直列4気筒の英語

直列に並んだ一対の気筒間で互いに隣り合う吸気ポート１６のそれぞれの下方に温水流路４を設ける。例文帳に追加

A hot water flow passage 4 is provided at a lower part of intake ports 16 adjacent to each other between a pair of cylinders arranged in series. - 特許庁

そして，その方法により，直列多気筒往復動機関の機構において，同じクランク角，並びに，異なるクランク角の単位機構を適切に配置した機構をもつ特殊配置直列６，１０又は１２気筒２ストロークサイクロイド往復動機関及び特殊配置直列１２気筒４ストロークサイクロイド往復動機関を考案した。例文帳に追加

Using the method, in the mechanism of the in-line multiple cylinder reciprocating engine, a special arrangement in-line 6, 10, or 12 cylinder 2 stroke cycloid reciprocating mechanism and a special arrangement in-line 12 cylinder 4 stroke cycloid reciprocating mechanism having a mechanism in which the unit mechanisms having the same crank angles and different crank angles are suitably arranged are devised. - 特許庁

直列４気筒エンジンの各気筒および複数の吸気分岐管４の各独立吸気通路１７に対する吸入空気の分配性能を向上することを課題とする。例文帳に追加

To improve intake air distribution performances to each cylinder and each independent intake air passage 17 of a plurality of intake air branch pipes 4 of an in-line four cylinder engine. - 特許庁

過給機付の直列多気筒・横置きエンジンにおいて、排気マニホールド３２ａの上流部を湾曲させて下方へ向け、過給機４に接続する。例文帳に追加

In the engine provided with a supercharger of an in-line multiple-cylinder transverse-type, the upstream part of an exhaust manifold 32a is bent downward and connected with the supercharger 4. - 特許庁

これによって、吸気導入流路７における湾曲部１３からサージタンク部５に導入される吸入空気の流れの片寄りを少なくすることができるので、直列４気筒エンジンの各気筒および複数の吸気分岐管４の各独立吸気通路１７に対する空気の分配性能を向上することができる。例文帳に追加

Consequently, the bias of flow of intake air led in to a surge tank part 5 from the bent part 13 of the intake air lead in channel 7 can be reduced, thereby air distribution performances to each cylinder and each independent intake air passage 17 of the plurality of intake air branch pipes 4 of the in-line four cylinder engine can be improved. - 特許庁

ターボチャージャ６とパワータービン８が付帯する直列気筒配置のエンジン１に、その排気マニホールド２の前端部と後端部の双方に連なり且つ中間部分で合流してエンジン吸気経路のコンプレッサ４よりも下流側へ至るＥＧＲ管路１１を設けている。例文帳に追加

An engine 1 of an in-line cylinder arrangement accompanied by a turbocharger 6 and a power turbine 8 is provided with an EGR line 11 connected to both of a front end part and a rear end part of an exhaust manifold 2 and merging at a middle part and reaching a downstream side of a compressor 4 in an engine intake channel. - 特許庁