「engine-mounting」を含む例文一覧(1134)
＜前へ 1 2 .... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 次へ＞- The spark plug in the internal combustion engine has a central electrode 2, a cylindrical insulator 3 internally retaining the central electrode 2, and a cylindrical mounting tool 4 internally retaining the insulator 3.
中心電極２と、中心電極２を内側に保持する筒状の絶縁碍子３と、絶縁碍子３を内側に保持する筒状の取付金具４とを有する内燃機関用のスパークプラグ。 - 特許庁 - To provide a mounting system that securely and robustly mounts a composite airfoil in a fan frame assembly of an aircraft gas turbine engine to extend the life of the airfoil and the fan frame assembly.
航空機ガスタービンエンジンのファンフレームアセンブリ内に複合材翼形をしっかりと頑丈に取り付けて、翼形及びファンフレームアセンブリの寿命を向上させるための取り付けシステムを提供する。 - 特許庁 - This turbine blade for the gas turbine engine has a platform, aerofoil extending in the radial direction from the platform, and a mounting part including an unsymmetrical root neck having a high stress side and a low stress side.
ガスタービンエンジン用のタービンブレードは、プラットフォームと、プラットフォームから径方向に延びたエーロフォイルと、高応力側と低応力側とを備えた非対称な根元ネック部を含んだ取付部と、を有する。 - 特許庁 - In high-speed traveling, the compressed air filled in the air springs 5 is exhausted to the outside to contract the air springs, and the mounting positions of the engine 6 and the transmission 7 are lowered.
そして、高速走行時においては、エアスプリング５内に充填した圧縮空気を外部に排出されエアスプリング５を収縮させ、エンジン６及びトランスミッション７の搭載位置を下降させるようにした。 - 特許庁 - To provide a lighting system of an engine switch of an automobile which has a less number of parts, is small in thickness, is easy to mount, and requires a small mounting space.
部品点数が少なく、かつ、その照明装置の厚みが薄く、その取り付けが簡単で、取り付け空間も小さくてよい自動車のエンジン・スイッチの照明装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a structure for mounting an internal combustion engine on a vehicle, which avoids the interference of an actuator for a cam phase control with a damper housing or the like, and suppresses the enlargement of the size or the increase of a vehicle body weight or the like.
カム位相制御用アクチュエータとダンパハウジング等との干渉を避け、もってボディの大型化や車体重量の増大等を抑制した内燃機関の車載構造を提供する。 - 特許庁 - The engine body 5 is provided with a pressure intake port 38 opened to the bores 7, and a sampling passage 39 which is communicated with the pressure intake port 38 and is opened to the mounting surface 26a facing to the device block 50.
ボデー本体５に、ボア７に開口する圧力取入口３８、及び、圧力取入口３８に連通しかつデバイスブロック５０に面する装着面２６ａに開口するサンプリング通路３９を設ける。 - 特許庁 - A mounting element 5 formed into a container shape accommodates at least an internal combustion engine 3 and a generator 4 and can be inserted into a vehicle through an existing opening 6 of a vehicle outer wall 9.
容器状に形成された取付けエレメント５が、少なくとも内燃機関３と発電器４とを収容していて、車両外壁９の既存の開口６を通して車両内に挿入可能である。 - 特許庁 - Then, the observation device 59 is arranged at the mounting position of a gas sensor 2 of the exhaust tube 55, and the state of the condensed water which penetrates into the protector 1 is observed by the fiber scope 73 by operating the engine 53.
そして、観測装置５９を排気管５５のガスセンサ２の取付位置に配置し、エンジン５３を作動させて、ファイバースコープ７３によってプロテクタ１内に侵入する凝縮水の状態を観測する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine capable of surely varying on/off timing of an intake valve and an exhaust valve which are desired to be varied by a variable valve gear without deteriorating properties for mounting on a vehicle body.
車体への搭載性を損なうことなく、可変させたい吸気バルブ或いは排気バルブの開閉タイミングを可変動弁装置により確実に可変させることの可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁 - This working switch-mounting structure of the reaping device is provided by installing a thresh-covering body 18 for covering a threshing device and also positioning a switch main body 17A of an emergency engine-stopping switch 17 between the thresh-covering body 18 and threshing device.
