シリンダ・ボアの英語

ポケット24は細長い形状であり、シリンダ・ボアの軸に対して実質的に平行な軸を持つ。例文帳に追加

In this case, the pockets 24 are elongate and have axes which are substantially parallel to the axis of the cylinder bore. - 特許庁

ピストン14を摺動支持するための少なくとも一つのシリンダ・ボア10の壁16に、シリンダ・ボア壁16とピストン14との間の摩擦を低減するための潤滑油を保持するためのポケット24が形成する。例文帳に追加

Pockets 24 for retaining lubricant to reduce friction between a cylinder bore wall 16 and a piston 14 is formed to the wall 16 of at least one cylinder bore 10 for slidingly supporting the piston 14. - 特許庁

マスキング・システム１は、中空マスキング本体７をシリンダ・ボア５、５１、５２に接続するコネクタ区画７１さらにスクリーン区画７２がある中空マスキング本体７を含む。例文帳に追加

The masking system 1 includes a hollow masking body 7 with a connector segment 71 for the connection of the hollow masking body 7 to the cylinder bore 5, 51, 52 as well as a screen segment 72. - 特許庁

本発明は、内燃機関３のシリンダ６、６１、６２のシリンダ・ボア５、５１、５２のシリンダ滑り面４、４１、４２の表面処理中に内燃機関３のクランク室２をマスキングするマスキング・システム１に関する。例文帳に追加

To provide a masking system 1 for masking a crank chamber 2 of an internal combustion engine 3 during a surface treatment of a cylinder running surface 4, 41, 42 of a cylinder bore 5, 51, 52 of a cylinder 6, 61, 62 of the internal combustion engine 3. - 特許庁

本発明によると、中空マスキング本体７は、内燃機関３の第１シリンダ６、６１の表面処理中に、中空マスキング本体７のコネクタ区画７１を、クランク室側で第１シリンダ６、６１のシリンダ・ボア５、５１に配置できるように構成される。例文帳に追加

In accordance with the invention, the hollow masking body 7 is configured such that the connector segment 71 of the hollow masking body 7 can be positioned on the cylinder bore 5, 51 of the first cylinder 6, 61 at the crank chamber side during the surface treatment of a first cylinder 6, 61 of the internal combustion engine 3. - 特許庁

燃焼機関の制御弁または噴射弁（１０）に使用するシリンダ・ユニット（１５）内の高圧ピストンは、溝（２２）のみならず耐摩耗性保護層をも設けた表面領域を有するピストン、および、内部にピストン（２０）が可動に配設されたシリンダ・ボア（１９）を含む。例文帳に追加

This high pressure piston includes a piston having a surface area provided with not only a groove (22) but also an abrasion resistance protection layer, and a cylinder bore (19) with the piston (20) arranged movably in its inside, in the cylinder unit (15) used for the control valve or the injection valve (10) for the combustion engine. - 特許庁

さらに、エンジン・ブロックにおけるクランクケース室内の、過剰噴霧による溶射被膜の形成を防止するために、クランクケース室20に配置されるとともにシリンダ・ボア空洞16の下端部24に係合するように適合されたクランクケース・マスキング部34を有する。例文帳に追加

In addition, a crank case masking part 34 which is disposed in a crank case chamber 20 and adapted to be engaged with a lower end part 24 of a cylinder bore cavity 16 is provided to prevent formation of a thermally sprayed film caused by the excessive spray in the crank case chamber in the engine block. - 特許庁