「engine efficiency」を含む例文一覧(2022)

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  • To provide an internal combustion engine with a cylinder cooling water temperature controller capable of increasing a net thermal efficiency by providing an optimum water temperature distribution for a required wall temperature distribution in the axial direction of a cylinder liner and varying the axial water temperature distribution of the cylinder liner according to a variation in operating conditions of an engine to minimize the cooling loss of the engine in all operating ranges of the engine.
    シリンダライナの軸線方向において必要壁温度分布に最適の水温分布を得ることを可能とするとともに、エンジン運転条件の変化に応じてシリンダライナの軸線方向水温分布を変化可能として、エンジンの全運転域において冷却損失を最小限に低減することにより、正味熱効率を向上し得るシリンダ冷却水温度制御装置付き内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • Though the fuel efficiency may not be optimum due to an influence such as a pumping loss of an internal combustion engine at the operation point set on the purge priority operating line when purge control is necessary, favorable fuel efficiency can be secured as a whole by selecting the operation point on the optimum fuel efficiency line when the purge control is unnecessary.
    また、パージ制御が必要なときに設定されるパージ優先動作ライン上の運転ポイントは、内燃機関のポンピングロスなどの影響により燃費が最適な状態とはいえないが、パージ制御が不要なときには燃費最適動作ライン上の運転ポイントが採用されるため、全体としては良好な燃費を確保することができる。 - 特許庁
  • To improve filling efficiency by suppression of delivery/reception of heat between combustion air and air in a discharge passage and to improve intake efficiency and ventilation efficiency by making an intake passage part forming an intake passage and a discharge passage part forming the discharge passage as separate parts from each other and disposing them inside an engine room.
    吸気通路を形成する吸気通路部品および排出通路を形成する排出通路部品を互いに別個の部品とすると共にエンジンルーム内に配置することにより、燃焼用空気と排出通路内の空気との間の熱の授受の抑制による充填効率の向上と、吸気効率および換気効率の向上とを図る。 - 特許庁
  • To provide an exhaust apparatus of a motorcycle capable of enhancing the installation work efficiency and mounting an exhaust control valve-cable-drive source on an engine body in a preliminarily adjusted state.
    組み付け作業性を向上し得て、排気制御弁・ケーブル・駆動源を事前調整済みの状態のままエンジン本体に取り付けることができる自動二輪車の排気装置を提供する。 - 特許庁
  • To enhance the performance of an internal combustion engine by improving intake and exhaust efficiency, allowing accurate opening and closing of an intake and exhaust valve, and saving space, reducing weight, and reducing the cost of an intake and exhaust device.
    吸排気効率を上げ、正確に吸排気弁の開閉を可能にし、そして吸排気装置の省スペース化、軽量化、そしてコストダウンを可能にすることで内燃機関の性能を上げる。 - 特許庁
  • To provide a fan structure for a heat exchanger for an automobile capable of improving fan efficiency according to a traveling condition of the automobile, and preventing increase of ventilation resistance and overcool of the engine.
    自動車の走行状況に応じてファン効率を向上させる他、通気抵抗の増大やエンジンの過冷却を防止できる自動車用熱交換器のファン構造の提供。 - 特許庁
  • To provide a spark ignition type internal combustion engine capable of achieving high thermal efficiency even in a region where control of an intake air amount by varying of valve closing timing of an intake valve is difficult.
    吸気弁の閉弁時期の変更による吸入空気量の制御が困難な領域においても高い熱効率を実現することができる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To provide an EGR valve device for a cylinder injection type engine, which can cool an EGR control valve, and also can enhance relatively an intake filling efficiency, and besides is formed into a compact size.
    EGRコントロール弁を冷却できるとともに、吸気の充填効率を相対的に高くすることができ、しかもコンパクトな筒内噴射式エンジン用EGR弁装置を提供する。 - 特許庁
  • To reduce physical burden of an operator and considerably enhance operation efficiency in a mounting work of a design cover to an engine.
    エンジンへの意匠カバーの取付作業において、作業者の肉体的負担を軽減するとともに、作業効率の大幅な向上を図ることのできるエンジンの意匠カバー取付構造を提供する。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine, having a valve system with a simply-configured rotation valve, so as to improve fuel efficiency and exhaust performance by means of inside large scale exhaust gas re-circulation (EGR).
    大量内部EGRにより燃費向上及び排気性能向上を図ることができる簡単な構成の回転バルブ体を有するバルブシステムを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • In a vehicle, driving force generated by the cylinder injection internal combustion engine 10 is transmitted to a drive wheel through an automatic transmission (AT) 20 with changeable power transmission efficiency.
    この車両は動力伝達効率の変更可能な自動変速機(AT)20を介して筒内噴射式の内燃機関(エンジン)10で発生する駆動力が駆動輪に伝達される。 - 特許庁
  • When a gear box mounted with the control module CM is arranged in a narrow engine room, the space efficiency is sufficient and the impact absorption stroke of the impact absorption mechanism can be sufficiently ensured.
    制御モジュールCMを搭載するギヤボックスを狭いエンジンルーム内に配置するとき、スペース効率がよく衝撃吸収機構の衝撃吸収ストロークを十分に確保できる。 - 特許庁
  • To effectively prompt flow of fuel air mixture in scavenging passage and then improve efficiency of scavenging and enhance output by simple configuration which only improves a stopper of a lead valve of a 2-stroke engine.
    2ストロークエンジンのリードバルブのストッパを改善するだけの簡単な構成により、掃気通路内の混合気の流れを効果的に促進して、掃気効率を改善し、出力を向上させる。 - 特許庁
  • CO gas passing through the catalytic filter and 1/2 O_2 separated from CO are returned to a combustion part(item 105 of the figure) of the engine and subjected to recombustion to increase the efficiency.
    1-5;触媒フィルタを通り抜けてしまったCOガスおよびCOから分離された1/2O2は内燃機関等の燃焼部に戻して(図1の105)再燃させ,内燃機関等の効率を向上させる。 - 特許庁
  • To control a compressor in a high-efficiency operation area in the vicinity of a surge limit, while accurately avoiding a surge, in a control device of an internal combustion engine with a supercharger.
    この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、サージを精度良く回避しつつ、コンプレッサをサージ限界近傍の高効率な作動領域で制御することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a total equipment layout including an engine, a fuel tank and the like to improve oil feeding work efficiency and to maximize a capacity of the fuel tank in a refrigerating unit.
    冷凍ユニットにおいて、給油作業効率を向上し、かつ燃料タンク容量の極大化を実現するため、エンジン及び燃料タンク等を含めた全体的な機器レイアウトを提示する。 - 特許庁
  • To provide a compressor having a simple structure and inhibiting drop of efficiency at low flow rate and high flow rate, and a turbocharger for an internal combustion engine equipped with the same.
    簡易な構造でありながら小流量及び大流量における効率の低下を抑制することができるコンプレッサ及びそれを備えた内燃機関のターボチャージャを提供する。 - 特許庁
  • To obtain superior particulate matter oxidation efficiency even at low temperatures while suppressing a consumption amount of active oxygen in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.
    本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、活性酸素消費量を抑制しつつ、低温時においても優れた粒子状物質酸化効率を得ることを目的とする。 - 特許庁
  • As the temperature of exhaust gas lowers and the volume flow rate of the exhaust gas lowers, and the exhaust gas pressure loss decreases and exhaustion efficiency improves accordingly, the engine output improves.
    これにより、排出ガス温度が低下して排出ガスの体積流量が減少し、それに応じて排気圧損が減少して排気効率が高くなるため、エンジン出力が向上する。 - 特許庁
  • To provide a combine harvester which can prevent the output drop of an engine for driving a thresher and can suitably maintain the driving speeds of a travel device, a reaper and the thresher to enhance the efficiency of a reaping and threshing work.
    脱穀装置を駆動するエンジンの出力低下を防止し、走行装置や刈取装置及び脱穀装置の駆動速度を適正に維持して刈取脱穀作業の能率を高める。 - 特許庁
  • To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of surly suppressing generation of a NOx spike and a HC/CO spike even if it is momentary and keeping exhaust emission control efficiency high.
    一時的であってもNOxスパイクやHC・COスパイクの発生を確実に抑えて排気浄化効率を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine capable of attaining stabilization of fuel combustion in a combustion chamber and/or improvement of combustion efficiency by effectively using fuel reforming in a plasma reactor.
    プラズマリアクターでの燃料改質を効果的に利用して、燃焼室での燃料の燃焼の安定化及び/又は燃焼効率の改善を達成できる内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To provide a silencer for an internal combustion engine with a new configuration that facilitates tuning for exhaust sound, exhaust efficiency or the like by working in a manual fashion using a simple tool afterward.
    排気音や排気効率等のチューニングを、後から簡単な工具を用いて手作業等で容易に行うことの出来る、新規な構造の内燃機関用の消音器を提供すること。 - 特許庁
  • The air intake valve and the air exhaust valve are operated (thick line profile) in accordance with a second rule suitable for achieving efficient scavenging by improving pump efficiency after the stop command of the internal combustion engine is issued.
    内燃機関の停止指令後は、ポンプ効率を高めて、効率的な掃気の実現に適した第2の規則に従って吸気弁および排気弁を駆動する(太線プロファイル)。 - 特許庁
  • To improve productivity, reduce leakage between a seal blocks and side plates, and improve efficiency and fuel consumption, in a gear pump, the fuel system of a vehicle engine using it, and a gear motor.
    ギヤポンプ及びこれを用いた車両用エンジンの燃料系とギヤモータにおいて、生産性が高く、シールブロックと側板との間からの漏れを低減して、効率、燃費を向上する。 - 特許庁
  • To obtain a filter material having high filtering efficiency without adding a filter aid, such as a glass microfiber or a metal fiber and an org. fiber having possibility to melt by the heat generated in an engine.
    マイクロガラス繊維や金属繊維等の濾過助剤を添加することなく、またエンジンの発熱によって融解する可能性のある有機繊維を用いることなく、高濾過効率の濾材を得る。 - 特許庁
  • To provide a honeycomb structure which can capture particulate matter contained in the exhaust gas from a direct injection type gasoline engine in high capture efficiency while suppressing a rise of a pressure loss thereof.
    直噴ガソリンエンジンの排ガスに含有される粒子状物質を、圧力損失の上昇を抑制しながら、高い捕集効率で捕集することができるハニカム構造体を提供する。 - 特許庁
  • To provide a combustion chamber structure of an internal combustion engine, which reduces a heat loss to a piston to enhance heat efficiency without a reduction of mixing performance of a fuel spray with air.
    燃料噴霧と空気との混合性能を低下させることなく、ピストンへの熱損失を低減して熱効率を向上できる内燃機関の燃焼室構造を提供する。 - 特許庁
  • To remove NO_x from exhaust gas without deteriorating the combustion efficiency when an SCR system is used to remove NO_x in the exhaust gas of a marine Diesel engine equipped with a supercharger.
    過給機を備えた舶用ディーゼル機関の排ガス中のNO_XをSCRシステムで除去する場合に、燃焼効率を悪化させることなく、排ガス中のNO_X除去を可能とする。 - 特許庁
  • To improve the accuracy and efficiency of learning by performing a learning means at proper timing according to the timing of fuel addition and the like in an internal combustion engine.
    この発明は、内燃機関において、燃料添加のタイミング等に応じて学習手段を適切なタイミングで実行し、学習の精度と効率を向上させることを目的とする。 - 特許庁
  • To prevent a situation in which a power amount stored in an energy storage device becomes insufficient while improving the efficiency of energy of an engine required for driving a generator.
    発電機を駆動するために要するエンジンのエネルギーの効率化を図りながら、蓄電手段に貯えられた電力量が不十分になる事態を防ぐことが出来るようにする。 - 特許庁
  • To provide a running gear of a hybrid vehicle which prevents power circulation at high speed running and obtains a high gear ratio enabling a high efficiency rotation region of an engine to be used.
    高速走行時における動力循環を防止し、かつエンジンの高効率回転領域を使用可能とするハイギヤ比を得ることが可能な、ハイブリッド車の駆動装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a Stirling engine which can achieve a high heat efficiency from a structural point of view, and suppress harmful effect due to thermal strain of a heat exchanger.
    構造的な観点から高い熱効率の実現を可能にすることができ、さらには熱交換器の熱歪が及ぼす悪影響を抑制することが可能なスターリングエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To provide a mobile agricultural machine capable of securing stable working speed at a high speed region of an engine of high use frequency to achieve high efficiency in the work.
    使用頻度の高いエンジンの高回転域で、安定した作業速度を確保して作業の高能率化を図ることができるようにした移動農機を提供しようとするものである。 - 特許庁
  • To improve the output efficiency of an ignition circuit to decrease a loss of discharge energy generated when a discharge current, generated during discharge of an engine ignition circuit, passes through a battery.
    エンジン点火回路の放電時に発生する放電電流がバッテリーを通る事により発生する、放電エネルギーの損失を減少させ点火回路の出力効率を改善する。 - 特許庁
  • To provide a forced air-cooled engine unit for a vehicle and a motorcycle, having a simple structure, having a high degree of freedom of a layout in the vehicle, and having high combustion efficiency of fuel.
    構造が簡単で、車両におけるレイアウトの自由度が高く、かつ燃料の燃焼効率が高い車両用強制空冷式エンジンユニットおよび自動二輪車を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a compression self-ignition engine 100 reducing exhaust of an unburnt component even if fuel of a lean state is self-ignited, having high efficiency and reducing NOx.
    本発明は、希薄状態の燃料を自着火させても未燃成分の排出が少なく、高効率且つ低NOxの圧縮自着火エンジン100を提供することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing lowering of exhaust emission control efficiency according to lowering of the temperature of a catalyst, suitably suppressing deterioration of fuel consumption performance.
    燃費性能の悪化を好適に抑えながらも、触媒の温度低下に伴う排気浄化効率の低下を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To implement steam-reforming without lowering efficiency of an engine, even under an operating condition where a temperature of exhaust gas becomes low, in a fuel reforming apparatus whose heat source is the exhaust gas.
    排気ガスを熱源とする燃料改質装置において、排気ガスの温度が低くなる運転条件であっても、エンジンの効率を低下させずに水蒸気改質を達成する。 - 特許庁
  • To make enhancement of reliability of a fuel pipe and enhancement of a space efficiency compatible at high dimension in a motorcycle provided with an engine unit pivotally supported on a vehicle body frame.
    車体フレームに揺動可能に支持されたエンジンユニットを備えた自動二輪車において、燃料配管の信頼性の向上とスペース効率の向上とを高い次元で両立させる。 - 特許庁
  • To provide a cooling system capable of improving cooling efficiency in a cylinder head, while promoting warming-up when starting an internal combustion engine, with an inexpensive and simple constitution.
    コストのかからない簡易な構成で内燃機関の始動時の暖機を促進させると共に、シリンダヘッドの冷却効率を向上させることができる冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • Therefore, in a status of insufficient supplied oil pressure like in the engine start, the variable valve timing mechanism on the intake side to contribute to improvement in volumetric efficiency is preferentially operated.
    これにより、機関始動時のような供給油圧が不足した状況においては、体積効率の向上に貢献する吸気側の可変バルブタイミング機構が優先的に作動される。 - 特許庁
  • To provide an engine-driven heat pump device capable of improving use efficiency of thermal energy of exhaust gas while enabling heating of a cooling water temperature to a proper temperature by the exhaust gas.
    排気ガスで冷却水温度を適正温度に加温可能にしつつ、排気ガスの熱エネルギーの利用効率を高めることができるエンジン駆動式ヒートポンプ装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a helicopter designed to perform optimization of thermodynamic efficiency of an engine and effective cooling of a transmission in an extensive posture area under a simple method at low cost.
    エンジンの熱量効率を最適化し、広い姿勢範囲の中でトランスミッションを効果的に冷却するべく、低コストの簡単な方法で達成すべく設計されたヘリコプタを提供する。 - 特許庁
  • Thereby, the corrosion of the apparatuses leading from the combustion chamber of the diesel engine 12 to the vicinity of the exhaust gas flow passage is reduced, and also the combustion efficiency of the whole power generation facility is highly maintained.
    これによって、ディーゼル機関12の燃焼室から排ガス流路周辺の機器類の腐食を低減すると共に、発電設備全体の燃焼効率を高く維持する。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine with a torque converter having a less number of components to reduce man-hours and good assembling efficiency to improve productivity.
    部品点数を減らして工数の減少を図ることができるとともに、組付性を良好にして生産性を向上することができるトルクコンバータ付き内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To improve fuel consumption and efficiency as a total plant, by appropriately distributing driving force required for running of a hybrid vehicle to an engine and a motor, and appropriately charging a battery.
    ハイブリッド車両の走行に必要な駆動力をエンジンとモータとに適切に配分するとともに、バッテリへの充電を適切に行い、トータルプラントとしての燃費および効率を向上させる。 - 特許庁
  • To provide an improved four stroke internal combustion engine capable of bringing torque curve and output curve caused during a power process near each other to let them coincide and increasing efficiency.
    動力行程中に生じるトルクカーブと出力カーブをもっと近接して一致させることにより、効率を高めることのできる改善された4ストローク内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To execute a learning means at an appropriate timing depending on the timing of fuel addition to improve accuracy and efficiency of learning in an internal combustion engine.
    この発明は、内燃機関において、燃料添加のタイミング等に応じて学習手段を適切なタイミングで実行し、学習の精度と効率を向上させることを目的とする。 - 特許庁
  • To provide an AC generator for vehicles for maintaining high operation efficiency of the entire generator according to a request from the vehicles in a high engine rotation region.
    エンジンの高回転領域において、車両からの要求に応じ、発電機全体の運転効率を高く維持することができる車両用交流発電機を提供すること。 - 特許庁
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