コーナリング係数の英語

推定部６は、作用力と、摩擦係数とに基づいて、各車輪のコーナリングパワーｋａを推定する。例文帳に追加

A presuming part 6 presumes the cornering power ka of each wheel based on the action force and the coefficient of friction. - 特許庁

測定された動荷重からタイヤの横力、横力係数、スリップ角、ステア特性を求め、実車タイヤコーナリング特性を求める。例文帳に追加

The horizontal force of the tire, the coefficient thereof, the slip angle of the tire and the steering characteristics thereof are calculated from the measured dynamic load, to calculate the cornering characteristics of the tire of an actual vehicle. - 特許庁

そして、この偏差ΔＭＴ＊に、検出された左右前輪のコーナリングフォースに応じた係数ｋを乗算することにより、左右前輪のキャスタ角変更量Δθl，Δθrが計算される(Ｓ１４，Ｓ１５)。例文帳に追加

by multiplying the deviation ΔMT* by the coefficient k according to the detected cornering forces of the right and left front wheels, the caster angle changes Δθl, Δθr of the right and left front wheels are calculated (S14, S15). - 特許庁

算出部３１は、検出された前後力Ｆｘ、横力Ｆｙおよび上下力Ｆｚと、特定された摩擦係数μとを用いて、車輪に関するすべり角βと横力Ｆｙとの相関関係に基づき、車輪のコーナリングパワーｋａを算出する。例文帳に追加

A calculating part 31 calculates the cornering power ka of a wheel by using a detected longitudinal force Fx, lateral force Fy and vertical force Fz, and a specified friction coefficient μ, based on a correlation function between a slip angle β of the wheels and the lateral force Fy. - 特許庁