「engine efficiency」を含む例文一覧(2022)
＜前へ 1 2 .... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 .... 40 41 次へ＞- To provide an aircraft engine starter/generator system that includes a starter/generator and an inverter/converter/controller with higher power density, higher efficiency and higher dynamic performance in both start and generate modes.
始動モードと発電モードの両方において、高い電力密度、高い効率、および高い動的性能を有する、スタータ／発電機、およびインバータ／コンバータ／コントローラを含む航空機エンジンスタータ／発電機システムを提供する。 - 特許庁 - To provide a process optimizing operation parameters about a time element related to engine operation in an automobile so as to simultaneously attain the suitable efficiency of an exhaust emission control system and suitable fuel consumption.
排気ガス処理システムの最適な効率、および最適な燃費を同時に達成するために、自動車におけるエンジンの操作に関連する時間的要素についての操作パラメータを最適化するプロセスを提供すること。 - 特許庁 - To provide a honeycomb structure that can favorably remove particulate matter in exhaust gas exhausted from a direct injection type gasoline engine, and maintain good collection efficiency for the particulate matter for a long time.
直噴式ガソリンエンジンから排気される排ガス中の粒子状物質を良好に除去でき、上記粒子状物質の良好な捕集効率を長時間維持することが可能なハニカム構造体を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas purifying device that can favorably remove particulate matter in exhaust gas exhausted from a direct injection type gasoline engine, and maintain good collection efficiency for the particulate matter for a long time.
直噴式ガソリンエンジンから排気される排ガス中の粒子状物質を良好に除去でき、上記粒子状物質の良好な捕集効率を長時間維持することが可能な排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a two-stage supercharging system capable of reliably suppressing maximum in-cylinder pressure of each cylinder of an engine to a limited value or below and allowing exhaust to be recirculated favorably, while suppressing efficiency reduction as far as possible.
効率の低下を極力抑制しながらも、エンジンの各気筒の最大筒内圧を確実に制限値以下に抑え且つ排気の良好な再循環を行い得るようにした二段過給システムを提供する。 - 特許庁 - To provide a knock control device of an internal combustion engine having no adverse influence on output, fuel efficiency and operability, by avoiding knock erroneous detection when seating noise enters into or retreats from a window in transitional operation.
過渡運転時に着座ノイズがウィンドウに進入または退出した場合のノック誤検出を回避し、出力、燃費、運転性に悪影響を及ぼさない内燃機関のノック制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling device for an internal combustion engine capable of controlling a flow of cooling water under a required condition in warm-up, excellent in the temperature raising efficiency in a start, simplified over the whole of the device, reduced in the number of parts items, and enabled to be miniaturized for compaction.
暖機時における冷却水の流れを所要の状態で制御でき、始動時の昇温効率に優れ、装置全体の簡素化、部品点数の削減、さらに小型、コンパクト化を可能とする。 - 特許庁 - The engine 26, the hydraulic pump 27 or the like can be mounted on the support table 16 and work fluid pipes 30, 31, wires or the like can be connected in a wide working place, and the working efficiency can be enhanced.
これにより、広い作業場所で支持台１６にエンジン２６、油圧ポンプ２７等を取付けたり、作動油配管３０，３１、配線等の接続作業を行なうことができ、作業効率を高めることができる。 - 特許庁 - To provide a working vehicle for maintaining vehicle performance, and improving working efficiency by easily cleaning dust stuck to a dustproof device, and by cooling an engine by surely dust-proofing air taken in a radiator core.
ラジエータコアに取り込むエアを確実に防塵してエンジンを冷却でき、かつ防塵装置に付着させた埃を簡単に清掃できる、車両性能の維持および作業効率を向上させた作業車両を提供する。 - 特許庁 - To provide a hybrid electric vehicle to be matched with driver's expectations by optimizing efficiency and performance of an entire power train system when forward wide open throttle (WOT) acceleration is required, especially even while an engine is not even running.
全開（WOT）加速が要求されているときに、特にエンジンが作動していないときさえも、パワートレイン・システム全体の効率と性能を最適化しながら、ハイブリッド電気自動車がドライバーの期待に合致する様にする。 - 特許庁 - To avoid busy shift while suppressing lowering of regenerative efficiency in switching the drive sources, in a controller of a drive device for a vehicle having an engine and a motor as drive sources, and a transmission.
駆動力源であるエンジン及び電動機と変速部とを備えた車両用駆動装置の制御装置において、駆動力源の切替え時の回生効率の低下を抑制しながら、ビジィーシフトの発生を回避する。 - 特許庁 - The controller has a changing means for changing a relation between the accelerator opening degree and the requested power, so as to achieve the relation therebetween corresponding to the optimum heat efficiency of the internal-combustion engine.
本発明は、内燃機関の最適な熱効率に応じたアクセル開度と要求パワーの関係が実現されるように、アクセル開度と要求パワーの関係を変更する変更手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁 - A target angle tVTC of a second variable valve system is calculated from a dynamic target volume efficiency tηV as a target load and an engine speed Ne and an actual angle arVTC is estimated in consideration of its delay.
目標負荷となる動的目標体積効率ｔηＶとエンジン回転数Ｎｅとから第２可変動弁機構の目標角度ｔＶＴＣを算出し、その遅れを考慮した実角度ａｒＶＴＣを推定する。 - 特許庁 - To provide methods for operating a series hybrid vehicle in a manner corresponding to an output request of an operator, suitable to maximize engine efficiency and to minimize failure, in drivability of the vehicle.
オペレータの出力要求に応じた方法においてシリーズハイブリッド車両を作動させる一方で、車両のドライバビリティにおいて、エンジン効率を最大化し、障害を最小化するのに好適な方法を提供する。 - 特許庁 - To further effectively enhance the thermal efficiency of an engine by allowing compression self-ignition combustion under a lean air-fuel ratio to be performed in a wider load range while dispensing with operation for forcibly increasing or decreasing the temperature of fresh air.
新気の温度を強制的に増減させる操作を不要にしつつ、より広範な負荷域でリーン空燃比下での圧縮自己着火燃焼を行わせることにより、エンジンの熱効率をより効果的に向上させる。 - 特許庁 - Then, an estimation torque of an engine when a throttle is controlled is calculated according to a target intake air amount, and an ignition timing correction amount is set based on the torque efficiency, which is a ratio of the target torque and the estimation torque.
そして、目標吸入空気量に従ってスロットルを制御したときのエンジンの推定トルクを算出し、目標トルクと推定トルクとの比であるトルク効率に基づいて点火時期補正量を設定する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine improving exhaust emission control efficiency by optimally controlling an operating state of a plasma generator arranged in an exhaust passage in accordance with an atmosphere of exhaust gas.
排気通路に配置されたプラズマ発生装置の作動状態を排気ガスの雰囲気に応じて最適に制御することにより、排気浄化効率の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a heat pump type air conditioner, capable of recovering the waste heat of an engine upon heating operation especially to reduce the input of a compressor sufficiently thereby permitting the improvement of a heating efficiency.
本発明は、特に、暖房運転時におけるエンジン排熱の回収を効率よく行えて、圧縮機の入力を充分に低減し、暖房効率の向上を得られるヒートポンプ式空気調和機を提供する。 - 特許庁 - A change gear ratio is controlled according to a shift line (a continuous line) set onto the low rotating speed side in a practical region rather than an optimum fuel consumption line (a dashed line) obtained on the basis of the efficiency of an engine and the continuously variable transmission.
エンジンと無段変速機との効率に基づいて得られる最適燃費線（一点鎖線）よりも、実用域においては低回転数側に設定された変速線（実線）に従って変速比を制御している。 - 特許庁 - When the catalyst 16 is regenerated, the air-fuel ratio of an engine is made rich to act the metal carrier catalyst 15 as a hydrogen generating catalyst to supply hydrogen gas to the catalyst 16 so as to increase the regenerating efficiency of the catalyst.
