「downshift」を含む例文一覧(182)
＜前へ 1 2 3 4 次へ＞- When the shift position is changed to the reverse position during downshift (S170, S180), an engine is independently operated until the downshift is completed, and a motor is controlled by a torque command Tm2* based on a request torque Tr* (S190, S240).
ダウンシフトが行なわれている最中にシフトポジションがリバースポジションに変更されたときには（Ｓ１７０，Ｓ１８０）、ダウンシフトが完了するまでエンジンを自立運転すると共に要求トルクＴｒ＊に基づくトルク指令Ｔｍ２＊でモータを制御する（Ｓ１９０，Ｓ２４０）。 - 特許庁 - The control device of the vehicle comprises a shift lever 8004 which is an input part for inputting a downshift command for shifting a plurality of speeds to a lower speed side, and an ECU 8000 which controls the speed of the automatic transmission according to the downshift command from the input part.
車両の制御装置は、複数の変速段を減速側にシフトさせるダウンシフト指示を入力するための入力部であるシフトレバー８００４と、入力部からのダウンシフト指示に応じて自動変速機の変速を制御するＥＣＵ８０００とを備える。 - 特許庁 - During the downshift gear change, engine control such as ignition timing retard control or fuel injection quantity reduction control can implement the control of reducing the rate of engine speed increase to implement a motor torque down during the downshift gear change.
また、ダウンシフト変速中に、点火時期遅角制御や燃料噴射量の低減制御等のエンジン側の制御にてエンジン回転数の上昇速度を抑制する制御を実施することで、ダウンシフト変速中に第２電動機のトルクダウンを実施できるようにする。 - 特許庁 - And in the busy shift suppression mode, when a generation time interval of downshift is longer than a certain time (NO in ST5), a busy shift mode is released.
ビジーシフト抑制モード中に、ダウンシフトの発生時間間隔が一定時間より長い場合（ＳＴ５：ＮＯ）、ビジーシフトモードを解除する。 - 特許庁 - The method includes the step of inducing a retarded mode in the work machine, if upon commanding the downshift the work machine is not in the retarded mode.
本方法は、ダウンシフトの命令時に作業機械が減速モードにない場合、作業機械の減速モードを誘発するステップを含む。 - 特許庁 - To realize gear change control which can suitably control the magnitude of an initial acceleration at the time of pedaling downshift and occurrence timing thereof.
踏み込みダウンシフト時における初期加速度の大きさ、および、その発生タイミングを好適に制御可能な変速制御を実現する。 - 特許庁 - To execute fuel increase control without response delay when a driver directs downshift by operating an automatic transmission.
運転者が自動変速機を操作してダウンシフトを指示する場合に、応答遅れが生じさせることなく燃料の増量制御を実施する。 - 特許庁 - To provide a downshift control device for an automatic transmission, and a downshift learning device for an automatic transmission, in which a speed change step of an automatic transmission can be downshifted to a speed change step desired by a driver by simple shift operation by the driver as the vehicle is traveling.
車両の走行時において、自動変速機の変速段を、運転手による簡単なシフト操作によって運転手が所望する変速段までダウンシフトさせることができる自動変速機のダウンシフト制御装置、及び自動変速機のダウンシフト学習装置を提供する。 - 特許庁 - When a throttle is in a fully closed state, whether to downshift or not is determined by whether acceleration a is a downshift determination value, which is set to a smaller value as the car speed deviation ΔV, or the deviation between the car speed V and the target car speed V* becomes larger, or more or not (S102-S122).
スロットル全閉状態のときには、加速度ａが、車速Ｖと目標車速Ｖ＊との偏差である車速偏差ΔＶが大きくなるほど小さな値として設定されるシフトダウン判定値以上か否かによりシフトダウンするか否かを判定する（Ｓ１０２〜Ｓ１２２）。 - 特許庁 - To provide the controller of a vehicle in which the driving operability is improved by smoothing a change in the driving force in spite of the downshift of a stepped automatic transmission for an accelerator operation, while feeling of acceleration is improved, and the driving force increases when a manual downshift is done.
アクセル操作に対して有段式自動変速機のダウンシフトに拘わらず駆動力変化を滑らかにしてドライバビリティを向上させる一方で、マニュアルダウンが実行されると駆動力が増加して加速感が向上する車両の制御装置を提供することにある。 - 特許庁 - An EV→HEV mode switching command accompanied by the start of an engine is issued at t2 according to the increase of accelerator opening APO, and a 5→4 downshift command is issued at t5.
アクセル開度APOの増大でt2にエンジン始動を伴うEV→HEVモード切り換え指令が発せられ、次いでt5に5→4ダウンシフト指令が発せられる。 - 特許庁 - An ECU executes blipping control for increasing the engine output to increase the engine rotation speed when downshift is performed (Step S130).
ＥＣＵは、ダウンシフトが行われる際に機関出力を増大して機関回転速度を上昇させるブリッピング制御を実行する（ステップＳ１３０）。 - 特許庁 - To prevent the downshift easy to give a dangerous image in a range type manual transmission having a repetition-H type shift mechanism.
「反復Ｈ」型シフト機構を有するレンジ型手動変速機において、不注意により危機的なダメージを与えかねないダウンシフトを防止する。 - 特許庁 - The microcomputer 1 directs TCU 7 to downshift when it judges the state to decelerate basing on the recognition result.
マイクロコンピュータ１は、この認識結果に基づいて減速すべき状況になったと判断した場合にＴＣＵ７に対してシフトダウンを指示する。 - 特許庁 - To suppress a sense of incongruity given to a driver by suppressing unnecessary downshift in a manual shift mode wherein shifting by manual operation by the driver is possible.
運転者の手動操作による変速が可能な手動変速モードにおいて、不必要なダウンシフトを抑制して、運転者に与える違和感を抑制する。 - 特許庁 - To permit automatic shift hold at the occurrence of hunting and to permit both upshift and downshift even in a shift hold state.
ハンチング発生時のシフトホールドを自動的に行うことができると共に、シフトホールド状態でもシフトアップとシフトダウンの双方を行うことができるようにする。 - 特許庁 - The ECU for AT downshifts the speed change step of the automatic transmission by the number of speed change steps read from the downshift learning map (step S14).
そして、ＡＴ用ＥＣＵは、ダウンシフト用学習マップから読み出した変速段数だけ自動変速機の変速段をダウンシフトさせる（ステップＳ１４）。 - 特許庁 - Moreover, it becomes unnecessary to set a downshift gearshift line to a higher vehicle speed side, so fuel cut can be maintained while suppressing the generation of a gearshift shock.
しかも、ダウンシフト変速線を高車速側に設定しなくて済むので、変速ショックの発生を抑制しながら、フューエルカットを継続することが可能になる。 - 特許庁 - When the manual downshift is done, the target driving force F^* is changed, and feeling of acceleration is obtained by the change in the driving force meeting the shift position P_SH.
また、マニュアルダウンされると目標駆動力Ｆ^＊も変更されることになるので、シフトポジションＰ_ＳＨに合わせた駆動力変化による加速感が得られる。 - 特許庁 - To restrain shocks due to response delay of a hydraulic pressure supplied to a friction engaging element when an accelerator is turned off after a power-on downshift is started.
パワーオンダウンシフトが開始された後にアクセルオフされた場合において摩擦係合要素に供給される油圧の応答遅れに起因するショックを抑制する。 - 特許庁 - The microcomputer 1 does not direct TCU 7 to downshift when it judges that the own vehicle would be accelerated by the shift-down even in a state to decelerate.
マイクロコンピュータ１は、減速すべき状況であってもシフトダウンによって自車輌が加速すると判断した場合は、当該シフトダウンを指示しない。 - 特許庁 - The vehicle is thereby vibrated longitudinally, and the driver is aware of the gear set in a high shift position to execute the downshift by the driving operation.
これにより車両が前後に振動し、運転者はギヤが高段に設定されていることに気付き、運転操作によりシフトダウンが実行される。 - 特許庁 - To improve control accuracy of an upshift valve or a downshift valve, and to improve responsiveness of transmission control while restraining unrequired supply or delivery of working fluid.
