「Rotary engine」を含む例文一覧(712)
＜前へ 1 2 .... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 次へ＞- To provide a fuel injection device for a rotary piston engine advancing fuel injection timing as much as possible to accelerate atomization and vaporization, forming homogeneous air-fuel mixture in an operation chamber, and burning the same.
燃料噴射タイミングを可及的に早期化して燃料の微粒化及び気化、霧化を促進しつつ、作動室内に均一な混合気を形成して燃焼させることができるロータリピストンエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - To maximally promote vaporization and atomization of fuel by an intake flow, even if an intake flow place is changed by its operation state, in a rotary piston engine 1 for directly injecting the fuel into an operation chamber 5.
作動室５内に直接、燃料を噴射するようにしたロータリピストンエンジン１において、その運転状態によって吸気の流れ場が変化しても、吸気流による燃料の気化、霧化を最大限に促進できるようにする。 - 特許庁 - To properly conduct changeover of the coupling state of the rotary shaft of a motor, the start of an engine, etc., when the operation point of a drive shaft is transferred from a UD region into an OD region, etc., while the EV travel is continued.
ＥＶ走行し続けている間に駆動軸の動作点がＵＤ領域からＯＤ領域に入る場合などに、電動機の回転軸の結合状態の切り換えやエンジンの始動などを適切に行なうことができるようにする。 - 特許庁 - This snow blower 10, in which an engine cover is provided above a machine body 11 and which has a rotary snow-removing section 15 connected to the machine body 11 in a horizontally tiltable manner, is equipped with a tilting detecting means 20 for detecting the tilting of the section 15.
除雪機１０は、機体１１の上方にエンジンカバーを設け、ロータリ除雪部１５を機体１１に対して左右方向に傾動可能に連結し、ロータリ除雪部１５の傾動を検知する傾動検知手段２０を備える。 - 特許庁 - The invention with the sliding bearing for water pump includes a circulating means for circulating the engine cooling liquid, and the sliding bearing is made of a resin and supports rotatably a rotary shaft to whose one end the circulating means is fixed, wherein the resin should preferably be of polyether-ketone series.
エンジン冷却液を循環させる循環手段と、この循環手段が一端に固定された回転軸を回転可能に支持する樹脂製のウォータポンプ用滑り軸受であって、上記樹脂がポリエーテルケトン系樹脂からなる。 - 特許庁 - To accurately suppress a temperature rise of recirculation gas when a recirculation valve is abnormal and suppress deterioration of peripheral components of an intake pipe due to overheat in a vehicle using an internal combustion engine that recirculates exhaust gas and a rotary electric machine as power sources.
排気ガスを還流する内燃機関と回転電機とを動力源とする車両において、還流弁の異常時の還流ガスの温度上昇を適確に抑制して吸気管周辺部品の過熱による劣化を抑制する。 - 特許庁 - According to this, the engine and the motors MG1 and MG2 can be operated in a further appropriate range, compared with a one not considering the torque based on revolution change of the rotary system, and input and output of excessive power to the battery can be suppressed.
これにより、回転系の回転数変化に基づくトルクを考慮しないものに比してエンジンやモータＭＧ１，ＭＧ２をより適正な範囲内で運転でき、バッテリに過大な電力が入出力されるのを抑制できる。 - 特許庁 - Also, a gear case (12) branch-transmitting rotary power input from an engine (10) to the threshing device (7), a front relaying chain (11) and the reaping and conveying device (5) is joined with the supporting metal (3), vehicle body (2) and threshing device (7).
そして、エンジン（１０）から入力した回転動力を、脱穀装置（７）と前部受継ぎチェーン（１１）と刈取搬送装置（５）とに分岐伝動するギヤケース（１２）を、支持メタル（３）と車体（２）と脱穀装置（７）とに連結する。 - 特許庁 - To provide a power output device or the like having a gear change transmission device mechanically connecting a driving axle and a rotary shaft of electric motors, and shifting and transmitting power with a change of a change gear ratio, and more properly starting an internal combustion engine.
電動機の回転軸と駆動軸との間を機械的に接続して変速比の変更を伴って動力を変速し伝達する変速伝達装置を備えるものにおいて、内燃機関をより適正に始動する。 - 特許庁 - When a vehicle state of the vehicle satisfies a prescribed condition, the controller controls the vehicle so as to operate EV travelling for driving wheels by a rotary electric machine in a state of stoppage of the engine 2.
制御装置は、ハイブリッド車両の車両状態が所定の条件を満たすときに、エンジン２を停止させた状態で回転電機によって車輪を駆動させるＥＶ走行を行なうようにハイブリッド車両を制御する。 - 特許庁 - To provide a control device of an internal combustion engine, capable of suppressing deterioration of fuel consumption, when maintaining requested power to decrease occurrence torque in order to fully reduce rattle sound of a gear fixed to a rotary shaft of a motor generator in the internal combustion engine which includes a compression ratio variable mechanism and used for a hybrid vehicle.
圧縮比可変機構を備えてハイブリッド車両に使用される内燃機関において、モータジェネレータの回転軸に固定された歯車の歯打ち音を十分に低減するために要求パワーを維持して発生トルクを減少させる際に、燃料消費の悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - The cap lock device 28 includes a key cylinder 31 for locking the cap, which disables the insertion and extraction of an engine key K in a position except a locking operation position and which can be rotatively operated from the locking operation position to an unlocking operation one from in the case of the insertion of the engine key K, and a rotary member 30 which is rotated by the operation of the key cylinder 31.
キャップロック装置２８は、ロック操作位置でなければエンジンキーＫの挿入・抜出しが不可能であって、エンジンキーＫを挿入した場合にロック操作位置からロック解除操作位置まで回転操作可能なキャップロック用キーシリンダ３１と、このキャップロック用キーシリンダ３１の操作によって回動する回動部材３０とを備える。 - 特許庁 - To solve the problem wherein there is a loss in combustion gas expansion energy by starting in a stroke cycle of an explosion, exhaust, suction and compression by a stroke of a cylinder and a housing inner shape of determining a combustion chamber, regardless of the size of the combustion gas expansion energy, in a conventional combustion type reciprocating engine for reciprocating a piston and a rotary engine for rotating a shaft.
従来の燃焼型のピストンが往復するレシプロエンジンと軸が回転するロータリーエンジンにおいては、燃焼ガス膨張エネルギーの大小にかかわらず燃焼室が定められたシリンダー及びハウジング内形のストロークで爆発・排気・吸引・圧縮の工程サイクルで起動して燃焼ガス膨張エネルギーの損失があった課題を解決するものである。 - 特許庁 - In the kick starter for the engine that transmits rotary power of a crankshaft 44 of an engine body 30 via a belt converter 100 which is formed by winding a v-belt 103 around a drive pulley 101 and a driven pulley 102, a kick driven gear 77 is provided between the crankshaft 44 and the kick spindle 36 and the kick driven gear 77 is arranged coaxially with the driven pulley 102.
ドライブプーリ１０１及びドリブンプーリ１０２にＶベルト１０３を巻き掛けてなるベルトコンバータ１００を介して、エンジン本体３０のクランク軸４４の回転動力を伝達するエンジンのキックスタータにおいて、前記クランク軸４４とキックスピンドル３６との間にキックドリブンギヤ７７を設け、該キックドリブンギヤ７７を前記ドリブンプーリ１０２と同軸に配置した。 - 特許庁 - The fuel pump for an internal combustion engine converts rotary motion of a cam that is driven to rotate by the engine into reciprocatory motion of the lifter 110 through a roller 20 rotatably housed in the lifter 110 as a cylinder having a bottom, so that the volume of a pump chamber is increased/decreased by a plunger connected to the lifter 110 to suck/discharge fuel.
内燃機関の燃料ポンプは、エンジンにより回転駆動されるカムの回転運動を、有底筒状のリフタ１１０の内部に回転可能に収容されたローラ２０を介してリフタ１１０の往復運動に変換し、リフタ１１０に連結されたプランジャによりポンプ室の容積を増減させて燃料を吸引・吐出する。 - 特許庁 - Every time a rotary shaft of a synchronous motor 13 makes a single rotation, a converter 14 generates a number of sawtooth waves corresponding to the number of pole pairs as an initial electrical angle according to an ECU pulse output from an ECU 19 disposed on an engine 11.
コンバータ１４は、エンジン１１に設けられたＥＣＵ１９より出力されるＥＣＵパルスに基づき、同期モータ１３の回転軸が１回転する毎に、極対数に対応する個数の鋸歯状波を生成しこれを初期電気角とする。 - 特許庁 - This reforming system is provided with a pre-heater 2, a reforming reactor 3, and a rotary engine 5, and is supplied with crude ethanol water solution 1 of concentration 20-60 wt.%, in an embodiment 40-50 wt.%.
この改質システムは、予熱器２と改質反応器３とロータリーエンジン５とを備えており、濃度が２０ｗｔ％以上〜６０ｗｔ％以下、例えば４０ｗｔ％以上〜５０ｗｔ％以下程度の粗エタノール水溶液１が、供給される。 - 特許庁 - To provide a sealing device of a rotary vane type steering engine, not generating frictional heat which accelerates deterioration of material, not generating tensile stress which will cause fracture or breakage, and reducing the influence to lower the sealing surface pressure due to abrasion of a sealing surface.
材料劣化を促進する摩擦熱を発生することがなく、破断あるいは破損の原因となる引張応力は生じず、シール面の摩耗によるシーリング面圧の低下の影響が小さくなるロータリーベーン式舵取機のシール装置を提供する。 - 特許庁 - A tool housing is formed by using a space inside a door cover 16 which forms part of a body cover covering an engine machine chamber arranged in an upper rotary body, and a structure for housing a grease gun 23 is arranged inside the door cover 16.
この工具収容部は、上部旋回体に設けられるエンジン機械室を覆うボディーカバーの一部を形成するドアカバー１６の内側スペースを利用して構成され、ドアカバー１６の内面にグリースガン２３を収容する構造を設ける。 - 特許庁 - To overcome the drawbacks of an prior art, in a combustion engine with a device for detecting the absolute rotary angle of a crankshaft, wherein a plurality of marks are applied on a component which is in operative connection with a camshaft.
クランクシャフトの絶対回転角度を検出するための装置を備えた燃焼エンジンであって、カムシャフトと作用結合している構成部材に、多数のマーキングが取り付けられている形式のものにおいて、従来技術の欠点を克服する。 - 特許庁 - To provide machinery for plant husbandry constituted so as to transmit power from an engine 5 mounted on a vehicle body 1 to a rotary type cultivating mechanism 3 and a travelling crawler 2 supporting the vehicle body 1, and capable of exhibiting both functions of traction and easiness of direction change.
車体１に搭載したエンジン５からの動力を、ロータリ式耕耘機構３と車体１を支持する走行クローラ２とに伝達するように構成した管理機を、牽引力と方向転換の容易性との両機能を兼ね備えたものにする。 - 特許庁 - Sheets S printed by a plurality of engine units installed in line upstream of a suspend mechanism of rotary indexing type are guided by a sheet transport guide 15 and fed to and held by either of sheet receptacle trays 12_1-12_n of the suspend mechanism.
回転割り出し型サスペンド機構の上流側に並列に配置された複数のエンジンユニットにより印刷された用紙Ｓは、用紙搬送ガイド１５で案内されてサスペンド機構の用紙受けトレイ１２_1〜１２_nのいずれかに送り込まれ保持される。 - 特許庁 - The tractor is further provided with a steering angle sensor 59, a shift position sensor 56, an engine rotational speed sensor 57, a mode switch 61 for selecting/determining the control mode of the tractor 1 and the rotary tiller 14, and a vehicle speed sensor 70, or the like.
その他、操舵角センサ５９、シフト位置センサ５６、エンジン回転数センサ５７、トラクタ１やロータリ耕耘装置１４の制御モードを選択・決定するための切換手段の一例であるモードスイッチ６１、及び車速センサ７０等が接続されている。 - 特許庁 - In this intake device for the diesel engine provided with a first intake port forming swirl, a second intake port 2 ensuring air intake amount, and an opening and closing valve 11 opening and closing a second intake passage 2, the opening and closing valve 11 is composed of a rotary valve.
スワールを形成する第１吸気ポートと、吸気量を確保する第２吸気ポート２と、第２吸気通路２を開閉する開閉弁１１とを備えたディーゼルエンジンの吸気装置において、開閉弁１１をロータリーバルブで構成する。 - 特許庁 - The rotary engine 10 can use various kinds of reformed gasses D different in heat value and composition as its fuel H, and includes a plurality of injectors 15 and a control part 16 capable of executing individual control matching with each fuel H.
ロータリーエンジン１０は、発熱量や組成が異なる各種の改質ガスＤを、その燃料Ｈとして使用可能であり、複数個のインジェクター１５と、各燃料Ｈに対応した個別制御を実施可能な制御部１６と、を有している。 - 特許庁 - During starting of an engine, a rotary valve 12 fully closes a first inflow port 11a and is driven to a position, where the opening area of the inflow port is throttled, with a protrusion part 16 of a flow rate control valve 1 closing a third inflow port 11c.
エンジン始動時は、流量制御弁１の凸部１６が第３の流入ポート１１ｃを閉じた状態で、ロータリバルブ１２が第１の流入ポート１１ａを全閉して第２の流入ポートの開口面積を絞る位置に駆動される。 - 特許庁 - To achieve a vehicle drive device that can control continuation of an eccentricity state of rotary members of both sides of the frictional engagement device, while controlling occurrence of shock, when connecting a frictional engagement device accompanied by starting of the internal combustion engine.
内燃機関の始動に伴う摩擦係合装置の係合時におけるショックの発生を抑制しつつ、摩擦係合装置の両側の回転部材の偏心状態が継続することを抑制できる車両用駆動装置を実現する。 - 特許庁 - To provide a refrigerant compressor improving fuel economy of an engine, by reducing friction coefficient between a bearing part/guide pin and a guide ball (wobble-plate types) or between an end part of a vane and an inner face of a ring (rotary-vane types) and decreasing sliding resistance of each part.
例えばベアリング部やガイドピンとガイドボール間（ワーブルプレート型）、ベーン端部とリング内面間（ロータリーベーン型）などにおける摩擦係数を低減し、各部位の摺動抵抗を少なくして、エンジンの燃費向上が可能な冷媒圧縮機を提供する。 - 特許庁 - A throttle volume device for a construction machine is provided with a detent mechanism 23 providing clicking touch against rotation operation of a rotary operation shaft 14a on a rotary operation shaft 14a of the throttle volume 14 for controlling engine speed and operation mode, and changes over output resistance value of the throttle volume 14 corresponding to a clicking position providing clicking touch.
エンジンの回転数と作業モードを制御するスロットルボリューム１４の回転操作軸１４ａに、この回転操作軸１４ａの回転操作に対して節度感が得られるディテント機構２３を設けると共に、前記節度感が得られる節度位置に対応してスロットルボリューム１４の出力抵抗値が切り換わるようにした建設機械のスロットルボリューム装置を提供する。 - 特許庁 - The assist oil pump unit 60 comprising a reversible rotating type pump 61 rotatable in both directions and a rotary electric machine 62 enabling electrically driven operation/power generating operation and having an energy regeneration means 64 for regenerating electricity generated in the rotary electric machine 62 is arranged on an oil passage supplying working fluid to the transmission, in parallel with a mechanical-type main oil pump 40 driven by an engine 10.
変速機に作動油を供給する油路に、両方向に回転可能な可逆回転形ポンプ６１と電動／発電運転可能な回転電機６２とからなり、この回転電機６２で発生した電気を回生するエネルギー回生手段６４を備えるアシストオイルポンプユニット６０を、エンジン１０に駆動される機械式のメインオイルポンプ４０と並列に配置する。 - 特許庁 - The controller for a hybrid vehicle is applied to a hybrid vehicle having an engine; a first motor generator; a power distribution mechanism to which the engine and the first motor generator are connected; a drive shaft to which output from the power distribution mechanism is transmitted; a second motor generator for outputting torque to the drive shaft; and a brake capable of fixing any one of rotary elements of the power distribution mechanism.
ハイブリッド車両の制御装置は、エンジンと、第１のモータジェネレータと、エンジン及び第１のモータジェネレータが連結された動力分配機構と、動力分配機構からの出力が伝達される駆動軸と、駆動軸にトルクを出力する第２のモータジェネレータと、動力分配機構のいずれかの回転要素を固定可能なブレーキ部とを有するハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁 - This method includes a step of injecting fuel charge quantity into a pulse detonation tube 102 coupled on the radially outward from the core engine, and a step of controlling air supply quantity to flow from the fan into the pulse detonation tube through an opening 112 at an inlet end 104 of the pulse detonation tube using a rotary valve 124 disposed radially outward from the core engine.
本方法は、コアエンジンの半径方向外側に結合されたパルスデトネーション管１０２内に燃料投入量を噴射する段階と、コアエンジンの半径方向外側に配置した回転弁１２４を使用して、パルスデトネーション管の入口端部１０４の開口１１２を通ってファンからパルスデトネーション管内に流れる空気の供給量を制御する段階とを含む。 - 特許庁 - The power-generating device 1 includes a traction transmission 22 connected to the rotary shaft 9 of an engine E, a generator 23 arranged above the traction transmission 22 and driven by the output from the traction 22, and an oil pump unit 24 for lubricating oil arranged below the traction transmission 22 and driven by the output from the traction 22, and it is driven by the engine E.
発電装置１は、エンジンＥの回転軸９に連結されるトラクション変速機２２と、トラクション変速機２２の上方に配置されてトラクション変速機２２の出力により駆動される発電機２３と、トラクション変速機２２の下方に配置されてトラクション変速機２２の出力により駆動される潤滑油用のオイルポンプユニット２４とを備え、エンジンＥにより駆動される。 - 特許庁 - This parallel hybrid power train comprises an internal combustion engine 1 rotating a crank shaft 1a, a power generator 2 rotating a rotary shaft 2a arranged on the same axis with the crank shaft 1a, an electromagnetic clutch 3 cutting or connecting both, and control means for controlling the internal combustion engine 1, the power generator 2 and the electromagnetic clutch 3.
本発明のパラレルハイブリッドパワートレーンは、クランク軸１ａを回転させる内燃機関１と、クランク軸１ａと同一軸上に配置された回転軸２ａを回転させる発電電動機２と、クランク軸１ａと回転軸２ａとの間に設けられ、両者を切断又は接続する電磁クラッチ３と、内燃機関１、発電電動機２及び電磁クラッチ３を制御する制御手段とを備えている。 - 特許庁 - This snowplow 10 idly rotates when a load of a specific value acts up to the rotary shaft 43 from the crankshaft 27, and the overload preventive device 45 is interposed so that output of the engine 17 is not transmitted to the augers 35 and 35 and the blower 38.