触媒１６の再生時にはエンジンの空燃比をリッチにしてメタル担体触媒１５を水素生成触媒として働かせ、触媒１６に水素を供給することにより、その再生効率を高める。 - 特許庁 - To prevent abnormal combustion such as knocking by correctly controlling the ignition timing of an engine without causing a new problem such as a lowering of thermal efficiency and the raising of an exhaust gas temperature.
本発明は、熱効率低下、排ガス温度上昇といった新たな問題を生じさせることなく、エンジンの着火時期を正確に制御して、ノッキング等の異常燃焼を防止することを解決課題とする。 - 特許庁 - To ensure reliability of a supercharger at start time from an idle condition, by ensuring an exhaust gas reflux quantity at idle time, in an engine provided with the supercharger of variable supercharge efficiency and an exhaust gas reflux device.
過給効率可変の過給機と排ガス還流装置とを備えるエンジンにおいて、アイドル時の排ガス還流量を確保し、アイドル状態からの発進時の過給機の信頼性を確保することを課題とする。 - 特許庁 - To provide a working gas circulation type hydrogen engine that operates at high thermal efficiency by removing generated substances with a low specific heat ratio (e.g., carbon dioxide) generated in a combustion chamber.
燃焼室にて生成される比熱比の小さい生成物（例えば、二酸化炭素）を循環ガスから除去することにより、高い熱効率にて運転することが可能な作動ガス循環型水素エンジンを提供すること。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting a loss of deceleration feeling and deterioration of the fuel efficiency in a stable burning condition even in the case of inhibiting a deceleration fuel cut at a high catalyst temperature.
触媒温度が高温であるときに減速燃料カットを禁止する場合であっても、安定した燃焼状態で減速感の損失や燃費効率の低下を抑制した内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To enhance heat utilizing efficiency as a whole, by making maximum use of heat included in exhaust gas by utilizing not only combustion exhaust gas of an internal combustion engine but also low temperature exhaust heat by combination.
内燃機関の燃焼排気ガスのみならず低温排熱分についても組み合わせて利用することで、排気ガスのもっている熱を最大限に利用して、総体として熱利用効率の高い排気ガス利用装置を得る。 - 特許庁 - To provide a power generation method capable of improving energy efficiency and reducing unburned hydrocarbon and a power generation device realizing the method when generating power using a lean combustion gas engine.
希薄燃焼ガスエンジンを用いて発電するにあたって、エネルギー効率を向上せしめるとともに、未燃焼の炭化水素を減少せしめる発電方法および同方法を可能にする発電装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine control device making highly precise torque control by correcting reasonably and efficiently ignition timing efficiency characteristics without complication or enlargement of a torque control model caused by ignition retard.
点火リタードによるトルク制御モデルの煩瑣化・大規模化を招くことなく、点火時期効率特性を合理的かつ効率的に補正し得て、高精度なトルク制御を実現できるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve exhaust emission control performance by achieving a main catalyst to an activation temperature early and also enabling the use of a turbo supercharger early, and improving exhaust efficiency and ensuring output performance original to an engine.
主触媒を早期に活性化温度に達成させて排気浄化性能を向上させると共に、ターボ過給機の使用も早期に行うことができ、また、排気効率も良くエンジン本来の出力性能を確保する。 - 特許庁 - To provide an optical engine increasing illuminating light quantity to yield color rendering properties bright and nearer to natural light, and further enhancing the transmission efficiency of illuminating light to obtain high light emission luminance.
照明光量を増加させ、明るく、かつ、より自然光に近い演色性を持たせることができ、さらには、照明光の伝達効率を高め、高い発光輝度を得ることのできる光学エンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a cylinder liner structure of an internal combustion engine, capable of preventing thermal efficiency from being lowered since only a high temperature part of a cylinder liner can be cooled, and capable of enhancing durability of the cylinder liner.
