「Rotary engine」を含む例文一覧(712)
＜前へ 1 2 .... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 次へ＞- A plurality of pressure receiving components are radially mounted to a spindle, and the maximum favorable efficiency is considered to have a pressure receiving surface as a single rotary engine.
複数の受圧構成部を主軸に放射状に取付け、最大限の好効率を考え、単独の回転エンジンとしての受圧面をもった構成とした。 - 特許庁 - An oil exhaust chamber 53 is prepared between seals 41, 42 in the rotary wheel side of a shaft 20 of the fluid engine and a seal 43 in a bearing side.
流体機関のシャフト２０の回転ホイール側のシール４１，４２と、軸受側のシール４３との間には、オイル排出チャンバ５３が設けられている。 - 特許庁 - In a throttle valve 42 for controlling air-intake of an engine E, a rotary shaft 42A of the valve is arranged so as to be offset from the center axis B1 of an intake passage KT.
エンジンＥの吸気量を制御するスロットルバルブ４２は、その回動軸４２Ａが吸気通路ＫＴの中心軸Ｂ１からオフセットして配置される。 - 特許庁 - To provide an oil feeding device for a rotary shaft member of an engine capable of suitably supplying oil to a journal part to which a rolling bearing is applied.
転がり軸受けが適用されるジャーナル部に対して好適にオイルを供給することができるエンジンの回転軸部材の給油装置を提供する。 - 特許庁 - To provide turbine engine stator assembly bodies 18 arranged in parallel across a gap 26 in the radial direction between rotary blade arrangement assembly bodies 11.
回転ブレード配列組立体（１１）との間に半径方向ギャップ（２６）をはさんで並置した状態のタービンエンジンステータ組立体（１８）を提供する。 - 特許庁 - To provide a jet engine added rotary type vertical takeoff and landing airplane capable of carrying out a safe flight and a high speed flight or an emergent horizontal takeoff and landing.
安全飛行かつ高速飛行又は緊急水平離着陸できるジェットエンジン追加型ローター式垂直離着陸飛行機を提供する。 - 特許庁 - A transmission means (a #2 web 12, and a driven side gear 31) is provided for transmitting motive power of the engine to the rotor 32 without the help of this rotary shaft 34.
この回転軸３４を介すことなくエンジンの動力をロータ３２に伝達する伝動手段（＃２ウェブ１２と従動側歯車３１）を備えた。 - 特許庁 - To provide an electromagnetic brake cooling structure of a variable phase device in an engine for an automobile to extend the lifetime of friction material used for braking a rotary drum.
回転ドラムの制動に使用する摩擦材の長寿命化を図る自動車用エンジンにおける位相可変装置の電磁ブレーキ冷却構造の提供。 - 特許庁 - The engine crankshaft support structure comprises a crankshaft connected with the large end section of the connecting rod and outputting the rotary motion and the roller bearing for supporting the crankshaft.
また、エンジンのクランク軸支持構造は、コンロッドの大端部と連結され、回転運動を出力するクランク軸と、クランク軸を支持するころ軸受とを有する。 - 特許庁 - To provide a pulse rotary engine which enables extraction of drive energy by accomplishing effective rotation of a turbo fan even in a pulse combustion as repeating a pulsating explosion.
脈動的な爆発を繰り返すパルス燃焼でも有効にターボファンを回転できて駆動エネルギーを取り出すことができるパルスロータリエンジンを提供する。 - 特許庁 - This reforming system comprising a preheater 2, a reforming reactor 3 and a rotary engine 5, is supplied with waste liquid 1 of the volatile organic compound VOC.
この改質システムは、予熱器２と改質反応器３とロータリーエンジン５とを、備えており、揮発性有機化合物ＶＯＣの廃液１が供給される。 - 特許庁 - To provide an improved type transition duct 200 for guiding a gas flow from a combustor 220 to the first rotary moving blade of a turbine section, in a combustion turbine engine.
燃焼タービンエンジンにおいて燃焼器(220)からタービンセクションの第1回転動翼へガス流を誘導するための改良型移行ダクト(200)を提供する。 - 特許庁 - To improve the efficiency of using waste heat in a waste heat recovery apparatus in which an expander is directly connected to a combustion engine that outputs rotary drive power.
