「Engine cooling」を含む例文一覧(4575)
＜前へ 1 2 .... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 .... 91 92 次へ＞- To simplify piping and enhance durability of a cooling device, in the cooling device of an engine constituted of cooling water passage arranged around a combustion chamber.
燃焼室周囲に設けられた冷却水路により構成されるエンジンの冷却装置において、配管を簡素化するとともに冷却装置の耐久性を向上させることを課題とする。 - 特許庁 - To improve operating efficiency of battery by changing heat between the battery cooling water and the engine cooling water with a heat exchanger so as to raise the temperature of the battery cooling water, when temperature of a battery is lower than the prescribed temperature.
ハイブリッド車両の車両駆動用モータに給電するためのバッテリは、或る所定温度（例えば、９０℃）より低いと、バッテリの性能を充分には発揮させることが出来ない。 - 特許庁 - To provide an outboard engine that improves a cooling effect of the engine by ventilating air and a temperature increase suppressing effect in the engine room by using ventilation air, by efficiently sucking exhaust wind of a generator arranged in an engine room where the engine is housed.
船外機において、エンジンが収容されるエンジンルーム内に配置される発電機からの排風をファンに効率よく吸入させて、換気用空気による発電機の冷却効果およびエンジンルーム内の昇温抑制効果の向上を図る。 - 特許庁 - The amount of engine cooling water returned from the engine 15 to the radiator 18 by bypassing the heat exchanger 35 is proportionally adjusted in a reducing direction by a solenoid proportional valve 38 when the amount of engine cooling water returned from the engine 15 to the radiator 18 through the heat exchanger 35 is proportionally adjusted in an increasing direction.
電磁比例弁38は、エンジン15から熱交換器35を経てラジエータ18に戻すエンジン冷却水量を増加させる方向に比例調整する場合は、エンジン15から熱交換器35をバイパスしてラジエータ18に戻すエンジン冷却水量を減少させる方向に比例調整する。 - 特許庁 - An exhaust heat recovery system 50 comprises an exhaust heat recovery heat exchanger 18 for making heat exchange between engine cooling liquid for cooling an internal combustion engine 12 and exhaust gas from the internal combustion engine 12, and a heat pump system 52 for recovering the exhaust heat of the exhaust gas from the internal combustion engine 12.
排気熱回収システム５０は、内燃機関エンジン１２を冷却するためのエンジン冷却液と内燃機関エンジン１２の排気ガスとの熱交換を行う排気熱回収熱交換器１８と、内燃機関エンジン１２の排気ガスの排気熱を回収するためのヒートポンプシステム５２とを備える。 - 特許庁 - This cooling device for engine is constituted of the cooling water passage 12 arranged around a combustion chamber 1a.
また、冷却水路へ流入する冷却水量に各気筒でばらつきがあり、冷却効果が異なって、熱付加を均一にすることができなかった。 - 特許庁 - To provide a fresh water generating apparatus capable of efficiently utilizing calories that circulating cooling water for cooling an internal combustion engine has.
内燃機関を冷却する循環冷却水の有する熱量を効率よく利用可能な造水装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a cooling water pipe of an engine allowing easy installation and removal of an oil filter and preventing the attachment of the oil to a hose for cooling.
オイルフィルタの着脱を容易に行え、かつ冷却水用ホースへのオイルの付着を防止できるエンジンの冷却水配管を提供する。 - 特許庁 - The cooling water (hot water), of which temperature rises while cooling each part of an engine 10 is supplied to the heat exchanger 22 through the flow passage switching valve 23.
バッテリ３の温度が所定温度より低い時は、バッテリ３からの冷却水を流路切替弁２１により熱交換器２２へ流す。 - 特許庁 - To provide an engine with a cooling fan and a starting pulley integrated, the cooling fan having a rotary blade reducible in thickness for easy handling.
冷却ファンの回転羽根の薄肉化が可能で、取り扱いも容易になった冷却ファンと始動用プーリを一体化したエンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling device for an engine, capable of suppressing transmission of abnormal noise to a cabin by suppressing cooling water inflow noise in a heater core.
