古川町上町の英語

（昭和18年成立）上古川町、上・西大久保町、西春菜町例文帳に追加

(Established in 1943) Kami Furukawa-cho, Kami Okubo-cho, Nishi Okubo-cho, Nishi Haruna-cho発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1950年（昭和25年）1月7日-古川町駅の上り線に安全地帯を設置。例文帳に追加

January 7, 1950: A safety zone was established at the inbound-train track of Furukawacho Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

東の延長上の古川町通までを孫橋通の名前で呼ぶことがある。例文帳に追加

Sometimes the eastern extension in Furukawamachi-dori Street is called Magohashi-dori Street.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1931年（昭和6年）2月20日-専用軌道上の古川町～蹴上間を三条通上の併用軌道に移設したことにより営業キロが86m短縮。例文帳に追加

February 20, 1931: Operation kilometers were reduced by 86 meters because the Furukawacho - Keage section, which had run on the exclusive track, was relocated to the track running on Sanjo-dori Street.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1912年（大正元年）8月15日-京津電気軌道が古川町（後の東山三条駅、1997年10月12日廃駅）～上関寺駅（現在の大谷～上栄町間にあった駅、1971年8月15日廃駅）間、上関寺～札ノ辻駅（現在の上栄町～浜大津間にあった駅、1946年10月1日廃駅）間開業。例文帳に追加

August 15, 1912: Keishin Electric Tramway commenced operation between Furukawacho (Higashiyama Sanjo Station, which was abolished on October 12, 1997) and Kamisekidera Station (the station that was located between the current Otani - Kamisakaemachi section and was abolished on August 15, 1971) as well as between Kamisekidera Station and Fudanotsuji Station (the station that was located between current Kamisakaemachi - Hamaotsu section and was abolished on October 1, 1946).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1912年（大正元年）12月14日-上関寺駅付近の官設鉄道東海道本線（現在の西日本旅客鉄道東海道本線）との立体交差の築堤工事が完成し、古川町～札ノ辻間の直通運転を開始。例文帳に追加

December 14, 1912: With the completed construction of an overhead crossing with the Tokaido Main Line of Japanese Imperial Government Railway (the Tokaido Main Line of the West Japan Railway Company) nearby Kamisekidera Station, direct trains from Furukawacho Station to Fudanotsuji Station started to run.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1923年（大正12年）2月20日-仮営業であった三条大橋駅を三条通上から京阪電気鉄道京阪本線、三条駅東側に移設し、古川町～三条大橋間が正式に延伸開業。例文帳に追加

February 20, 1923: Sanjo-Ohashi Station, which had been operated on a temporary basis, was relocated from Sanjo-dori Street kami to the east side of Sanjo Station of the Keihan Main Line, and the Furukawacho - Sanjo-Ohashi section commenced operations as an extension of the line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス