ヨンサンの英語

1968年（昭和43年）10月1日、ヨンサントオとのちに称されるダイヤ改正に伴い、以下のように変更される。例文帳に追加

October 1, 1968: The timetable revision (later called "Yon San To") was done, and the high-class train operation was changed accordingly as follows発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1968年（昭和43年）10月1日、「ヨンサントオ」とのちに称されるダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。例文帳に追加

October 1, 1968: With the timetable revision, which was later called 'Yon San To (4, 3, 10),' the following changes were made発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

それでも51系は100両近く残留し、1968年10月1日の「ヨンサントオ」ダイヤ改正前後でも51系が60両、モハ70が3両残存していた。例文帳に追加

Nearly 100 cars of type 51 remained even after that, and sixty cars of type 51 as well as three cars of Moha 70 remained at the time of the 'Yonsanto' timetable revision made on October 1, 1968.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

対抗策として快速の113系化が1967年に完了しており、1968年10月1日の「ヨンサントオ」ダイヤ改正で従来の快速20分、普通10分ヘッド基準のダイヤから、現在と同様の15分ヘッドのダイヤとなった。例文帳に追加

As a counterplan, it completed the remodeling of Rapid trains to type 113 cars in 1967, and revised its timetable from then-current twenty-minute intervals for Rapid and ten-minute intervals for local trains to the current fifteen-minute intervals for all trains, at 'Yonsanto' (literally, 'four-three-ten') timetable revision on October 1, 1968.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス