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wheel reduction casingとは 意味・読み方・使い方
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「wheel reduction casing」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 7件
An in-wheel motor driving device 21 comprises a casing 22, a motor A, a speed reduction part B, and a wheel hub 32.例文帳に追加
インホイールモータ駆動装置21は、ケーシング22と、モータ部Aと、減速部Bと、車輪ハブ32とを備える。 - 特許庁
The in-wheel motor drive device 21 is equipped with a casing 22, a motor part A, a speed reduction part B, and a wheel hub 32.例文帳に追加
インホイールモータ駆動装置21は、ケーシング22と、モータ部Aと、減速部Bと、車輪ハブ32とを備える。 - 特許庁
The braking device 50 is arranged in a front side of the rear wheel final reduction gear 30, and both 30 and 50 are housed in a common casing.例文帳に追加
また、ブレーキ装置50は後輪用最終減速機30の前側に配置し、両者30、50を共通のケーシング内に収納する。 - 特許庁
The speed reduction part B has a cycloid reduction mechanism, wherein an inner pin 31 is supported at its one-side end by the wheel side rotating member 28 and retained at its other-side end in a revolution permissible state by the casing 22.例文帳に追加
減速部Bはサイクロイド減速機構であって、内ピン31の一方側端部は車輪側回転部材28に支持され、他方側端部はケーシング22に公転を許容された状態で保持される。 - 特許庁
The in-wheel motor drive mechanism 21 comprises a casing 22, a motor part A for rotationally driving a motor side rotating member 25, a speed reduction part B for reducing the rotation of the motor side rotating member and transmitting it to a wheel side rotating member 28, and a wheel hub 32 fixedly connected to the wheel side rotating member 28.例文帳に追加
インホイールモータ駆動装置21は、ケーシング22と、モータ側回転部材25を回転駆動するモータ部Aと、モータ側回転部材25の回転を減速して車輪側回転部材28に伝達する減速部Bと、車輪側回転部材28に固定連結された車輪ハブ32とを備える。 - 特許庁
By inserting bolts 100, 120 as a locking member from an outside of a casing 36 of a reduction gear 30 to an inside, rotation of an external gear wheel 34 of a rotating member or an output flange 40 is obstructed so as to fix the output system of the reduction gear 30.例文帳に追加
減速機30のケーシング36の外部から内部に向けて、係止部材としてのボルト100、120を挿入し、回転部材である外歯歯車34、あるいは出力フランジ40の回転を阻止し、減速機30の出力系を固定する。 - 特許庁
An in-wheel motor 1 includes a stator 11, a rotor 12, a hollow shaft 20 which is provided inside the rotor 12 and rotatably supported with respect to a first casing 2A by a pair of bearings 13A, 13B, and a reduction gear 50 arranged inside the hollow shaft 20.例文帳に追加
インホイールモータ1は、ステータ11と、ロータ12と、ロータ12の内部に設けられて、一対の軸受13A、13Bで第1筐体2Aに対して回転可能に支持される中空シャフト20と、中空シャフト20の内部に配置される減速装置50とを有する。 - 特許庁
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