「continuously variable」を含む例文一覧(3537)
＜前へ 1 2 .... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 .... 70 71 次へ＞- To provide a determination method for rotation direction of a belt assembly, capable of improving work efficiency by easily determining rotation direction of a belt assembly and surely preventing the belt assembly from being assembled with wrong direction, in continuously variable transmission.
ベルト組立体の回転方向を容易に判定して作業効率を向上させることができ、更に、無段変速機においてベルト組立体が誤った回転方向で組み付けられることを確実に防止できるベルト組立体の回転方向判定方法を提供する。 - 特許庁 - A slider for straight advance 111 sliding and moving on a guide shaft 104 interlocking with the operation of the main gear shift lever 73 and a straight advance control shaft 120 of an HST type continuously variable transmission mechanism 25 for straight advance are mutually connected by a push-pull wire 119 for straight advance interlockingly.
主変速レバー７３の操作に連動して案内軸１０４上をスライド移動する直進用スライダ１１１と、直進用ＨＳＴ式無段変速機構２５の直進制御軸１２０とを、直進用プッシュプルワイヤ１１９にて連動連結する。 - 特許庁 - On the basis of whether a change gear ratio of the continuously variable transmission 100 is changed when changing an oil pressure supplied to the primary pulley 1 or the secondary pulley 11, a controller 52 confirms whether the movable sheave 4 of the primary pulley 1 is locked by the lock mechanism 6.
コントローラ５２は、プライマリプーリ１又はセカンダリプーリ１１に供給される油圧を変化させた時に無段変速機１００の変速比変化が発生するか否かに基づき、ロック機構６によってプライマリプーリ１の可動シーブ４がロックされているか確認する。 - 特許庁 - A rotary shaft 53 interlocked with the operation of the forward/backward travel changing lever 5 and a rotary shaft 63 interlocked with the operation of the shift lever 17 are provided, and an interlocking mechanism L' to transmit the operations of the rotary shafts 53, 63 to the trunnion shaft 7 of the continuously variable transmission 3 is provided.
前後進切替レバー５の操作に連動する回動軸５３及び変速レバー１７の操作に連動する回動軸６３を設け、両回動軸５３，６３の作動を無段変速装置３のトラニオン軸７へ伝達する連動機構Ｌ´を設ける。 - 特許庁 - In such an engine for the motorcycle, a generator 21 is arranged in a position on the rear side of the cylinder block 2 and on the upper side of the transmission unit 19, and the crankshaft 6 and the rotary shaft 22 of the generator 21 are linked with each other through a belt type continuously variable transmission 23.
このような自動二輪車のエンジンにおいて、発電機２１をシリンダブロック２の後方側、かつ変速機ユニット１９の上方側位置に配置し、クランク軸６と発電機２１の回転軸２２をベルト式無段変速機２３を介して連係させる。 - 特許庁 - To suppress shock due to a sharp change of an actual input rotating speed with feedforward control when an actual output rotating speed is changed while restricting the minimum input rotating speed and the maximum input rotating speed in a belt type continuously variable transmission.
ベルト式無段変速機の最低入力回転数および最高入力回転数が制限されており、かつ、実出力回転数が変動した場合に、フィードフォワード制御により実入力回転数が急激に変化してショックが生じることを抑制する。 - 特許庁 - In a low speed mode where the low speed clutch 10 is connected and the high speed clutch 11 is disconnected, the speed ratio of the toroidal continuously variable transmission 2 is adjusted to stop an output shaft 7 as an input shaft 1 remains rotated.
このうちの低速用クラッチ１０を接続して高速用クラッチ１１の接続を断った低速モード状態では、上記トロイダル型無段変速機２の変速比を調節する事により、入力軸１を回転させたまま出力軸７を停止させられる。 - 特許庁 - When an oil temperature To to be supplied/discharged to/from a continuously variable transmission 3 is higher and high oil temperature control (S101) is performed to restricting the output of an engine 1, if an acceleration request (S103) is given to the vehicle, the output restriction of the engine 1 is stopped (S107).
無段変速機３に給排される油温Ｔｏが高くなり、エンジン１の出力を制限する高油温制御（Ｓ１０１）を行っているときに、車両に加速要求（Ｓ１０３）がされた場合には、エンジン１の出力制限を中止する（Ｓ１０７）。 - 特許庁 - In this gear shifting operation structure for a working machine, a lateral spindle 28 holding the gear shift pedal 25 linked to the hydrostatic continuously variable transmission 12 has a long length to be penetrated through an upper part of a transmission case 3, so that it is supported in a state of being penetrated through the transmission case 3.
作業機の変速操作構造において、静油圧式無段変速装置１２に連係される変速ペダル２５を支持する左右向きの支軸２８を、ミッションケース３の上部を貫通する長尺に形成してミッションケース３に貫通支持させた。 - 特許庁 - The frequency band of a band variable band-pass filter 9, in which an intermediate frequency signal is allowed to pass is made narrow in the case of a weak field input, and made wide in the case of a strong field input, and continuously changed according to the field intensity in the case of the intermediate field input.
中間周波信号を通過させる帯域可変バンドパスフィルタ９の周波数帯域を、弱電界入力のときには狭くし、また強電界入力で広くし、中電界入力のときには電界強度に応じて連続的に変化させる。 - 特許庁 - This constitution can also shorten the moving time of the rotor compared with a case continuously rotating at a regular speed to shorten a waiting time from when the game ball enters into the generator starting hole till the variable winning hole is opened and to suppress the number of uselessly shot balls.
これと共にロータの移動時間が通常速度で継続的に回転する場合に比べて短縮され、遊技球が役物始動口に入賞してから可変入賞口が開放されるまでの待ち時間が短くなるので、無駄球の発生個数が抑えられる。 - 特許庁 - To provide a starting friction element control device of a vehicle capable of improving starting acceleration performance in restarting, by shifting a continuously variable transmission up to the lower gear ratio, without causing an engine stall, even if a wheel locks in sudden braking.
急制動時等に車輪がロックしても、エンジンストップが生じることなく、また無段変速機をより低変速比まで変速させ再発進時の発進加速性能を向上させることができる車両の発進摩擦要素制御装置を提供すること。 - 特許庁 - When an electric control unit 66 executes a program and detects a collision of a vehicle, and continuously determines the resistance Rc of the variable resistor 67 sequentially until the collision is completed based on the detected values by various kinds of sensors 61, 62, 63, 64 and 65.
そして、電気制御ユニット６６は、プログラムを実行して車両衝突を検出すると各種センサ６１，６２，６３，６４，６５により検出された検出値に基づいて、衝突が終了するまで逐次可変抵抗器６７の抵抗値Ｒｃを決定し続ける。 - 特許庁 - Photographing of the image used for detecting the focusing range is started, for example, in a state being the shortest focusing distance, and continuously performed in the whole range of a variable range of the focusing distance at the predetermined interval until the state being the longest focusing distance.
合焦領域の検出に用いる画像の撮像は、例えば、合焦距離を最も短くした状態から開始され、最も長くした状態になるまでの間、合焦距離の可変範囲の全範囲において所定の間隔で連続して行われる。 - 特許庁 - Combined with an output disk 11 of the toroidal type continuously variable transmission mechanism 5, rotation of a transmission output shaft 24 which transmits engine rotation after gear shift is combined with the engine rotation by a planetary gear set 21 for composition and transferred backward from an input shaft 3.
トロイダル型無段変速機構5の出力ディスク11に結合され、変速後のエンジン回転を伝達する変速機出力軸24の回転は、合成用遊星歯車組21により、入力軸3からエンジン回転と合成して後方へ伝達するように成す。 - 特許庁 - To avoid occurrence of the burnout of a drive circuit or seizure of a motor caused by heat generation of a DC motor driving circuit in a variable valve device which varies a lifting amount and an operation angle continuously by varying the angle of a control shaft with the DC motor.
ＤＣモータによって制御軸の角度を変化させることで、リフト量及び作動角を連続的に変化させる可変バルブ装置において、ＤＣモータの駆動回路の発熱で、駆動回路の焼損・モータの焼き付きが発生することを回避する。 - 特許庁 - To reduce axial thrust applied to a movable pulley half body at the input of excessive torque while avoiding increases in the number of components and assembling man-hours to attain miniaturization in a belt-type continuously variable transmission including a torque cam mechanism on the driven pulley side.
