「Tank Engine」を含む例文一覧(1512)

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  • Thomas the Tank Engine is the main character in a popular British TV series called "Thomas & Friends."
    「きかんしゃトーマス」は,英国の人気テレビシリーズ「きかんしゃトーマスとなかまたち」の主人公である。 - 浜島書店 Catch a Wave
  • To prevent erroneous determination as abnormal when a tank internal pressure sensor is normal in a tank internal pressure sensor output variation failure diagnostic device for detecting internal pressure of a fuel tank of an internal combustion engine.
    内燃機関の燃料タンクの内圧を検出するタンク内圧センサの出力変動故障診断装置においてタンク内圧センサ正常時に異常と誤判定するのを防止する。 - 特許庁
  • As the fuel of internal combustion engine 1, LPG stored in an LPG tank 9 and gasoline stored in a gasoline tank 10 are used in changing- over.
    LPGタンク9に貯留されたLPGと、ガソリンタンク10に貯留されたガソリンとが、エンジン1の燃料として切り換えて使用される。 - 特許庁
  • An ECU 70 supplies the vaporized fuel accumulated in the vaporized fuel tank 42 during operation of the engine to a surge tank 20 at the start-up.
    ECU70は、エンジンの運転中に気化燃料タンク42内に蓄えておいた気化燃料を、始動時にサージタンク20に供給する。 - 特許庁
  • At starting, an ECU 60 supplies, to a surge tank 20, the evaporated fuel stored in the evaporated fuel tank 36 during the operation of the engine.
    ECU60は、エンジンの運転中に気化燃料タンク36内に蓄えておいた気化燃料を、始動時にサージタンク20に供給する。 - 特許庁
  • An ECU 70 operates to supply the gasified fuel stored in the gasified fuel tank 36 during the operation of the engine to a surge tank 20 during the startup.
    ECU70は、エンジンの運転中に気化燃料タンク36内に蓄えておいた気化燃料を、始動時にサージタンク20に供給する。 - 特許庁
  • Cooling water heated by the engine 1 is circulated in the tank 10 to heat the urea water stored in the tank 10.
    また、エンジン1により加熱された冷却水をタンク10内に循環させることにより、タンク10に貯蔵された尿素水を加熱する。 - 特許庁
  • A compressor 5 is driven by the steam engine 4, gas is sucked in and discharged from the pressure reduction tank 6 to carry out pressure reduction in the pressure reduction tank 6.
    圧縮機5は、蒸気エンジン4により駆動され、減圧タンク6内の気体を吸引排出して、減圧タンク6内を減圧する。 - 特許庁
  • The engine system stores water ethanol in a first tank 12, and stores ethanol water of the ethanol concentration appropriate for steam reforming in a second tank.
    エンジンシステムは、第1タンク12に含水エタノールを収容し、第2タンクに、水蒸気改質に適したエタノール濃度のエタノール水を収容する。 - 特許庁
  • This construction vehicle 1 has an engine 17, a frame 40, an exhaust emission control part 6, a fuel oil tank 43 and a liquid reducing agent tank 7.
    建設車両1は、エンジン17と、フレーム40と、排気ガス浄化部6と、燃料油タンク43と、液体還元剤タンク7とを備える。 - 特許庁
  • The fuel supply device A includes a fuel tank T having an inside lower part divided into a main tank part Ta and a sub tank part Tb, a fuel supply pump P1 feeding fuel in the main tank part Ta to an engine, and a pump module 1 installed in the fuel tank T.
    燃料供給装置Aは、内部下部がメインタンク部Taとサブタンク部Tbとに区画された燃料タンクTと、メインタンク部Ta内の燃料をエンジンに送給する燃料供給ポンプP1と、燃料タンクTに設置されたポンプモジュール1とを有する。 - 特許庁
  • This evaporation fuel processing system is provided with a fuel tank 20 for storing fuel of the internal combustion engine 1, a high pressure tank 27 for storing the evaporated fuel under pressure higher than pressure of the fuel tank, and connected to the internal combustion engine, and a valve means 33 for switching the connection and cutoff between the high pressure tank and the internal combustion engine.
    内燃機関1の燃料を貯留する燃料タンク20と、蒸発した前記燃料を前記燃料タンクの圧力よりも高圧で貯留するとともに前記内燃機関と接続される高圧タンク27と、前記高圧タンクと前記内燃機関との間の接続及び遮断を切り替える弁手段33と、を蒸発燃料処理装置に設ける。 - 特許庁
  • In this case, the tank 25 is arranged above the engine 21 and a hydraulic pump 22 attached to the engine 21 to extend the tank 25 to the side of the engine 21 in such a way that the tank 25 is overlapped with the engine 21 by the size D when viewed in a plane.
    旋回体2後部のボンネット14内にエンジン21及び油圧機器用の作動油タンク25を配設した旋回作業車において、エンジン21と該エンジン21に付設した油圧ポンプ22の上方に該作動油タンク25を配置し、該作動油タンク25をエンジン21側へ延設して、平面視において作動油タンク25とエンジン21とを寸法Dだけオーバーラップさせた。 - 特許庁
  • The engine 21 is arranged in an inclined posture below the inclined part 12a of the side frame 12, while a fuel tank 27 is arranged above the engine 21 and a seat 5 is arranged above the fuel tank 27.
    サイドフレーム12の傾斜部12aの下方にエンジン21が傾斜姿勢で配置されており、エンジン21の上方に燃料タンク27が配置され、燃料タンク27の上方に座席5が配置されている。 - 特許庁
  • When the detachable engine auxiliary machinery arranged behind the reserve tank 20 is attached to and detached from the engine room 1, it is carried along the inclined face 20a of the reserve tank 20 for attachment and detachment.
    リザーブタンク20の後方に配設された着脱自在のエンジン補機を、エンジンルーム1内に着脱する場合、リザーブタンク20の傾斜面20aに沿うようにして運搬して着脱することができる。 - 特許庁
  • Further, a fuel tank 24 for reserving fuel to be supplied to the engine 11 and an oil tank 25 for reserving oil to be supplied to the saw chain 3 are provided between the rear handle 7 and the engine 11.
    さらに、リヤハンドル7とエンジン11との間には、エンジン11に供給する燃料を溜めるための燃料タンク24と、ソーチェン3に供給するオイルを溜めるためのオイルタンク25が設けられる。 - 特許庁
  • The engine control device monitors output of a residual quantity sensor 12 provided inside a fuel tank 2, and in the case wherein a certain value or less is output, stops the diesel engine.
    エンジン制御装置は燃料タンク2内の残量センサ12の出力を監視し、或る値以下となったときはディーゼルエンジンを停止する。 - 特許庁
  • During next starting of the engine 12, natural gas under compression storage is supplied from the buffer tank 18 for starting the engine 12.
    次回エンジン12の始動時にはバッファタンク18から圧縮貯蔵された天然ガスを供給し、これによってエンジン12の始動を行う。 - 特許庁
  • DEVICE FOR SUPPLYING FUEL FROM STORAGE TANK TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE, FUEL SUPPLY MODULE, AND FUEL SUPPLY MECHANISM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    燃料を貯蔵タンクから内燃機関へ供給するための装置、燃料供給モジュール、及び内燃機関のための燃料供給機構 - 特許庁
  • To provide a method for smoothly driving an engine and preventing back fire from arriving at a fuel tank, in the engine using hydrogen gas as a fuel.
    水素ガスを燃料とするエンジンにおいて、エンジンを円滑に駆動し、バックファイアーを燃料タンクまで届かせないための方法を提供する。 - 特許庁
  • This device is adopted to a water cooled internal combustion engine 10 storing cooling water of which temperature is raised by engine operation in a heat accumulation tank 32, and supplying cooling water in the heat accumulation tank 32 into water jacket 21 during engine start.
    この装置は、水冷式の内燃機関10に適用され、機関運転によって高温になった冷却水を蓄熱タンク32内に貯留するとともに、機関始動時に蓄熱タンク32内の冷却水をウォータジャケット21内部に供給する。 - 特許庁
  • This engine control device 1 includes an engine 3, a fuel feed pump 5 pumping fuel from a fuel tank 13, a fuel filter 7 disposed between the fuel feed pump 5 and the fuel tank 13, and a control unit 9 controlling engine speed.
