To provide an easy-to-manufacture and inexpensive ship propeller having smaller construction for adjusting the output characteristics of an engine, and to provide a ship. 小型な構成でエンジンの出力特性を調整でき、かつ製造容易で低コストな船推進機および船を提供する。 - 特許庁
To provide a control system quickly and smoothly making a controlled variable of an internal combustion engine coincide with a target value. 速やかに且つ安定して内燃機関の被制御量を目標値に一致させることのできる制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder block for an internal combustion engine, capable of reducing LOC by reducing bore deformation while securing a cooling water passage. 冷却水通路を確保しながらボア変形を減らし、LOCを減らすことが可能な内燃機関のシリンダブロックを提供する。 - 特許庁
To provide a working gas circulation type engine capable of restraining choking of a circulation path due to freezing. 凍結による循環経路の閉塞を抑制することができる作動ガス循環型エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁
The construction machine includes a swivel part 3 swivel-driven with the swivel mechanism 2 and a hydraulic pump 30 driven by an engine. 建設機械は、旋回機構2により旋回駆動される旋回部3と、エンジンにより駆動される油圧ポンプ30とを有する。 - 特許庁
In a hybrid working machine, a hydraulic pump 21 is driven by an output of an engine 30 and an output of a motor generator 34. ハイブリッド式作業機械において、油圧ポンプ21をエンジン30の出力と電動発電機34の出力とで駆動する。 - 特許庁
To optimize the starting control in response to the existence of a starting request when starting conditions are satisfied in regard to starting of a diesel engine 1. ディーゼルエンジン1の始動に関し、始動条件の成立時に、発進要求の有無に応じて、始動制御を最適化する。 - 特許庁
To provide a compression ignition internal combustion engine that can cope with a change of an operational state to control an ignition timing in a wide range. 運転状態の変化に対応して、広い範囲で着火タイミングを制御できる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, enabling to accurately determine the deteriorating condition of a LNT (a NOx catalyst). LNT(NOx触媒)の劣化状態を精度良く判定できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a wire routing structure of an engine, preventing deterioration and damage to a signal wire of a position detection sensor that occur due to traveling. 位置検出センサの信号線の走行にともなう劣化や損傷を防止可能なエンジンの配索構造を提案する。 - 特許庁
To provide a work machine in which an air-cooled space in a machine chamber is reduced and the temperatures of an engine and hydraulic devices are efficiently controlled. 機械室内の空冷スペースを小さくするとともに、エンジンや油圧機器をより効率よく温度制御できるようにする。 - 特許庁
To prevent unintended engine restarting for a driver, in an idling stop/start system mounted in a manual transmission vehicle. マニュアルトランスミッション車に搭載されたアイドリングストップ&スタートシステムにおいて、ドライバの意図しないエンジン再始動を防止すること。 - 特許庁
The internal combustion engine further includes an insulating area (A) which has the insulating layer provided on the piston crown surface (30) other than the non-insulating areas. 前記非断熱領域以外の前記ピストン冠面(30)に設けられた断熱層を有する断熱領域(A)を備える。 - 特許庁
After a breakdown of a PDU 6, the connection of the engine 2 to the first power transmission path is prohibited by the first clutch C2. PDU6が故障した後、第1クラッチC2によりエンジン2を第1動力伝達路に接続することが禁止される。 - 特許庁
To provide the assembly structure of a combined oil ring for an internal combustion engine, reducing oil consumption under a low rotation and high vacuum condition. 低回転・高負圧状態においてオイル消費を低減する内燃機関用組合せオイルリングの組付構造を提供する。 - 特許庁
To provide a lead-acid battery adopting a light-weighted grid as well as having high general properties including an engine starting performance. 軽量化された格子を採用しつつ、エンジン始動性能をはじめとした総合特性が高い鉛蓄電池を提供する。 - 特許庁
To provide an apparatus for controlling the revolving speed of an engine for an industrial vehicle capable of reducing a fuel consumption amount and a load on a brake part. 燃料消費量やブレーキ部への負担を抑制できる産業車両のエンジン回転数制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of making suction air flow into a cylinder so as to generate a tumble flow having a swirl component. スワール成分を有するタンブル流を生成すべく、筒内に吸気を流入させることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁
To compactify a traveling machine body in a mid-mount-type riding-type rice transplanter with an engine installed on the rear part of the traveling machine body. エンジンを走行機体の後部に配置したミッドマウントタイプの乗用型田植機において、走行機体のコンパクト化を図る。 - 特許庁
To provide a vibration control device capable of reducing vibration of an engine mount without complicating a structure or increasing cost. 構造の複雑化およびコストの増加することなく、エンジンマントの振動を低減させることができる防振装置を提供する。 - 特許庁
Further, on condition that a prescribed execution condition is established during the operation of the engine 11, learning about the held control variable is executed. また、エンジン11の運転中に所定の実行条件が成立したことを条件に保持制御量の学習を実施する。 - 特許庁
To provide an exhaust purification system for an internal combustion engine that can drastically reduce the amount of fuel required for filter regeneration control. フィルタ再生制御にかかる燃料の量を大幅に低減できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁
To arrange an air cleaner case in close vicinity to an engine, by reducing a seat height, by compactly arranging the air cleaner case. エアクリーナケースをコンパクトに設けることで、シート高を低減すると共に、エアクリーナケースをエンジンに近接配置できるようにする。 - 特許庁
Cooling water temperature is read (Step 100), and it is determined whether warm up of the internal combustion engine 10 is finished, or not (Step 102). 冷却水温を読み込み(ステップ100)、内燃機関10の暖機が終了した状態か否かを判定する(ステップ102)。 - 特許庁
To provide an intake valve, an internal combustion engine and a transport apparatus having the same, capable of improving the suction air volume. 吸入空気量を向上させることができる吸気バルブと、これを備えた内燃機関及び輸送機器を提供する。 - 特許庁
Before an internal combustion engine (7) is started, electric energy is generated in an electromechanical or photovoltaic manner by a power source (11). 内燃エンジン(7)を始動する前に、電源(11)によって電気機械式または光起電式に電気エネルギーを発生させる。 - 特許庁
To provide a half bearing for a crankshaft of an internal combustion engine which is excellent in embedding performance of foreign matter which accompanies an oil and is mixed therein. 油に付随し混入する異物の埋収性に優れた内燃機関のクランク軸用の半割軸受を提供する。 - 特許庁
To provide a balancer device of an internal combustion engine that prevents uneven wear of bearings in the rear and reduces friction. 後側のベアリングの偏摩耗の発生を抑制すると共に、フリクションを低減できる内燃機関のバランサ装置を提供する - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, accurately determining a cetane number of fuel with an inexpensive construction. 本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低コストな構成で燃料のセタン価を精度良く判定することを目的とする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine including a constructional member having an improved heat insulation property. 本発明は、内燃機関に関し、断熱性能を向上させた構造部材を備える内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁
Exhaust manifold pressure (back pressure) is calculated from a difference in pressure between on the front and back sides of the particulate filter and engine operating conditions such as a number of revolutions. パティキュレートフィルタの前後差圧と回転速度などのエンジン運転条件とから、排気マニホールド圧(背圧)を算出する。 - 特許庁
The cooling air sucked into an engine room 7 is sent to an oil cooler 21 and a radiator 22 via a casing 25 and a duct 26. エンジン室7内に吸い込まれた冷却空気は、ケーシング25、ダクト26を介してオイルクーラ21、ラジエータ22に送風される。 - 特許庁
It is thus possible to effectively increase the intake temperature up to the value required for causing self ignition of the engine. これにより、吸気温度をエンジンが自己着火を起こすのに必要な温度まで効率的に上昇させることができる。 - 特許庁
In a V-type engine (1), the vibration reducing device is installed between banks, and the bridge member is coupled with cylinder heads of the banks. V型エンジン(1)では、本振動低減装置を両バンクの間に設置し、ブリッジ部材を両バンクのシリンダヘッドと結合する。 - 特許庁
To provide a power device capable of appropriately starting a heat engine according to presence of an abnormality in a first electric storage device. 第1蓄電装置の異常の有無に応じて、熱機関を適切に始動することができる動力装置を提供する。 - 特許庁
An engine 10 is arranged on a lower portion of a floor panel 50 at substantially the same position as a front seat 54 in a vehicle front-rear direction. エンジン10を、フロントシート54と車両前後方向に関し略同じ位置になるようにフロアパネル50の下方に配置する。 - 特許庁
To ensure excellent engine operativity by reducing the pressure loss of a gaseous fuel filter without causing an increase in cost. コストの高騰を伴うことなく気体燃料用フィルタの圧力損失を軽減して良好なエンジン運転性を確保する。 - 特許庁
To provide a muffler for exhaust that satisfactorily prevents the occurrence of resonance in a wide engine operating condition. 幅広い機関運転状態において共鳴音の発生を好適に抑えることのできる排気用消音器を提供する。 - 特許庁
Furthermore, enlargement of lead angle and increase of intake amount in relation to the lowering of engine speed can be additionally implemented. さらにエンジン回転数の低下に対して、噴射時期の進角化、吸気量の増量も併せて実行するとしてもよい。 - 特許庁
A low speed manipulation member 12 and a middle and high speed manipulation member 13 are used as manipulation members for operating rotational speed of an engine 5. エンジン5の回転数を操作するための操作部材として、低速操作部材12と中高速操作部材13を設ける。 - 特許庁
To provide a lap discharging type ignition device for a multicylinder internal combustion engine, which achieves initial ignition at a low cost with conserved space. 低コストかつ省スペースで重ね放電型の初期着火を実現し得る多気筒の内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
To perform a retreat operation without providing a retreat gear in a transmission, in a motorcycle using an engine as a power source. エンジンを動力源とする自動二輪車において、変速機に後退ギヤを設けずに後退運転を行うことを可能にする。 - 特許庁
To provide an engine cover further reducing noise and suppressing an increase in the number of components and an increase in assembly work man-hours. 騒音をさらに低減でき、部品点数の増大や組付作業工数の増大を抑制できるエンジンカバーを提供すること。 - 特許庁
To provide an improved nozzle of a fuel injector for an internal combustion engine, and to provide a method of manufacturing the nozzle. 本発明は、内燃エンジン用燃料噴射器の改良されたノズルと、そのようなノズルを製造する方法を提供する。 - 特許庁
To provide a selection type search system for selecting a search engine desired to be used by a user, out of the disclosed search engines, to be called out quickly. 公開された検索エンジンから、利用者が使いたいものを選んで速やかに呼び出すための選択型の検索システム。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle, which avoids a decrease in actual use fuel efficiency due to unnecessary start-up of an internal combustion engine. 不要な内燃機関の始動による実用燃費の低下を回避することが可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an injector capable of injecting fuel suitable when an engine is at a low temperature without complicating a shape and increasing costs. 形状複雑化及びコスト増大を招くことなく、機関低温時に適した燃料噴射が可能なインジェクタを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine with two or more cylinders, wherein the dispersion of the amount of an EGR gas between the cylinders is controlled. 複数の気筒を備えた内燃機関の制御装置において、気筒間のEGRガス量のばらつきを抑制する。 - 特許庁
To provide a diesel engine with an air cooler which appropriately cools suction air without depending only on the temperature of a refrigerant. 冷媒の温度のみに依存することなく、吸込空気を好適に冷却し得る空気冷却器付ディーゼル機関を提供する。 - 特許庁
To efficiently recover heat from a heat source of normal temperature by improving the energy conversion efficiency of a heat engine. 熱機関のエネルギー変換効率を向上させ、常温の熱源からも効率よくエネルギー回収ができるようにすること。 - 特許庁