「Engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 944 945 946 947 948 949 950 951 952 .... 999 1000 次へ＞- To provide an exhaust emission treatment method suitable for purifying graphite particulates, etc., contained in engine exhaust emission.
エンジン排ガス中に含まれる黒鉛微粒子等を、浄化処理するのに好適な排ガスの処理方法を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas recirculating device for stably supplying reformed fuel to an internal combustion engine.
内燃機関に改質された燃料を安定して供給することができる排気ガス再循環装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine for a vehicle, which can reduce a pumping loss in a deceleration operation region where fuel cut is performed.
燃料カットが行われる減速運転域でのポンピング損失を低減できる車両用内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To secure excellent economic efficiency and safety in lubricant supply in a reciprocating piston internal combustion engine.
往復ピストン式内燃機関における潤滑剤供給に関して良好な経済性と安全性とを確保すること。 - 特許庁 - The control computer C calculates an average engine speed Ne1, Ne2 for a period during a compression process (θ1, θ2).
制御コンピュータＣは、圧縮行程中の期間（θ１，θ２）での平均のエンジン回転数Ｎｅ１，Ｎｅ２を算出する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of a diesel engine efficiently performing rich spike with less fuel.
この発明は、ディーゼルエンジンの排気浄化装置に関し、リッチスパイクを、少ない燃料で効率良く行うことを目的とする。 - 特許庁 - Thus, a power fuse used for an automobile is prevented from melting, and the engine of an automobile can be prevented from stopping.
また、これにより自動車等の電源ヒューズが溶断するを防止し、エンジンが停止するのを防止することができる。 - 特許庁 - To improve an exhaust emission by suppressing the liquefaction of fuel on faces forming a combustion chamber when an engine is cold-started.
エンジンの冷間始動時に燃焼室を構成する面での燃料液化を抑えて排気エミッションの改善を図ること。 - 特許庁 - An ECU of the engine 1 drives an air pump 41 when the three-way catalyst provided in the exhaust pipe 33 is overheated.
エンジン１のＥＣＵ５０は、排気管３３に設けられた三元触媒が過熱した場合、エアポンプ４１を駆動する。 - 特許庁 - To control the engine speed to match a target value without deteriorating combustion defective state, after starting.
始動後の燃焼不良状態をさらに悪化することなく機関の回転数を目標値にあうように制御すること。 - 特許庁 - To provide a combination between a cylinder liner and a piston for an internal combustion engine being excellent in wear and abrasion resistance, seizure resistance and heat resistance.
耐摩耗性、耐焼付き性、耐熱性に優れた内燃機関用のシリンダーライナーとピストンとの組合せを提供する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection control device for an engine, suppressing a torque shock when returning to fuel injection after fuel cut.
燃料カット後の燃料噴射復帰時にトルクショックを抑制できるエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an ignition system simple and clear in a structure with high safety for igniting in a combustion chamber of a rocket engine.
安全性が高く構造的に簡明な、ロケットエンジンの燃焼室に点火するための点火システムを提供する。 - 特許庁 - To provide a controller of an internal combustion engine capable of accurately estimating an oxygen concentration in an exhaust recirculation gas.
排気還流ガス中の酸素濃度をより正確に推定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To optimally control an internal combustion engine in consideration of a pressure difference between intake pressure and exhaust pressure increased with operation of an electric motor.
電動機の作動に伴い増大した吸気圧と排気圧の差圧を考慮して、内燃機関を最適に制御する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine minimizing damage at a time of interference of a piston and an intake and an exhaust valve.
吸排気バルブとピストンとの干渉時の損傷を最小限にすることのできる内燃機関を提供すること。 - 特許庁 - To provide a fuel injection device for a diesel engine capable of realizing the optimization of a combustion condition by a simple mechanism.
簡易な機構で燃焼条件の適正化を図ることができるディーゼルエンジン用燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a Stirling engine where the amplitude center position of a piston hardly fluctuates even when the operation state of a refrigerator is changed.
冷凍機の運転状態が変化してもピストンの振幅中心位置が変動しにくいスターリング機関を提供する。 - 特許庁 - Actual torque Trq-cal of the internal combustion engine 10 is calculated in the cylinder where the spark-delaying is performed (step 102).
当該遅角が行われている気筒において内燃機関１０の実トルクＴｒｑ_ｃａｌを算出する（ステップ１０２）。 - 特許庁 - The fork lift is loaded with a vehicle controller 37 for controlling the engine 17, the motor generator 19 and the IVT 38.
フォークリフトは、エンジン１７、モータジェネレータ１９、ＩＶＴ３８を制御する車両制御装置３７を搭載している。 - 特許庁 - The network search engine uses the path compression patterns and the skip counts to eliminate single entry trie tables from a data structure.
ネットワーク検索エンジンがパス圧縮パターン及びスキップカウントを使用してデータ構造から単一エントリトライテーブルを除去する。 - 特許庁 - An effective longest-prefix match is performed by using the exact-match lookup engine based on the number of fixed-length addresses.
固定長アドレスの数を用いて完全合致探索エンジンを使用して効果的な最長プレフィックス合致を実行する。 - 特許庁 - To operate a work machine with excellent responsiveness as the will of an operator while improving engine efficiency and pump efficiency.
エンジン効率、ポンプ効率等の向上を図りつつ、オペレータの意思通りに応答性よく作業機等を作動させる。 - 特許庁 - To provide a highly reliable regenerator for a Stirling engine capable of preventing a performance from lowering even under hot environment.
高温環境下でも性能低下を防ぐことのできる信頼性の高いスターリング機関用再生器を提供する。 - 特許庁 - Then, the CPU 52 adjusts the output of the engine such that the motorcycle runs with the corrected target acceleration.
そして、ＣＰＵ５２は、その補正後の目標加速度で自動二輪車が走行するようにエンジンの出力を調整する。 - 特許庁 - To provide the hoisting mechanism of an engine capable of avoiding breakage of a gear case, which results from excessive bending stress.
過度な曲げ応力によるギアケースの破損を回避することができる機関の吊上機構を提供することである。 - 特許庁 - To provide the piping structure of a refrigerator for automobiles for reducing article numbers in piping and improving the outward appearance of an engine room 1.
配管の品番の低減と、エンジンルーム１の見栄えが良くなる自動車用冷凍装置の配管構造の提供。 - 特許庁 - To provide a component for an internal combustion engine preventing the discoloration and oxidation by high temperature, and its manufacturing method.
高温による変色や酸化を防止することができる内燃機関用部品およびその製造方法を提供する。 - 特許庁 - To reduce the whole number of circuits of a system when driving solenoid coils of actuators for solenoid valve of an engine.
エンジンの電磁駆動弁用のアクチュエータの電磁コイルを駆動する場合に、全体的なシステムの回路数を削減する。 - 特許庁 - To provide a fuel feeder for a dry low-emission type (DLE) premixer 16 for a gas turbine engine 10.
ガスタービンエンジン（１０）用の乾式低エミッション型（ＤＬＥ）予混合器（１６）のための燃料供給装置を提供する。 - 特許庁 - A cylinder fuel injection valve 111 of each cylinder is controlled by an electronic control unit(ECU) 30 of a Diesel engine.
ディーゼル機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０により各気筒の筒内燃料噴射弁１１１を制御する。 - 特許庁 - To smoothly performing fuel injection when starting, in an internal combustion engine using biofuel.
この発明は、バイオ燃料を用いた内燃機関において、始動時の燃料噴射を円滑に実行することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a startability predicting device which accurately predicts whether an on-vehicle battery can start an engine.
車載バッテリがエンジンを始動させることができるか否かを正確に予測することが可能な始動性予測装置の提供。 - 特許庁 - To provide a cam gear train engine avoiding fluctuation of an engagement state between gears, caused by bending of a crankshaft.
クランクシャフトの曲げによるギア間の噛み合い状態の変動を回避することができるカムギアトレーン式エンジンを提供する。 - 特許庁 - The control device 102 further maintains a rolling mean value estimating compressor performance relating to an engine flight to a prescribed number.
制御装置１０２は、更に、所定数までのエンジンフライトに関するコンプレッサ性能予測のローリング平均値を維持する。 - 特許庁 - The memory module 110 is further coupled with the print engine module 108 through a link 114 bypassing the formatter 106.
メモリモジュール１１０は、更に、フォーマッタ１０６をバイパスするリンク１１４を介してプリントエンジンモジュール１０８に結合される。 - 特許庁 - Then, the motor generator MG1 is driven, and the engine 24 is cranked by using the motor generator MG1 (step S30).
そうすると、モータジェネレータＭＧ１が駆動され、モータジェネレータＭＧ１を用いてエンジン２４がクランキングされる（ステップＳ３０）。 - 特許庁 - To provide a rotor blade and vane for a turbine engine constructed to be easier to bend or buckle than conventional rotor blades and vanes.
従来のロータブレードとベーンよりも曲がりまたは座屈が容易となるように構成されたタービンエンジンのロータブレードとベーン。 - 特許庁 - This vehicle loads a hydraulic working machine 8 using pressure oil produced by a gear pump 4 driven by an engine 2.
エンジン２で駆動されるギヤポンプ４によって生成される圧油を用いる油圧作業機８を搭載した車両である。 - 特許庁 - METHOD FOR CONTROLLING INJECTION AND IGNITION OF DIRECT INJECTION ENDOTHERMIC ENGINE FOR ACCELERATING HEAT APPLICATION ON CATALYTIC CONVERTER
触媒変換器の加熱を加速するために直接注入吸熱エンジンの注入および点火を制御する方法 - 特許庁 - To provide a combustion system for an internal combustion engine capable of efficiently burning fuel even if using energy smaller than that of a prior art.
従来より小さなエネルギーでも効率良く燃焼できる内燃機関用燃焼システムを提供すること。 - 特許庁 - Inputted data are converted to desired data by the sequential execution of the above operations by each data processing engine.
各データ処理エンジンが順次的に上記の動作を行うことにより、入力データが所望のデータに変換される。 - 特許庁 - To prevent generation of noise of a valve characteristic variable mechanism for an internal combustion engine retaining attitude of a shim by a shim holder.
シムホルダーにてシムの姿勢を保持する内燃機関のバルブ特性可変機構における騒音の発生を防止する。 - 特許庁 - A dither width establishing means 61 increases dither width of dither current based on load information and operation time of an engine.
ディザ幅設定手段６１は、エンジンの負荷情報および稼働時間に基いてディザ電流のディザ幅を増加させる。 - 特許庁 - To enable the avoidance of interference in a valve and a piston without delay, while operating the internal combustion engine with the optimal lift amount and phase.
最適なリフト量および位相で内燃機関を運転しつつ、バルブおよびピストンの干渉を遅れなく回避する。 - 特許庁 - INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING FUEL INJECTION VALVE WITH NEEDLE VALVE SPRING FORCE ADJUSTING MECHANISM AND ADJUSTING METHOD OF FUEL INJECTION VALVE
針弁ばね力調整機構付き燃料噴射弁を備えた内燃機関及び燃料噴射弁の調整方法 - 特許庁 - ELIMINATION OF PARTICLES FROM EXHAUST GAS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE OPERATED MAINLY BY STOICHIOMETRIC-AIR/FUEL MIXTURE
主として化学量論的空気／燃料混合物により運転される内燃機関エンジンの排ガスからの粒子の除去 - 特許庁 - To provide negative pressure piping for a brake booster by which a fluctuation of an engine speed can become smaller at the time of idling.
アイドリング時におけるエンジン回転数の変動を小さくすることができるブレーキブースタ用負圧配管を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine having a built-in motor generator that can keep a gear mechanism integrated with the generator and can be made small-sized.
歯車機構と、発電機とを一体とすることができ、小型化することができるモータジェネレータ付エンジンを提供する。 - 特許庁 - The filtering layer 5 has a filtering surface of at least 10 cm^2 per 1.0 liter of the exhaust gas volume of an internal combustion engine.
濾過層６が、内燃機関の排気体積１．０リットル当たり少なくとも１０ｃｍ2の濾過面を有する。 - 特許庁
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