「Engine cooling」を含む例文一覧(4575)

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  • To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of improving cooling efficiency by cooling water, by reducing influence of the exhaust gas temperature reaching a fuel injection valve.
    燃料噴射弁に及ぶ排出ガス温度の影響を小さくするとともに、冷却水による冷却効率の向上を図ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a reducer feeding device and a cooling water circulation control device capable of performing a reliable failure diagnosis of an engine cooling device without complicating a failure diagnosis program.
    故障診断プログラムを複雑にすることなく、信頼性の高いエンジン冷却装置の故障診断を行うことができる還元剤供給装置及び冷却水循環制御装置を提供する。 - 特許庁
  • By circulation of cooling water heated by a water-cooled engine in the delivery box 10 via an inlet hole 21a, the cooling water is cooled, and the inside of the delivery box is heated by the heat.
    この配送ボックス10に、水冷エンジンの温められた冷却水を導入孔21aを介して循環させることにより、冷却水を冷やし、その熱で配送ボックス内を温めることができる。 - 特許庁
  • The upper support 11 and the lower support 12 are coupled together by a cooling water reserver tank 9 used in the engine cooling system, and thereby the reserver tank 9 serves as a reinforcing material for the radiator support 5.
    そして、アッパサポート11とロアサポート12とはエンジンの冷却系で用いられる冷却水のリザーブタンク9によって連結され、こうしてリザーブタンク9がラジエータサポート5の補強材として用いられる。 - 特許庁
  • To arrange a catalyst near a cylinder part with the influence on cooling performance of the cylinder part suppressed in the internal combustion engine having a cylinder part including a cooling fin arranged with an axial line thereof kept roughly horizontal.
    冷却フィンを有するシリンダ部がその軸線を略水平にして配置された内燃機関において、シリンダ部の冷却性への影響を抑えた上でシリンダ部近くに触媒を配置する。 - 特許庁
  • Cooling water pumped up by a water pump 41A, passing through successively by the order of a grooved part 111B of the engine block 11, the passage 311 For cooling, and a supply water pipe 42 for supercharger, leads to the first supercharger 51.
    ウォータポンプ41Aによって汲み上げれた冷却水は、エンジンブロック11の溝部111B、冷却用流路311、過給機用給水管42を順に通って、第1過給機51に達する。 - 特許庁
  • In the dead soak of the engine 1, the cooling operation is performed after stopping for restraining an excessive temperature rise in cooling water in an exhaust heat recovery unit 14 by driving an electric water pump 94 and an electric fan 97.
    エンジン1のデッドソーク時、電動ウォータポンプ94および電動ファン97を駆動して排熱回収器14内での冷却水の温度過上昇を抑制する停止後冷却動作を実行する。 - 特許庁
  • A passage 311 for cooling to guide cooling water to a water jacket of a first supercharger 51 is provided on the inside of a bracket 31, this bracket 31 is provided between an engine block 11 and the first supercharger 51.
    第1過給機51のウォータジャケットに冷却水を導く冷却用流路311を、ブラケット31の内部に設け、このブラケット31をエンジンブロック11と第1過給機51との間に設けた。 - 特許庁
  • To provide a vehicular cooling device capable of easily separating a divided radiator in a collision of a vehicle, and maintaining the engine cooling function by one radiator.
    車両の衝突時において、分割されたラジエータを容易に分離することができ、一方のラジエータによってエンジンの冷却機能を維持することが可能な車両の冷却装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a cooling equipment for a vehicle ensuring averaged cooling performance at each stopping time, in stopping of an engine repeated during running, to surely prevent a battery from being used up by excessive operation of a motor.
    走行中に繰返されるエンジン停止において、各停止時には平均的な冷房性能を確保して、モータの過度な作動によるバッテリ上りを確実に防止する車両用冷房装置を提供する。 - 特許庁
  • The diagnosis device for diagnosing operation status of the thermostat provided in the cooling water passage of the internal combustion engine estimates transition of cooling water temperature under conditions that normal operation of the thermostat is assumed.
    内燃機関の冷却水通路に設けられたサーモスタットの作動状態を診断する診断装置は、サーモスタットの正常作動を想定した条件下での冷却水の温度推移を推定する。 - 特許庁
  • To provide an engine cooling device capable of efficient cooling of the connection section of a cylinder head and a head cover and a cover seal and being smoothly air-bled with the cylinder head suppressed from being heightened.
    シリンダヘッドの高さを低く抑えつつ、シリンダヘッドとヘッドカバーとの接合部及びカバーシールを効率良くでき、かつ、円滑にエア抜きが行なえるエンジンの冷却装置を提供することを目的としている。 - 特許庁
  • The characteristic of a control over a supercharging pressure and the characteristic of speed changes are varied depending on the values of the flags FTW and FATF to assure safety even in the event that the engine cooling system or the transmission cooling system has some trouble.
    そして、フラグFTW,FATFの値に応じて、過給圧制御特性、変速特性を変更し、エンジン冷却系や変速機冷却系に異常が発生した場合にも安全を確保する。 - 特許庁
  • To cool working fluid, while cooling an oil cooler 21 by using an engine cooling means and shortening an oil passage which connects the oil cooler 21 and a continuously variable transmission 11.
    エンジン冷却手段を利用してオイルクーラ21を冷却しながら、かつ、オイルクーラ21と無段変速装置11を接続する油路を短くしながら作動油を冷却することができるようにする。 - 特許庁
  • In the shape memory alloy engine 100, at least the low-temperature ring 120 is disposed in the cooling part 140, and the high-temperature ring 110 is disposed outside the cooling part 140.
    この形状記憶合金エンジン100では、少なくとも低温輪120が冷却部140の内部に配置されているとともに、高温輪110が冷却部140の外部に配置されている。 - 特許庁
  • After determining whether the temperature of cooling water is lower than 100°C at S101, when the temperature of the cooling water is lower than 100°C, the next step to proceed to is S102 where engine operation in idling is stopped by cutting fuel.
    S101で、冷却水温が100℃より低いか判定し、冷却水温が100℃より低い場合はS102に進んで、アイドル時のエンジン運転を燃料カットにより停止する。 - 特許庁
  • A cooling fan 11 is provided to an engine room 7 backward of an operating room 4, and an inter-cooler 12, a radiator 13 and an oil cooler 14 are consecutively provided sideways of the cooling fan 11 over the longitudinal direction of the body.
    運転室4の後方のエンジン室7に冷却ファン11を設け、冷却ファン11の側方にインタークーラ12、ラジエータ13、オイルクーラ14を機体前後方向にわたって連設する。 - 特許庁
  • To provide a vehicular outdoor heat exchanger cooling device with an outdoor heat exchanger arranged below a floor of a vehicle which is capable of avoiding troubles of degradation of the cooling capacity by the exhaust heat of an engine for traveling.
    車両床下に室外熱交換器を配置する車両用室外熱交換器冷却装置において、走行用エンジンの排熱によって冷却能力が低下する不具合を回避する。 - 特許庁
  • To provide a cooling device of an internal combustion engine for improving an excessive cooling phenomenon in a cylinder liner near an inlet part, in a structure for partitioning the inside of a water jacket by a spacer.
    本発明は、スペーサでウォータジャケット内部が区画された構造において、入口部寄りのシリンダライナにおける冷やし過ぎ現象の改善が図れる内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a cooling device for an internal combustion engine capable of suppressing the reduction of controllability when controlling a temperature of cooling water to a target value during feedback control of a flow rate control valve.
    流量制御弁のフィードバック制御中において、冷却水温を目標値へと制御する際の制御性が低下するのを抑制することのできる内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • The heat conductive wall has a higher heat conductivity than the insulating wall and a heat exchange between the chamber and the cooling channel is promoted and a heat exchange between the cooling channel and a hot engine room is decreased.
    伝熱性壁は絶縁性壁よりも高い伝熱特性を有し、チェンバーと冷却チャネルとの間の熱交換を促進し、冷却チャネルと高温のエンジンルームとの間の熱交換を減少させる。 - 特許庁
  • A water temperature sensor 19 for detecting a cooling water temperature Tw of an engine 2 is connected to an ECU 10, and a cooling water temperature detection means comprises the ECU 10 and the water temperature sensor 19.
    ECU10には、エンジン2の冷却水温Twを検出する水温センサ19が接続されており、これらECU及び水温センサにより冷却水温検出手段が構成されている。 - 特許庁
  • A cooling medium of the Stirling engine 12 flowing out of a cooling medium storage tank 34 performs heat exchange with the working medium of the Rankine cycle circuit 11 by a heat exchanger 16 and absorbs the heat of the working medium.
    冷却媒体貯蔵槽34から流出したスターリングエンジン12の冷却媒体は熱交換器16でランキンサイクル回路11の作動媒体と熱交換し作動媒体の熱を吸収する。 - 特許庁
  • An electric water pump control means controls the electric water pump by a low flow rate so that the cooling water is mixed in a cooling water passage when starting of the internal combustion engine is predicted.
    電動ウォーターポンプ制御手段は、内燃機関の始動が予測される場合に、冷却水が冷却水通路内において混合されるように、低流量にて電動ウォーターポンプを制御する。 - 特許庁
  • To effectively cool an air condenser by rotating a cooling fan, even when the temperature of an engine cooling water is low and when the refrigerant pressure of the air condenser arranged in front of a radiator is high.
    機関冷却水の温度が低い場合でも、ラジエータの前方に設置されたエアコンデンサーの冷媒圧力が高い場合には、冷却ファンを回転させて、エアコンデンサーを効果的に冷却する。 - 特許庁
  • In explaining the actuation of the cooling system, the ways that the cooling water flows from a water pump through a torque converter oil cooler and engine oil cooler into a water jacket are displayed as technical animation.
    この冷却系統の動作を説明する場合、ウォータポンプからの冷却水がトルクコンバータオイルクーラ、エンジンオイルクーラを介してウォータジャケットに流入する様子がテクニカル・アニメーションとして表示される。 - 特許庁
  • A catalyst layer 58 for treating atmospheric pollutants is formed on the surfaces of cooling fins 27a, 28a for air cooling installed in at least the cylinder part of an engine installed on vehicle.
    車両に搭載されるエンジンの少なくともシリンダ部に設けられる空冷用の冷却フィン27a,28aの表面に、大気中の汚染物質を処理する触媒層58が形成される。 - 特許庁
  • To provide a cooling system of an internal combustion engine capable of controlling cooling water flowing in an inside passage formed of a division of a spacer to a flow rate (a flow speed) suitable for respective parts of cylinder liners.
    本発明は、スペーサの区画で形成された内側通路を流れる冷却水をシリンダライナ各部に適した流量(流速)にコントロールすることが可能な内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • This allows the enhancement of the cooling efficiency of the engine and generator and a decrease in the noise simultaneously, and noise reduction can be accomplished at a low cost through small size construction of a sound absorbing duct and cooling fan.
    以上により、エンジンと発電機の各々の冷却効率の向上と騒音低減が同時に達成でき、吸音ダクトや冷却ファンの小型化により低コストでの騒音低減が実現できる。 - 特許庁
  • To provide an intake structure of a motorcycle capable of reliably cooling an electric motor of an electronically-controlled throttle located in the vicinity of an engine.
    エンジンの近傍にある電子制御スロットルの電動モータを確実に冷却可能な自動二輪車の吸気構造を提供する。 - 特許庁
  • To provide a simply-structured intake device for a construction machine which significantly improves engine cooling efficiency and intake efficiency.
    構造が簡単で、エンジンの冷却効率及び吸気効率を十分に上げることができる建設機械の吸気装置を提供する。 - 特許庁
  • To prevent overheating of an engine by ensuring a volume of cooling intake air passing through a dustproof net to improve operating efficiency of a combine harvester.
    防塵網を通過する冷却用の吸入風量を確保してエンジンのオーバーヒートを防ぎ、コンバインの作業能率を高める。 - 特許庁
  • The cooling air in the engine room 18 is branchingly flowed to the adjacent heat exchangers 41, 42, 43 by the air guide sheets 48, 49.
    導風板48,49により、エンジンルーム18内の冷却用空気を隣り合う両熱交換器41,42,43へ分流する。 - 特許庁
  • To effectively reduce engine noises while restraining the height of a body cover without deteriorating a cooling performance of a construction machine.
    建設機械において、冷却性能を低下させることなく、かつ本体カバーの高さを抑えながら、エンジン騒音を効果的に低減する。 - 特許庁
  • To provide a control system of an internal combustion engine for effectively cooling an exhaust valve in the case where temperature of the exhaust valve is high.
    この発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気弁の高温時に排気弁を効果的に冷却することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a scooter type motorcycle capable of efficiently cooling a V-belt type automatic transmission of a unit swing type engine.
    ユニットスイング式エンジンのVベルト式自動変速機を効率良く冷却することができるスクータ型自動二輪車を提供すること。 - 特許庁
  • To improve the controllability of a cooling water temperature in an engine by more exactly calculating the heat receiving and radiating amount in heat receiving and radiating circuits.
    受放熱回路における受放熱熱量をより正確に算出してエンジンの冷却水温度の制御性を向上させること。 - 特許庁
  • To provide a gas turbine engine with less heat-caused failures, capable of preventing a temperature rise inside of a recess that faces a cooling passage.
    冷却通路に面する窪み内部の温度上昇を抑制することができ、熱による不具合の少ないガスタービンエンジンを提供する。 - 特許庁
  • In this engine, a liquid cooling circuit and a liquid pressure circuit are integrated by connecting them with each other and using the same liquid for both circuits.
    液冷回路と液圧回路とを接続して同一の液体を両回路に用いるようにすることで、両回路を一体化する。 - 特許庁
  • To provide a horn mounting structure for a vehicle to amplify horn sound volume without blocking introduction of cooling air to an engine room.
    ホーンの音量を増幅すると共に、エンジンルームへの冷却風の導入を妨げない車両のホーン取付構造を提供する。 - 特許庁
  • To provide an air conditioner capable of warming interior even when the temperature of cooling water of an internal combustion engine is low.
    内燃機関の冷却水温が低い場合であっても室内の暖房を行なうことが可能な空気調和装置を提供すること。 - 特許庁
  • To improve the capability for cooling a refrigerant that obtains waste heat from an internal combustion engine to vaporize, and to miniaturize a condenser.
    内燃機関から廃熱を得て蒸気化する冷媒を冷却する能力を向上し、凝縮器を小型にすることを目的とする。 - 特許庁
  • To provide mounting structure of a cooling fan for an engine which secures rigidity of a radiator and improves rigidity of a front part of a vehicle.
    ラジエータの剛性を確保すると共に、車両前部の剛性を向上させるエンジンの冷却ファン取付構造を提供する。 - 特許庁
  • Cooling water from the engine side flows in through an inlet pipe 7 and flows out to a header tank 5 of a radiator through a header tank connection pipe 9.
    エンジン側からの冷却水は入り口パイプ7より流入し、ヘッダタンク接続パイプ9よりラジエータのヘッダタンク5へ流出する。 - 特許庁
  • Through the pipe fitting 30, the radiator hose 22 for returning cooling water from the internal combustion engine to the radiator 20 is connected with the radiator 20.
    そして、この管継手30を介して、内燃機関からラジエータに冷却水を戻すラジエータホース22をラジエータ20に連結する。 - 特許庁
  • A power source for supplying power to the load of the printer engine is independent of a power source for supplying power to the cooling section.
    プリンタエンジンが備える負荷に電力を供給する電源部と、冷却部に電力を供給する電源部とを独立させる。 - 特許庁
  • To provide an improved seal capable of reducing leakage and/or the use of cooling air by sealing a gap or a cavity inside of a turbine engine.
    タービンエンジン内の隙間又はキャビティを封止し、漏洩及び/又は冷却空気の使用を低減する改良シールを提供する。 - 特許庁
  • To provide an electronic control device preventing overheat of an engine in a situation where cooling effect by traveling wind is not expectable.
    走行風による冷却効果を期待できない状況において、エンジンが過熱することを防止する電子制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To obtain a device reducing the noise leaking out of a machine body at maximum while maintaining the cooling efficiency inside an engine room.
    エンジンルーム内の冷却効率を維持しつつ、かつ、機体外に漏れる騒音を極力減少させる装置を得ようとするものである。 - 特許庁
  • To provide a work machine capable of suppressing decline of a cooling effect of an air conditioner even while reducing cleaning burdens of an engine chamber.
    エンジン室の清掃負担を軽減しつつも、エアコンの冷却効果の低下を抑制することができる建設機械を提供する。 - 特許庁
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