回転駆動力を出力する燃焼機関に膨張機が直結している廃熱回収装置における廃熱利用の効率を向上する。 - 特許庁 - To provide a rotary electric machine for vehicle which is easy in production and design, and can stabilize an engine with few troubles and at low cost.
製造、設計が容易であり、故障が少なく低コストで、エンジンの安定化を達成することができる車両用回転電機を提供すること。 - 特許庁 - In a valve operating system for an internal combustion engine for rotary drive of a cam by a driving source independent of an internal combustion engine, a cam is rotated by the driving source at the time of starting the internal combustion engine, and the cam rotation position is determined based on the required driving torque of the driving source at the time.
本発明は、内燃機関と独立した駆動源によりカムを回転駆動させる内燃機関の動弁システムにおいて、内燃機関の始動時に前記駆動源によりカムを回転させ、その際の前記駆動源の要求駆動トルクに基づいてカムの回転位置を判別するようにした。 - 特許庁 - To provide an engine for setting an expansion stroke to be longer in stroke than a stroke to truly compress a fuel-air mixture or air when using a piston valve and a rotary valve for a four-cycle engine and a six-cycle engine.
４サイクルエンジン、６サイクルエンジン（平成２年特許願第４１７９６４号）に、ピストンバルブ、ロータリーバルブ（平成３年特許願第３５６１４５号）を使用した時の、混合気、又は、空気を、本当に圧縮する工程よりも、膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長くとるエンジンを得る。 - 特許庁 - This rotary type external combustion engine has a vane type rotor arranged in an elliptical housing and is provided with spaces of different volume in the housing in a shape of a rotary compressor, and a heat exchanger is attached to each charge and discharge opening.
エンジンは、ロータリーコンプレッサーの形態で、楕円形のハウジングにベーンタイプのロータリーを配しハウジング内に容積の違う空間を設け、それぞれの給俳口に熱交換器を取り付けた事を特徴とするロータリー式外燃エンジン。 - 特許庁 - A rotary disk 9 is rotated by an actuator 3 via wire according to the engine operation condition, and rotation angle of the ignition electrode 5 on the rotary disk changes and lengths of a plurality of ignition gaps ΔG change simultaneously.
機関運転状態に応じてアクチュエータ３によりワイヤを介して回転盤９を回動することにより、回転盤９上の点火用電極５の回転角度が変化して、複数の火花ギャップΔＧの長さが一斉に変化する。 - 特許庁 - To control a shift not to separate both a revolution speed and torque of each rotary member greatly from their target values, irrespective of a response lag of an engine, in a hybrid transmission wherein the four or more of rotary members exist on an alignment chart.
共線図上に4個以上の回転メンバが存在するハイブリッド変速機において、エンジンの応答遅れにかかわらず、各回転メンバの回転数およびトルクが共に目標値から大きく乖離することのない変速制御とする。 - 特許庁 - To provide a rotary pump having excellent durability and capable of preventing the contamination of the gas to be compressed with the lubricating oil, and to provide a divided gas engine using the fuel gas compressed by this rotary pump.
本発明は，圧縮されるガス中への潤滑油の混入を防止した耐久性に富む回転ポンプを提供すると共に，該回転ポンプによって圧縮されたガス燃料を使用した副室式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁 - This hand-operated weeding machine is provided by constituting so that the free end side sucking port 21 of a flexible sucking tube 2 is kept away from a rotary mowing part 5 or a rotary grass-pulling out claw part by attaching/installing the flexible sucking tube 2 as an extended state from an air inlet side cover 30 of an engine unit 3.
エンジンユニット３の吸気側カバー30から、フレキシブル吸込管２を延伸状に付設して、回転草刈部５又は回転草引抜き爪部からフレキシブル吸込管２の自由端側吸込口21を遠ざけるように構成した。 - 特許庁 - This control system 100 of a hybrid car comprises: a driving device 10 including an engine 12, a first rotary motor 14, a second rotary motor 15, and a planetary gear mechanism 16; a power source circuit 20; and a controller 40 for vehicle.
ハイブリッド車両の制御システム１００は、エンジン１２、第１回転電機１４、第２回転電機１５、遊星歯車機構１６を含む駆動装置１０と、電源回路２０と、車両用制御装置４０を含んで構成される。 - 特許庁 - To facilitate working for a detected device, and to reduce a working cost, by not using a rotary component itself as a detected object, but rather by using a press material provided separately as the detected device, when using the rotary component of the engine as the detected object for monitoring the revolutional condition of an engine.
エンジンの回転部品をエンジンの回転状態を監視するための被検出物として利用するにあたり、回転部品自体を被検出物として使用するのではなく、別体で設けたプレス材を被検出装置として利用することとして、その加工を容易にし、また、加工コストを安価にするものである。 - 特許庁 - To reduce the occurrence of squeal and wear of a belt during starting of an engine and to provide stable startability, in a belt type transmission system for an engine wherein a V-belt is run around and between a crank pulley on the crank shaft of an engine and a module pulley on the rotary shaft 2a of auxiliary module and an engine is driven for starting.
エンジンのクランク軸１ａ上のクランクプーリ１及び補機モジュールの回転軸２ａ上のモジュールプーリ２間にＶリブドベルトＢを巻き掛け、補機モジュールによりベルトＢを介してエンジンを駆動して始動するようにしたエンジン用ベルト伝動システムに対し、そのエンジンの始動時のベルトＢの鳴きや摩耗を低減して、安定した始動性が得られるようにする。 - 特許庁 - In the support structure of the rotary machine 7 connected coaxially to the turbocharger 2 of the internal combustion engine, which is fixed to an installation floor 1 with a first supporting member 12, between the installation floor 1 and the rotary machine 7, a second supporting member 13 is provided for supporting the rotary machine 7 movably in the vertical direction by pressing the same with constant force corresponding to the weight of the rotary machine 7.
設置床１に第１の支持部材１２により固定された内燃機関のターボチャージャ２に対し同軸に連結した回転機械７の支持構造において、設置床１と回転機械７との間に、回転機械７を回転機械７の重量に相当した一定の力で押圧し上下移動可能に支持する第２の支持部材１３を設けた。 - 特許庁 - To reduce vibration caused by the rotary inertia of a crankshaft 2 without causing an increase in size, in an internal combustion engine 1 having an eccentric balance shaft 12 reducing vibration caused by reciprocation inertia, and a plurality of engine accessories 15, 16.
往復慣性による振動を低減する偏心バランス軸１２と，複数のエンジン補機１５，１６とを備えた内燃機関１において，そのクランク軸２の回転慣性による振動を，大型化を招来することなく低減する。 - 特許庁 - Thus, a combustion device control system of the engine can be realized on the flywheel 10 without requiring a separate rotary disk, and the injection timing and the ignition timing of the mixture can be accurately controlled by the ECU of the engine.
これにより、別の回転板なしにフライホイール１０上にエンジンの燃焼装置制御システムを実現することができ、エンジンのＥＣＵがさらに正確に混合気の噴射タイミングと点火タイミングを制御できるようにする。 - 特許庁 - To provide a multi-cylinder internal combustion engine equipped with an engine valve which consists of a rotary valve with a spherical valve element in which more preferable sealability is maintained even when it is used over a long period of time and the number of part items is reduced.
長期に渡る使用によっても、より良好なシール性を維持することができ、しかも部品点数を削減できる球状の弁体を有する回動弁からなる機関弁を備えた多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁 - Also, the rotary angle of the electric motor 46 is detected based on the absolute count value, and a relative count value of the position counter stored immediately before the previous engine stop is used for the calculation of the absolute count value at a the engine start.
また、その絶対カウント値に基づき電動モータ４６の回転角を検出するとともに、機関始動時には前回の機関停止直前に記憶した位置カウンタの相対カウント値を絶対カウント値の算出に用いる。 - 特許庁 - A monitoring system for a rotary snow blower shows the current status of a snow removal load, the monitoring system showing at least one of the current engine speed, engine torque and snow removal amount.
