「Engine」を含む例文一覧(50000)

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  • The fuel control device sets the reset engine speed to be a value lowered by a predetermined value, when fuel cut is started.
    燃料制御装置は、燃料カットが開始されたとき、復帰回転数を所定量だけ引き下げた値に設定する。 - 特許庁
  • To provide a driving device for a vehicle and a control method therefor, reducing noises when starting an internal combustion engine.
    内燃機関の始動時の騒音が低減された車両の駆動装置とその制御方法を提供することである。 - 特許庁
  • To improve the first engine starting performance after mounting a fuel filter by reducing the air coming out to an injector.
    インジェクタへの空気抜けを低減することにより、フューエルフィルタの搭載後における最初のエンジン始動性を改善する。 - 特許庁
  • To suppress generation of abnormal noise with a good fuel economy of a vehicle to some extent when an engine is stopped.
    エンジンを停止する際に異音が生じるのを抑制すると共にある程度車両の燃費を良好なものとする。 - 特許庁
  • A motor driver 46 changes the gear ratio by driving a motor 7 according to the target engine rotational frequency and an actual rotational frequency.
    モータドライバ46は、目標エンジン回転数と実回転数に基づいてモータ7を駆動して変速比を変化させる。 - 特許庁
  • To provide a controller for a hybrid drive device stably executing a start and a change in output state of an engine.
    エンジンの始動や出力状態の変更を安定的に実行できるハイブリッド駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a turbocharge system capable of both improving fuel efficiency by engine downsizing and good hill start performance.
    エンジン・ダウンサイジングによる燃費向上と、良好な坂路発進性の両立が可能なターボ過給システムを提供する。 - 特許庁
  • Thus, adjustment of the intake amount of air becomes easy and the engine driving property such as a starting property or the like becomes good.
    このことにより吸入空気量の調量が容易となり始動性等のエンジン運転性は良好なものとなる。 - 特許庁
  • To continuously vary a lift timing, a lift time and a lift amount of a valve system corresponding to an operating state of an engine.
    機関の運転状態に応じて弁のリフト時期、リフト時間及びリフト量を連続的に可変とする動弁機構。 - 特許庁
  • To provide a damping control device filled with an MR fluid and to provide an engine mount having the same.
    MR流体を封入したダンピング制御装置および前記ダンピング制御装置を備えるエンジンマウントを提供する。 - 特許庁
  • This glow plug control device is used for controlling the glow plug arranged in a cylinder of the internal combustion engine.
    グロープラグの制御装置は、内燃機関の気筒に設けられたグロープラグに対する制御を行うために利用される。 - 特許庁
  • A pulley 32 connected and driven with/by an output shaft of an internal combustion engine is fixed in a housing 31 of the water pump 10.
    ウォータポンプ10のハウジング31には、内燃機関の出力軸と駆動連結されるプーリ32が固定される。 - 特許庁
  • The suction air volume is increased in the low load operation of the internal combustion engine, up to completing the sub-feedback learning.
    サブフィードバック学習が完了するまでの間は、内燃機関の低負荷運転時に吸入空気量を増大させる。 - 特許庁
  • To provide an ignition control device for a compression ignition engine increasing ignition property improving effect of an air fuel mixture.
    混合気の着火性向上効果を高めることができる圧縮着火エンジンの着火制御装置を提供する。 - 特許庁
  • In the coating method of the zirconia film for preventing thermal fatigue crack of the diesel engine cylinder head, zirconia sol is locally spray-coated on a combustion chamber portion of the cylinder head.
    また、シリンダーヘッドの熱疲労クラックを改善することができるジルコニア薄膜のコーティング方法を提供する。 - 特許庁
  • To achieve a suitable EGR without depending on use fuel in a vehicle mounted with a CNG bi-fuel internal combustion engine.
    CNGバイフューエル内燃機関を搭載する車両において、使用燃料によらずに好適なEGRを実現する。 - 特許庁
  • This invention relates to the cooling device for the OHC type four-cycle internal combustion engine having a valve system to be lubricated by oil mist.
    オイルミストによって動弁室を潤滑するOHCタイプの4サイクル内燃機関用冷却装置に関する。 - 特許庁
  • To provide a method capable of improving mixture formation at the time of starting an internal combustion engine, especially at warm start.
    内燃機関の始動時、特にウォームスタート時の混合物形成を改良することを可能にする方法を提供する。 - 特許庁
  • The conversion engine retrieves the DBs by the DB manager as to whether no corresponding conversion rule exists for the communication message.
    変換エンジンは、通信メッセージに対して該当する変換ルールが無いかDBマネージャでDBの検索を行う。 - 特許庁
  • To provide a duct structure of a vehicle front capable of controlling certainly the flow of the air taken into an engine compartment.
    エンジンルーム内に取り込むエアの流れを確実に制御することができる車両前部のダクト構造を提供する。 - 特許庁
  • In a fly wheel 1 mounted on the crank shaft of an engine E, the fly wheel is formed in the shape of a spoke having the odd number of spokes 5.
    エンジンEのクランクシャフトに取り付けられるフライホイール1において、奇数のスポーク5を有するスポーク形状とする。 - 特許庁
  • To detect an abnormality early by using an oil level sensor detecting an oil level in an oil pan of an internal combustion engine.
    内燃機関のオイルパン内の油面レベルを検出する油面レベルセンサにて早期の異常検出を可能とする。 - 特許庁
  • To provide a small temperature difference steam engine using two heat sources between which there is a small temperature difference for efficiently producing mechanical power.
    小温度差のある二つの熱源から、効率的に機械動力を得る小温度差蒸気機関を提供する。 - 特許庁
  • AIR FLOW RATE MEASURING DEVICE, AIR FLOW RATE SIGNAL CORRECTING DEVICE AND INTAKE AIR FLOW RATE DETECTING METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    空気流量計測装置,空気流量信号補正装置および内燃機関の吸入空気量検出方法 - 特許庁
  • To start operation of an internal combustion engine at low temperature securely by a simple configuration to improve fuel economy.
    簡易な構成にて内燃機関の低温始動を確実にすることができるとともに、燃費の向上に寄与すること。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine having an intake port capable of consistently forming a strong tumble flow in a cylinder.
    シリンダ内に強いタンブル流を安定して形成することができる吸気ポートを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • Since the CPU 27 normally operates then, engine speed is calculated based on interval between pulses P1 and P2.
    この時はCPU27は正常動作しているので、パルスP1とP2との間隔によってエンジン回転数が計算される。 - 特許庁
  • To provide a control device for spark ignition type internal combustion engine, which can suppress the deterioration in a fuel consumption reducing effect.
    燃費低減効果の減少を抑制することができる火花点火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • FUEL SUPPLY METHOD OF ENGINE, FUEL SUPPLY QUANTITY CONTROL DEVICE AND MOTORCYCLE EQUIPPED WITH THE SAME
    エンジンの燃料供給方法及び燃料供給量制御装置、並びに該制御装置を備える自動二輪車 - 特許庁
  • To prevent noise when a control shaft is moved in an axial force direction in a variable valve mechanism of an internal combustion engine.
    内燃機関の可変動弁機構においてコントロールシャフトを軸力方向に移動させる際の騒音を防止する。 - 特許庁
  • To increase the stiffness of a lost motion spring retention part without causing an increase of weight and the enlargement of dimensions of an internal combustion engine.
    内燃機関の重量の増加や寸法の大型化を招くことなく、ロストモーションスプリング保持部の剛性を高める。 - 特許庁
  • To provide a washing method and washer by which a member having a complicated shape such as a cylinder head of an engine is washed effectively.
    エンジンのシリンダヘッドのような複雑な形状を有する部材を効果的に洗浄する方法と装置を提供する。 - 特許庁
  • To enhance the durability of the engaging elements of an engine stop/restart device having a transmission in which the engaging elements are brought into engagement with one another.
    係合要素を係合する変速機を備えるエンジン停止再始動装置の係合要素の耐久性向上。 - 特許庁
  • Various input/output units 2200-2400 can be connected to the engine 2000 by a hot plug-in method.
    エンジン2000はホットプラグインによって各種の入出力用のユニット2200〜2400を接続可能になっている。 - 特許庁
  • To provide a transparent, lightweight hood with strength allowing easy inspection of an engine room without opening/closing the hood.
    ボンネットの開閉なしに、エンジンルームの簡単な点検ができる、透明で軽量であり、強度なボンネットを提供する。 - 特許庁
  • The driving force generated in an engine 10 is transmitted to a drive wheel not shown through an automatic transmission (AT) 20.
    エンジン10で発生する駆動力は、オートマチックトランスミッション(AT)20を介して図示しない駆動輪に伝達される。 - 特許庁
  • The electric pump is operated before stopping the engine by the control of a motor current by adjusting an applied voltage of a motor.
    エンジンの停止前から、モータの印加電圧の操作によるモータ電流の制御によって電動式ポンプを作動させる。 - 特許庁
  • To stably form an excellent stratified mixture in a direct injection spark-ignition engine in which a sequential tumble flow is formed.
    順タンブル流が形成される直噴火花点火機関において、良好な成層混合気を安定して形成する。 - 特許庁
  • This construction vehicle has an engine 17, an exhaust emission control part 6, a vehicle body 4 and the liquid reducing agent tank 7.
    建設車両は、エンジン17と、排気ガス浄化部6と、車両本体4と、液体還元剤タンク7とを備える。 - 特許庁
  • To provide a technology for realizing easy fuel supply, in an internal combustion engine of using alcohol-containing fuel.
    アルコール含有燃料を使用する内燃機関において、簡易な燃料供給を実現する技術を提供する。 - 特許庁
  • To improve ride comfort by switching to control for suppressing unusual noise and vibration of an engine by an instruction from a driver.
    運転者からの指示によりエンジンの異音や振動を抑制する制御に切り替えて乗り心地を向上させる。 - 特許庁
  • To provide an engine oil composition having friction-reducing effect and its durability and exhibiting excellent cleaning property and coking resistance.
    摩擦低減効果およびその持続性に優れ、清浄性や耐コーキング性に優れたエンジン油組成物を提供する。 - 特許庁
  • It is monitored whether the rotational speed of the internal combustion engine reaches to the idling rotational speed when the operation of the break is confirmed.
    ブレーキの操作が確認されると、内燃機関の回転数がアイドリング回転数に達したかどうかを監視される。 - 特許庁
  • REDUCING AGENT INJECTION CONTROL DEVICE, CONTROL METHOD OF REDUCING AGENT INJECTION DEVICE AND EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    還元剤噴射制御装置及び還元剤噴射装置の制御方法並びに内燃機関の排気浄化装置 - 特許庁
  • To provide an ignition coil for an internal combustion engine capable of reducing assembly man-hours by reducing assembly components.
    組立部品を少なくすることにより、組立工数を少なくすることのできる内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁
  • The valve gear for the internal combustion engine is equipped with the valve rest mechanism 30 provided on a valve lifter 23 driven by a cam 21a.
    内燃機関の動弁装置は、カム21aにより駆動されるバルブリフタ23に設けられるバルブ休止機構30を備える。 - 特許庁
  • When braking is not effective, an engine brake state is released.
    (ブレーキを利かさない時も解除される) 6.のブレーキシリンダー内の圧力により0.05気圧でエアコンが切れ0.5気圧でエンジンを停止する。 - 特許庁
  • When the battery B is inversely connected, a relay 4c is turned off, and an ignition control circuit 9 is controlled so that an engine is not stared.
    バッテリBが逆接の場合、リレー4cをOFFし、エンジンを始動させないように点火制御回路9を制御する。 - 特許庁
  • To provide an engine generator, which has the excellent flowability of cooling air and the whole device of which can be miniaturized.
    冷却空気の流通性に優れ、装置全体の小型化を実現し得るエンジン発電機の提供を目的とする。 - 特許庁
  • To provide an engine system capable of favorably controlling the degradation of the durability performance attributable to generation of condensate water.
    凝縮水の発生に起因する耐久性能の低下を好適に抑えることのできる機関システムを提供する。 - 特許庁
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