ドリブンプーリ側にトルクカム機構が設けられるベルト式無段変速機において、部品点数および組付け工数の増加を回避するとともにコンパクト化を可能としつつ、過大トルク入力時に可動プーリ半体に作用する軸方向推力を低減可能とする。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission which can stabilize a pilot pressure by offsetting change in the pilot pressure mutually caused by the valve opening/closing operation of a pair of solenoid valves for supplying a control pressure to the control valve for controlling a speed change ratio.
この発明は，変速比制御用の制御弁に制御圧を供給する一対のソレノイド弁の弁開閉動作に起因するパイロット圧の変動を互いに相殺することにより，パイロット圧を安定させることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission with power roller bearing supporting structure capable of exhibit high retainer strength even when a retainer is shifted eccentrically along the radial direction by vibration or the like, while securing a roller pitch diameter largely in the condition where an outside diameter of the retainer is kept as it is.
保持器外径はそのままで転動体ピッチ径を大きく確保しながら、振動等により保持器が半径方向に偏心しても高い保持器強度を発揮することができるパワーローラベアリング支持構造を備えたトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁 - This disk 12a for the toroidal type continuously variable transmission is provided with the traction surface T contacting with a power roller and formed with a recess portion 76 whose wall thickness is reduced with a step difference 75 set to a boundary in the end of the traction surface in the side of a small diameter portion 70 of the disk 12a.
パワーローラと接するトラクション面Ｔを有するトロイダル型無段変速機のディスク１２ａであって、ディスク１２ａの小径部７０側のトラクション面Ｔの端に段差７５を境として肉厚が減じる逃げ部７６が形成されている。 - 特許庁 - The pulley 2 for the belt type CVT has a sliding surface 21 which slides with a belt 3, in a belt type continuously-variable transmission (belt type CVT) 1, and is manufactured by using a chromium steel or a chromium molybdenum steel specified in JIS G 4053, as a steel of a base material.
ベルト式無段変速機（ベルト式ＣＶＴ）１におけるベルト３と摺動する摺動面２１を有し、素材の鋼としてＪＩＳ Ｇ ４０５３に規定されているクロム鋼又はクロムモリブデン鋼を用いて製造されたベルト式ＣＶＴ用プーリー２である。 - 特許庁 - To provide a manufacturing method of a power transmission chain for a continuously variable transmission capable of prolonging the lifetime of the chain by giving adequate residual compressive stress to a link and enhancing its durability while taking into consideration the condition during the prestressing.
予張時の条件を考慮することにより、より適切な残留圧縮応力をリンクに付与してその耐久性を向上させることでチェーンの寿命を向上させることができる無段変速機用動力伝達チェーンの製造方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device of a belt-type continuously variable transmission for a vehicle that, even when a magnitude correlation between a primary pressure and a secondary pressure is changed to increase the volume of an oil chamber formed in a regulator valve, prevents oil pressure from decreasing resulting from the increase.
プライマリ圧とセカンダリ圧の大小関係が変化して、レギュレータバルブに形成されている油室の容積が増加した場合であっても、それに起因する油圧低下を抑制することができる車両用ベルト式無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁 - By taking transmission efficiency (torque loss) of the torque converter 11 and the planetary gear type transmission 9 existing between the engine 6 and the troidal type continuously variable transmission 7 into consideration, the engine torque is calculated, and therefore, the engine torque can be accurately computed.
この様にエンジン６とトロイダル型無段変速機７との間に存在する、上記トルクコンバータ１１と上記遊星歯車式変速機９の伝達効率（トルク損失）を考慮して、上記エンジントルクを算出する為、このエンジントルクを正確に求められる。 - 特許庁 - To suppress a degradation in detection accuracy due to output dispersion of an operating angle sensor for detecting an operating angle of a control shaft, in a variable valve mechanism for continuously varying a valve lift and a valve operating angle of an engine valve by varying the operating angle of the control shaft.
制御軸の作動角を変化させることで、機関弁のバルブリフト量及びバルブ作動角を連続的に変える可変バルブ機構において、制御軸の作動角を検出する作動角センサの出力ばらつきによる検出精度の低下を抑制する。 - 特許庁 - A transmission 6 from an engine 201 is branched into the PTO transmission path A and the running transmission path B, and the transmission 6 has a hydraulic continuously variable transmission 200 that changes output from the engine 201 with no step in the running transmission path B.
エンジン２０１からの変速装置６においてＰＴＯ伝動経路Ａと、走行伝動経路Ｂとに分岐すると共に、変速装置６は、走行伝動経路Ｂにエンジン２０１からの出力を無段階に変速する油圧式無段変速装置２００を有している。 - 特許庁 - This motorcycle 1 is provided with a four cycle type engine 16 including a crank case 20 and a cylinder 21 extending upward from the crank case 20, the belt type continuously variable transmission 17 arranged on one end side of the crank case 20 in a vehicle width direction, and a transmission case 36.
自動二輪車１は、クランクケース２０と、クランクケース２０から上方に延びるシリンダ２１とを有する４サイクル式のエンジン１６と、クランクケース２０の車幅方向の一端側に配置されたベルト式無段変速機１７と、変速機ケース３６とを備えている。 - 特許庁 - To minimize power loss caused by the relative sliding motion of an element on a pulley cone face in a transition area, when the element provided at a metal belt for a continuously variable transmission is released from the wound state onto a pulley to shift into translational linear motion.
無段変速機用金属ベルトに設けられているエレメントがプーリに巻掛けられている状態から解放されて並進直線運動へ移行する際の遷移領域でのエレメントのプーリコーン面上を相対摺動することによる動力損失を最小限とする。 - 特許庁 - In the toroidal continuously variable transmission, texture processing is applied to either or both region(s) of outer diameter 115 and inner diameter 116, except for a near region where a surface pressure is maximum in the contact surface 112 of the side of the power roller 11 in the high load operation.
このトロイダル型無段変速機は、高負荷運転時のパワーローラ１１側の接触面１１２のうち、面圧最大部位の近傍範囲を除いて、この範囲の外径側および内径側の一方または両方の範囲１１５，１１６にテクスチャ加工が施されている。 - 特許庁 - In addition, the hydrostatic continuously-variable-transmission (CVT) comprises first and second relief valves 175a, 175b for relieving the working fluid when the oil pressure in the closed hydraulic circuit has risen, and return oil passages 165a, 165b for discharging the working fluid relieved from these relief valves to the supply oil passage.
さらに、油圧閉回路内の油圧が高くなったときに作動油をリリーフさせる第１及び第２リリーフバルブ１７５ａ，１７５ｂと、これらリリーフバルブからリリーフされた作動油を供給油路に排出させる戻し油路１６５ａ，１６５ｂとを有する。 - 特許庁 - When the rotary body 31 for speed change is turned around a speed change axis P1, the continuously variable transmissions for left and right running are kept in the same speed change state so that the left operation body 34 and right operation body 35 are turned together with the rotary body 31 for speed change.
変速用回転体３１が変速軸芯Ｐ１まわりで回動されると、左用操作体３４及び右用操作体３５が変速用回転体３１と共に回動して左走行用と右走行用の無段変速装置を同一の変速状態にする。 - 特許庁 - To maintain delicate speed change setting properties over an entire region in high-speed drive from low-speed drive so that a manual operation end effectively work over the entire region of the travel width even in high-speed drive when performing the manual speed change control of a continuously variable transmission for vehicles.
車輌用無段変速装置を手動変速制御するとき、高速走行時にも手動操作端はその移動幅全域にわたって有効に働くようにし、低速走行時から高速走行時の全域にわたって繊細な変速設定性を維持する。 - 特許庁 - When the fan 54b is rotated in synchronization with a crank shaft 22, outside air is taken into the transmission case cover 59a from the cooling wind intake 59b and is filtered by the air filter 41 before being introduced into the transmission case 59, and a continuously variable transmission 23 is forcedly cooled.
クランク軸２２に同期してファン５４ｂが回転すると、冷却風取入口５９ｂから伝動ケースカバー５９ａ内に外気が取り入れられ、エアフィルタ４１で濾過された後に伝動ケース５９内に導入され、無段変速機２３が強制的に冷却される。 - 特許庁 - To eliminate monotonousness and to make a player continuously hope for becoming advantageous to the player through vision until the end by making the reliability o becoming advantageous variable during the pattern variation presentation until the end of the presentation.
図柄変動に付加する演出において、当該演出中に遊技者に有利となる信頼度が変動し、かつ最後まで信頼度が確定させないことで、単調さをなくし、遊技者に最後まで視覚を通じて遊技者に有利となる期待感を持たせ続ける。 - 特許庁 - To improve controllability at small turning, while operating a continuously variable transmission from a high-speed side to a stop position side, when right and left brake pedals are depressed at straight-ahead traveling and operated to a braking side in a work vehicle.
作業車において、直進時に右及び左のブレーキペダルが踏み操作されて、右及び左のブレーキが制動側に操作されると、走行用の無段変速装置が高速側から停止位置側に操作されるようにしながら、小回り旋回時の操縦性を向上させる。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of improving a car loading property by reducing dimensions in the height direction of the transmission while eliminating interference with a wire to synchronize left and right inclined rolling angles of a trunnion and maintaining sufficient strength to stop inclined rolling of the trunnion.
トラニオンの左右の傾転角度を同期させるワイヤとの干渉を解消し、トラニオンの傾転を止めるだけの十分な強度を持たせながら、変速機の高さ方向寸法を小さくして車載性を向上させることができるトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁 - To provide a plunger used for an oil hydraulic pump or an oil hydraulic motor used for a hydraulic continuously variable transmission, etc., inserted in a cylinder block, sliding with the rotation of the cylinder block for sucking and discharging hydraulic fluid, and manufactured by inexpensive and less manufacture processes.
油圧式無段変速装置などに利用される油圧ポンプもしくは油圧モータに利用されるプランジャであって、シリンダブロックに挿入され、該シリンダブロックの回動にともない摺動して作動油の吸入および吐出を行うプランジャを安価かつ少ない製造工程により製造することを課題とする。 - 特許庁 - In the voice (sound) signal processing method, the voice (sound) signal is divided in a predetermined period to sort it right and left; and then the voice (sound) signals which are divided into right and left ones are shifted (overlapped); an overlapping rate is continuously variable (linear) from 50% overlapping to -100% overlapping.
音声（音）信号を所定時間で分割し、左右に振り分け、その後左右に振り分けた音声（音）信号を時間的にずらす（重ねる）音声（音）信号加工方法であり、重ね率は５０％重ね（２倍速）〜−１００％重ね（１／２倍速）の連続可変（リニア）とする。 - 特許庁 - In a control device for a variable valve lift mechanism capable of continuously varying the valve lift amount of an engine valve by using an electric motor, while an ignition switch is turned off and an engine is rotated, the target valve lift amount vTGVEL is set to be an engine starting time valve lift amount mTGVELINT larger than the minimum valve lift amount.
電動モータを用いて機関バルブのバルブリフト量を連続的に可変とする可変バルブリフト機構の制御装置において、イグニッションスイッチがオフされて機関が回転している状態で、目標バルブリフト量vTGVELを最小バルブリフト量よりも大きい機関始動時バルブリフト量mTGVELINT に設定する。 - 特許庁 - In this toroidal type continuously variable transmission, the main body 15 of the synthetic resin retainer 14 of a thrust ball bearing 8 is formed by joining an annular first part 21 and a second part 22 having thicker thickness on an inner circumference side as compared to thickness on an outer circumference side as one unit in a thickness direction.
このトロイダル型無段変速機は、スラスト玉軸受８の合成樹脂製の保持器１４の主体１５が、外周側の厚さに対して内周側の厚さが厚い円環状の第１パーツ２１および第２パーツ２２を厚さ方向に一体に結合することで形成されている。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of reducing the delay of loading and a variation in loading by stabilizing friction in relation to the horizontal movement of a power roller in the low range and reducing a variation in friction in relation to the horizontal movement of plural power rollers.
パワーローラの水平方向移動に対するフリクションを常に低い領域で安定させ、かつ、複数個のパワーローラの水平方向移動に対するフリクションのバラツキを小さくし、これに伴うローディングの遅れやローディングのバラツキを低減することができるトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁 - In the link chain comprising, in particular, a link plate and a link piece connecting the link plate, and used for a continuously variable conical disk winding transmission unit for the automobile use, the securing member is fixed to at least individual link pieces by the resistance welding, the friction welding or the ultrasonic welding.
