「Engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 次へ＞- In the inside of the internal engine, there is provided an oil-level switch 4 comprising a float 5, electrodes 11, and an outer casing 8 enclosing those parts, etc.
内燃機関内部にフロート５、電極１１、とこれを囲む外筒８等で構成されたオイルレベルスイッチ４を設ける。 - 特許庁 - To provide a systematized fuel injection control method for a diesel engine capable of divided injection of fuel.
燃料の分割噴射を行うことが可能なディーゼルエンジンに対し、体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁 - Thereby, the amount of fuel L necessary to start the engine 20 before cranking is heated to the temperature required for starting in a short time.
これにより、クランキング前にエンジン２０始動に必用な量の燃料Ｌを、始動に必要な温度まで短時間で加熱できる。 - 特許庁 - As the basic learning value AG(i), a value in a basic learning region i corresponding to a present engine operating condition is used.
この基本学習値ＡＧ(i)としては現在のエンジン運転状態に対応する基本学習領域ｉの値が用いられる。 - 特許庁 - To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of performing suitable ignition timing control with a few calibration manhours.
少ない適合工数で適切な点火時期制御を行うことができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of rapidly and properly regenerating an NOx occlusion catalyst.
ＮＯｘ吸蔵触媒の再生を迅速かつ適切に行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - When a main engine is rotated, the propeller 4 is rotated, and the air compressor 20 is operated at the number of revolutions higher than that of a main shaft 12.
本機関が回転すると、プロペラ４が回転し、主軸12よりも高い回転数で空気圧縮機20が運転される。 - 特許庁 - Thereby, by using it for mounting/detaching the auxiliary machine on/from a jet engine body, the work can be done efficiently and easily.
これにより、ジェットエンジン本体への補機の取り付け、取り外しなどに用いることで、能率良く、簡単に作業できるようになる。 - 特許庁 - Fuel in a fuel tank 1 is increased in pressure by a low pressure pump 2 and a high pressure pump 8 and injected from an injection valve 37 to an engine.
燃料タンク１の燃料を低圧ポンプ２、高圧ポンプ８で昇圧して噴射弁３７からエンジンに噴射させる。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas cleaning filter for a diesel engine in which pressure drop is low and breakage due to heat can be prevented, and which contributes to excellent gas mileage.
圧損が低く、熱による破損を防止することができ、燃費に優れたディーゼル用排ガスフィルタを提供すること。 - 特許庁 - RIGID BODY SUPPORT SYSTEM DESIGNING METHOD, OPTIMAL ARRANGEMENT DESIGNING DEVICE OF ENGINE MOUNT USING IT, AND RECORDING MEDIUM WITH THE PROGRAM RECORDED THEREON
剛体支持系設計方法、それを用いたエンジンマウントの最適配置設計装置及びそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁 - This driving device of the hybrid vehicle has an engine, a first motor generator, a second motor generator, a power distributing mechanism and a shift mechanism.
ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジン、第１のモータジェネレータ、第２のモータジェネレータ、動力分配機構、変速機構、を備える。 - 特許庁 - To supply an engine valve actuator system for an electric machine having a loss compensation control device, reducing the impact of an armature.
電機子の衝撃を減少させた損失補償制御装置を有する電気機械のエンジンバルブ作動システムを供給する。 - 特許庁 - A switching engine 32 delivers data which are multicast from a router 18 to one or more designated ports in ports 1 to 16.
スイッチングエンジン３２は、ルータ１８からのマルチキャストされたデータをポート１〜１６の何れか指定の１以上のポートに配送する。 - 特許庁 - To provide a rotation fluctuation reduction device mechanically generating rotation fluctuation in a reverse phase to engine rotation fluctuation.
エンジン回転変動に対して逆位相の回転変動を機械的に発生させる回転変動低減装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine exhaust gas recirculation device which ensures a sufficient amount of EGR gas recirculated to an intake passage.
