山手橋の英語

複線区間：松井山手-京橋間例文帳に追加

Double line sections: between Matsuiyamate and Kyobashi発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

松井山手-京橋：複線自動閉塞式例文帳に追加

Between Matsuiyamate and Kyobashi: double line automatic blocking system発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

通常は京橋-松井山手間の普通列車のみだが、突発的に快速・区間快速に充当され、京田辺まで入線する事がある。例文帳に追加

Usually local trains run between Kyobashi and Matsuiyamate, but unexpected rapid trains and regional rapid trains are additionally used and sometimes run to Kyotanabe.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

（宝塚駅・北新地駅・京橋駅(大阪府)方面～）松井山手駅・大住駅・京田辺駅・同志社前駅・JR三山木駅（～木津駅(京都府)方面）例文帳に追加

(to Takarazuka St. - Kitashinchi St. - Kyoubashi St. (Osaka)) Matsui Yamate St. - Osumi St. - Kyoutanabe St. - Doshisha-mae St. - JR Miyamaki St. (to Kizu St. (Kyoto))発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1997年3月7日の廃止時は、プラットホーム形状と配置2面2線を持つ頭端式の地上駅で、どちらのホームからも京橋、放出、四条畷、長尾、松井山手、木津方面行きの列車が発車していた。例文帳に追加

As of March 7, 1997, when the station was abolished, it was a ground station that had two toothed platforms for two tracks, and trains bound for Kyobashi Station, Hanaten Station, Shijonawate Station, Nagao Station, Matsuiyamate Station and Kizu Station departed from both platforms.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

この会社が1885年に開通させた前橋駅～赤羽駅～品川駅のルート（後の高崎線・赤羽線・山手線）は、官営鉄道（品川駅～横浜駅）と合わせて当時の主要輸出商品であった生糸や絹織物の産地と輸出港を結ぶ路線となり、鉄道による産業発展への貢献の第一号となった。例文帳に追加

The route opened by this company between Maebashi Station and Akabane Station (later became Takasaki Line, Akabane Line, Yamanote Line) along with the state-owned railway line (Shinagawa Station - Yokohama Station) in 1885 made the first contribution to the industrial development by transporting raw silk and silk textile by providing a connection between the production area and shipping ports.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス