「continuously variable」を含む例文一覧(3537)

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  • An illumination intensity variable adjustment part 45 outputs an illumination intensity control signal to a dimmer drive part 33, based on the illumination intensity variable instructions from a remote control operation part 25, and carries out variable adjustment of illumination intensity of lamplight 23 continuously or gradually through the dimmer drive part 33.
    照度可変調整部45は、リモコン操作部25からの照度可変指令に基づき、調光駆動部33に照度制御信号を出力し、調光駆動部33を通じて灯火23の照度を連続的又は段階的に可変調整する。 - 特許庁
  • To prevent a specific game state from excessively continuously occurring, in a game machine coordinating a variable display of identification information on a variable display part, a winning and a V winning of a game ball in a variable winning device, and a specific game state.
    可変表示部における識別情報の可変表示と、可変入賞装置への遊技球の入賞およびV入賞と、特定遊技状態とを連係させた遊技機において、特定遊技状態が過度に連続して発生することを防止する。 - 特許庁
  • In the belt type continuously variable transmission, an upshift variable speed control valve 301 and a downshift variable speed control valve 302 are closed at a start of, or during the low speed of a vehicle to shut off the supply/discharge of an operating fluid to/from a hydraulic actuator 413 of a primary pulley 41.
    ベルト式無段変速機において、車両の発進時や低車速時、アップシフト用変速制御バルブ301及びダウンシフト用変速制御バルブ302を共に閉鎖してプライマリプーリ41の油圧アクチュエータ413に対する作動油の給排を遮断する。 - 特許庁
  • An input shaft 20 to the belt type continuously variable transmission 7 is disposed left and right between the driving pulley shaft 15j and the driven pulley shaft 18j.
    又、ベルト無段変速装置7に対する入力軸20を、駆動プーリ軸15jと従動プーリ軸18jとの左右間に配置する。 - 特許庁
  • Respective toroidal continuously variable transmissions 4, 4 and a planetary gear transmission 3 are assembled so that the transmission is accomplished at an infinite ratio.
    各トロイダル型無段変速機4、4と遊星歯車式変速機3とを、変速比無限大の状態を実現できる様に組み合わせる。 - 特許庁
  • To provide a control device of a belt-type continuously variable transmission which decreases the loss of power for generation of oil pressure and has good controllability for speed change.
    油圧発生のための動力の損失が少なく、かつ変速制御性の良好なベルト式無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal-type continuously variable transmission capable of improving the durability to surely prevent the damage of a trunnion without thickening the trunnion and impairing the workability.
    トラニオンを厚くしたり、加工性を低下させるといったことなく、耐久性をアップさせてトラニオンの破損を確実に防止できるようにする。 - 特許庁
  • To provide a belt type continuously variable transmission that prevents wear of an element or a pulley by correcting the attitude of the element with respect to the pulley.
    プーリに対するエレメントの姿勢を矯正してエレメントやプーリの摩耗を抑制することのできるベルト式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a belt for a continuously variable transmission capable of preventing reduction of durability and reducing vibration and engaging noise generated between adjoining elements.
    隣合うエレメント間の噛み合い音及び振動の低減や、耐久性低下を防止できる無段変速機用ベルトを提供することにある。 - 特許庁
  • A first variable valve system can continuously vary intake valve lift characteristics including an operating angle depending on a rotational angle of a control shaft.
    作動角を含む吸気バルブリフト特性を制御軸の回転角度に応じて連続的に変更可能な第1可変動弁機構を備える。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic pump device for a continuously variable transmission capable of securing high reliability while improving energy saving performance.
    省エネルギー性能の向上を図りつつ、より高い信頼性の確保することのできる無段変速機の油圧ポンプ装置を提供すること。 - 特許庁
  • By such a control, the change gear ratio of the continuously variable transmission can be surely maintained at the maximum change gear ratio γmax when stopping the vehicle.
    このような制御により、車両停止時に無段変速機の変速比を確実に最大変速比γmaxに保持することができる。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of securely fixing a trunnion and a drive piston without generating axial looseness.
    軸方向にガタ付きを生じさせることなくトラニオンと駆動ピスントとを確実に固定することができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To dispense with a barrel polishing process and form a uniform nitrided film when manufacturing an endless metallic ring used in a continuously variable transmission.
    無段変速機に用いられる無端金属リングを製造するにあたり、バレル研磨工程をなくするとともに、均一な窒化膜を形成する。 - 特許庁
  • To more properly supply a lubricant to a connected part between a connecting rod and an oscillating link than before in a four-bar linkage type continuously variable transmission.
    四節リンク型の無段変速機において、コネクティングロッドと揺動リンクとの連結部分に従来よりも適切に潤滑油を供給する。 - 特許庁
  • Thus, fuel consumption is sharply improved in a vehicle equipped with the electric type differential section 11 and the continuously variable shift section 20.
    これにより、電気式差動部11と無段変速部20とを備えた車両において、これまでにない大幅な燃費の改善が可能となる。 - 特許庁
  • To properly set the gear ratio of a continuously variable transmission without giving a sense of incongruity to a driver during turning travel of a vehicle.
    車両が旋回走行している際に、運転者に違和感を与えることのないように無段変速機の変速比を適切に設定する。 - 特許庁
  • To provide a slip preventive device for a belt type continuously variable transmission and the transmission itself, simple structure and capable of preventing the endless metal belt from slippage when the load to receive from a driving wheel varies steeply.
    簡易な構造で、駆動輪から受ける急激な変動に対して、無段変速機の無端金属ベルトの滑りを防止する。 - 特許庁
  • To provide a chain-type continuously variable transmission which is reduced in chain noise at the minimum pulley ratio and which secures a chain strength at the maximum pulley ratio.
    最小プーリ比でのチェーン騒音を低減し、かつ最大プーリ比でのチェーン強度を確保できるチェーン式無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To improve accelerating performance in a case where an engaging pressure of a friction engaging device and a belt compression pressure of a continuously variable transmission are increased when a vehicle is accelerated.
    車両加速時に摩擦係合装置の係合圧と無段変速機のベルト挟圧とを上昇させる際に、加速性能を向上する。 - 特許庁
  • To control an oil pressure so that an engine after temporarily being stopped may be smoothly restarted in a vehicle equipped with a belt-type continuously variable transmission.
    ベルト式無段変速機を備えた車両でエンジンを一時的に停止した後の再発進をスムースに行うように油圧を制御する。 - 特許庁
  • The power transmission apparatus for a vehicle includes an electric motor, a continuously variable transmission section, a stepped transmission section and the electric storage device.
    動力伝達装置は、車両用の動力伝達装置であって、電動機と、無段変速部と、有段変速部と、蓄電装置と、を有する。 - 特許庁
  • To improve the function and performance of an oscillator and a PLL circuit by making an inductor continuously variable by a control signal.
    インダクタを制御信号により連続的に変化可能とすることにより、発振器およびPLL回路の機能および性能を向上させる。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission suitable for miniaturization, while preventing a shortage of lubricating oil in a lubricating object part with a simple and inexpensive constitution.
    被潤滑部での潤滑油切れを簡単且つ安価の構成で防止できる小型化に適したトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a mobile agricultural machine that realizes an appreciable cooling effect on a hydraulic continuously variable transmission and excels in maintainability via a simple structure.
    簡易な構成で、好適な液圧式無段変速機の冷却効果を実現すると共に、メンテナンス性にも優れた移動農機を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission which can suppress noise generated by a vibration processed in string vibration with different structure while suppressing an increase of manufacturing cost.
    製造コストの上昇を抑制しつつ、異なる構造で弦振動的な振動による騒音を抑制できる無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission providing an overdrive step of an adequate speed change ratio without any adverse effect on the durability of a variator, or without generation of any speed change shock.
    バリエータの耐久性に悪影響を与えたり、変速ショックが生じたりすることがなく、適切な変速比のオーバードライブ段を得る。 - 特許庁
  • To avoid occurrence of increase of friction loss and worsening of fuel economy due to excessive increase of speed change oil pressure of a belt type continuously variable transmission on the contrary.
    ベルト式無段変速機の変速油圧がかえって過大になり、フリクションロスの増加および燃費の悪化を招来することを回避する。 - 特許庁
  • A gearing device 60 is provided that displaces a movable section 452 of a drive pulley 45 in the V-belt continuously variable transmission along a crankshaft 41.
    ベルト式無段変速装置における駆動プーリ45の可動部分452をクランク軸41に沿って変位させる歯車装置60を備える。 - 特許庁
  • To provide a shift control device of a belt type continuously variable transmission for a vehicle, for restraining the occurrence of overshoot caused in shift control.
    変速制御において発生するオーバーシュートの発生が抑制される車両用ベルト式無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide an air inflow prevention device of a belt continuously variable transmission which can prevent air from flowing into a pulley oil chamber to prevent a belt from slipping.
    プーリ油室への空気流入を防止し、ベルト滑りを防止できるベルト式無段変速機の空気流入防止装置を提供する。 - 特許庁
  • To improve the efficiency of a transmission without at least significantly detracting from the most important functional aspects and the performance of the continuously variable transmission for motor vehicles.
    車両用無段変速機の最も重要な機能側面と性能を少なくとも有意に減じることなく、変速機の効率を改善する。 - 特許庁
  • To achieve fuel economy effect equivalent to a two wheel drive vehicle in a four wheel drive vehicle equipped with a continuously variable transmission performing neutral control.
    ニュートラル制御を行う無段変速機を搭載した4輪駆動車両において、2輪駆動車両と同等の燃費効果を実現する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission (CVT) having a main shaft configured to support and position various components of the CVT.
    連続可変変速機(CVT)の様々な構成要素を支持しかつ位置づけるように構成されるメイン・シャフトを有するCVTを提供する。 - 特許庁
  • To provide a control device of a continuously variable transmission, restraining delay of a change in actual oil pressure to a change in target oil pressure.
    目標油圧の変化に対する実際の油圧の変化の遅れを抑制することのできる無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To ameliorate the release delay of a lockup clutch which may occur during rapid deceleration of a vehicle in the vehicle on which a belt type continuously variable transmission is mounted.
    ベルト式無段変速機を搭載した車両において、車両の急減速時に生じ得るロックアップクラッチの解放遅れを改善する。 - 特許庁
  • To provide a new lubricating oil composition for a metal belt continuously variable transmission capable of attaining a high inter-metal friction coefficient between a belt and a pulley.
    ベルト−プーリー間の高い金属間摩擦係数を出現できる、新規な金属ベルト式無段変速機用潤滑油組成物の提供。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic control device of a continuously variable transmission capable of effectively cooling a pump motor related to power transmission and capable of facilitating miniaturization.
    動力伝達に関与するポンプモータを効率よく冷却でき、しかも小型化の容易な無段変速機用油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission for effectively suppressing the cross slip of a power roller during speed ratio control through the operation of a shift lever.
    シフトレバー操作による変速比制御時にてパワーローラのグロススリップを効果的に抑制できるトロイダル式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • To provide an oil pressure control device capable of properly controlling oil pressures of plural places while suppressing cost increase in a belt type continuously variable transmission.
    ベルト式の無段変速機において、コスト高を抑制しつつ複数箇所の油圧を適切に制御できる油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
  • A continuously variable transmission 100 comprises a drive pulley 60, a driven pulley 70, and a chain 1 stretched across these both pulleys 60 and 70.
    無段変速機100は、ドライブプーリ60と、ドリブンプーリ70と、これらの両プーリ60,70間に巻き掛けられたチェーン1とを備えている。 - 特許庁
  • Thereafter, the step number for adjusting the change gear ratio of the toroidal type continuously variable transmission to a desired value is learned based on a learning function.
    その後、学習機能に基づいて、前記トロイダル型無段変速機の変速比を所望の値に調節する為のステップ数を学習する。 - 特許庁
  • To provide a thermal lens microscope in which operation is simple, wavelength is continuously variable, and inexpensive incoherent light can be used.
    より簡便な操作が可能で、波長が連続的に可変で、安価なインコヒーレント光の使用をも可能とする熱レンズ顕微鏡を提供する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of performing a stable torque transmission by suppressing loss of thrust conversion of a loading cam device.
    ローディングカム装置の推力変換の損失を抑制して安定したトルク伝達を行うことができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • Thereby torque and power to the front axle 7 and the rear axle 6 of the automobile are divided by the friction wheel type continuously variable transmission 1.
    これにより、自動車の前車軸7および後車軸6へのトルクおよび動力は、摩擦車式無段変速機(1)によって分割される。 - 特許庁
  • To prevent the occurrence of a shock even if the passing torque direction of a continuously variable transmission is reversed when switching a motive power circulating mode and a directly coupling mode.
    動力循環モードと直結モードの切り換え時に無段変速機の通過トルク方向が逆転してもショックが出ないようにする。 - 特許庁
  • Part of power to be fed from the input shaft 11 to the output shaft 12 bypasses the toroidal type continuously variable transmission 13.
    そして、上記入力軸11から上記出力軸12に送られる動力の一部を、上記トロイダル型無段変速機13をバイパスさせる。 - 特許庁
  • To provide a speed-change controller of a continuously variable transmission which can secure good acceleration even when re-acceleration is performed immediately after down-shifting.
    ダウンシフト直後に再加速を行っても良好な加速性を確保することができる無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To accomplish a structure capable of facilitating handling of a hydraulic pipe for introducing a pressurized oil to a clutch device constituting a continuously variable transmission device.
    無段変速装置を構成するクラッチ装置に圧油を導入する為の油圧配管の取り回しの容易化を図れる構造を実現する。 - 特許庁
  • To provide a belt type continuously variable transmission capable of positioning a pulley with high accuracy with simple constitution without using a plurality of shims.
    複数のシムを用いることなく、簡単な構成でプーリの高精度の位置決めをすることのできるベルト式無段変速機を提供する。 - 特許庁
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