「Engine」を含む例文一覧(50000)

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  • To enable a user at a distance from a system including an automatic speech recognition (ASR) engine as a host to use ASR.
    自動スピーチ認識（ＡＳＲ）エンジンをホストとするシステムから離れた場所にいるユーザがＡＳＲを利用できるようにする。 - 特許庁
  • To provide mounting structure of a supercharger facilitating attachment/detachment of a supercharger to an engine mounting part and saving a mounting space.
    過給機のエンジン取付部への着脱が容易になり、さらに省スペース化が図れる過給機の取付構造を提供すること。 - 特許庁
  • To eliminate PM (particulates) as well as to treat NOx at high efficiency under an oxygen excessive environment of a diesel engine.
    ディーゼル機関の酸素過剰雰囲気下で、ＮＯｘの処理を効率良く行うとともに、ＰＭ（パティキュレート）の除去を行う。 - 特許庁
  • To easily operate even a priming pump arranged in a limited narrow space such as an underfloor part and an engine room of a vehicle.
    車両の床下やエンジンルームなどの限られた狭いスペースに設置したプライミングポンプであっても、容易に操作できるようにする。 - 特許庁
  • To provide a safety engine start system in which safety confirmation by visual observation in the rear of a vehicle is inevitably performed.
    目視による車両後方の安全確認が必然的に実行される低コストのセーフティエンジンスタートシステムを提供すること。 - 特許庁
  • To reduce the occurrence of vibrations and shocks by the torque fluctuation of an internal combustion engine in a vehicle provided with a mechanical automatic transmission.
    機械式の自動変速装置を備えた車両において、内燃機関のトルク変動による振動、ショック発生を低減する。 - 特許庁
  • An engine block has a mating face which is engaged with the lip with flange 38 of the oil pan 22 in a contact state.
    エンジンブロック１２は、オイルパン２２のフランジ付きリップ３８と接触状態で係合するようになっている合致面を有している。 - 特許庁
  • The large-sized two cycle diesel engine is equipped with the exhaust valve operating system using the camshaft drive of a type using a hydraulic push rod.
    油圧プッシュロッドを使用する種類のカムシャフト駆動による排気弁作動システムを備える大型２サイクルディーゼルエンジンである。 - 特許庁
  • To improve engine output under a specific use condition by making an exhaust system of an automobile simply selectable.
    自動車の排気システムを簡便に選択可能とすることにより、特定の使用条件においてエンジン出力を向上させる。 - 特許庁
  • METHOD FOR MONITORING AND CONTROLLING AGING OF CATALYST IN EXHAUST GAS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND EMISSION OF HARMFUL SUBSTANCE AND APPARATUS FOR THE SAME
    内燃エンジン排気ガス内における触媒のエ—ジングおよび有害物質噴出を監視し制御する方法および装置 - 特許庁
  • The engine 82 includes the balancing mechanism 88, two timing pulleys 72 and 74, and a planetary gear valve timing variable mechanism 90.
    エンジン８２は、バランス機構８８と、２個のタイミングプーリ７２，７４と、遊星歯車式のバルブタイミング可変機構９０とを備える。 - 特許庁
  • A sending engine 161 sends the data 173 toward a user's terminal equipment 30 while processing the data 173 according to its result.
    送出エンジン１６１は、その結果に従ってマルチメディアデータ１７３を加工しながら利用者端末３０に向けて送出する。 - 特許庁
  • To provide an engine control circuit not transferring to a low power consumption mode in error even if battery voltage temporarily drops.
    バッテリ電圧が一時的に低下しても低消費電力モードに誤って移行することがないエンジン制御回路を提供する。 - 特許庁
  • The engine 6 is provided with a cylinder block 22, a fuel suction pump 18, the filter device 19, and a fuel injection pump 20.
    エンジン６は、シリンダブロック２２と燃料吸引ポンプ１８とフィルター装置１９と燃料噴射ポンプ２０とを備えている。 - 特許庁
  • The refrigeration system body 31 is provided in the trailer 20, and a coolant circuit 40, an engine 50, and a generator 51 are housed in the refrigeration system body 31.
    トレーラー（20）に設けられると共に、冷媒回路（40）とエンジン（50）と発電機（51）とが冷凍装置本体（31）に収納されている。 - 特許庁
  • To provide an engine control device capable of maintaining satisfactory fuel consumption even in a transition state in which the combustion mode is changed.
    燃焼形態が変化する過渡時においても良好な燃費を維持することができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
  • When fuel cut is done based on engine torque non-necessity judgement, a fuel cut controller clears fuel cut non-execution continuation time IFCTF.
    エンジントルク不要判定により燃料カットを行っている場合、燃料カット不実行継続時間ＩＦＣＴＦをクリアしている。 - 特許庁
  • DPF container 46 extends in an upper region of a trans-axle 32 connected to a lateral engine 30 and in a forward or rearward direction of a vehicle body.
    ＤＰＦ容器46は横置きエンジン30に連結されたトランスアクスル32の上方域で車体前後方向に延在している。 - 特許庁
  • To impart high stiffness to a support part of a camshaft, in camshaft support structure for an internal combustion engine.
    この発明は、内燃機関のカムシャフト支持構造に関し、カムシャフトの支持部分に高い剛性を付与することを目的とする。 - 特許庁
  • The canister 7 is disposed so as to contact with the external air at a position through which airflow passing through an engine passes.
    さらに、キャニスタ７は、エンジンを通過した空気流が通過する位置でキャニスタ７が外気に触れるように配置されている。 - 特許庁
  • An oil drain pipe is provided for an internal combustion engine, whereby the oil drained from the oil separator is prevented from coming in contact with blow by gas.
    排油管は、内燃機関用に提供され、油分離器から排出する油がブローバイガスと接触するのを防止する。 - 特許庁
  • To highly accurately calculate a dilution rate of lubricating oil used for an engine driven by fuel of mixture of gasoline and ethanol.
    ガソリンとエタノールとを混合した燃料により駆動するエンジンに用いられる潤滑油の希釈率を精度よく算出する。 - 特許庁
  • To efficiently and surely perform purge processing of a canister equipped in an internal combustion engine using, for example, alcohol mixed fuel.
    例えばアルコール混合燃料を使用する内燃機関に備えられたキャニスタの効率的且つ確実なパージ処理を行う。 - 特許庁
  • A filter device 15 is disposed in a second exhaust pipe 13 for leading combustion gas from the combustor 10 to an intake pipe 2 of the engine 1.
    燃焼器１０の燃焼ガスをエンジン１の吸気管２に導く第２排気管１３にフィルタ装置１５を設ける。 - 特許庁
  • To detect an abrasion state of an engine component by detecting the iron powder amount from liquid containing fine iron powder such as cylinder drain.
    シリンダドレンなどの微細な鉄粉を含んでいる液体から鉄粉の量を検出してエンジン部品の摩耗状態を検出する。 - 特許庁
  • To enable an internal combustion engine with a supercharger, to reduce a surging noise in a speed reduced state, even when adopting an electrical controlled throttle valve.
    過給機付き内燃機関に電制スロットル弁を採用した場合にも、減速時のサージ音を低減できるようにする。 - 特許庁
  • Moreover, assist control for assisting operation of the engine is performed and execution of correction fuel cut control is canceled (S107).
    さらに、エンジンの運転をアシストするアシスト制御を行うとともに、補正用燃料カット制御の実行を解除する（Ｓ１０７）。 - 特許庁
  • A cylinder 13 of the rotary engine 11 is fixed to a support housing 25 of the fan duct 3 through an elastic body 29.
    ロータリーエンジン１１はそのシリンダ１３が弾性体２９を介して上記ファンダクト３の支持ハウジング２５に取り付けられる。 - 特許庁
  • An induction voltage is generated to a primary coil 16-1 accompanied with rotation of a permanent magnet 10 based on an output shaft of engine.
    エンジンの出力軸に基づく永久磁石１０の回転に伴い、一次コイル１６−１に誘導電圧が発生する。 - 特許庁
  • The key image to be supplied to the retrieval processing engine 211 by the retrieval activation part 111 is successively changed within the same category.
    検索起動部１１１によって検索処理エンジン２１１に与えられるキー画像は同一カテゴリー内で順次変更される。 - 特許庁
  • Before the restart of the engine, a rotation position is corrected base on the correction value to change the action angle.
    内燃機関の再始動に先立って、作用角にその補正値の変化が生ずるように制御軸の回転位置を補正する。 - 特許庁
  • Thereby, hot air from an engine room is not passed through the gap of the shielding plate 20 and the front frame 11.
    これにより、遮蔽板２０とフロントフレーム１１との隙間を介してエンジンルームからの熱風が通過してしまうことがなくなる。 - 特許庁
  • A retrieval key for the retrieved facility information is formed and transmitted to a retrieval engine A through a communication unit 7.
    そして、検索された施設情報に関する検索キーを作成し、通信機７を介して検索エンジンＡへと送信する。 - 特許庁
  • METHOD AND SYSTEM FOR RESTARTING PROJECT MANAGEMENT SYSTEM SCHEDULING ENGINE BASED ON USER INPUT OF CONTRACTUAL START/FINISH DATA
    契約上の開始／終了日のユーザー入力に基づいてプロジェクト管理システムスケジューリングエンジンを再始動するための方法とシステム - 特許庁
  • The reformed gas generated in the reforming chamber 24 is introduced in an intake passage 12 to be burned in a combustion chamber of the engine 10.
    改質室２４内で生成された改質ガスは、吸気通路１２に導入され、エンジン１０の燃焼室で燃焼する。 - 特許庁
  • To provide a cooling system for a work vehicle using a plenum type cooling division separated from an engine division by a partition wall.
    仕切り壁によってエンジン区画から隔てられたプレナム式冷却区画を使用する作業車用冷却システムを提供する。 - 特許庁
  • (h) Equipments for providing gas turbine engines or composite cycle engines with full authority digital engine control or sensors therefor or components thereof
    チ　ガスタービンエンジン若しくは複合サイクルエンジンをフルオーソリティーデジタルエンジン制御するための装置又はそのセンサー若しくは部分品 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • Optionally, the entire web--use your favorite search engine to locate any references to your problem.
    ウェブ全体を検索する (任意)。 -- あなたの問題に関係する話題がないかあなたのお気に入りの検索エンジンを使って探します。 - FreeBSD
  • Before deploying a Composite Application to the BPEL Service Engine, you have to add BPEL Module project files to the Composite Application as a JBI module.
    BPEL のサービスエンジンに複合アプリケーションを配備する前に、複合アプリケーションの JBI モジュールとして BPEL モジュールを追加する必要があります。 - NetBeans
  • To have all the configuration settings for the PHP engine, the Apache HTTP Server, and the MySQL database server specified automatically, use the WAMP or XAMPP-Windows package.
    PHP エンジン、Apache HTTP サーバー、および MySQL データベースサーバーのすべての構成設定を自動的に指定するには、WAMP または XAMPP-Windows パッケージを使用します。 - NetBeans
  • ALUMINUM ALLOY PISTON FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH RING GROOVE REINFORCED WITH SINTERED BODY HAVING GROOVES IN OVERSURFACE AND UNDERSURFACE AND ITS MANUFACTURE
    上下面に溝を有する焼結体でリング溝を強化した内燃機関用アルミニウム合金製ピストン及びその製造方法 - 特許庁
  • To prevent combustion in an engine from being deteriorated when an operation mode is moved from a stratified combustion operation to uniform combustion operation.
    筒成層燃焼運転から均質燃焼運転への運転移行時におけるエンジンでの燃焼悪化の発生を防止する。 - 特許庁
  • Specifically, a combustion deterioration determination means determines whether or not combustion deterioration occurs in the cold state of the internal combustion engine.
    具体的には、燃焼悪化判定手段は、内燃機関の冷間時において燃焼悪化が生じているか否かを判定する。 - 特許庁
  • To quickly activate an exhaust emission control catalyst in an adjustable stroke engine with a piston stroke length varying in one cycle.
    １サイクル中にピストンストローク量が変化する可変ストロークエンジンにおいて、排気浄化用触媒を早期に活性化させる。 - 特許庁
  • To maximally enable restarting an engine only by combustion of an air-fuel mixture by slow combustion in a first time combustion cylinder.
    初回燃焼気筒での緩慢燃焼により混合気の燃焼のみによって可及的に再始動を可能とすること。 - 特許庁
  • A motoring control means performs the motoring of the internal combustion engine by a motor generator during deceleration fuel cut after finishing PM regeneration.
    モータリング制御手段は、ＰＭ再生終了後における減速フューエルカット時に、モータジェネレータによって内燃機関をモータリングする。 - 特許庁
  • The combustion control device for the internal combustion engine executes bank control to make an exhaust emission control catalyst recover from poisoning by raising temperature thereof.
    内燃機関の燃焼制御装置は、排気浄化触媒を昇温させて被毒回復させるバンク制御を実行する。 - 特許庁
  • When the torque down amount is smaller than the threshold, ignition timing is delayed to reduce engine torque in the inertia phase.
    トルクダウン量がしきい値よりも小さい場合、点火時期を遅角することによって、エンジントルクがイナーシャ相において減少される。 - 特許庁
  • COMBUSTION STATE CONTROL METHOD OF DIRECTION INJECTION DIESEL ENGINE EXECUTING PLURAL FUEL INJECTIONS BY COMMON RAIL FUEL INJECTOR
    コモンレール式燃料噴射装置による複数回の燃料噴射をおこなう直噴ディーゼルエンジンの燃焼状態制御方法 - 特許庁
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