木日奈の英語

木津-奈良間に都跡仮信号場（初代）を開設（廃止日不詳）。例文帳に追加

Miato Temporary Signal Station (the first) was established between Kizu and Nara (date of abolition is unknown).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

奈良線：（京都駅・宇治駅(JR西日本)方面）-棚倉駅-上狛駅-木津駅例文帳に追加

Nara Line: (the area of Kyoto Station - Uji Station (JR West) - Tanakura Station - Kamikoma Station - Kizu Station発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

8月19日、木津でそれぞれ2基の台車に乗せられ、東大寺までは市坂（木津川市）と奈良阪（奈良市）を越える陸路を人手によって運搬された。例文帳に追加

On August 19, each timber was loaded on two movable carriages in Kizu; they were pulled by workers to Todai-ji temple; they went up Ichisaka Hill (Kizugawa city) and Narazaka Hill (Nara city).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1909年（明治42年）10月12日-線路名称制定、木津～京都間を奈良線とする。例文帳に追加

October 12, 1909: The line names were given and the line between Kizu Station and Kyoto Station was called the Nara Line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1907年（明治40年）8月21日-当駅～大仏～奈良駅間、当駅～新木津間が廃止。例文帳に追加

August 21, 1907: The section from this station to Daibutsu Station and Nara Station was abolished, as was the section from this station to Shin-Kizu Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

（京都・宇治駅(JR西日本)方面～）山城多賀駅、玉水駅（～木津・奈良駅方面）例文帳に追加

(from/to Kyoto and Uji Stations) - Yamashirotaga Station - Tamamizu Station - (from/to Kizu and Nara Stations)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京奈和自動車道：木津インターチェンジ(京都府)（西日本高速道路管理）例文帳に追加

Keinawa Expressway : the Kizu interchange (Kyoto Prefecture) (managed by West Nippon Expressway Company Limited)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京都駅-東寺-伏見-桃山駅-木幡駅(JR西日本)-宇治駅(JR西日本)-新田駅(京都府)-長池駅-玉水駅-棚倉駅-上狛駅-木津-奈良-京終駅-帯解駅-天理駅-柳本駅-三輪駅-桜井駅(奈良県)例文帳に追加

Kyoto Station, Toji (Station), Fushimi (Station), Momoyama Station, Kohata Station (JR West), Uji Station (JR West), Shinden Station (Kyoto Prefecture), Nagaike Station, Tamamizu Station, Tanakura Station, Kamikoma Station, Kizu (Station), Nara (Station), Kyobate Station, Obitoke Station, Tenri Station, Yanagimoto Station, Miwa Station, Sakurai Station (Nara Prefecture)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス