京阪電鉄の英語

これにより、叡山電鉄は京阪電鉄の完全子会社となった。例文帳に追加

Accordingly, the Eizan Electric Railway became a wholly owned subsidiary of the Keihan Electric Railway.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

竹田街道の東に位置し、京阪電鉄京阪本線の西側を並行している。例文帳に追加

Located east of the Takeda-kaido Road, it parallels the west of the Keihan Main Line of Keihan Electric Railway.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

※いずれも、1949年に京阪神急行電鉄から分離発足した京阪電気鉄道へ譲渡された。例文帳に追加

*Both lines were transferred in 1949 to the Keihan Electric Railway, which was divided from Keihanshin Electric Express Railway to form a new company.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

新京阪線は京阪神急行電鉄の路線となり、京都本線と改称。例文帳に追加

The Shinkeihan Line became a line of Keihanshin Express Railway and changed its name to the Kyoto Main Line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京阪電気鉄道（廃止当時は阪急電鉄）京阪京津線の鉄道駅。例文帳に追加

The station belonged to the Keihan Keishin Line of the Keihan Railway Company, which was known as Keihanshin Kyuko Railway Company at the time of the station's closure.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

京阪電鉄はその後、淀川右岸に京阪間を結ぶ高速鉄道を建設する計画を立てて、1922年に新京阪鉄道を設立した。例文帳に追加

After that, Keihan Electric Railway formulated a project to construct a rapid railway connecting Kyoto and Osaka along the right bank of the Yodo-gawa River, and established the Shinkeihan Railway (new Keihan Railway) in 1922.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1943年（昭和18年）10月1日京阪電気鉄道と阪神急行電鉄との合併により、京阪神急行電鉄（のちの阪急電鉄）の駅となる。例文帳に追加

October 1, 1943: It became a station of Keihanshin Express Railway (the current Hankyu Railway)as a result of amalgamation between Keihan Electric Railway and Hanshin Electric Express Railway.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1943年（昭和18年）10月1日阪神急行電鉄が京阪電気鉄道を合併、京阪神急行電鉄となる。例文帳に追加

October 1, 1943: The Hanshin Electric Express Railway swallowed the Keihan Electric Railway and became the Keihanshin Electric Express Railway.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス