road dragとは 意味・読み方・使い方

An actuator 52 is connected to the frame 37 and the drag link 50, and pushed and pulled on the drag link 50 to steer the rear road wheels 40.例文帳に追加

アクチュエータ５２は、フレーム３７及びドラッグリンク５０に接続され、ドラッグリンク５０上で交互に押し引きすることによって、後部道路車輪４０を操舵する。 - 特許庁

A necessity determining part 33 determines necessity of braking drag based on each of a road friction condition determined by a road determining part 31 (any one of low μ road, intermediate μ road, and high μ road), and navigation information (road shape) detected by a navigation information detecting part 32.例文帳に追加

必要性判定部３３は、路面判定部３１で判定された路面摩擦状態（低μ路、中μ路、高μ路のいずれか１つ）、ナビゲーション情報検出部３２で検出されたナビゲーション情報（道路形状）の各々に基づいて、ブレーキ引きずりの必要性を判定する。 - 特許庁

A driving force of the vehicle is found using the calculated transmission torque, and an acceleration of the vehicle, and a factor related to a drag acting on the vehicle such as a road slope are calculated based on a signal from a vehicular speed sensor or the like.例文帳に追加

算出された伝達トルクを用いて車両の駆動力を求め、一方、車両の加速度、路面勾配等の車両に働く抗力に関連する因子を、車速センサなどの信号によって算出する。 - 特許庁

When a driving support control part 69 performs driving support control to control travel of a vehicle 1, a temporary target trajectory is generated, in a target trajectory arithmetic part 72, from a state of a road acquired in a road state acquisition part 70, and cornering drag that is travel resistance is estimated from the temporary target trajectory in a travel resistance estimation part 71.例文帳に追加

車両１の走行制御を行う運転支援制御を運転支援制御部６９で実行する際に、道路状態取得部７０で取得した道路の状態より目標軌跡演算部７２で仮の目標軌跡を生成し、仮の目標軌跡より、走行抵抗であるコーナリングドラッグを走行抵抗推定部７１で推定する。 - 特許庁

An entrance processing machine 7 acquires information as to whether the entering vehicle 8 is a sedan or a van; and according to the acquired information, a drag is arranged in a position where the vehicle 8 can be stopped so that the in-vehicle antenna 12 can be put into the communication area of a road-side machine antenna 4.例文帳に追加

入場処理機７が、入場する車両がセダン車かワゴン車かの情報を取得し、また取得した情報にもとづいて、この車載アンテナ１２が路側機アンテナ４の通信エリアに入るように当該車両を停止することのできる位置に輪止めを配置する。 - 特許庁