「Engine」を含む例文一覧(50000)

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  • The EGR passage 8 is arranged for refluxing exhaust gas from an exhaust pipe 5 of the engine 1 to an intake system by intake negative pressure.
    エンジン1の排気管5の排気ガスを吸気負圧により吸気系に還流するEGR通路8を設ける。 - 特許庁
  • To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine preventing discharge of unpurified exhaust gas to outside.
    浄化されていない排気が外部へ排出されることを防止する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • The increase degree of the driving current is corrected according to a parameter related to the frozen state in the hydrogen fueled engine.
    この駆動電流の増大の度合いは、水素エンジンにおける氷結状態に関するパラメータに応じて補正される。 - 特許庁
  • To provide a long-life engine oil composition exhibiting excellent effects on abrasion prevention and basicity retention characteristics.
    摩耗防止性及び塩基価維持性に極めて優れた効果を有する長寿命エンジン油組成物を提供する。 - 特許庁
  • To supply oil to a crankshaft in starting of an engine; and to improve lubricating performance in the portion.
    エンジン始動時のクランクシャフト等にオイルを供給し、当該箇所における潤滑性を改善することを課題とする。 - 特許庁
  • Thus, it is possible to suppress the torque shocks generated when the engine 22 is started, and the motor 26 is stopped.
    この結果、エンジン22の始動開始時とモータ26を停止する際に生じ得るトルクショックを抑止することができる。 - 特許庁
  • To provided a technology further enhancing effect by an adsorbent in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
    内燃機関の排気浄化装置において、吸着剤による効果をより高めることができる技術を提供する。 - 特許庁
  • The component members of the internal combustion engine are formed by a material having a substantially same or similar coefficient of linear expansion.
    更に、内燃機関の構成部材を、略同一又は近接した線膨張率を有する材料で形成する。 - 特許庁
  • To reduce air supply noise of an air cleaner in a cabin; and to accurately measure intake noise of an engine.
    キャビンにおけるエアクリーナーの給気騒音を低減すると共に、エンジンの吸気音の正確な測定を可能にする。 - 特許庁
  • To provide an engine output adjusting system for enabling comfortable traveling of a vehicle and the vehicle including the system.
    車両の快適な走行を可能にするエンジン出力調整システムおよびそれを備えた車両を提供する。 - 特許庁
  • In such a case, the auxiliary machine 12 is driven by the auxiliary machine driving motor 14 even during operation of the engine 10.
    かかる場合には、エンジン10の運転中であっても補機駆動用モータ14によって補機12を駆動させる。 - 特許庁
  • To improve fuel consumption by suppressing electric power consumed to supply cooling water in a heat storage tank to an engine.
    蓄熱タンク内の冷却水をエンジンに供給するために消費される電力を抑制し、燃費を向上する。 - 特許庁
  • To provide a gas engine device having good ignition property and high thermal efficiency and igniting without causing knocking.
    着火性が良く高熱効率でノッキングの生じない着火を行えるガスエンジン装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
  • To improve a stroke characteristic variable engine provided with a plurality of links to supply lubricating oil simply.
    複数のリンクを備えたストローク特性可変エンジンを、潤滑油の供給を簡便に行うことができるように改良する。 - 特許庁
  • An air duct 4 is arranged in a front floor 1 between a radiator fan 82 installed in the vehicle front part and the engine 3.
    導風路4は、車両前部に取付けたラジエータファン82とエンジン3との間のフロントフロア1に設けられている。 - 特許庁
  • A reference signal corresponding to the detected cylinder pressure of the engine is computed so that the reference phase-relation is established.
    基準位相関係が成立するように、該検出されたエンジンの筒内圧に対応する基準信号を算出する。 - 特許庁
  • Moreover, the power control means 10 supplies the battery 4 with the electric energy accumulated in the capacitor 3 at stoppage of the engine.
    また、電力制御手段10は、エンジン停止時にキャパシタ3に蓄電された電気エネルギーをバッテリ4へ供給する。 - 特許庁
  • To provide simple measurability for the release bearing height of a clutch device installed between an engine and a transmission.
