cornering coefficientとは 意味・読み方・使い方

A presuming part 6 presumes the cornering power ka of each wheel based on the action force and the coefficient of friction.例文帳に追加

推定部６は、作用力と、摩擦係数とに基づいて、各車輪のコーナリングパワーｋａを推定する。 - 特許庁

The horizontal force of the tire, the coefficient thereof, the slip angle of the tire and the steering characteristics thereof are calculated from the measured dynamic load, to calculate the cornering characteristics of the tire of an actual vehicle.例文帳に追加

測定された動荷重からタイヤの横力、横力係数、スリップ角、ステア特性を求め、実車タイヤコーナリング特性を求める。 - 特許庁

by multiplying the deviation ΔMT* by the coefficient k according to the detected cornering forces of the right and left front wheels, the caster angle changes Δθl, Δθr of the right and left front wheels are calculated (S14, S15).例文帳に追加

そして、この偏差ΔＭＴ＊に、検出された左右前輪のコーナリングフォースに応じた係数ｋを乗算することにより、左右前輪のキャスタ角変更量Δθl，Δθrが計算される(Ｓ１４，Ｓ１５)。 - 特許庁

As the cornering radius R can be obtained from the motion locus of the center of gravity of the vehicle and also the road surface friction coefficient μ can be obtained from the relation between these parameters, it may also be accepted that the yaw angular velocity dissociation amount Δγ is determined and an alarm is given to the driver when Δγ exceeds the threshold.例文帳に追加

また、車両重心点の移動軌跡から旋回半径Ｒや、それらのパラメータの関係から路面摩擦係数μが得られるので、ヨー角速度乖離量Δγを求め、それが閾値を超えるときに運転者に警報を与えるようにしてもよい。 - 特許庁

A cornering limit judging means M4 of a control means U to control a motor 27 of a motor-driven power steering device is fed with the road surface friction coefficient μ presumed by a road surface condition sensing means M3 and the steering angle θs sensed by a steering angle sensing means S2.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置のモータ２７を制御する制御手段Ｕの旋回限界判定手段Ｍ４に、路面状態検出手段Ｍ３で推定した路面摩擦係数μと、操舵角検出手段Ｓ_2 で検出した操舵角θ_S とが入力される。 - 特許庁

A calculating part 31 calculates the cornering power ka of a wheel by using a detected longitudinal force Fx, lateral force Fy and vertical force Fz, and a specified friction coefficient μ, based on a correlation function between a slip angle β of the wheels and the lateral force Fy.例文帳に追加

算出部３１は、検出された前後力Ｆｘ、横力Ｆｙおよび上下力Ｆｚと、特定された摩擦係数μとを用いて、車輪に関するすべり角βと横力Ｆｙとの相関関係に基づき、車輪のコーナリングパワーｋａを算出する。 - 特許庁