脱穀装置を覆う脱穀カバー体１８を設けるとともに、エンジン緊急停止スイッチ１７のスイッチ本体１７Ａを脱穀カバー体１８と脱穀装置との間に位置させる。 - 特許庁 - The vertical exhaust pipe is detachably connected to an exhaust outlet of the engine through an upper opening of the bonnet and the cover for covering the exhaust outlet is fixed to the exhaust pipe for adjustment of a mounting position.
エンジンの排気出口部に垂直状の排気管をボンネットの上部開口を介し取外し自在に連結させると共に、排気出口部を覆うカバーを排気管に取付位置調節に固定させる。 - 特許庁 - This sensor mounting tool 11 welded to the exhaust pipe of an internal combustion engine is manufactured by sintering coarse particle of metal, and fine particles of metal having a particle size smaller than the coarse particle and having a hardness lower than that of the coarse particles.
内燃機関の排気管に溶接するセンサ取付具１１であって、金属の粗粒と、この粗粒より粒径が小さく且つ粗粒より硬度の低い金属の微粉とを焼結してなる。 - 特許庁 - The drain hose 10 is inserted in the dash panel 3 and extended to a side of an engine room, the grommet 11 is fixedly fitted to a grommet mounting hole 6, the seal plate 12 is made adhesion to the dash silencer 5, and the hole 7 and the slot 8 are closed.
ドレンホース10をダッシュパネル3に挿通させてエンジンルーム側へ延ばし、グロメット取付穴6にグロメット11を嵌合して固定し、シールプレート12をダッシュサイレンサ5に密着させて穴7及び長穴8を塞ぐ。 - 特許庁 - The cylinder head covers 8, 10 are assembled with many members so as to be capable of easily mounting or dismounting in an assembled state in the internal combustion engine.
この課題は、シリンダヘッドカバー８，１０が、内燃機関の組み込まれた状態において容易にされた組付けまたは取り外しのために、多部材より成るように形成されていることによって解決される。 - 特許庁 - To provide an engine automatic starting device adapted to an AT car mounting an idle stop system, which can reduce shock at the time of starting and attain speedy starting.
アイドルストップシステムを搭載したＡＴ車に適用されるエンジン自動始動装置において、始動時のショックを低減すると同時に、速やかな始動を実現できるエンジン自動始動装置を提供する。 - 特許庁 - In this oil tank device, mounting an oil tank 40 in one side of an engine main unit 1 with this oil tank 40 receiving an oil slinger 56 generating oil mist for lubrication by scattering accumulated oil O, a timing transmission case 36 is interposed between the engine main unit 1 and the oil tank 40, transmission of heat from the engine main unit 1 to the oil tank 40 is interrupted by this case 36.
エンジン本体１の一側に，オイルタンク４０を取り付け，このオイルタンク４０には，貯留オイルＯを飛散させて潤滑用のオイルミストを生成するオイルスリンガ５６を収容したものにおいて，エンジン本体１と，前記オイルタンク４０との間にタイミング伝動ケース３６を介裝し，該ケース３６により，エンジン本体１からオイルタンク４０への熱伝達を遮る。 - 特許庁 - This engine mount device of a vehicle for mounting an engine 10 via an elastic support member 40 is provided with a collision detecting means 30 detecting a collision with a vehicle and a fixing means 50, when the collision detecting means 30 detects the collision, fixing the engine 10 to the vehicle body side by a member having rigidity larger than the elastic support member 40.
本発明に係る車両のエンジンマウント装置は、弾性支持部材４０を介してエンジン１０をマウントするエンジンマウント装置であって、車両への衝突を検知する衝突検知手段３０と、衝突検知手段３０が衝突を検知した場合、弾性支持部材４０より剛性の大きい部材によってエンジン１０を車体側に固定する固定手段５０を備える。 - 特許庁 - To provide an oil pouring structure enabling improvement of work efficiency in oil pouring and improvement of work efficiency in confirmation of oil level in an internal combustion engine provided with an oil pouring inlet cum oil level gage mounting hole on an side of the internal combustion engine and having an oil level gage integrated with a cap of the oil pouring inlet for measuring quantity of oil in the internal combustion engine.
内燃機関の側方に、オイル注入口兼オイルレベルゲージ取り付け孔を備え、内燃機関内部のオイル量を測定するための、オイル注入口のキャップと一体型のオイルレベルゲージが装着される内燃機関において、オイル注入の作業性の向上と、オイルレベルの確認の作業性の向上を可能にするオイル注入構造を提供する。 - 特許庁 - Consequently, a mounting tool for mounting the power source portion 34 on the revolving frame 7 can be easily manufactured, and for example, even if a work is performed on a sloped place with large inclination in a mountainous area or the like, an engine 13 can be appropriately lubricated by a lubricating oil all the time, and the power source portion 34 can be smoothly operated.
これにより、動力源部３４を車体フレーム７に取付ける取付具を容易に製作することができ、また、例えば山岳地等の勾配の大きな傾斜地で作業を行う場合でも、潤滑油によってエンジン１３を常時適正に潤滑でき、動力源部３４を円滑に作動させることができる。 - 特許庁 - Consequently, a mounting tool for mounting the power source portion 34 on the revolving frame 8 can be easily manufactured, and for example, even if a work is performed on a sloped place with large inclination in a mountainous area or the like, an engine 17 can be appropriately lubricated by a lubricating oil all the time, and the power source portion 34 can be smoothly operated.
これにより、動力源部３４を旋回フレーム８に取付ける取付具を容易に製作することができ、また、例えば山岳地等の勾配の大きな傾斜地で作業を行う場合でも、潤滑油によってエンジン１７を常時適正に潤滑でき、動力源部３４を円滑に作動させることができる。 - 特許庁 - To provide a dash silencer mounting structure which is mounted on the interior side of a dash panel of a car to mitigate propagation of noise generated in an engine compartment to the cabin, capable of easily mounting a dash silencer, preventing the mounted dash silencer from being moved or sagged, and preventing impairment of the sound insulation performance.
エンジンルーム内で発生する騒音が車室に伝播するのを緩和するために自動車のダッシュパネルの車室内側に取り付けられるダッシュサイレンサの取付構造であって、ダッシュサイレンサの装着を容易にするとともに、装着後のダッシュサイレンサの移動や垂れ下がりが防止され、遮音性能を損なわないようにする。 - 特許庁 - In the case a hydraulic shovel 1 of a special specification is thereby manufactured, mounting work of the cap assemblies 20, 23, 24, 25 and 26 is only left over, and since an engine, a tank, etc. can be in a built-up state, the selected cab assembly to be required is only mounted on the common mounting pedestal 19 to enable the hydraulic shovel 1 to be manufactured.
これにより、特殊仕様の油圧ショベル１を製造する場合には、キャブアッセンブリ２０，２３，２４，２５，２６の取付作業だけを残し、エンジン、タンク等は組立てた状態にすることができるから、選択した所望のキャブアッセンブリを共通取付台座１９に取付けるだけで油圧ショベル１を製造することができる。 - 特許庁 - To provide a fuel pressure sensor mounting structure and a fuel pressure detection system capable of suppressing a large size of a fuel injection valve itself in a branch direction by attaining the abolishment of the branching of a high pressure passage toward the fuel pressure sensor inside the fuel injection valve, as a result, capable of enhancing the mounting performance of the fuel injection valve to an internal combustion engine.
燃料噴射弁の内部において高圧通路を燃圧センサに向けて分岐させることの廃止を図ることで、燃料噴射弁自体が分岐方向に大型化することを抑制し、ひいては燃料噴射弁の内燃機関への搭載性を向上できる燃圧センサ搭載構造及び燃圧検出システムを提供する。 - 特許庁 - In this drive plate, a starter mounting hole 13 is formed in an end plate 12 for closing the engine side opening part of a housing 10 in which a torque converter 11 is stored, and a bolt fastening tool insert part expanded to a bolt fastening position for a drive plate 5 and the torque converter 11 is formed on the inside diameter side of the starter mounting hole 13.
トルクコンバータ１１を収容したハウジング１０のエンジン側開口部を閉じるエンドプレート１２にスタータ取付穴１３を形成し、スタータ取付穴１３の内径側にドライブプレート５とトルクコンバータ１１とのボルト締結位置まで拡張されたボルト締結用の工具挿入部１３ａを形成する。 - 特許庁 - In this balancer shaft mounting structure for internal combustion engine, the skirt part 4a of the cylinder block 1 is divided in an outside position from a cylinder part 3 to house a balancer shaft 5 in this divided part, and a transmission mounting flange 7 is integrally provided on one longitudinal end of a divided skirt part 6.
本発明に係る内燃機関のバランサシャフト取付構造は、シリンダブロック１のスカート部４ａをシリンダ部３より外側の位置で分割し、この分割部内にバランサシャフト５を収容すると共に、分割スカート部６の長手方向一端にトランスミッション取付用フランジ７を一体に設けたものである。 - 特許庁 - To provide a cleaning tool for a plughole, safely cleaning and cleaning up an inner circumferential face of a plughole C, used in a diesel engine A having a plug mounting hole B for installing a glow plug and a plughole C in which a heater part of the glow plug contiguous from the plug mounting hole B to the combustion chamber D passes.
グロープラグを装着するためのプラグ取付孔Ｂと、該プラグ取付孔Ｂから燃焼室Ｄに連通するグロープラグのヒータ部を通すためのプラグホールＣと、を有するディーゼルエンジンＡに使用するもので、前記プラグホールＣの内周面を安全かつ綺麗に掃除するためのプラグホール用掃除工具を提供する。 - 特許庁 - First and second connecting flanges 15, 16 are mounted on a catalyst CA, a cylinder head 1 of an engine E is demountably mounted on the first connecting flange 15 through a first mounting means S1, and a heat exchanger H is demountably mounted on the second connecting flange 16 through a second mounting means S2.
触媒ＣＡに第１および第２の連結フランジ１５，１６を設け、第１の連結フランジ１５に、エンジンＥのシリンダヘッド１を第１の取付手段Ｓ_1を介して着脱可能に取り付け、また第２の連結フランジ１６に第２の取付手段Ｓ__2 を介して熱交換器Ｈを着脱可能に取り付けられるようにした。 - 特許庁 - A vehicle mounting a hydraulic machine is provided with a single set of oil hydraulic pump 13 operating the hydraulic machine 10 and a transmitting means 16 for transmitting singly power either one of an engine 11 or an electric motor or simultaneously power of the engine 11 and the electric motor 15 to the oil hydraulic pump 13.
油圧機械を搭載した車両において、油圧機械１０を作動させる１台の油圧ポンプ１３と、エンジン１１若しくは電動モータ１５の何れか一方の動力を単独で、又はエンジン１１及び電動モータ１５の動力を同時に油圧ポンプ１３に伝達する伝動手段１６とを備える。 - 特許庁 - To enable an engine unit and a flywheel unit to be provided as low as possible, and to enlarge the maximum steering angle of front wheels without enlarging a horizontal mounting pitch of a pair of front wheels in a working vehicle having a front frame and a main frame for supporting the engine unit and the flywheel unit.
エンジンユニット及びフライホイールユニットを支持する車輌フレームがフロントフレーム及びメインフレームを有する作業車輌において、前記エンジンユニット及び前記フライホイールユニットの可及的な下方設置を可能としつつ、一対の前輪の左右方向取付ピッチを大きくすることなく前記前輪の最大切れ角を可及的に大きくする。 - 特許庁 - To reduce the number of parts by supporting a duct, a wire, or the like by a stay for supporting an oil level gauge guide, in an internal combustion engine mounted with the stay for supporting the oil level gauge guide in an engine body including a crankcase and a crankcase cover covering one side of the crankcase and fastened to the crankcase with mounting bolts.
クランクケースと、クランクケースの一側を覆うとともに取付けボルトで前記クランクケースに締結されるクランクケースカバーとを備える機関本体に、オイルレベルゲージガイドを支持するステーが取付けられる内燃機関において、オイルレベルゲージガイドを支持するステーで管路や電線等を支持することを可能として部品点数を低減する。 - 特許庁 - The electric equipment mounting structure comprises a PCU 700 mounted in an engine room of a hybrid vehicle 1, an air cleaner 800 mounted in the engine room of the hybrid vehicle 1 with a distance from the PCU 700, and a cable connected to connection parts (901A, 901B, 901C) located on the surfaces facing the air cleaner 800 in the PCU 700.
電気機器の搭載構造は、ハイブリッド車両１のエンジンルーム内に搭載されるＰＣＵ７００と、ＰＣＵ７００と距離を隔ててハイブリッド車両１のエンジンルーム内に搭載されるエアクリーナ８００と、ＰＣＵ７００におけるエアクリーナ８００に対向する面に位置する接続部９０１（９０１Ａ，９０１Ｂ，９０１Ｃ）に接続されるケーブルとを備える。 - 特許庁 - To suppress a rise of temperature of cooling air introduced into a radiator for cooling an engine by a cooling fan due to hot air generated on the engine side by a shielding plate as light and small as possible and mount a battery at a predetermined mounting position easily by utilizing the shielding plate.
エンジン冷却用ラジエータに冷却ファンによって導入される冷却風がエンジン側で発生した熱気のために昇温することを極力軽小な遮蔽板で抑制できるようにするとともに、この遮蔽板を利用してバッテリーを所定の搭載位置に容易に搭載できるようにする。 - 特許庁 - To provide an ignition timing control device of an engine enabling mounting of the engine furnished with designed planned performance by eliminating individual differences the manufactured engines respectively have and for eliminating unbalance of IMEP (average effective pressure shown in the drawing) of each cylinder by reducing a performance difference between each of the cylinders of the engines.
エンジンの点火時期制御装置において、製造されたエンジン夫々が持つ個体差を解消し、設計された計画性能を備えたエンジンを搭載したり、また、エンジンの各気筒間の性能差を小さくして、各気筒のＩＭＥＰ（図示平均有効圧力）の不均衡を解消することにある。 - 特許庁 - To provide a NOx removal apparatus for a combustion engine that can maintain properties of an internal combustion engine while eliminating the problem of adherence of a solid body using a urea water, and can evenly distribute a reducing agent to an exhaust gas flowing in a large diameter, and to provide a marine vessel mounting the apparatus.
尿素水を用いた場合の固形物の付着の問題を無くすとともに、内燃機関の特性を維持でき、大径内を流れる排気ガスに均質に還元剤を分散させることができる内燃機関用脱硝装置及びこの内燃機関用脱硝装置を搭載する船舶を提供すること。 - 特許庁 - Unless the cellular telephone 10 is put on a mounting section 101 which is one portion of the car and an ESN (electronic serial number) is judged to be the correct ESN acquired from the telephone 10 by an identification section 104, a control section 103 does not transmit an engine start permission signal to an engine ECU (electronic control unit) section 107.
携帯電話機１０が自動車の固定一部である装着部１０１に装着されていて、かつ、携帯電話機１０から取得されたＥＳＮが識別部１０４において正しいＥＳＮと判断されない限り、制御部１０３はエンジンＥＣＵ部１０７にエンジン始動許可信号を伝送しない。 - 特許庁 - To provide a sparkplug with improved heat resistance and an internal combustion engine, in which that spark plug is mounted where there is proper conduction of the heat near the opening on the combustion chamber side of the mounting hole for the spark plug, provided in the engine head and the effects of thermal stress that could occur near that opening are relieved.
エンジンヘッドに設けられたスパークプラグの取付孔の燃焼室側の開口付近において、当該開口付近に生じ得る熱応力の影響を緩和しながらも良好な熱引きを行い、耐熱性を向上させたスパークプラグおよびそのスパークプラグが取り付けられる内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To prevent an occupant of a vehicle from feeling a sense of incongruity due to torque shock caused by changeover of used fuel to the greatest possible extent when the used fuel of an engine is automatically changed over, in a vehicle composed by mounting a dual fuel engine capable of changing over the used fuel from a gas fuel to gasoline and vice versa.
使用燃料として気体燃料とガソリンとを切換え可能としたデュアルフューエルエンジンを搭載した車両において該エンジンの使用燃料を自動的に切り換える場合に、その車両の乗員に対し、使用燃料の切換えに伴って生じるトルクショックによる違和感を出来る限り感じさせないようにする。 - 特許庁 - To provide a small lubricating device for an internal combustion engine excellent in a mounting property provided with an oil tank independently from an oil reservoir, and capable of properly supplying oil to a first lubricating system and a second lubricating system while retaining warmth of the oil.
オイル溜とは独立してオイルタンクを設け、オイルを保温しつつ適切に第１の潤滑系及び第２の潤滑系に供給し得る小型で搭載性に優れた内燃機関の潤滑装置を提供する。 - 特許庁 - To aim at prevention of rapid start caused by a rapid change of fuel injection quantity, even in a vehicle mounting an automatic transmission, related to a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine.
本発明は、内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、自動変速機を搭載する車両においても、燃料噴射量の急激な変動に起因する急発進を防止することを目的とする。 - 特許庁 - The port section 120 has a plurality of branch suction pipes 121 extending from the surge tank section 110 and having top ends to which a flange 122 for mounting the intake manifold 100 on the upper portion of the engine 10 is integrally attached.
ポート部１２０は、サージタンク部１１０から延びた、インテークマニホールド１００をエンジン１０の上部に取り付けるためのフランジ１２２が先端部に一体に設けられた複数の分岐吸気管１２１を有する。 - 特許庁 - A mounting face 20p of an oil pan is located near the outside of a fastening bolt 20k in a bottom view, to the fastening bolt 20 for fastening an upper case 20m and a lower case 20n of an engine 20 supporting a crankshaft.
クランク軸を支持するエンジン２０の上ケース２０ｍと下ケース２０ｎとを締め付ける締め付けボルト２０ｋに対し、底面視で締め付けボルト２０ｋの外側近傍に、オイルパンの取付面２０ｐを設けた。 - 特許庁 - In the filter mounting structure for the internal combustion engine, a pair of flanges 31, 31 are provided on a low-pressure EGR pipe 16 and a connecting pipe 28, which are connected with each other, and a gasket 32 is held between them.
本発明による内燃機関のフィルタの取付構造では、互いに接続される低圧ＥＧＲ管１６と接続管２８に一対のフランジ３１、３１が設けられ、それらの間にガスケット３２が挟持されている。 - 特許庁 - To provide a starter 1 improving the mountability to an engine side by allowing proper choice of the mounting position of an auxiliary electromagnetic switch 6 to a starter body and enhancing the arrangement flexibility of the auxiliary electromagnetic switch 6.
スタータ本体に対して補助電磁スイッチ６の取り付け位置を適宜に選択でき、補助電磁スイッチ６の配置自由度を高めることにより、エンジン側への搭載性を向上できるスタータ１を提供する。 - 特許庁 - The ignition coil mounting structure 10 is composed of the plurality of ignition coils 1 being mounted on the bracket 5, and the bracket 5 has the wire harness 6 arranged thereon for electrically connecting the plurality of ignition coils 1 to an engine control device 8.
点火コイルの搭載構造１０は、複数の点火コイル１をブラケット５に搭載してなり、ブラケット５には、複数の点火コイル１をエンジン制御装置８に電気的に接続するためのワイヤハーネス６が配設してある。 - 特許庁 - To provide a compressor for compacting a support structure itself while preventing degrading of the durability of a tension pulley without necessity of supporting the tension pulley from an engine side and to provide a mounting structure of the compressor for air conditioning.
テンションプーリーをエンジン側から支持する必要なしにテンションプーリーの耐久性の劣化を防止しつつ、支持機構自体のコンパクト化を達成する圧縮機及び空調用圧縮機の取付構造を提供する。 - 特許庁 - To increase weight of a counter weight and to enhance weight balance in respect to a working device by mounting an engine on a rotating frame in a state of three-point suspension and building up the counter weight.
旋回フレーム上にエンジンを３点支持状態で搭載することにより、カウンタウエイトに大きな肉盛りを施し、カウンタウエイトの重量を増大させると共に、作業装置に対する重量バランスを高めるようにする。 - 特許庁 - To produce an aluminum alloy casting material having mechanical properties equal to or above that of the conventional aluminum alloy casting material used for parts for vehicles such as the bracket of an engine mounting and moreover excellent in cost effectiveness.
エンジンマウントのブラケット等の車両用部品に使用されている従来のアルミニウム合金鋳造材と同等以上の機械的性質を有し、しかも経済性に優れるアルミニウム合金鋳造材を提供する。 - 特許庁 - The oil cooler 40 is mounted on an oil cooler mounting face 41 provided on a wall of a crankcase Cc in a gap between an intake pipe and the engine, and the oil cooler 40 is further provided with an oil filter 42.
オイルクーラ４０は、吸気管とエンジンとの間の間隙にて、クランクケースＣｃの壁部に設けられたオイルクーラ取付面４１に取り付けられ、該オイルクーラ４０には更にオイルフィルタ４２が取り付けられている。 - 特許庁 - This ignition coil 1 comprises a primary coil 2 and a secondary coil 3 which are concentrically wound, and a plug mounting port 61 into which a spark plug 7 is mounted, and is inserted into and disposed in a plug-hole in a engine case.
点火コイル１は、同心円状に巻回した１次コイル２及び２次コイル３と、スパークプラグ７を取り付けるプラグ取付口６１とを備え、エンジンケースにおけるプラグホール内に挿入配置するよう構成されている。 - 特許庁
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