吸気通路内に還流するＥＧＲガス量を十分に確保することのできるエンジンの排気ガス還流装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of an engine capable of surely and early activating a catalyst, even if exhaust resistance increases.
排気抵抗が増加しても確実に触媒を早期活性化することが出来るエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method for injecting water into a gas turbine engine 10 to facilitate cleaning the inner surfaces of a combustor 16.
燃焼器（１６）の内面を洗浄するのを可能にするようにガスタービンエンジン（１０）内に水を噴射する方法を詳述する。 - 特許庁 - An engine 17 driving the driving part 2 positioned at the front side of the machine body is set at the rear side than the boarding site.
機体の前方に位置する駆動部２を駆動するエンジン１７を作業者の搭乗場所より後方に設けてある。 - 特許庁 - When the engine load is not high load, ignition frequency is not changed to suppress energy necessary for ignition and improve fuel economy.
エンジンが高負荷でない場合には、点火数を変更しないことで、点火に必要なエネルギーを押さえて燃費を向上させる。 - 特許庁 - To provide a fuel injection valve of an internal combustion engine capable of surely changing fuel pressure in a delivery pipe with high responsiveness.
デリバリパイプの燃料圧を応答性よく確実に変化させることのできる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a crankshaft holding structure of engine capable of restricting the thrust direction moving amount of a crankshaft using a simple configuration.
より簡単な構成でクランク軸のスラスト方向の移動量を規制することができるエンジンのクランク軸保持構造を得ること。 - 特許庁 - This construction machine has an operation cab 2, an engine hood 31, the exhaust pipe 32, the first headlight 51 and the second headlight 52.
建設機械は、運転室２と、エンジンフード３１と、排気管３２と、第１前照灯５１および第２前照灯５２とを備える。 - 特許庁 - To provide a cowl for an aircraft engine, and processes for producing the cowl to have a layered construction and high temperature capability.
航空機エンジンのカウル、およびカウルを層状構造および高温性能を有するように製造する方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a valve gear for an internal combustion engine capable of inhibiting incorrect motion of a valve even if lift of the valve is large.
バルブのリフトが大きい場合でもバルブ不正運動を抑制することができる内燃機関の動弁装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine suppressing deterioration of exhaust emission at a time of deterioration of exhaust emission control catalyst.
排気浄化触媒劣化時の排気性状の悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a gas engine system which can be driven by adopting both high calorie gas and low calorie gas as fuel gas to be supplied.
供給される燃料ガスが高カロリガスであっても低カロリガスであっても運転可能なガスエンジンシステムを提供すること。 - 特許庁 - To provide an air-fuel ratio control device capable of warming up an exhaust catalyst while restraining the irregular rotation of an internal combustion engine.
内燃機関の不整回転を抑制しつつ排気触媒を暖機することができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling device for a V-type engine capable of equalizing cooling water temperature distribution in a water jacket of a cylinder block.
シリンダブロックのウォータジャケットでの冷却水の温度分布の均一化を図り得るＶ型エンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To surely inhibit the emission of HC to an atmosphere in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、大気中へのＨＣの排出を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁 - A hybrid vehicle control device includes: an engine 1; a motor generator 2; a second clutch 5 (CL2); and a fixing determination means (Fig.9).
ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン１と、モータジェネレータ２と、第２クラッチ５(CL2)と、固着判定手段（図９）と、を備える。 - 特許庁 - To provide a method of diagnosing a leak in a common rail injection system for an internal combustion engine provided with a large number of cylinders.
多数のシリンダを備えた内燃機関の共通レール噴射システムにおける漏れを診断する診断方法を提供すること。 - 特許庁 - In one preferred embodiment, this output control device reduces an air flow rate to the engine by rotating a throttle valve.
一実施形態において、本出力制御装置は、スロットル弁を回転させることによって、エンジンへの空気流量を減らす。 - 特許庁 - To provide a technique for quickly determining deterioration of a catalyst, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
内燃機関の排気浄化装置において、より速やかに触媒の劣化判定を行うことができる技術を提供する。 - 特許庁 - To provide an indicating device for vehicle use, which can easily and accurately display the temperature of engine cooling water during vehicle maintenance.
車両整備時において、容易に且つ正確にエンジン冷却水温度を表示可能な車両用表示装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a repairing method of a gas turbine engine component to be replaced simultaneously with repair and reclassification, and a material used for the component.
補修／再分類と同時に材料に入換可能なガスタービンエンジン部品の補修方法並びに材料を提供する。 - 特許庁 - A determination value NE is set as the sum of an engine speed ne and a variation rate (dne×a) time coefficient (t) (S204).
エンジン回転数ｎｅとその変化率ｄｎｅ×時間係数ｔとの和として判定値ＮＥを設定する（Ｓ２０４）。 - 特許庁 - To reduce tooth contact noise caused by a driving gear on the engine side and a driven gear on a cam shaft of a fuel injection pump.
エンジン側の駆動歯車と燃料噴射ポンプのカム軸に設けられた被駆動歯車との歯当たり音を軽減する。 - 特許庁 - After the engine starts, the switches 35, 36 connect the generator G to a regulator 31, and the driving circuit 10 to the power motor 25 respectively.
エンジン完爆後は、スイッチ３５，３６で発電機Ｇをレギュレータ３１に、駆動回路１０を動力用モータ２５に接続する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection device of a gas engine, capable of surely detecting the occurrence of gas leakage in a main control valve.
メインコントロールバルブにおけるガス漏れの発生を確実に検知し得るようにしたガスエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - Extracted air from an engine 1 is cooled by a cooling device and introduced via a main air passage 11 into the cabin 8.
エンジン１からの抽出空気を冷却装置により冷却してキャビン８内に主空気流路11を介して導入する。 - 特許庁 - To provide an intake pipe temperature estimation device capable of estimating an intake pipe temperature with high accuracy during an engine stop.
機関停止中において吸気管温度を精度良く推定することのできる吸気管温度推定装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a prime mover structure of a working vehicle superior in cooling efficiency of an engine, and easily performing maintenance-inspection.
エンジンの冷却効率に優れ、保守・点検を容易に行なうことができる作業車輌の原動部構造を提供する。 - 特許庁 - This PCV system 100 has a cyclone separator 1 connected to an internal combustion engine 101 and an intake system 102.
ＰＣＶシステム１００は、内燃機関１０１及び吸気系１０２に接続されたサイクロンセパレーター１を有するものである。 - 特許庁 - To determine a misfire of an internal combustion engine with high accuracy even when charging a capacitor device such as a secondary battery during parking.
駐車中に二次電池などの蓄電装置を充電している最中でも内燃機関の失火をより精度良く判定する。 - 特許庁 - To shorten a forming time required until the engine valve is formed from a bar shape stock, and to enhance the precision of a product shape after forming.
棒状素材からエンジンバルブを成形するまでの成形時間を短くし、且つ成形後の製品形状の精度を高める。 - 特許庁 - On a vehicle 1, a position transmitter 2 for transmitting specified signals at a frequency decided beforehand during an engine operation is loaded.
車両１には、エンジン稼動中、予め決められた周波数で特定信号を送信する位置送信機２が搭載されている。 - 特許庁 - To provide a controller for a gas turbine engine capable of calculating accurately the total rate of flow of the air flowing into a compressor.
圧縮機に流入する全空気流量を正確に算出することができるガスタービンエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - This hybrid vehicle is provided with an engine 10, motor generator 10 (power generation motor) 11, inverter 12 and battery 13 as a main constitution.
ハイブリッド車両は主要な構成として、エンジン１０、モータジェネレータ（発電電動機）１１、インバータ１２及びバッテリ１３を備える。 - 特許庁 - To provide a portable telephone set capable of automatically rejecting a response to an incoming call when an automobile engine is to be started.
自動車のエンジン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否することができる携帯電話機を提供する。 - 特許庁
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