「Rotary engine」を含む例文一覧(712)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 .... 14 15 次へ＞- A shape of the spiral groove 24 is formed in a shape returning the intermediate rotary body 23 to an initial position suitable for re-start of the engine at a time of engine stop such as so called engine stall, and is provided with a stopper 60 stopping rotation of the intermediate rotary body when the intermediate rotary body rotates at the time of engine stop.
前記渦巻き溝２４の形状を、いわゆるエンストなどの機関停止時に、中間回転体２３が機関の再始動時に適した初期位置に戻される形状に形成すると共に、前記機関停止時に中間回転体が回動した際、中間回転体の回転を停止させるストッパ６０を設けた。 - 特許庁 - An output shaft of an engine, a rotary shaft of a first motor, and a driving shaft (rotary shaft of a second motor) are connected to each other through a planetary gear.
エンジンの出力軸、第１モータの回転軸、駆動軸（第２モータの回転軸）の三軸をプラネタリギヤを介して結合する。 - 特許庁 - The pump for the internal combustion engine has a rotary shaft rotated by the rotation of a crankshaft of the internal combustion engine, a pump section provided on the rotary shaft, and a rotating part inside the pump section rotating interlocking with the rotation of the rotary shaft.
内燃機関用ポンプは、内燃機関のクランクシャフトの回転によって回転する回転シャフトと、回転シャフト上に設けられたポンプ部と、ポンプ部の内部に回転シャフトの回転に連動して回転する回転部を有している。 - 特許庁 - To provide a method of making a true expansion ratio larger than a true compression ratio when a piston valve or a rotary valve is used for a four cycle engine, a six cycle engine, eight cycle engine, or a ten or more cycle engine.
４サイクルエンジン、６サイクルエンジン、８サイクルエンジン、１０サイクル以上のエンジンに、ピストンバルブ、ロータリーバルブを使用した時、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方が大きくなる方法を得る。 - 特許庁 - The engine 10 is connected with an alternator 40 which connects with the output shaft 11 to be generated by the rotary drive of the engine 10.
エンジン１０には、出力軸１１と接続されエンジン１０の回転駆動力により発電するオルタネータ４０が接続される。 - 特許庁 - The rotary engine 10 is provided with a rotor housing 11 in which rotor storing chambers 18 to 20 are juxtaposed.
このロータリーエンジン１０は、ローター収容室１８〜２０が並設されたローターハウジング１１を備える。 - 特許庁 - GAS FLOW CONTROL MECHANISM IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR, FUNCTION MONITORING METHOD AND DEVICE FOR ROTARY VALVE
内燃機関におけるガス流れ制御機構、特に回転弁の機能性モニタ方法および装置 - 特許庁 - To provide a vehicle drive device achieving a compact layout of an engine and the like, and a rotary electric machine.
エンジン等と回転電機とをコンパクトにレイアウト可能な動力伝達装置を提供する。 - 特許庁 - To improve a response with respect to an abrupt acceleration request as much as possible in a rotary piston engine.
ロータリーピストンエンジンにおいて急加速要求に対するレスポンスを出来る限り向上させる。 - 特許庁 - To obtain and provide a circular rotary internal combustion engine without using a piston double acting crank mechanism.
ピストン複動式のクランク機構を用いない真円回転内燃機関の実現とその提供。 - 特許庁 - To provide a clean rotary output engine utilizing steam explosion using limitless water.
無尽蔵な水を利用し水蒸気爆発を利用したクリ−ンな回転出力機関を提供する。 - 特許庁 - Wheels 2, other than the wheels driven by the engine 3, are driven by a rotary electric machine 4.
エンジン３により駆動される車輪以外の車輪２を回転電機４により駆動する。 - 特許庁 - A shroud segment 112 is adapted to surround a rotary turbine blade row in a gas turbine engine.
シュラウドセグメント１１２は、ガスタービンエンジン内の回転タービンブレードの列を囲むように適合される。 - 特許庁 - A rotary shaft 40 constituting an alternator 43 acquires rotational drive force via a pulley from an engine.
オルタネータ４３を構成する回転軸４０は、エンジンからプーリを介して回転駆動力を得る。 - 特許庁 - ASSEMBLY STRUCTURE OF BEARING UNIT FOR ROTARY BODY MOUNTED ON ENGINE COVER AND ASSEMBLY METHOD THEREOF
エンジンカバーに装着される回転体のためのベアリングユニットの組立構造およびその組立方法 - 特許庁 - To provide a variable valve gear for an internal combustion engine which determines whether an input rotary body and an output rotary body are in specific phases.
入力回転体と出力回転体とが特定位相にあるか否かについて判定する内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁 - Weights 9, 10, 11 and 12 are contained in the tip of the rotary cylinders, and power is generated when rotating the weights by the rotary cylinders from the engine.
回転筒の先端には錘９，１０，１１，１２が入っており、錘をエンジンからの回転筒によって回転させると動力が発生する。 - 特許庁 - To provide a seal assembly 60 for a gas turbine engine comprising a first rotary shaft 42 and a second rotary shaft 44.
本発明は、第１の回転シャフト（４２）及び第２の回転シャフト（４４）を含むガスタービンエンジン（１０）用のシール組立体（６０）を提供する。 - 特許庁 - The ECU 251 can properly cool the rotary electric machine 216 by controlling the quantity of lubricant supplied to the engine 100 and the rotary electric machine 216 in response to an operation state of the engine 100 and an operation state of the rotary electric machine 216.
ＥＣＵ２５１はエンジン１００の運転状態および回転電機２１６の運転状態に応じてエンジン１００および回転電機２１６に供給する潤滑油の量を制御するので回転電機２１６を適切に冷却できる。 - 特許庁 - To inhibit the erroneous detection of a rotary angle of an electric motor at a first engine start after the assembling of a variable valve characteristic mechanism and accurately detect the rotary angle after the engine start.
バルブ特性可変機構の組付け後の最初の機関始動時に電動モータの回転角が誤検出されるのを抑制し、その後の機関始動時については同回転角を高い精度で検出する。 - 特許庁 - This gas turbine device is provided with a gas turbine engine 1, a driven equipment having a gas turbine engine and a rotary shaft 53 for common use, and thrust air bearings 69A and 69B for supporting the rotary shaft 53 axially.
このガスタービン装置は、ガスタービンエンジン１と、このガスタービンエンジンと回転軸５３を共用する被駆動機３と、前記回転軸５３を軸方向に支持するスラスト空気軸受６９Ａ，６９Ｂとを備える。 - 特許庁 - An output shaft of an engine 11 is connected to a rotary shaft of a synchronous motor 13, so that power of the engine 11 rotates the rotary shaft of the synchronous motor 13 to generate AC power.
エンジン１１の出力軸と同期モータ１３の回転軸を接続し、エンジン１１の動力により同期モータ１３の回転軸を回転させることにより交流電力を発生させる。 - 特許庁 - An engine supporting bracket 35, which is used for mounting a flywheel cover 34 for the engine 31 and the engine 31 to a rotary frame 8 side, and reinforcing ribs 36 and 37 increasing rigidity of the engine supporting bracket 35 are formed integrally.
エンジン３１のフライホイールカバー３４とエンジン３１を旋回フレーム８側に取付けるエンジン支持ブラケット３５と該エンジン支持ブラケット３５の剛性を高める補強リブ３６，３７とを一体的に形成する。 - 特許庁 - This lean combustion gas engine is provided with an engine main body 6 for converting air-fuel mixture in which fuel 10 and air are mixed into rotary movement and a governor 7 for supplying the air-fuel mixture into the engine main body 6.
燃料１０と空気とが混合された混合気を回転運動に変換するエンジン本体６と、エンジン本体６に混合気を供給するガバナ７とを具備している。 - 特許庁 - To provide an oscillating rotary cam lifter suppressing abrasion even if lubricating action is insufficient, and an OHV (Over Head Valve) engine including the oscillating rotary cam lifter.
潤滑作用の不足状態にあっても摩耗を抑制できる揺動回転式カムリフタと、その揺動回転式カムリフタを備えたＯＨＶエンジンを提供する。 - 特許庁 - Also, a balance weight is provided at a rotary shaft of the generator, which has eccentricity to the center axis of the rotary shaft for using the generator as the engine balance shaft as well.
また、発電機の回転軸に該回転軸の中心軸に対して偏心するバランスウェイトを設け、発電機がエンジンのバランスシャフトを兼ねることもできる。 - 特許庁 - To improve start performance of an internal combustion engine by locking a driving rotary body and a driven rotary body at an intermediate phase speedily when cranking them.
駆動回転体と従動回転体をクランクキング時に中間位相で速やかロックできるようにして、内燃機関の始動性能の向上を図る。 - 特許庁 - To provide a rotational movement regulating structure of a rotary valve, capable of easily installing an intake casing for inserting and arranging the rotary valve in an engine and an intake manifold.
ロータリバルブを挿設した吸気ケーシングをエンジンやインテークマニホールドなどに容易に組み付けることができるロータリバルブの回動規制構造を提供する。 - 特許庁 - To improve rotary shaft assembly workability of a rotary shaft supported on a cylinder head and a drive system thereof also reduce the umber of part items of the drive system, in a rotary shaft arranged structure for an internal combustion engine.
内燃機関の回転軸配置構造において、シリンダヘッドに支持された回転軸およびその駆動系の回転軸の組み付け性を改善するとともに、駆動系の部品点数を削減すること。 - 特許庁 - To detect damage in a bearing supporting at least one rotary shaft of an engine in rotation.
回転しているエンジンの少なくとも１つの回転シャフトを支持する軸受の損傷を検出する。 - 特許庁 - To provide a compact, lightweight, efficient and high power output rotary internal combustion engine utilizing waste heat.
コンパクトで軽く、効率的で高パワー出力であって、廃熱を利用するロータリ内燃エンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide an intake device for a rotary engine capable of assuring pulsation effect (high intake efficiency).
脈動効果（吸気効率の向上）を確保することができるロータリエンジンの吸気装置の提供。 - 特許庁 - An output converting means as the piston engine includes a rotary type, a turbine and the like.
なお、ピストン機関とされた出力変換手段は、ロータリー型あるいはタービン等の構成を含むものとした。 - 特許庁 - Guiding cylinders 1, 2, 3 and 4 and rotary cylinders 5, 6, 7 and 8 are juxtaposed on a power shaft from an engine 21.
エンジン２１からの動力シャフトに誘導筒１，２，３，４と回転筒５，６，７，８が並びついている。 - 特許庁 - To reduce internal friction in a thermal engine converting reciprocating motion of a piston into rotary motion.
ピストンの往復運動を回転運動に変換する熱機関において、内部摩擦を低減すること。 - 特許庁 - CAT AND MOUSE TYPE ROTARY ENGINE USING GROOVE AND ROD FOR POWER TRANSMISSION AND FLUID COMPRESSOR OR BLOWER
力の伝達に溝とロッドを用いたキャットアンドマウス型ロータリーエンジン及び流体圧縮機又は送風機 - 特許庁 - The walking type farm machine is constituted by installing a rotary cover 23 covering the upper space of a rotary device 6 installed in front of front wheels to be extended forward from the lower part of an engine 7 installed in the rear above the rotary device 6 and attaching the housing basket 26 to locate in front of the engine 7 above the rotary cover 23.
車輪４の前方に設けられたロータリ装置６の上方を覆うロータリカバー２３を、ロータリ装置６より後方の上方位置に設けられたエンジン７の下方位置から前方に延設させて取り付け、ロータリカバー２３の上方に、エンジン７の前方に位置するように、収納用のカゴ２６を取り付けた。 - 特許庁 - The hybrid drive device includes: the rotary electric machine connected through the clutch with the engine so as to be driven; an output member for transmitting the driving force of one or both of the engine and the rotary electric machine to wheels; and a control device for controlling the operation of the rotary electric machine and the clutch.
クラッチを介してエンジンに駆動連結された回転電機と、エンジン及び回転電機の一方又は双方の駆動力を車輪に伝達する出力部材と、回転電機及びクラッチの動作制御を行う制御装置と、を備えたハイブリッド駆動装置。 - 特許庁 - This front rotary working machine 10 has working portions 15, 16 which are disposed at a lower portion of an engine 11, a fuel tank 38 and a vaporizer 51 adjacent to the engine.
フロントロータリ作業機１０はエンジン１１の下部に配置した作業部１５，１６と、エンジンに隣接させた燃料タンク３８及び気化器５１とを備える。 - 特許庁 - To provide a rotary sensor which is to sense the revolving speed of a crank shaft of engine and can be moved to the rear of the engine without installing a new bracket additionally.
エンジンのクランクシャフトの回転数を検出する回転検出装置を新たなブラケットを増設せずにエンジンのリヤ側に移設し得るようにする。 - 特許庁 - The vehicle includes an engine 10, a gearless drive mechanism 20 linked to an output shaft of the engine 10, and a rotary electric machine 100 for operating as a motor and a generator.
エンジン１０と、エンジンに出力軸に接続された無段変速機２０と、電動機及び発電機として動作する回転電機１００とを有する。 - 特許庁 - To provide a permanent magnet generator type igniter capable of surely preventing ignition of an engine when rotation of the engine is reversed regardless of a rotary position of a rotor.
回転子の回転位置に関わらず、エンジンの回転が逆転するとエンジンの点火を確実に防止する磁石発電機式点火装置を提供する。 - 特許庁 - To improve the reliability of an engine mount by improving accuracy of a stop position of a rotary valve, in relation to an actuator used in the engine mount.
エンジンマウントに使用するアクチュエータに関して、ロータリバルブの停止位置の精度を向上させることによって、エンジンマウントの信頼性を向上させる。 - 特許庁 - To provide an internal-combustion-engine valve timing controller which prevents a relative rotary phase of a cam shaft from being not locked in a resting state of an internal combustion engine.
内燃機関の停止時にカム軸の相対回転位相がロックされないことを防止できる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁 - Operation of a valve inside of the engine is finely controlled, by adjusting opening-closing of intake-exhaust ports 5 and 6 to a schedule of ignition of cylinders normally existing by three of the rotary engine.
吸排気ポート５、６の開閉をロータリーエンジンの通常３つある気筒の点火の予定にあわせて、エンジン内部の弁の作動を細かく制御する。 - 特許庁 - The ECU 53 controls the rotary action of the housing 20 based on the engine speed so that the resonance frequency may not correspond to the frequency of vibration of the engine.
そして、ＥＣＵ５３は、共振振動数がエンジンの振動数と一致しないように、エンジン回転数に基づきハウジング２０の回転作動を制御する。 - 特許庁 - To suppress a leak amount of explosion combustion gas by making a cylinder in a rotary engine and rotors contact with each other, and to improve the fuel economy of the engine.
回転機関におけるシリンダーとロータとを面の接触とすることで、爆発燃焼ガスのリーク量を抑え、機関の燃費の向上を図る。 - 特許庁 - The flywheel magnet rotor 2 of a magnetogenerator 1 for an internal combustion engine is fixed, with its boss part 4c of a flywheel 4 set to the rotary shaft of the internal combustion engine.
内燃機関用磁石発電機１のフライホイール磁石回転子２は、フライホイール４のボス部４ｃを内燃機関の回転軸に嵌めて固定する。 - 特許庁 - The generator 3 has the gas turbine engine 1 and a rotary shaft 53 for use and is provided adjacent to the compressor 4 and is driven by the gas turbine engine 1.
発電機３は、前記ガスタービンエンジン１と回転軸５３を共用し前記圧縮機４に隣接して設けられ、ガスタービンエンジン１により駆動される。 - 特許庁 - When power accumulated by the buffer/accumulation means 130, 131 becomes accumulation power necessary for engine start, the accumulated power is released and transmitted to the rotary driven part M to start engine via the rotary driven part M.
前記緩衝・蓄力手段(130,131) に蓄えられた蓄力がエンジン始動に必要な蓄力となったとき、その蓄力が開放されて前記回転従動部(M) へと伝達され、同回転従動部(M) を介してエンジンを始動させる。 - 特許庁
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