    エンジンとトランスミッションとの間に配置されるクラッチ装置のレリーズベアリング高さをきわめて簡便に測定できるようにする。 - 特許庁
  • The engine 25 and the generator 24 are arranged between the saddle support part 12 and the rear wheel 2 in such a state as vertically aligned.
    サドル支持部12と後輪2との間にエンジン25と発電機24とをこれらが上下方向に並ぶように配設する。 - 特許庁
  • To reduce a load in a belt pulley mechanism for driving an auxiliary machine driven by an engine, in a vehicular power steering system.
    車両用パワーステアリングシステムにて、エンジンによって駆動される補機を駆動するベルト・プーリー機構の負荷を低減すること。 - 特許庁
  • To provide a method for generating a compulsory change in a rotational position of a piston ring in a cross head type 2-stroke internal combustion engine.
    クロスヘッド型2−ストローク内燃機関におけるピストンリングの回転位置の強制的な変化を生じさせる方法。 - 特許庁
  • An oil cooler is fixed to an engine block 10 by bolts 30 using stays 28a provided on an outer peripheral side of the oil cooler.
    オイルクーラの外周側に設けたステー28aを利用して、ボルト30によりオイルクーラをエンジンブロック10に固定する。 - 特許庁
  • The motorcycle 1 is equipped with a vehicle body 2 including an engine 21, a human detecting sensor 30, and a control part 31.
    自動二輪車1は、エンジン21を含む車両本体2と、人感センサ30と、制御部31とを備えている。 - 特許庁
  • When an engine rotational speed is lowered during the idle operation, as shown in Fig. (b), the lifting/operating angles of the intake valve are reduced.
    アイドル運転中に機関回転速度が低下したときには、(b)のように、吸気弁のリフト・作動角を小さくする。 - 特許庁
  • To carry out accurate valve lift quantity measurement in a bare engine state in regard to a variable valve train.
    可変動弁機構についてベアエンジンの状態で高精度なバルブリフト量計測を可能にした方法を提供する。 - 特許庁
  • On the other hand target fuel pressure is set to fuel pressure lower than normal when it is determined that it is right before engine stop.
    一方、エンジン停止直前であると判定されたときには、目標燃圧を通常よりも低い燃圧に設定する。 - 特許庁
  • The secondary air supply device comprises a secondary air supply passage 11 communicating with an exhaust pipe 3 of an internal combustion engine 1.
    二次空気供給装置は、内燃機関1の排気管3に通じる二次空気供給路11を備えている。 - 特許庁
  • The engine control part 30 outputs a vertical scanning effective signal to an image data transfer device 20 when it is ready to print the image data.
    エンジン制御部30は、プリント可能になると副走査有効信号を画像データ転送装置20に出力する。 - 特許庁
  • To provide a sintered member excellent in scuffing-resistance and pitching resistance and used as sliding parts for an internal combustion engine.
    内燃機関用摺動部品として使用される耐スカッフィング性と耐ピッチング性に優れた焼結部材を提供する。 - 特許庁
  • To provide an ignition coil for an internal combustion engine inhibiting the defective insulation of a high voltage section for the ignition coil and having high insulating performance.
    点火コイル高圧部の絶縁不良を抑制し、絶縁性能が高い内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁
  • To reduce the whole number of electric wires when driving solenoid coils of an actuator for a solenoid valve of an engine.
    エンジンの電磁駆動弁用のアクチュエータの電磁コイルを駆動する場合に、全体的な電線の本数を削減する。 - 特許庁
  • To provide an auxiliary machine unit for a vehicle installable in a narrow space in an engine compartment, by compactly arranging auxiliary machines.
    補機類をコンパクトに配置し、エンジンルーム内の狭いスペースに設置できる車両用の補機ユニットを提供すること。 - 特許庁
  • This vehicle, driving front wheels with a combination of an engine, a clutch, and a manual transmission, is provided with a motor for driving rear wheels.
    前輪をエンジン,クラッチ,マニュアルトランスミッションの組み合わせで駆動する車両において、後輪を駆動するモータを設ける。 - 特許庁
  • Whether the electrolytic solution gravity d is less than a reference specific gravity 1.17, where an engine can be started, or not is determined (S118).
    そして、電解液比重dがエンジンの始動が可能な基準比重1.17未満か否かを判定する(S118)。 - 特許庁
  • To allow a forward clutch of a transmission to engage quickly and under small shock without extra cost when an engine is restarted.
    エンジン再始動時に特別なコストをかけずに変速機の前進クラッチを速かに且つ小さなショックで係合させる。 - 特許庁
  • Target supercharging pressure and a target EGR gas quantity are calculated on the basis of the operation state of the internal combustion engine (S102).
    内燃機関の運転状態に基づいて目標過給圧及び目標EGRガス量を算出する(S102)。 - 特許庁
  • To prevent under shooting of a change gear ratio in which an engine speed is reduced to fuel recovery rotation.
    足放しアップシフト変速時に、エンジン回転数がフューエルリカバー回転まで低下するような変速比のアンダーシュートを防止する。 - 特許庁
  • To restrain exhaust of HC while surely supplying a required fuel quantity in respective cycles when starting an engine.
    機関の始動時において、各サイクルにおける要求燃料量を確実に供給しつつ、HCの排出を抑制する。 - 特許庁
  • An RFQ engine resides on a manufacturer's computer system and is used to generate a request for quotation (RFQ) template.
    RFQエンジンは、製造元のコンピュータシステムに存在し、見積り要求(RFQ)テンプレートを生成するために使用される。 - 特許庁
  • Such translation can be performed by the translation engine prior to delivery of the certificates to the requesting clients.
    こうした翻訳は、要求しているクライアントへの証明書の引渡しに先立って、翻訳エンジンによって実行する。 - 特許庁
  • As a result, the production of pseudo BDs in the engine becomes unnecessary and the pseudo BD modules in an ASIC can be reduced.
    これにより、エンジン内で擬似BDの生成が不要になり、ASICの擬似BDモジュールを削減することが出来る。 - 特許庁
  • To provide a control device for an internal combustion engine, certainly reducing gas volume remaining in a cylinder.
    本発明は、内燃機関の制御装置に関し、筒内の残留ガス量を確実に低減することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide an intake air cooling device suitably taking traveling wind into an intercooler provided above an engine.
    エンジンの上方に配設されたインタークーラに走行風を良好に取り入れることができる吸気冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide the technique capable of rising the temperature of a filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
    内燃機関の排気浄化装置において、フィルタを早期に温度上昇させることができる技術を提供する - 特許庁
  • A heat absorption part 422 is provided at a branch flow path 521 of a cooling water circulation passage 52 connected to an engine 12.
    吸熱部422は、エンジン12に接続された冷却水循環経路52の分岐流路521上に設けられている。 - 特許庁
  • On a lower traveling body 1, there is mounted an upper swing body 2 provided with a cab box 5, the counter weight 6, an engine 7, etc.
    下部走行体1上には、キャブボックス5、カウンタウェイト6、エンジン7等を備えた上部旋回体2を搭載する。 - 特許庁
  • To improve economic efficiency by effectively utilizing exhaust heat of a power generation system using a fuel cell and internal combustion engine.
    燃料電池や内燃機関を使用した発電システムの排熱を有効活用してシステムの経済性を向上させる。 - 特許庁
  • An EGR valve 23 for circulating exhaust gas in a suction system 13 is provided on the suction system 13 of an engine 10.
    エンジン10の吸気系13に、排ガスを吸気系13に還流するEGRバルブ23が設けられている。 - 特許庁
  • To provide an engine working unit which has a high washing effectiveness so that a water and rash or the like of washing may not remain.
    水洗の水やゴミなどが溜まってしまわないように洗い流し効果の高いエンジン作業機を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a control device of an internal combustion engine which suppresses electric power consumption and can improve fuel efficiency.
    電力消費の抑制を図りひいては燃費の向上を図ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
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