この除雪機１０は、クランクシャフト２７から回転軸４３までの間に、一定値の負荷が作用したときに空転してエンジン１７の出力をオーガ３５，３５およびブロア３８へ伝達しないようにする過負荷防止装置４５を介設したものである。 - 特許庁 - To solve problems that mud soil clogs and adheres to the inside face in the rear of a rotary cover corresponding to a reverse tine in which the carried mud soil increases during a tilling operation and causes for generating horsepower loss of an engine and requiring time and labor in work for removing the adhered mud soil.
耕耘作業時に泥土の持ち回りが多くなる逆転爪に対応するロータリカバーの後側内面に泥土が詰まって付着し、エンジンの馬力ロスを生じると共に付着した泥土の除去作業に手間が掛かるといった問題点を解消する。 - 特許庁 - As a result, fine foreign matter existing in an engine is prevented from infiltrating into the first/second ball bearing, and even a heat soak back rotating the rotary shaft 2a in a condition with no lubricating oil fed into each of these ball bearings 7, 8 can be prevented.
この結果、エンジン内に存在する微小な異物が上記第一、第二の玉軸受７、８に入り込む事がなくなると共に、これら各玉軸受７、８に潤滑油が送り込まれない状態で上記回転軸２ａが回転するヒートソークバックも防止できる。 - 特許庁 - To provide a hybrid drive device for appropriately starting a vehicle, even when rotary electrical machinery breaks down, while avoiding the drag sliding of an internal combustion engine at low cost, in case of vehicle start, and for satisfactorily maintaining drivability, in case of vehicle start.
車両発進の際の内燃機関の引き摺りを低コストに回避しつつ、回転電機の故障時においても適切に車両を発進させることができ、更に車両発進時におけるドライバビリティを良好に維持することが可能なハイブリッド駆動装置の実現。 - 特許庁 - To provide a hybrid driving device for suppressing the increase of the absolute value of the rotating speed of one rotary electrical machine, which receives the reaction force of engine torque, wherein a plurality of modes can be switched so that output materials are driven in a wide speed range.
エンジントルクの反力受けとなる一方の回転電機の回転速度の絶対値が大きくなることを抑制しつつ幅広い速度域で出力部材を駆動可能とするように複数のモードを切り替え可能に備えたハイブリッド駆動装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an extruded material of a heat-resistant aluminum alloy superior in high-temperature strength and high-temperature fatigue characteristics, which is used when a rotary member and a linear motion member of an engine, a compressor and the like are manufactured from the extruded material of the aluminum alloy by machining.
高温強度及び高温疲労特性に優れた耐熱アルミニウム合金押出材であり、エンジン、コンプレッサー等の回転、直動部材が、このアルミニウム合金押出材から切削で製造される場合に用いられるアルミニウム合金押出材を提供する。 - 特許庁 - This transmission TM has a plurality of gear pairs for transmitting rotational driving force of an engine 1, and is constituted so as to be capable shifting between adjacent shift stages by switching an engaging-disengaging state of twin clutches TLC when a shift drum 44 is in a predetermined rotary position.
変速機ＴＭは、エンジン１の回転駆動力を伝達する複数の歯車対を有し、シフトドラム４４が所定回動位置にある場合にツインクラッチＴＣＬの断接状態を切り替えることで隣り合う変速段間での変速が可能な構成とされる。 - 特許庁 - To provide an inexpensive and comparatively simple assembly of a servo motor and a rotary vane valve easily assembleable on an air inlet port manifold of an engine through an opening part and reducing transmission of pressure pulse remaining in a second flow passage when the valve is at a closed position.
安価で比較的簡素であり、エンジンの空気吸込み口マニホールドに開口部を介して容易に組付けることができる、バルブが閉位置にあるときに第２の流路内に残る圧力パルス伝達を削減するためのサーボモータとロータリベーンバルブとのアセンブリを提供する。 - 特許庁 - To provide a variable valve gear for an internal combustion engine having simple construction with no alteration on a bearing part and an intermediate rotary member for restricting the behavior of the bearing part in its removing direction while preventing interference between the end of the bearing part and a boss portion of a cam lobe.