    エンジン3と、燃料タンク13から燃料を汲み上げる燃料フィードポンプ5と、燃料フィードポンプ5と燃料タンク13との間に設けられる燃料フィルタ7と、エンジン回転数を制御する制御ユニット9と、を備えたエンジン制御装置1である。 - 特許庁
  • To relax the stress exerted on a lubricating oil tank when feeding lubricating oil into an oil pan from the lubricating oil tank in an engine-driven air conditioner.
    エンジン駆動式空気調和装置において、潤滑油タンクから潤滑油をオイルパンに供給する際に潤滑油タンクに付与される応力を緩和すること。 - 特許庁
  • The fuel supply device of the outboard motor is equipped with a low pressure fuel pump 14 to supply the fuel from the main fuel tank 31 in the hull to a vapor separator tank 12 in the neighborhood of the engine.
    船体内の主燃料タンク31からエンジン近傍のベーパーセパレータタンク12に燃料を供給する低圧燃料ポンプ14を備える。 - 特許庁
  • An engine 10 includes a normal fuel tank 32, a vaporized fuel tank 36, an in-combustion chamber injection valve 44, a vaporized fuel supply valve 46, or the like.
    エンジン10は、通常の燃料タンク32、気化燃料タンク36、燃料室内噴射弁44、気化燃料供給弁46等を備える。 - 特許庁
  • The cooling control means performs the drive control of the cooler based on the tank inner pressure of the fuel tank during EV traveling when an engine is stopped.
    冷却制御手段は、エンジンが停止しているEV走行中において、燃料タンクのタンク内圧に基づき冷却器の駆動制御を行う。 - 特許庁
  • The four cycle internal combustion engine has an oil tank (18) communicating with a crankcase (14), and the oil tank (18) is made of a transparent heat-resistant material.
    クランクケース(14)と連通するオイルタンク(18)を有する4サイクル内燃機関であって、オイルタンク(18)は透明の耐熱性材料で形成されている。 - 特許庁
  • Consequently, since heat of the engine 1 is not easily transmitted to the tank 8, it is possible to suppress generation of ammonia from the urea aqueous solution in the tank 8.
    これにより、エンジン1の熱がタンク8に伝達し難くなるので、タンク8内で尿素水溶液からアンモニアが発生することを抑制できる。 - 特許庁
  • The engine system 1 with the heat accumulator includes a heat storage tank 100, and inhibits supply of hot water again from the heat storage tank 100 during the operation of an electronic controller 90.
    蓄熱タンク100を備えたエンジンシステム1では、電子制御装置90の作動中、蓄熱タンク100からの再度の熱水供給を禁止する。 - 特許庁
  • To provide a tank device of construction machinery preventing the resonance of a tank body to vibration or the like generated from an engine, a hydraulic pump or the like.
    エンジンや油圧ポンプ等から発生する振動等に対してタンク本体が共鳴するのを防止した建設機械のタンク装置を提供する。 - 特許庁
  • An opening 53A of the engine pipe 53 and an opening 58A of the tank interconnecting pipe 58 are disposed generally coaxially within the water supply side tank 25L.
    給水側タンク25L内におけるエンジン用配管53の開口部53Aとタンク間配管58の開口部58Aとは、ほぼ同軸上に配置されている。 - 特許庁
  • Lubricant storage tank is provided with a compensating element to allow for changes in the distance between the engine housing and the lubricant storage tank during the assembly.
    組み立て中のエンジンハウジングと潤滑剤貯蔵タンクとの間の間隔の変化を許容するように補償要素が潤滑剤貯蔵タンクに設けられる。 - 特許庁
  • To supply a urea aqueous solution into a gas exhaust path of an engine from a urea aqueous solution tank even when the tank is installed in a lower structure.
    尿素水溶液タンクを下部走行体に設置した場合でも、尿素水溶液タンクからエンジンの排気経路に尿素水溶液を供給できるようにする。 - 特許庁
  • The intercooler 9 receives the intake from a turbo supercharger 8 in its lower tank 8, and supplies the same from an upper tank 17 to an engine side.
    インタークーラ9は、ターボ過給機8からの吸気をロアタンク18に受け入れる一方、アッパータンク17からエンジン側へ供給する構成とする。 - 特許庁
  • To provide a tank gauge of an engine-driven working machine directly visible from outside of a bonnet by exposing a gauge portion of the tank gauge to the outside of the bonnet.
    タンクゲージのゲージ部をボンネットの外部に露出させてボンネットの外部から直接視認できるようにしたエンジン駆動作業機のタンクゲージを提供すること。 - 特許庁
  • The oil separator 33 is extended from a surge tank part 30 and is expanded toward an engine body 1 side.
    オイルセパレータ33は、サージタンク部30に延設されてエンジン本体1側に張り出すように形成される。 - 特許庁
  • To provide an engine equipped with fuel reformer which allows the determination of a kind of fuel in a fuel tank.
    燃料改質器を備えるエンジンにおいて、燃料タンク内の燃料種を判定可能とする。 - 特許庁
  • To provide an engine intake device for preventing the rise of the intake temperature in a surge tank 2 in an idle stop.
    アイドルストップ中にサージタンク2内の吸気温度の上昇を防ぐエンジン吸気装置を提供する。 - 特許庁
  • The hot water is obtained by leading cooling water of a water- cooled engine to a water storage tank to indirectly exchange heat.
    水冷式エンジンの冷却水を貯水槽に導き、間接熱交換することにより湯を得る。 - 特許庁
  • In the mounting structure of the reservoir tank 4 connected to the power steering pump 2 fixed to an engine body 1 through a hose 3 in the state that it is left above the engine body 1, the reservoir tank 4 is mounted/fixed to an upper end side of a bracket 5 for mounting the reservoir tank having a lower end side fixed to the engine body 1.
    エンジンボディ1に固定されたパワーステアリングポンプ2に対しホース3を介してエンジンボディ1の上方に離した状態で接続されるリザーバタンク4の取付構造であって、エンジンボディ1に下端側が固定されたリザーバタンク取付用ブラケット5の上端側にリザーバタンク4が取付固定されている構成とする。 - 特許庁
  • Evaporating fuel from a fuel tank 11 for an internal combustion engine 100 is adsorbed to a canister 10.
    内燃機関100の燃料タンク11からの蒸発燃料をキャニスタ10に吸着させる。 - 特許庁
  • To store higher-temperature cooling water in a heat storage tank, in a heat storage system for an engine.
    エンジンの蓄熱システムにおいて、より高温の冷却水を蓄熱タンクに貯留できるようにする。 - 特許庁
  • To reduce pressure loss of a stream of fuel supplied to an engine from a fuel tank.
    燃料タンクからエンジンに供給される燃料流に対する圧力損失をなくすことを課題とする。 - 特許庁
  • The pressure oil is collected from the clutches CR1, CR2 into a tank during stopping the engine, resulting in the parking brake to be operated.
    エンジン停止時にはクラッチCR1,CR2からタンクに圧油が回収され、駐車ブレーキが作動する。 - 特許庁
  • An engine 1 generates driving force by burning gas fuel in a gas fuel tank 22.
    エンジン1が、気体燃料タンク22内の気体燃料を燃焼させることにより駆動力を発生する。 - 特許庁
  • To improve the cooling efficiency of a fuel tank body, and to prevent foreign matters from entering an engine intake system.
    燃料タンク本体の冷却効率を向上し、且つエンジン吸気系への異物の侵入を防止する。 - 特許庁
  • The control device of the internal combustion engine includes a negative pressure tank, a first control valve and a second control valve.
    内燃機関の制御装置は、負圧タンクと、第1の制御弁と、第2の制御弁と、を備える。 - 特許庁
  • To prevent the damage to an oil supply tank and also to prevent the fly loss of the engine oil at a low cost.
    オイル補給タンクの損傷及びエンジンオイルの飛散を低コストにて防止できるようにすること。 - 特許庁
  • The intake device 2 of an engine is provided with an air cleaner 3, a throttle body 4, a surge tank 5, and an intake manifold 6.
    エンジン1の吸気装置2は、エアクリーナ3、スロットルボディ4、サージタンク5及びインテークマニホルド6を備える。 - 特許庁
  • The vehicle body 4 stores the engine 17, the exhaust emission control part 6 and the liquid reducing agent tank.
    車両本体4は、エンジン17と排気ガス浄化部6と液体還元剤タンクとを収容する。 - 特許庁
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