drive train componentとは 意味・読み方・使い方

Therefore, the transmission mechanism 82 is lubricated without adding a lubricating oil path and a component for lubricating path to the component used in the drive of the variable valve train 21.例文帳に追加

これにより、可変動弁機構２１の駆動で用いられる部品への潤滑油経路追加や潤滑油経路用部品を追設することなく伝達機構８２の潤滑を可能とした。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, lubricating a meshing part of a transmission mechanism, by utilizing a component used in drive of a variable valve train for the lubrication.例文帳に追加

本発明は、伝達機構の噛合い部の潤滑が、可変動弁機構の駆動で用いられる部品をそのまま流用して行われるようにした内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive transmission apparatus stably transmitting a rotating force without producing vibration and noise in a simple constitution even if there is an error in parallelism between shafts of a gear train including a relay gear without adding a new component.例文帳に追加

中継ギヤを含むギヤ列の軸どうしの平行度に誤差があっても、新たな構成部品を付加することなく簡易な構成でもって、回転力を振動や騒音等の発生もなく安定して伝達することができる駆動伝達装置を提供する。 - 特許庁

At a minimum, the system includes a first coolant loop in thermal communication with a battery system, a second coolant loop in thermal communication with at least one drive train component (e.g., electric motor, power electronics, inverter), and a dual mode valve system that provides means for selecting between a first mode where the two coolant loops operate in parallel, and a second mode where the two coolant loops operate in series.例文帳に追加

最低限、システムはバッテリシステムと熱交換を行う第１冷却材ループと、少なくとも１つのドライブ・トレイン・コンポーネント（例えば、電気モータ、電源電子回路装置、インバータ）と熱交換を行う第２冷却材ループと、２つの冷却材ループが並列に作動される第１モードと２つの冷却材ループが直列に作動される第２モードの間でモードの選択を行う手段を提供するデュアルモード・バルブ・システムとを備える。 - 特許庁

The method to determine the wheel slippage of the working vehicle includes the steps of: detecting an absolute ground speed of the working vehicle; calculating the absolute speed of the working vehicle by using at least one drive train component; comparing the absolute ground speed with the calculated ground speed; generating a scaling factor based on the comparison; and adjusting the calculated ground speed by using the scaling factor.例文帳に追加

作業用車両において車輪のスリップを判定する方法は、作業用車両の絶対対地速度を検知するステップと、少なくとも１つのドライブ・トレイン・コンポーネントを用いて、作業用車両の対地速度を計算するステップと、絶対対地速度を計算対地速度と比較するステップと、比較に基づいてスケーリング係数を生成するステップと、スケーリング係数を用いて、計算対地速度を調節するステップとを含む。 - 特許庁