本発明は、軸受部や中間回転部材には手を加えない簡単な構造で、軸受部の抜け方向の挙動を規制するとともに、軸受部の端部とカムローブのボス部との干渉が防げる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁 - To accurately detect a rotary angle, without bringing on increases in size and cost of a driver in the running gear having a plurality of drive sources, such as an engine and a motor and a transmission means for connecting both in a direct coupling state or a non-directly coupled state.
エンジンとモータのような複数の駆動源を備え、かつ両者の間を直結状態または非直結状態に接続する伝達手段を備えた装置において、装置大型化とコスト増大を招くことなく、回転角度を正確に検出する。 - 特許庁 - To further improve fuel economy of a rotary piston engine 1 including a generally triangular rotor 2 within a rotor housing chamber 7 formed by a rotor housing 3 and side housings 4, 5 having intake ports 11-13 and an exhaust port 10 opened respectively.
ローターハウジング３と、吸気ポート１１〜１３及び排気ポート１０がそれぞれ開口するサイドハウジング４，５とによって形成されるローター収容室７内に、概略三角形状のローター２を収容してなるロータリーピストンエンジン１の燃費をさらに向上させる。 - 特許庁 - A spring expanding in response to driving torque is interposed between a pulley 18 of transmitting driving force from an engine and a bracket 17 fixed to the rotary shaft 6, and is constituted so as to directly transmit rotation of the pulley 18 to the shaft 20 via a disc 21.
エンジンからの駆動力が伝達されるプーリ１８と回転軸６に固定されたブラケット１７との間に駆動トルクに応じて伸縮するスプリングを介挿し、プーリ１８の回転をディスク２１を介してシャフト２０に直接伝達するよう構成する。 - 特許庁 - To provide an automatic remote control device for a rotary throttle of an outboard motor or engine capable of being mounted simply on the outboard motor etc. and changing over the remote control operation of the throttle from the automatic to the manual operation mode without removing it or using a mechanical power transmission changeover device such as a clutch.
すべての船外機,エンジンに簡単に取り付けられスロットルの自動、遠隔制御ができ、スロットルの自動、遠隔制御から手動への切り替えを、取り外したり、又はクラッチ等のメカニカル動力伝達切り替え装置を用いることなく可能にする。 - 特許庁 - This walking type implement 10 is a front rotary type plower equipped with traveling wheels 11, 11 at a transmission case as a machine body, a plowing claw in front of the transmission case and driving the traveling wheels and plowing claw by an engine 20 mounted on the transmission case.
歩行型作業機１０は、機体としてのトランスミッションケース５８に走行輪１１，１１を備え、トランスミッションケースの前方に耕耘爪を備え、トランスミッションケースに取付けたエンジン２０で走行輪並びに耕耘爪を駆動するフロントロータリ式耕耘機である。 - 特許庁 - In such an engine for the motorcycle, a generator 21 is arranged in a position on the rear side of the cylinder block 2 and on the upper side of the transmission unit 19, and the crankshaft 6 and the rotary shaft 22 of the generator 21 are linked with each other through a belt type continuously variable transmission 23.
このような自動二輪車のエンジンにおいて、発電機２１をシリンダブロック２の後方側、かつ変速機ユニット１９の上方側位置に配置し、クランク軸６と発電機２１の回転軸２２をベルト式無段変速機２３を介して連係させる。 - 特許庁 - The driving device 20 is provided with: a CVT 50 for performing a shift between an input shaft 51 and an output shaft 52; an engine 22 equipped with a crankshaft 24 connected to the input shaft 51; and a motor 40 equipped with a rotary shaft 41 connected to the input shaft 51.
駆動装置２０は、インプットシャフト５１とアウトプットシャフト５２との間で変速を行うＣＶＴ５０と、インプットシャフト５１に接続されるクランクシャフト２４を備えたエンジン２２と、インプットシャフト５１に接続される回転軸４１を備えたモータ４０とを備えている。 - 特許庁
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