特にリンクプレートと該リンクプレートを連結するリンク片とから成る、特に自動車の無段調節可能な円錐ディスク巻掛け伝動装置用のリンクチェーンにおいて、少なくとも個々のリンク片に、抵抗溶接又は摩擦溶接又は超音波溶接により確保部材が固定されている。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission smoothly rocking a yoke accompanying offset of a trunnion at a time of shifting while regulating rocking (rotation) of a yoke support member around an axis, and obtaining high dimensional precision by relatively simple machining.
ヨークの支持部材の中心軸周りの揺動（回転）を規制しつつ、変速時のトラニオンのオフセットに伴うヨークの揺動を滑らかに行なうことができるとともに、比較的簡単な加工により高い寸法精度を得ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.
低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力源の駆動力を直接的に油圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁 - To compose a third connection part so as to have sufficient strength against a work load imposed on the third connection part by increasing the shaft diameter of the third connection part in a pump shaft without causing such inconvenience that a hydrostatic continuously variable transmission has large capacity, and becomes large and expensive.
静油圧式無段変速装置が容量の大きい大型で高価なものになる不都合を招くことなく、ポンプ軸における第３連結部の軸径を大きくして、第３連結部にかかる作業負荷に対して第３連結部が十分な強度を有するように構成する。 - 特許庁 - In this continuously variable transmission, an input shaft that is rotated is provided with another axial center, and its distance from an input shaft center is adjusted to form structure for no speed change rotation to non-step speed change rotation, so that clutch functions are provided as well.
発明の無段変速装置は、回転する入力軸にもう一の軸芯を設け入力軸芯との芯間距離を調整することにより変速ゼロ回転から無段変速回転する構造とする事によってクラッチ機能を併せ持つ無段変速装置にしたものです。 - 特許庁 - To provide a speed change oil pressure device for a belt type continuously variable transmission capable of controlling the primary pulley oil pressure and the secondary pulley oil pressure independently and achieving a speed change quickly without requiring a high oil pressure even in case the gear ratio changes largely.
プライマリプーリ油圧とセカンダリプーリ油圧を独立に制御可能なベルト式無段変速機の変速油圧装置において、変速比が大きく変化する場合であっても高油圧を必要とすることなく、素早く変速を達成可能なベルト式無段変速機の変速油圧装置を提供すること。 - 特許庁 - To adapt a speed change speed to a change in road conditions and drive conditions even during speed change when controlling the degree of increase or decrease in speed change ratio according to the length in time of the downshift operation or upshift operation of a continuously variable transmission for vehicles that a driver performs.
運転者が行う車輌用無段変速装置のダウンシフト操作またはアップシフト操作の時間的長さに応じて変速比増大または減小の度合を制御する場合に、変速中にも変速速度を道路状況や運転状況の変化に適合させる。 - 特許庁 - The belt for the continuously variable transmission of this invention is provided with a contact part 14 extending in a pulley width direction of the element 5 and a recessed part 20 formed at part of the contact part 14 at which adjacent elements 5 contact with each other when the belt curves arcuately along a primary pulley or a secondary pulley.
本発明の無段変速機用ベルトは、ベルトがプライマリプーリ又はセカンダリプーリに沿って円弧状に湾曲するとき、隣接するエレメント（５）同士で互いに接触する、エレメント（５）のプーリ幅方向に延設される接触部（１４）と、接触部（１４）の一部に形成される凹部（２０）とを備える。 - 特許庁 - To provide a power transmission device for a vehicle capable of reducing the number of intermediate reduction gears between a continuously variable transmission and a differential device while sharing a differential device for a manual transmission or the like, and capable of carrying out compactification and improvement of a degree of freedom of layout.
手動変速機用等のディファレンシャル装置を共用しながらも、無段変速機とディファレンシャル装置との間の中間減速装置を削減することができ、しかも、コンパクト化やレイアウトの自由度の向上を図ることのできる車両の動力伝達装置を提供する。 - 特許庁
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