airbag 11 at an upper part and constituting a door; and an inner covering body 30 and an outer covering body 40 for covering the airbag 11 in the folded state from the inner side and the outer side of a cabin respectively.
    エアバッグ装置１は、エアバッグユニット１０、膨張したエアバッグ１１が展開可能とする展開扉を上部に有しドアを構成するドアトリム２０、及び折り畳まれた状態のエアバッグ１１を車室内外側からそれぞれ覆う内側覆体３０、外側覆体４０を備える。 - 特許庁
  • To provide a device for accurately positioning and deploying an intravascular expandable filter which has centering members working to center the filter in a body vessel and forming a zone at the radial extent of the filter substantially parallel with the longitudinal axis of the filter.
    フィルタを身体の血管内でセンタリングするように作用し、フィルタの長手方向軸と実質的に平行に、フィルタの径方向範囲の領域を形成するセンタリング部材を備えた血管内拡張フィルタを正確に位置決めして配設する装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
  • This invention provides a surgical stapler for deploying staples in tissue, and the surgical stapler includes: a pair of jaws for engaging tissue; a staple line buttress material positioned on one of the jaws; and a plurality of retainers passing through the staple line buttress material.
    本発明は、組織においてステープルを配備するための外科用ステープラーを提供し、この外科用ステープラーは、組織を係合するための一対のジョーと、ジョーのうちの一方の上に位置決めされたステープルラインバットレス材料と、ステープルラインバットレス材料を通過する複数の保持装置とを備える。 - 特許庁
  • To provide a vehicular seat equipped with a side airbag device capable of deploying an airbag body using right/left storage lids that store the airbag body even if a distance of a deployment passage of the airbag body formed by forcefully widening a pad member is long.
    パッド部材が押し広げられることで形成されるエアバック袋体の展開通路の距離が長い場合でも、エアバック袋体を収納している左右の収納蓋を利用してエアバック袋体を展開させることができるサイドエアバック装置を備えた車両用シートを提供することである。 - 特許庁
  • When internal pressure becomes higher and exceeds the prescribed set pressure value while expanding and deploying the air bag 12, the lid part 24 is pressed by the gas at the inside of the air bag 12 and the spring 28 is shrunk via the lid pressing part 27 to release closing of the opening part 21A by the lid part 24.
    エアバッグの膨張展開中、その内圧が高くなり所定の設定圧力値を超えた場合、エアバッグ１２内部のガスによって蓋部２４が押圧され、蓋押圧部２７を介してバネ２８が縮まることにより、蓋部２４による開口部２１Ａの閉塞が解除される。 - 特許庁
  • The airbag device 22 for the front passenger seat is equipped with a first airbag 30 and a second airbag 33 deploying and inflating ahead of the occupant P seated on the front passenger seat 23 and with a control part 34 and a weight sensor 25 to judge the size of the physique of the occupant P.
    助手席用エアバッグ装置２２は、助手席シート２３に着座した搭乗者Ｐの前方で展開膨張する第１エアバッグ３０及び第２エアバッグ３３を備えており、さらに搭乗者Ｐの体格の大小を判定する制御部３４と重量センサ２５とを備えている。 - 特許庁
  • A coil deployment mechanism in this system 14 includes retaining jaws 24 provided at a farther distal end of a catheter to hold the coil 20 during positioning of coil 20, and a positive drive means to release the jaws 24 for deploying the coil 20 at a desired location within the blood vessel.
    上記システム１４は、上記コイル２０の位置決め中に当該コイル２０を保持するカテーテル１２の遠位の端部に設けられた保持用顎部２４と、上記血管内の所望の位置に上記コイル２０を配置するための上記顎部２４を放す能動的駆動手段とを含む。 - 特許庁
  • To provide a vehicular air bag device which does not increase unpleasant feeling to an infant seated in a child seat, in the vehicular air bag device equipped with right and left expanding portions deploying/expanding so as to branch off into right and left sides and sandwich the child seat.
    車両衝突時に左右に分かれてチャイルドシートを挟み込むように展開膨張する左右の膨張部を備えた車両用エアバッグ装置において、該チャイルドシートに着座している乳幼児に対して不快感を増大させないような車両用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁
  • This interior structure is provided with the curtain airbag means 4 capable of deploying a curtain member 4a through a clearance in the roof trim end part including a boundary between a roof trim 7 and the trim 14 between upper part pillars to cover a window in a side part of the vehicle, a quarter window garnish, and the trim 14 between upper part pillars.