現在の除雪負荷状況を表示するロータリー除雪車用のモニタリングシステムであって、現在のエンジン回転数、エンジントルク及び除雪量の少なくとも１つを表示することを特徴とするモニタリングシステムにより解決される。 - 特許庁 - To restrict the decrease of an engine output while preventing knocking which is apt to occur in a certain driving condition in an ignition control device 10 of a rotary engine 1 including two ignition plugs 91, 92 on the L side and on the T side.
Ｌ側及びＴ側の２つの点火プラグ９１，９２を備えたロータリーエンジン１の点火制御装置１０において、所定の運転状態において発生し易いノッキングを防止する一方で、エンジン出力の低下を抑制する。 - 特許庁 - To prevent malfunction or stop an engine by suppressing such problem that intake negative pressure acting on a restriction hole of a rotary throttle valve is rapidly increased when the engine is rapidly decelerated, and a quantity of fuel supplied from a fuel supplying pipe to an intake passage is rapidly increased.
機関の急減速時ロータリ絞り弁の絞り孔に作用する吸気負圧が急に強くなり、燃料供給管から吸気路への燃料量が急増するのを抑え、機関の不調ないし停止を防止する。 - 特許庁 - An alternator 1 for vehicle as a rotary electric machine for vehicle has a pulley 102 to which rotating drive force is transmitted from the engine, a rotor 3 rotary-driven integrally with the pulley 102, and a stator 2 wound with an armature winding.
車流用回転電機としての車両用交流発電機１は、エンジンから回転駆動力が伝達されるプーリ１０２と、プーリ１０２と一体で回転駆動される回転子３と、電機子巻線が巻装された固定子２とを有する。 - 特許庁 - An electronic control device 86 counts rotary angle signals from position sensors 81, 82 and defines an absolute count value corresponding to a rotary angle from a reference position of the electric motor 46 by using the relative count of a position counter reset accompanied by an engine stop.
電子制御装置８６は、位置センサ８１，８２からの回転角信号を計数し、かつ機関停止に伴いリセットされる位置カウンタの相対カウント値を用いて、電動モータ４６の基準位置からの回転角に対応する絶対カウント値を求める。 - 特許庁 - The device for elevating and lowering a fire fighting device loaded on an automobile includes: a slide mechanism 14 for moving a fire fighting device 12 in the front-back direction of a fire engine 11; a rotary shaft rotated by a motor; and a slider 144 moved in right-left directions by the rotation of the rotary shaft.
消防機器１２を消防自動車１１の前後方向に移動させるスライド機構１４、モータにより回転する回転軸と、前記回転軸の回転により左右方向に移動するスライダー１４４とから構成されている。 - 特許庁 - Since the data can be regarded to be acquired at the same time, the synchronicity between the rotary angle and the distortion can be ensured by using the data to calculate the rotary angle of the engine 2 and the distortion of the piston by each lapse of a prescribed time.
このデータは同時期に採取されたものと見なすことができるため、同データを用いて所定時間経過毎のエンジン２の回転角とピストンの歪みとを算出することで、それら回転角と歪みとの同時性を確保することができる。 - 特許庁 - The alternator 1 for vehicle comprises a rotary shaft 2 coupled directly to the engine bracket 100 side and being driven rotationally, a rotor 3 rotating integrally with the rotary shaft 2, a stator 4 arranged on the outer circumference of the rotor 3, and frames 5 and 6.
車両用交流発電機１は、エンジンブラケット１００側に直結されて回転駆動される回転軸２と、回転軸２と一体に回転する回転子３と、回転子３の外周に配置される固定子４と、フレーム５、６とを備えている。 - 特許庁 - Namely, since the piston 3 is rotated to generate rotary force (driving force), the heat energy by combustion in the turning engine 100 can be efficiently taken out as the mechanical energy of rotary motion, omitting reciprocating motion of the piston 3.
即ち、ピストン３が回転して回転力（駆動力）を発生させているので、ピストン３の往復運動を省略してターニングエンジン１００の燃焼による熱エネルギーを回転運動の力学的エネルギーとして効率良く取り出すことができる。 - 特許庁 - To provide a speed change control device for a transmission can eliminate a dog contact state in a dog clutch by driving a clutch connecting and disconnecting rotary drive force of an engine.
