electricity throttleとは 意味・読み方・使い方

Since a throttle lever 5 which is always and frequently grasped by the worker for operating an engine is electrically connected to the engine, the static electricity charged in the engine can be surely discharged and eliminated through the throttle lever 5 and the worker as compared with the case in which a conductive part such as a ground cable is provided to a steering wheel.例文帳に追加

エンジン操作のために作業者が必ず触れることとなり、かつ触れる頻度も多いスロットルレバー５をエンジンと導電接続したので、ハンドルに前述した接地線体等の導電部を設ける場合に比べ、該スロットルレバー５および作業者を介して確実にエンジンに溜まった静電気を放電し、除電することができる。 - 特許庁

An engine 11 is provided with a throttle valve 18 adjusting flow rate of intake air to a combustion chamber 17, and an solenoid fuel injection valve 33 opening by electricity carry and injecting and supplying fuel pumped from a high pressure fuel pump 37 into the combustion chamber 17 to form air fuel mixture.例文帳に追加

エンジン１１は、燃焼室１７への吸入空気の流量を調整するスロットルバルブ１８と、通電により開弁し、かつ高圧燃料ポンプ３７から圧送された燃料を燃焼室１７に噴射供給して混合気を形成する電磁式燃料噴射弁３３とを備える。 - 特許庁

This throttle opening control device 10 comprises: an actuator 11 containing an electric motor 17 driven by electricity; a rotating disk 35 attached so as to integrally rotate with an output shaft 27 of the actuator 11; an output arm 32 engaged with the rotating disk 35 at one end, and the accelerator pedal 1 for adjusting the throttle opening according to the swinging angle at the other end.例文帳に追加

電力の供給により駆動する電気モータ１７を内蔵するアクチュエータ１１と、アクチュエータ１１の出力軸２７と一体的に回転するように取り付けられる回転ディスク３５と、一端が回転ディスク３５に、他端が揺動角度に応じてスロットル開度を調整するアクセルペダル１にそれぞれ係合するとともに、一端と他端との間を揺動中心として揺動可能に配設される出力アーム３２とを備えるスロットル開度制御機構１０。 - 特許庁

When the requested electricity carry time is controlled under a condition where fuel pressure to the fuel injection valve 33 from the high pressure fuel pump 37 is higher than requested fuel pressure according to the operation condition of the engine 11, the throttle valve 18 is actuated to an open side to increase intake air quantity according to increase of fuel injection quantity produced with accompanying the control.例文帳に追加

高圧燃料ポンプ３７から燃料噴射弁３３への燃料圧力がエンジン１１の運転状態に応じた要求燃料圧力よりも高い状態で上記要求通電時間の制限が行われるときに、その制限に伴い生ずる燃料噴射量の増量に応じて、スロットルバルブ１８を開き側に駆動して吸入空気量を増量させる。 - 特許庁