アップシフト弁やダウンシフト弁の制御精度を向上させ、作動油の不要な供給や排出を抑制しながら変速制御の応答性を向上させる。 - 特許庁 - A ratio control valve 80 is changed over in respective positions of feed, discharge, and cutoff by a downshift solenoid valve S3 and an upshift solenoid valve S4 so as to control the shifting.
ダウンシフトソレノイドバルブＳ３及びアップシフトソレノイドバルブＳ４により、レシオコントロールバルブ８０を供給、排出及び遮断の各位置に切換えて変速制御する。 - 特許庁 - When both the condition that a variation of the accelerator opening after a gear stage is changed last time is larger than a threshold and the condition that a variation of the driving force after the gear stage is changed last time is larger than a threshold are not satisfied, downshift after upshift and upshift after downshift are prohibited.
前回ギヤ段を変更してからのアクセル開度の変化量がしきい値より大きいという条件および前回ギヤ段を変更してからの駆動力の変化量がしきい値より大きいという条件の両方が満たされない場合、アップシフト後のダウンシフトおよびダウンシフト後のアップシフトが禁止される。 - 特許庁 - In fuel cut-off of the engine 8, a shift shock is likely to occur when the automatic transmission unit 20 is shifted; the downshift line changing means 88 changes the downshift line of the automatic transmission unit 20 to the lower speed side in fuel cut-off than that in normal running, to thereby suitably reduce a shift shock that occurs during gear shifting.
エンジン８のフューエルカット中は、自動変速部２０の変速に際して変速ショックが発生しやすくなるが、ダウンシフト線変更手段８８がフューエルカット中の自動変速部２０のダウンシフト線を通常走行時よりも低車速側に変更することで、変速時に発生する変速ショックが好適に低減される。 - 特許庁 - When a brake is operated, this automatic transmission device executes gear shift control so as to facilitate downshift, as deceleration/acceleration of a vehicle increases, determines whether or not downshift from a current gear stage is necessary, and constitute or hold the determined gear stage by a shift actuator.
自動変速装置は、ブレーキが作動された場合に、車両の減速加速度が大きくなるに従って、ダウンシフトが行われ易くなるような変速制御を実行し、現変速段からシフトダウンする必要性があるか否かの判定を行い、判定した変速段を変速用アクチュエータにより構成乃至保持する。 - 特許庁 - Thus, hydraulic control is always started from the stand-by pressure P_W in spite of a difference in timing for the second downshift output to suppress the dispersion of the slip start required time T_T from the second downshift output, permitting learning control of the stand-by pressure P_W in accordance with the slip start required time T_T.
このようにすれば、第２ダウン変速出力のタイミングの相違に拘らず常に待機圧Ｐ_W から油圧制御が開始されるため、その第２ダウン変速出力からの滑り出し所要時間Ｔ_T のばらつきが抑制され、その滑り出し所要時間Ｔ_T に基づいて待機圧Ｐ_W の学習制御を行うことが可能となる。 - 特許庁 - Further, the controller regulates a throttle opening degree by an electronic throttle device not to make the deceleration of engine rotation after the downshift excessive at the time point when a turbine rotational speed Nt starts to rise up by the downshift, and executes engine brake correction control for correcting an engine brake force to prevent the unintended abrupt deceleration from being generated.
更に、ダウンシフトによってタービン回転速度Ｎｔが上昇し始める時点で、ダウンシフト後のエンジン回転の減速度が過大にならないように電子スロットル装置でスロットル開度を調整してエンジンブレーキ力を補正するエンジンブレーキ補正制御を実行して、意図しない急減速の発生を防止する。 - 特許庁 - A slight driving state controlling means 134 controls or increases engine speed NE according to an actual input/output speed difference NSLIP in a clutch-to-clutch downshift performed during coasting travel, to thus maintain a slight driving state of the vehicle during the clutch-to-clutch downshift.
微小駆動状態制御手段１３４によって、コースト走行時に実行されるクラッチツウクラッチダウン変速に際しては実際の入出力回転速度差Ｎ_SLIPに基づいてエンジン回転速度Ｎ_E が増量制御されることにより、上記クラッチツウクラッチダウン変速中には車両が微小駆動状態に維持される。 - 特許庁 - This controller of the automatic transmission comprises a shift lane altering means which, when a transmission gear is other than a 1st shift gear, a deceleration lockup control is performed, and fuel cut is performed, alters a downshift lane and an upshift lane predetermined according to a vehicle speed to a high-speed downshift lane and a high-speed upshift lane.
自動変速機の制御装置であって、１速以外の変速段、減速ロックアップ制御中、且つ燃料カット中の場合には、車速に応じて予め定められたダウンシフト線及びアップシフト線をそれぞれ高車速ダウンシフト線及び高車速アップシフト線に変更するシフト線変更手段を含んでいる。 - 特許庁 - Also in operation of an accelerator at the instantaneous time t2, a problem, such as inability for a given change gear ratio to occur and the occurrence of an unexpected downshift, is prevented from occurring.
よって瞬時ｔ__2 のアクセル操作でもライン圧Ｐ_L が不足せず、所定の変速を生起させ得なかったり、不用意なダウンシフトを生起させる問題を回避することができる。 - 特許庁 - To provide a controller of a hybrid vehicle equipped with a first electric motor, a second electric motor, and an automatic transmission, the vehicle being capable of optimizing a coast downshift.
第１電動機、第２電動機、及び自動変速機を備えたハイブリッド車両におけるコーストダウン変速を好適化するハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To secure shift quality during downshift in a vehicle which changes the rotation of a rotating electrical machine by a transmission, and transmits it to an output shaft connected to a wheel shaft.
回転電機の回転を変速機で変速して車輪軸に接続された出力軸に伝達する車両において、ダウンシフト時の変速品質を確保する。 - 特許庁 - To eliminate such a strange feeling that engine revolution lowers despite the acceleration, which the operator feels when a torque converter is relocked up, after it is released during transmission downshift by acceleration.
踏み込みダウンシフト時のロックアップ解除後において再ロックアップが行われる時にエンジン回転が加速中にもかかわらず低下するような違和感をなくす。 - 特許庁 - To quickly perform transmission control with good feeling even in a coaxial power-on downshift, in a device and method for controlling a twin-clutch transmission for vehicles.
車両用ツインクラッチ式変速機の制御装置及び方法に関し、同軸パワーオンダウンシフトの場合にも速やかに且つフィーリングの良い変速制御を行なえるようにする。 - 特許庁 - To suppress the blow-up of a motor which may be caused when abruptly increasing a driving force of the motor in the middle of downshift and to suppress a torque shock which may be caused accompanied by the blow-up.
ダウンシフトの最中に電動機の駆動力を急増させるときに生じ得る電動機の吹き上がりやこれに伴って生じ得るトルクショックを抑制する。 - 特許庁 - To prevent an engine brake not intended by a driver from being applied by an overshoot upon manual downshift in an automatic transmission driving a range selector valve by an actuator.
レンジ切換バルブをアクチュエータで駆動する自動変速機において、マニュアルダウンシフト時に、オーバーシュートによって運転者が意図しないエンジンブレーキがかかることを防止する。 - 特許庁 - ECU executes a program including a step S104 outputting control signal corresponding to common rail direction pressure to a supply pump when downshift is directed (YES in S100) and a vehicle is in a driven state (YES in S102), and a step S108 executing fuel injection control when predetermined time elapses after downshift direction (YES in S106).
ＥＣＵは、ダウンシフト指示があって（Ｓ１００にてＹＥＳ）、車両が被駆動状態であると（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、コモンレール指示圧に対応する制御信号をサプライポンプに出力するステップ（Ｓ１０４）と、ダウンシフト指示から予め定められた時間が経過すると（Ｓ１０６にてＹＥＳ）、燃料噴射制御を実施するステップ（Ｓ１０８）とを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁 - To suppress a shift shock by suppressing the change of the input torque of a transmission part in a coast downshift time by executing a coast downshift in appropriate timing in a power transmitter for a vehicle equipped with a transmission part in which a plurality of transmission gear ratios are gradually established and an electric motor connected to the input side rotating member of the transmission part so that power can be transmitted.
複数の変速比が段階的に成立させられる変速部と変速部の入力側回転部材に動力伝達可能に連結された電動機とを備える車両用動力伝達装置において、コーストダウンシフトを適切なタイミングで実行することでコーストダウンシフト時の変速部の入力トルクの変化を抑制して変速ショックを抑制する。 - 特許庁 - To prevent deterioration of vehicle speed control performance corresponding to a speed reduction request when a downshift is caused in low response corresponding to the speed reduction request while a constant speed running device is in operate.
定速走行装置の作動中における減速要求に呼応したダウンシフトが低応答だと減速要求に対応した車速制御性能の低下が問題となるからこれを防ぐ。 - 特許庁 - To provide a damper clutch release control method for an automatic transmission reducing a shift shock in releasing a damper clutch when carrying out a downshift in a sports mode in a power-on state.
パワーオン状態のスポーツモードでダウンシフトを遂行する時にダンパークラッチを解除する際に、変速衝撃を減少させる自動変速機のダンパークラッチ解除制御方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a vehicle control apparatus reducing breaking shocks during the control of a downshift for deceleration and increasing the amount of energy regenerated, and to provide a hybrid vehicle equipped with the control apparatus.
減速時のシフトダウン制御時に、制動ショックを低減できるとともに、回生量も大きくできる車両制御装置及びそれを備える車両を提供することにある。 - 特許庁 - Upon manual downshift (D range → 2 range) by a shift lever operation by a driver (S2), an actual range detected by an impedance switch is compared with an indicated range detected by a range selector switch (S4).
運転者のシフトレバー操作によるマニュアルダウンシフト時（Ｄレンジ→２レンジ）に（Ｓ２）、インヒビタスイッチで検出される実際のレンジと、レンジセレクトスイッチで検出される指示レンジとを比較する（Ｓ４）。 - 特許庁 - The variable speed control means (Fig.5) intermittently changes the variable speed ratio of the continuously variable transmission CVT in an upshift direction during vehicle acceleration of changing the variable speed ratio in a downshift direction.
そして、変速制御手段（図５）は、無段変速機CVTの変速比をダウンシフト方向に変速する車両加速中に、この変速比をアップシフト方向に間欠的に変速する。 - 特許庁 - To surely prevent a downshift even when a discharge solenoid is troubled at the time of high speed travel, in a controller for a continuously variable transmission upshifted/downshifted by a supply valve/the discharge valve.
供給弁／排出弁によりアップシフト／ダウンシフトする無段変速機の制御装置において、高速走行時に排出ソレノイドが故障したとしてもダウンシフトするのを確実に防止する。 - 特許庁 - To prevent a driver from having a sense of discomfort or a sense of incongruity due to the occurrence of a downshift on a downhill or the like in a constant speed travel control device for a vehicle provided with an automatic transmission.
自動変速機を備えた車両の定速走行制御装置において、降坂路などにおいてシフトダウンが生じて運転者に不快感あるいは違和感を与えるのを防止する。 - 特許庁 - In an A/C delaying process, the ECU 100 controls the compressor to a temporary standby state at the timing that the compressor should normally be operated, and performs the downshift control preferentially.
ＥＣＵ１００は、Ａ／Ｃ遅延処理において、本来コンプレッサを作動させるべきタイミングにおいてコンプレッサを一時待機状態に制御し、ダウンシフト制御を優先的に実行する。 - 特許庁 - When the target deceleration is smaller than a predetermined deceleration Gt', it is judged that an emergency arose and full closure of the throttle valve, downshift, and actuation of automatic braking are implemented simultaneously (S78).
目標減速度が、所定減速度Ｇｔ′よりも小さいときは、緊急時であるとしてスロットルバルブ全閉とシフトダウン実行と自動ブレーキの作動とを同時に行う（ステップＳ７８）。 - 特許庁 - An ECT_ECU runs a program containing a step (S304) to downshift when an acceleration judgment flag is ON, and to upshift when a deceleration flag is ON.
ＥＣＴ＿ＥＣＵは、加速判定フラグがオンである場合にはダウンシフトを行ない、減速判定フラグがオンである場合にはアップシフトを行なうステップ（Ｓ３０４）を含む、プログラムを実行する。 - 特許庁
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