エンジンの回転駆動力を断接するクラッチを駆動することで、ドグクラッチのドグ当たり状態を解消できる変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁 - To prevent hunting on control and deviation of actual rotation speed from target rotation speed in a rotary drive source control device controlling engine based on the target rotation speed.
目標回転数に基づいてエンジンを制御する回転駆動力源制御装置において制御上のハンチングや実回転数と目標回転数とのずれを防止する。 - 特許庁 - A mechanism in the two-separate chamber type rotary engine includes eight components: a rotor (1); a housing (2); a vane (3); a compression spring (4); a partition plate (5); an opening and closing valve (6); an ignition plug (7); and an exchange hole (8).
ロータ（１）、ハウジング（２）、ベーン（３）、圧縮バネ（４）、仕切板（５）、開閉弁（６）、点火プラグ（７）、ヤリトリ穴（８）の８つの構成からなる機構を特徴とする。 - 特許庁 - To carry out torque amplification control in carrying out slip control of a friction engagement device, concerning a vehicle drive device provided in order of an internal combustion engine, friction engagement device and rotary electric machine.
内燃機関、摩擦係合装置、回転電機の順に設けられた車両駆動装置において、摩擦係合装置のスリップ制御時にトルク増幅制御も可能とする。 - 特許庁 - To provide a valve open and close timing control device capable of quickly starting an internal combustion engine and starting control of relative rotary phase control immediately after start.
内燃機関の始動を迅速に行うことができ、且つ、始動後に直ちに相対回転位相の制御を開始できる弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁 - After the fuel gas A and air C are mixed in a mixing unit 8, they are compressed by the supercharger 5, and supplied into a housing 9 of the rotary engine 4.
そして例えば、燃料ガスＡと空気Ｃが、混合器８にて混合された後、過給器５にて圧縮されてから、ロータリーエンジン４のハウジング９内へと供給される。 - 特許庁 - In the engine, rotary force of a drive shaft 151 is generated by alternately introducing steam into two piston housings 211, 212, while a valve 301 is continuously rotated in one direction.
バルブ３０１を一方向へ連続的に回転させながら、２つのピストン収容室２１１，２１２に交互に蒸気を導入し、駆動軸１５１の回転力を発生できる。 - 特許庁 - To provide a vehicular rotary machine driving system for facilitating the lowering of rating and miniaturization of an electric motor for functioning as a starter for starting an engine.
エンジン始動のためのスタータとして機能する電動モータの低定格化や小型化を容易にすることができる車両用回転機械駆動システムを提供する。 - 特許庁 - The engine operating device 10 is composed of a holder 12, a pneumatic rotary actuator 14, an air pressure source 16, a first changeover valve 18, and a second changeover valve 20.
エンジン操作装置１０は、ホルダー１２、空気圧式ロータリーアクチュエータ１４、空圧源１６、第１の切り換え弁１８、第２の切り換え弁２０を含んで構成されている。 - 特許庁 - To reduce a friction loss in the rotary drive of a camshaft without causing the bending deformation of the camshaft, in the camshaft support structure of an internal combustion engine.
この発明は、内燃機関のカムシャフト支持構造に関し、カムシャフトに曲げ変形をもたらすことなく、カムシャフトの回転駆動時のフリクション損失を低減することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a rotary throttle valve type carburetor capable of obtaining the stabilized idle operation of an engine by flowing the intake air in an exclusive passage for the idle operation provided separately from an intake air passage.
吸気路とは別のアイドル専用通路を吸気が流れるようし、機関の安定したアイドル運転が得られるようにした、ロータリ絞り弁式気化器を得る。 - 特許庁 - A fan 6 of a blower 4 is connected to an output shaft 2a of an engine 2, and a branch-provided rotary shaft 7 is extended from the output shaft 2a toward the front of the fan 6.
エンジン２の出力軸２ａに、ブロア４のファン６を直結し、前記出力軸２ａから、ファン６の前方に向けて枝付き回転軸７を延設する。 - 特許庁
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