加速度制御の英語

車両用加速度制御装置例文帳に追加

VEHICULAR ACCELERATION CONTROL DEVICE - 特許庁

車両用加速度制御装置例文帳に追加

ACCELERATION CONTROL DEVICE FOR VEHICLE - 特許庁

加速度推定装置、電動機制御装置及び加速度推定方法例文帳に追加

ACCELERATION ESTIMATING APPARATUS, MOTOR CONTROLLER, AND ACCELERATION ESTIMATING METHOD - 特許庁

加速度シミュレータ装置及び加速度シミュレータ制御装置例文帳に追加

ACCELERATION SIMULATOR AND ACCELERATION SIMULATOR CONTROL UNIT - 特許庁

制御部１０１は、加速度α１と加速度α２とを合成して加速度α３を算出し、加速度α３から車両の走行速度を算出する。例文帳に追加

A control section 101 composites the acceleration α1 and acceleration α2 to calculate acceleration α3, and calculates the drive speed of a vehicle from the acceleration α3. - 特許庁

制御装置１０には、加速度センサ１１から前後加速度が出力され、横加速度センサ１２から横加速度が出力される。例文帳に追加

The controller 10 is fed with the fore-and-aft acceleration from the acceleration sensor 11 and the crosswise acceleration from the crosswise acceleration sensor 12. - 特許庁

先行車の加速度が第１所定加速度よりも小さくなったときは、加速度制御から車間距離制御に移行する（ステップＳ３３）。例文帳に追加

When the acceleration of the preceding vehicle is smaller than a first preset acceleration, the acceleration control is changed to vehicle-to-vehicle distance control. - 特許庁

これに対し、本発明の制御（ｂ）では、加速度制御が開始された時点での実加速度及びドライバ要求加速度のうち、ＡＣＣ要求加速度との差が小さい方をジャーク制限後要求加速度の初期値として設定する。例文帳に追加

In contrast, in the control (b), either one of the actual acceleration and the driver-requested acceleration at the start of the acceleration control, which is less different from the ACC-requested acceleration, is set as an initial value of the jerk-limited requested acceleration. - 特許庁