ヒータコアでの冷却水の流入音を抑えて車室への異音の伝達を抑制することができるエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling device of an engine capable of increasing warmup performance by eliminating the unnecessary circulation of cooling water into a reservoir tank.
リザーブタンクへの不要な冷却水の循環をなくして暖機性能の向上を図ることができるエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a water-cooling adapter which can suppress thermal expansion of a cylinder head of an internal combustion engine, and suppress deterioration of cooling efficiency of exhaust gas.
内燃機関のシリンダヘッドの熱膨張を抑制し、且つ排気の冷却効率の低下を抑制することのできる水冷アダプタを提供する。 - 特許庁 - To provide a fluid filtering and cooling device of an internal combustion engine, enhancing the filtering performance with respect to target fluid while enhancing the cooling performance.
内燃機関の流体濾過冷却装置に関し、冷却性能を向上させつつ対象流体に対する濾過性能を向上させる。 - 特許庁 - To provide an intake-air cooling device for an internal combustion engine, capable of cooling intake air by a refrigerant in the required timing and performing highly efficient operation.
必要な時期に冷媒によって吸気を冷却でき、高効率運転を行える内燃機関の吸気冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an oil cooling device for an engine to improve the cooling efficiency of oil by improving the circulation efficiency of oil in an oil pan.
オイルパン内のオイルの循環効率を高めてオイルの冷却効率の向上を図るようにしたエンジンのオイル冷却装置を提供する。 - 特許庁 - The fan motor 13 of the radiator is operated by operating fluid supplied from the fan pump 11, and drives a fan 22 of a radiator for cooling engine cooling water.
ラジエータ用ファンモータ13は、ファンポンプ11から供給した作動油により作動し、エンジン冷却水を冷却するラジエータ用ファン22を駆動する。 - 特許庁 - This engine cooling device comprises the temperature-sensitive cooling fan 4 connected to a fan driving shaft 3 through a fluid coupling 2, and a controller 14.
エンジン冷却装置に、流体継手２を介してファン駆動軸３に連結された温度感応型冷却ファン４とコントローラ１４とを備える。 - 特許庁 - To provide an easily manufacturable improved gas turbine engine component having a cooling port shape, for performing further effective cooling.
より効果的な冷却を行い、また容易に製造できる改良された冷却口の形状を有するガスタービンエンジン用部品を提供する。 - 特許庁 - To provide cooling structure of an internal combustion engine which can suppress excessive local cooling of a combustion chamber peripheral wall part.
本発明は、燃焼室周壁部が局部的に過冷却されることを抑制することができる内燃機関の冷却構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling system capable of suppressing cooling of an internal combustion engine and also improving the heating effect of a heater core.
内燃機関の冷却を抑えると共に、ヒータコアの暖房効果を高めることの可能な冷却系システムを提供することを課題とする。 - 特許庁 - To provide a cooling air introduction structure for a small vehicle capable of preventing the deterioration of cooling performance caused by the engine heat.
エンジン熱による冷却性の悪化を防止できるとともに、メンテナンスを容易に行える小型車両の冷却風導入構造を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine cooling system having an increased fuel cooling capacity for absorbing a greater heat quantity from cooled air.
冷却空気からより大きな熱量を吸収するための増大した燃料冷却容量を有するエンジン冷却システムを開発する。 - 特許庁 - To provide a water pump for cooling an engine capable of improving transfer efficiency of cooling water with an extremely simple structure.
極めて簡単な構造によって冷却水の移送効率を向上させることができるエンジンを冷却するためのウォーターポンプを提供すること。 - 特許庁 - The temperature raising device for a throttle body is suitably used for increasing the temperature of the throttle body by using the cooling water for cooling an engine.
スロットルボディの昇温装置は、エンジンを冷却するための冷却水を利用してスロットルボディを昇温するために好適に利用される。 - 特許庁 - To provide an engine cooling water circuit capable of shortening warming-up time, and capable of sufficiently cooling an EGR cooler after finishing warming-up.
暖機時間を短縮でき、かつ、暖機終了後にＥＧＲクーラを充分冷却することができるエンジンの冷却水回路を提供する。 - 特許庁 - To provide a method of manufacturing a cooling system generating an excellent cooling effect with the leading edge of an aerofoil portion in a turbine engine component.
タービンエンジンコンポーネントにおけるエーロフォイル部の前縁部により優れた冷却効果をもたらす冷却系統の製造方法を提供する。 - 特許庁 - An engine CE is provided with the electric supercharger 14, a battery 37, and a cooling air guide duct 46 for guiding cooling air to the battery 37.
エンジンＣＥは、電動過給機１４と、バッテリ３７と、バッテリ３７に冷却風を案内する冷却風案内ダクト４６とを備えている。 - 特許庁 - A capacitor temperature adjustment circuit 13 to maintain appropriate temperature of a capacitor 6 is connected to an engine cooling circuit 11 and an equipment cooling circuit 12.
蓄電器６を適温に保つための蓄電器温度調整回路１３をエンジン冷却回路１１及び機器冷却回路１２に接続する。 - 特許庁 - To provide a useful method of cooling the casing of a low pressure turbine case for a gas turbine engine with the flow of cooling air between a shroud and the case.
本発明は、シュラウドとケースとの間に冷却空気を流すことによるガスタービンエンジンの低圧タービンケースのケーシングの冷却に関する。 - 特許庁 - To provide a cooling system of an engine for a small planing boat capable of preventing overcooling of a cylinder block while appropriately cooling a cylinder head.
シリンダヘッドを適切に冷却しつつ、シリンダブロックの過冷却を防止することができる小型滑走艇用のエンジンの冷却システムの提供。 - 特許庁 - An electronic cooling and heating device is provided in addition to a conventional coolant type air conditioner, and when the engine automatically stops, the electronic cooling and heating device is driven.
従来の冷媒式エアコン以外に電子式冷熱装置を設け，エンジンが自動停止した時，電子式冷熱装置を駆動するようにする。 - 特許庁 - To provide a method and a structure of vibration isolation support of a cooling fan cover forming a casing of a fan supplying cooling air to a forcedly air-cooled engine.
強制空冷エンジンに、冷却風を供給するファンのケーシングを形成する冷却ファンカバーの防振支持方法と構造を提供する。 - 特許庁 - To provide engine cooling liquid for preventing generation of rust in a water jacket of an engine without troublesome work during a period from completion of engine test after completion of the engine.
エンジン完成後のエンジンテスト終了後から車両に搭載されるまでの間、煩雑な手間をかけることなくエンジンのウォータージャケット内に発生する錆を防止するために使用される、エンジン冷却液を提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine including a cooling device promoting warming-up of the internal combustion engine and also setting each portion of the internal combustion engine to an appropriate temperature state according to the operating condition of the internal combustion engine.
内燃機関の暖機を促進すると共に、内燃機関の運転状態に応じて内燃機関各部を適切な温度状態にすることのできる冷却装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To reduce noise in an engine room while ensuring circularity of cooling air in the engine room by a simple constitution in a straightening vane of an engine room for a working machine and an engine room structure for the working machine.
作業機械のエンジンルームの整流板及び作業機械のエンジンルーム構造に関し、簡素な構成で、エンジンルーム内における冷却風の流通性を確保しつつエンジンルーム内の騒音を低減させる。 - 特許庁 - An engine ECU sets rotation speed Rh of an electric pump when engine coolant of a flow rate required for cooling engine coolant is circulated based on the temperature of the engine coolant and the ambient temperature To.
エンジンＥＣＵでは、エンジン冷却液の冷却に要求される流量のエンジン冷却液を循環するときの電動ポンプの回転数Ｒｈを、エンジン冷却水の水温と外気温Ｔｏに基づいて設定する。 - 特許庁 - A driving unit 24 journaled on a vehicle body 2 by a pivot shaft 8 comprises an internal combustion engine 28 for travelling-drive, a radiator 46 for cooling a cooling water 44 for cooling the internal combustion engine 28, and a plurality of cooling water tubes 74, 76 communicating the radiator 46 and a water jacket 47 formed in the internal combustion engine 28 with each other.
枢支軸８により車体２に枢支される駆動ユニット２４が、走行駆動用の内燃機関２８と、内燃機関２８冷却用の冷却水４４を冷却するラジエータ４６と、ラジエータ４６と上記内燃機関２８に形成される水ジャケット４７とを互いに連通させる複数の冷却水チューブ７４，７６とを備える。 - 特許庁 - In the cooling water circuit 20, engine cooling water flowing in the EGR cooler 13 is limited to a little quantity passing a temperature sensing chamber side branch flow path 28D to easily heat engine cooling water by EGR gas in the EGR cooler 13 by shutting off a main flow-in chamber 32 side of a thermostat 30 when temperature of the engine cooling water is predetermined temperature or lower.
冷却水回路２０では、エンジン冷却水が所定温度以下の場合、サーモスタット３０の主流入室３２側を遮断することにより、ＥＧＲクーラ１３に流入するエンジン冷却水を、感温室側分岐流路２８Ｄを通る僅かな流量として、ＥＧＲクーラ１３でのＥＧＲガスで容易に加熱できるようにした。 - 特許庁 - To provide an engine cooling device reducing engine component cost and assembling cost by simplifying the construction of a cooling water path from a water pump to a cooling portion of a supply air cooler in an engine having the water pump mounted at the front end to reduce the number of components and assembling manhours for the cooling device.
エンジン前端部に前記ウォータポンプを装着してなるエンジンにおいて、ウォータポンプから給気冷却器等の冷却部への冷却水通路の構造を簡単化して部品点数を低減するとともに冷却装置の組立工数を低減することにより、エンジンの部品コスト及び組立コストを低減可能としたエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - A pair of right and left holder cooling water passages 36 which are matched with outlets of the cooling water branch passages 35 and opened in the side surface of an engine holder 4 are formed inside the engine holder 4, a pair of right and left cooling water riser passages 28 are connected to the outlets thereof, and the cooling water riser passages 28 are connected to both cylinder banks of the V-shaped engine.
また、エンジンホルダー４の内部に、上記冷却水分岐通路３５の出口に整合すると共にエンジンホルダー４の側面に開口する左右一対のホルダー冷却水通路３６を形成し、その出口に左右一対の上り冷却水通路２８を接続し、上り冷却水通路２８をＶ型エンジンの両シリンダーバンク方面に繋げた。 - 特許庁 - Cooling water fed from a water pump Wp is fed to a cooling unit of an engine E via a main cooling water passage 50, and fed to an oil cooler Oc from the main cooling water passage 50 via a third cooling passage 53 as a branched passage.
ウォータポンプＷｐから供給された冷却水は主冷却水通路５０を経て、機関Ｅの冷却部に供給されるとともに主冷却水通路５０から分岐通路である第３冷却通路５３を介してオイルクーラ０ｃへと供給される。 - 特許庁 - This allows cooling effectively the oil circulating in the electric system cooling circuit 4 through heat exchanging with the cooling water from the side with the engine cooling circuit 3 in the heat exchanger 5, so that cooling the motor 2 with the oil can be conducted in good performance.
これにより、電気系冷却回路４を循環するオイルが熱交換器５での機関用冷却回路３側からの冷却水との熱交換によって効果的に冷却されるため、そのオイルによるモータ２の冷却を好適に行うことができる。 - 特許庁 - In the muffler cooling structure for the engine, a muffler 6 is cooled by cooling air CA from a cooling fan 11 of the engine 1, and a cooling plate 13 having a heat receiving part 13a receiving impact of the exhaust gas EG from an exhaust outlet 12 and cooling parts 13b and 13c positioned in a passage of the cooling air CA is attached to the exhaust outlet 12 of the muffler 6.
このエンジンのマフラ冷却構造は、エンジン１の冷却ファン１１からの冷却空気ＣＡでマフラ６を冷却するものであり、マフラ６の排気出口１２に、この排気出口１２からの排気ガスＥＧが衝突する受熱部１３ａと冷却空気ＣＡの通路内に位置する冷却部１３ｂ，１３ｃとを有する冷却プレート１３が取り付けられている。 - 特許庁 - This failure detection system is provided with the pump 12 capable of circulating cooling water in the internal combustion engine 1 and changing flow rate of cooling water, a cooling water passage 8, a cooling water temperature detection means 13 for detecting temperature of cooling water, and a failure detection means 14 for detecting failure of the pump 12 based on temperature of cooling water when the internal combustion engine 1 is in a predetermined condition.
内燃機関１の冷却水を循環させ且つ冷却水の流量を変更可能なポンプ１２と、冷却水通路８と、冷却水の温度を検出する冷却水温度検出手段１３と、内燃機関１が所定状態のときの冷却水温度に基づいてポンプ１２の故障検出を行う故障検出手段１４と、を備えた。 - 特許庁 - In the engine working machine, an engine 3, a working machine body 4 driven by the engine, and an air-cooled heat exchanger 9 facing a cooling fan 8 of the engine, are arranged in a soundproof box 1, and a shroud 16 connected to the heat exchanger 9, surrounding the circumferential direction of the cooling fan is provided between the cooling fan 8 and the heat exchanger 9.
防音箱内１にエンジン３と該エンジンに駆動される作業機本体４と、エンジンの冷却ファン８に対向して空冷式の熱交換器９を配置したエンジン作業機において、冷却ファン８と熱交換器９との間には該冷却ファンの円周方向を囲繞して熱交換器９に接続するシュラウド１６を設ける。 - 特許庁 - To provide an engine cooling device in which a block cooling water passage cooling a cylinder block and a head cooling water passage cooling a cylinder head are separately and independently provided, and in which retained air is discharged without passing through the head cooling water passage, and the block cooling water passage and the head cooling water passage are accurately controlled at different temperature while suppressing generation of heat spot.
シリンダブロックを冷却するブロック冷却水路とシリンダヘッドを冷却するヘッド冷却水路とを分離独立して設けたエンジン冷却装置において、ヘッド冷却水路を経由することなくエア溜まりを排出し、ヒートスポットの発生を抑制しつつ、ブロック冷却水路とヘッド冷却水路とを異なる温度で制度良く制御可能なエンジン冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To restrain an adverse effect on the operation of an engine while feeding a stable amount of cooling water to an exhaust passage irrespective of the operating state of the engine to improve the cooling efficiency of exhaust gas in an exhaust gas cooling apparatus.
排気ガス冷却装置において、機関の運転状態に拘らず安定した量の冷却水を排気通路へ送給して排気ガスの冷却効率を向上可能とすると共に、機関の運転への悪影響を抑制可能とする。 - 特許庁 - It becomes necessary to decrease the temperature of the cooling medium in a cooling circuit 2 after the completion of warming-up of the engine when a radiator fan 6a is about to be operated or the temperature of the cooling medium flowing out of a radiator 6 is increased during heavy load on the engine.
エンジン暖機完了後に冷却回路２の冷媒の温度低下を図る必要があるのは、ラジエータファン６ａが作動しそうなときやエンジン高負荷時にあってラジエータ６から流出する冷媒の温度が高くなるときである。 - 特許庁 - A blast upper limit BL is regulated according to a current temperature of engine cooling water, while a current temperature in this cooling water is always monitored by a water temperature sensor, thereby comparing its sizing relationship with the engine cooling water temperature measured at the last time.
エンジン冷却水の現在温度に応じて送風量の上限値ＢＬを規制する一方、水温センサでエンジン冷却水の現在温度を常時見張り、前回に測定したエンジン冷却水温度との大小関係を比較する。 - 特許庁
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