「Engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 982 983 984 985 986 987 988 989 990 .... 999 1000 次へ＞- To provide a fuel injection control unit for an in-cylinder injection type spark ignition engine free from back fire.
バックファイヤの発生を抑制することのできる筒内噴射式火花点火内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine having a device capable of obtaining a large amount of radicals generated by a simple configuration and a simple control.
簡単な構成及び制御で、より多くのラジカル生成量を得ることができる装置を有する内燃機関を提供する。 - 特許庁 - Moreover, the encoded data are synthesized in the input data by an image synthesis section 10, and printing is executed actually by a printing engine 11.
また、画像合成部１０が入力データに、コード化したデータを合成し、印刷エンジン１１が実際に印刷を実行する。 - 特許庁 - On a body frame 2, the engine with a front side cylinder 18 and the rear side cylinder 19 arranged in a V-shape is mounted.
車体フレーム２には、前側気筒１８と後側気筒１９とがＶ字型をなして配列されたエンジンが搭載されている。 - 特許庁 - The engine testing device 10 comprises a shaft 20; a motor 42 for rotating the shaft 20; and a chuck unit 50.
本発明に係るエンジン試験装置１０は、主軸２０と、主軸２０を回転させるモータ４２と、チャックユニット５０を備える。 - 特許庁 - Because, a driver has a rare chance to move or put a hand on a shift lever 18 during the engine 10 starting.
エンジン１０の始動時では、運転者がシフトレバー１８を動かしたり、手を載せたりすることが非常に少ないからである。 - 特許庁 - This exhaust device for the outboard engine includes the exhaust pipe 13 to form a catalyst exhaust passage extending from one side to the other side of a guide exhaust 2.
ガイドエキゾースト２の一側部から他側部に延在する触媒用排気通路を形成する排気管１３を備える。 - 特許庁 - This intake device has an intake port opened to the outside, and an intake passage communicating the intake port with a combustion chamber of an engine.
吸気装置は、外部に開口する吸気口と、吸気口とエンジンの燃焼室とを連通する吸気通路と、を持つ。 - 特許庁 - To materialize highly precise fuel injection control by considering difference of contribution of fuel injection rates, in a direct injection type internal combustion engine.
直噴式内燃機関において燃料噴射率の寄与の違いを考慮して高精度な燃料噴射制御を実現する。 - 特許庁 - METHOD FOR SETTING EXPANSION STROKE RATHER THAN ACTUAL COMPRESSION STROKE TO BE LONGER AS REFERRED WITH RELATION TO STROKE IN FOUR-CYCLE GASOLINE ENGINE
４サイクルガソリンエンジンの、本当に圧縮する工程よりも膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長くとる方法。 - 特許庁 - To provide a system passively controlling pressure oscillation hydrodynamically generated in a solid propellant rocket engine 61.
固体推進剤ロケットエンジン（６１）内に流体力学的に発生される圧力振動を受動的に制御するシステムを提供する。 - 特許庁 - To properly control a supercharge pressure to effectively improve fuel consumption without degrading emission even in transient operation of an engine.
エンジンの過渡運転時においても、過給圧を適正に制御してエミッションを悪化させることなく、燃費を効果的に向上させる。 - 特許庁 - Output of an engine 2 is transmitted through a transmission to right and left front wheels 1L and 1R, while it is transmitted to a power generator 7.
エンジン２の出力が、変速機を介して左右前輪１Ｌ、１Ｒに伝達されると共に、発電機７に伝達される。 - 特許庁 - A turbocharger 20 having a motor 24 is arranged between an intake pipe 11 and an exhaust pipe 16 in an engine 10.
エンジン１０において吸気管１１と排気管１６との間には、モータ２４を有するターボチャージャ２０が設けられている。 - 特許庁 - To prevent a theft by illegal use of a key in this kind of construction machine using the same key for an engine starting key switch.
エンジン始動用のキースイッチに同一のキーを使用する此種建設機械に於いて、キーの悪用による盗難を防止する。 - 特許庁 - Various data including IGSW information, a current value for the battery, pressure in a tank and a water temperature in the engine are input in sequence to the microcomputer 10.
マイコン１０には、ＩＧＳＷ情報、バッテリ電流値、タンク内圧、エンジン水温等の各種データが逐次入力される。 - 特許庁 - To control a vehicle without feeling any discomfort while improving the responsiveness of an engine and a CVT, and the power characteristics of the vehicle.
エンジンおよびＣＶＴの応答性や車両の動力特性を向上させつつ、違和感のない車両制御をおこなう。 - 特許庁 - To provide a joint for external pipes of an engine capable of preventing fluid leakage from an eye joint caused by defective welding.
溶接不良に起因するアイジョイントからの流体漏れを防止することができる、エンジンの外部配管用継手を提供する。 - 特許庁 - Adhesion correction to fuel quantity to be supplied to the engine is thus conducted using the direct rate AFWO and the carried-away rate BFWO.
直接率ＡＦＷ０及び持ち去り率ＢＦＷ０を用いて機関に供給する燃料量の付着補正を行う。 - 特許庁 - In the cylinder for an internal combustion engine made of an aluminum alloy, a nickel-phosphorous-boron based electroless plating film (20) is formed on the inner circumferential face (9) to be a piston sliding face.
ピストン摺動面となる内周面（９）に、ニッケル−リン−ホウ素系の無電解めっき皮膜（２０）を形成する。 - 特許庁 - When an unregistered driver's license 1 or an expired driver's license 1 is inserted to the sensor 2, an engine cannot be started.
未登録の運転免許証１、または、有効期限切れの運転免許証１をセンサー２に差し込むと、エンジンは始動できない。 - 特許庁 - To form an engine capable of having a combustion temperature never generating a contaminant gas in a heating stroke and adiabatically expanding the pressure to an inlet pressure (atmospheric pressure).
加熱行程で汚染ガスを作らない燃焼温度とし、吸入圧（大気圧）まで断熱膨張させるエンジンを作る。 - 特許庁 - To provide a novel layout in the direction vision of a crankshaft axis, in an internal combustion engine which applies a swing cam 24 only for intake valve side.
吸気弁側にのみ揺動カム２４を適用した内燃機関におけるクランク軸方向視の新規なレイアウトを提供する。 - 特許庁 - To provide a liquid-cooled engine with cooling means, whereby ample cooling capacity can be ensured, while maintaining compactness.
小型化を維持した状態で冷却性能を十分に確保することができる冷却手段付き液冷エンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a mono block type engine easy to assembly and improving following performance of a valve at a time of high speed rotation.
組み立てが容易で、しかも高速回転時のバルブの追従性を良好にすることができるモノブロック型エンジンを提供する。 - 特許庁 - To effectively absorb impact energy acting on a side frame while avoiding interface with an engine unit.
サイドフレームに衝突エネルギーが作用しても、エンジンユニットとの干渉を避けながら、効果的にそのエネルギーを吸収できるようにする。 - 特許庁 - To improve combustibility and exhaust property by properly setting a timing of jetting a fuel into a cylinder when an engine is cool.
機関冷間時における筒内燃料噴射時期を適切に設定して、燃焼性および排気性状の改善を図る。 - 特許庁 - The features of the both types are integrated through the use of an inference engine and the final assurance degree map of the main subject is generated (S12).
両形式の特徴は推論エンジンを用いて統合され、主被写体の最終確信度マップが生成される（Ｓ１２）。 - 特許庁 - To provide a saddle type vehicle in which the effect of the heat emitted from an engine and a catalyst on an air cleaner is further reduced.
エンジン及び触媒が放出する熱のエアクリーナに対する影響をさらに低減した鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁 - To recover waste heat of an engine without causing a secondary failure of an exhaust heat recovery device due to a failure of a catalyst device.
触媒装置の故障により排熱回収装置の二次故障を誘引させることなく、エンジンの排熱を回収する。 - 特許庁 - To provide a liquid pressure supply device for an internal combustion engine capable of efficiently supplying working fluid of only necessary quantity.
必要量だけの作動油を効率良く供給することができる内燃機関の液圧供給装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide an oil quantity inspection window of an engine for easily visually confirming an oil quantity in an oil pan, with a simple structure.
本発明は、簡単な構造で、容易にオイルパン内の油量の視認が行なえるエンジンの油量点検窓を提供する。 - 特許庁 - An intake pressure sensor 21 detects an intake pressure affected by intake pulsation in an intake passage 6 during operating an engine 3.
吸気圧センサ２１は、エンジン３の運転時に吸気通路６における吸気脈動の影響を受けた吸気圧を検出する。 - 特許庁 - A detection part 51 is connected to a voltage sensor 13 and detects SOC and SOH of the battery 1 at the time of engine start.
検出部５１は、電圧センサ１３に接続されており、エンジン始動時にバッテリ１のＳＯＣ及びＳＯＨを検出する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection control device for a diesel engine for reducing smoke in operating an exhaust throttling means.
排気絞り手段の作動時において、スモークの発生を低減できるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection control device and a fuel injection control method to perform excellent starting of an internal combustion engine.
内燃機関を良好に始動させることができる燃料噴射制御装置及び燃料噴射制御方法を提供する。 - 特許庁 - The pivot plate 15 is part of a vehicle-body frame 10, and is electrically connected to the engine 30 supported by the vehicle-body frame 10.
ピボットプレート１５は車体フレーム１０の一部をなし、車体フレーム１０に支持されたエンジン３０と電気的に接続される。 - 特許庁 - A determination circuit 11 is provided to detect optically the lights-on/lights-out of the charge lamp 1 to determine the start of the engine.
このエンジンの始動を、チャージランプ１の点灯・消灯を光学的に検出して判定する判定回路１１を設けた。 - 特許庁 - To provide a liquid filter capable of preventing an element from being twisted when a cap is screwed in the base on the side of an engine.
エンジン側のベースにキャップをねじ込むときに、エレメントが捩れるのを防止することができる流体フィルタを提供する。 - 特許庁 - The engine waste heat recovery system 100 includes a bypass passage 148, and a circulation mode change part (a circulation selector valve 149).
エンジン廃熱回収システム（１００）は、バイパス流路（１４８）と、循環態様切換部（循環切換バルブ１４９）と、を備えている。 - 特許庁 - To absorb the positional slippage between an injector mounting part and an engine head and to suppress a foreign sound resulted from pulsation.
インジェクタ取付部とエンジンヘッドとの間の位置ずれを吸収するとともに、脈動に起因する異音の発生を抑制する。 - 特許庁 - To assure safety by appropriately changing operating conditions if an engine cooling system or a transmission cooling system has some trouble.
エンジン冷却系や変速機冷却系に異常が発生した場合、運転条件を適切に変更して安全を確保する。 - 特許庁 - To provide an engine generator capable of restraining the generation of heating irregularity and facilitating the detachment of a space heater.
加熱のムラの発生を抑制することができ、スペースヒータの取り外しを容易に行うことができるエンジン発電機を提供する。 - 特許庁 - To provide a two-cycle engine improving output and exhaust gas properties without increasing manufacturing cost.
製造コストを増加させること無く、出力の向上や排気ガス特性を向上させることのできる２サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁 - To improve durability, prevent engine malfunction, reduce the repairing cost, and in addition to improve maintainability of an air cleaner.
耐久性を向上し、エンジン不調を防止すると共に修理コストを低減し、加えて、エアクリーナーのメンテナンス性を向上する。 - 特許庁 - To provide a control device for a vehicle capable of enlarging a lock-up area and securing resistance to engine stall.
ロックアップ領域の拡大とエンジンストールへの耐性の確保との両立を図ることのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁 - An oil mist sensor is mounted in each of three crank chambers 61, 63, 65 among crank chambers 61-65 of a five-cylinder engine 70.
５気筒エンジン７０の各クランク室６１〜６５のうち、クランク室６１，６３，６５の３カ所にオイルミストセンサが取り付けられている。 - 特許庁 - The exhaust gas purification system includes the exhaust gas purification device 50 arranged in an exhaust passage 77 of an engine 70.
本願発明の排気ガス浄化システムは、エンジン７０の排気経路７７に配置された排気ガス浄化装置５０を備える。 - 特許庁 - This enables appropriately setting an actual compression ratio to the target compression ratio upon restoring from the fuel cut, thereby allowing the engine to appropriately generate a target torque upon restoring from the fuel cut.
よって、フューエルカットからの復帰時において、エンジンから目標トルクを適切に発生させることが可能となる。 - 特許庁 - To provide an apparatus with which the abrasion of a cross head bearing, a crank pin bearing and a main bearing in a large-sized two cycle diesel engine.
大型２サイクルディーゼルエンジンのクロスヘッド軸受、クランクピン軸受、主軸受の摩耗を監視するための装置を提供する。 - 特許庁
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