    車両の側部のウインドを覆うようにルーフトリム７と上部ピラー間トリム１４との境界を含むルーフトリム端部の隙間からカーテン部材４ａを展開可能なカーテンエアバッグ手段４と、クォータウインドガーニッシュと、その上部ピラー間トリム１４も設けられている。 - 特許庁
  • The downstream side part 37 of the auxiliary bag 31 is deployed by flatly overlapping a peripheral wall to be substantially orthogonal to the connecting part 36 to be disposed in contact with/along a rear face of a wall part 25a on an outer peripheral side along a deploying and inflating direction of the airbag 24 in the airbag body 25.
    補助バッグの下流側部３７は、連結部３６と略直交するように周壁を平らに重ねて展開させて、エアバッグ本体におけるエアバッグの展開膨張方向に沿った外周側の壁部２６ａの裏面に対し、接して沿うように、配設される。 - 特許庁
  • This air bag device 11 has a sensor 14 for detecting the shock applied to a vehicle 10 from the rear and an air bag 12 for inflating and deploying to the rear of the rearmost seat 23 among seats of a plurality of rows when this sensor 14 detects the shock not less than a prescribed value.
    このエアバッグ装置１１は、車両１０に後方から加えられた衝撃を検知するセンサ１４と、このセンサ１４により所定以上の衝撃が検知されたときに複数列の座席のうち最後部座席２３の後方に膨張展開するエアバッグ１２とを備える。 - 特許庁
  • To prevent a load receiving platform from interfering a packaging case, and to prevent damage to the packaging case or the load receiving platform while shortening a time until the start of loading work in a cargo handling vehicle allowing the loading/unloading of a load by horizontally deploying the load receiving platform from an erected storing attitude.
    荷受台を起立した格納姿勢から水平に展開して荷物の積み卸しを行うようにした荷役車両において、積込作業を開始するまでの時間を短縮しながら、荷受台が荷箱に干渉することがないようにして荷箱または荷受台の破損を防止する。 - 特許庁
  • The vehicular occupant constraint device 10 includes a gas distributing manifold 52 to supply the gas generated by an inflator 50 to a plurality of the expanding parts provided on a webbing for restraining the occupant and to be deployed so as to protect the occupant by receiving the supply of the gas and deploying themselves.
    車両用乗員拘束装置１０は、乗員拘束用のウエビングに設けられガス供給を受けて膨張して乗員を保護し得るように展開される複数の膨張部に対し、インフレータ５０が発生したガスを供給するためのガス分配マニホルド５２を備えている。 - 特許庁
  • To reduce weight in an occupant jacket while easily protecting a control unit, in an occupant crash protection device having an airbag device arranged in the occupant jacket by including an airbag and an inflator for deploying the airbag by ignition and a control unit for controlling the ignition of the inflator.
    エアバッグならびに点火によって前記エアバッグを展開させるインフレータを含んで乗員用ジャケットに設けられるエアバッグ装置と、インフレータの点火制御を行う制御ユニットとを備える乗員保護装置において、制御ユニットの保護を容易としつつ乗員用ジャケットの軽量化を可能とする。 - 特許庁
  • To provide an occupant crash protection device corresponding to a roll of a vehicle capable of effectively protecting an occupant in response to the rolling state of the vehicle, in regard to an occupant crash protection device corresponding to a roll of a vehicle provided with a curtain airbag means inflating and deploying a curtain part over a side window when the vehicle is rolled.
    車両横転時にサイドウィンドにカーテン部を展開膨張させるカーテンエアバッグ手段を備えた車両の横転対応乗員保護装置において、車両の横転状態に応じて乗員を効果的に保護することのできる横転対応乗員保護装置を提供することにある。 - 特許庁
  • To apply an airbag to a conventional compact vehicle without considerably changing a design while ensuring an extensive deploying range of the airbag in a compact vehicle in which a seat for a driver is provided at the rear of a vehicle body, and an instrument panel visually recognized by the driver on the seat is provided at the front of the vehicle body.
    車体の後部に操縦者用のシートが設けられ、該シート上の操縦者が視認し得るインストルメントパネルが、車体の前部に設けられる小型車両において、エアバッグの展開範囲を広く確保しつつ、大幅な設計変更なしに従来の小型車両に適用可能とする。 - 特許庁
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