シリンダライナの高温部分のみを冷却することができて熱効率の低下を防止し、かつシリンダライナの耐久性を向上させることができる内燃機関のシリンダライナ構造を提供することである。 - 特許庁 - To provide a combine harvester contributing to residential environment protection and improving grain-unloading operation efficiency through reduction of its fuel consumption, reduction of its engine noise, and cleaned atmosphere caused by reduced exhaust gas therefrom, in operation of the combine harvester.
コンバイン作業における燃料消費量の節減、エンジン騒音の低減、排気ガスの減少による雰囲気の清浄化によって、住環境の保全に寄与すると共に、穀粒排出作業の能率を高める。 - 特許庁 - In this way, when the engine speed is high even in a small air conditioning load, the motor driving is selected to prevent an increase of a mechanical loss of a compressor, and its driving efficiency is improved, so that fuel consumption can be reduced.
これにより、空調負荷が小さくてもエンジン回転速度が高いときは、モーター駆動を選択してコンプレッサーの機械損の増大を防ぎ、コンプレッサーの駆動効率を向上させて燃費を低減できる。 - 特許庁 - To enhance efficiency by driving properly an internal combustion engine capable of outputting traveling motive power, in an hybrid automobile provided with an electrical storage means constituted to be charged by electric power from a charging device on the outside of the automobile.
車外の充電装置からの電力により充電可能に構成された蓄電手段を備えたハイブリッド自動車において、走行用の動力を出力可能な内燃機関をより適正に運転して効率を向上させる。 - 特許庁 - To improve work efficiency in assembly work of a cap to a case 6, by surely preventing dropping off of an element 5 from the case 6 in assembly work of the element 5 to the case 6 of an air cleaner for an internal combustion engine.
内燃機関のエアクリーナのケース６へのエレメント５の組付作業時に、ケース６からのエレメント５の脱落を確実に防止し、ケース６へのキャップの組付作業時における作業効率を向上させることを課題とする。 - 特許庁 - To increase intake and exhaust efficiency of an internal combustion engine while improving air tightness of a seal surface formed by a valve seat surface and a valve face surface of an intake and an exhaust valve and workability of the valve seat surface and the valve face surface of the intake and the exhaust valve.
バルブシート面と吸排気バルブのバルブフェイス面とで出来るシール面の気密性向上、及びバルブシート面及び吸排気バルブのバルブフェイス面の加工性向上を図りつつ、内燃機関の吸排気効率を高めることにある。 - 特許庁 - To provide a simple and small sized displacement type internal combustion engine capable of displaying excellent exhaust noise reduction function, and improving thermal efficiency without causing increase of exhaust gas resistance accompanying reduction of exhaust noise.
簡単かつ小型にして、すぐれた、排気騒音低減機能を発揮することができ、しかも、排気騒音の低減に伴う排気抵抗の増加をほとんど生じず、むしろ熱効率を高めることができる容積形内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide a lubricant composition, which can be used for various purposes and can reduce an electric power and fuel consumption and further increase cooling efficiency and suppress the lowering of developped output when it is used in a compressor or an internal combustion engine and the like.
汎用性に優れ、コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下をより抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device capable of attaining high collecting efficiency of particulates, and capable of regenerating particulate filters under all conditions including light load operation and under conditions high in engine stopping frequency.
パティキュレートの高い捕集効率を達成することができると共に、軽負荷運転やエンジン停止頻度の多い条件下も含めてあらゆる条件下でパティキュレートフィルタの再生を可能とした排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To enhance a cooling efficiency for a main clutch in a work vehicle equipped with a hydraulic clutch mechanism and a hydraulic rise-and-fall mechanism, and concurrently, with a wet type multiple disc clutch connecting/ disconnecting the output of an engine.
油圧クラッチ機構および油圧昇降機構を有するとともに、エンジンよりの出力の接続および断絶を行う湿式多板クラッチを備える作業車両において、主クラッチの冷却効率の向上を課題とする。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine equipped with an exhaust supercharger, having improved fuel efficiency while suppressing the occurrence of knocking by recovering exhaust heat by the exhaust supercharger and increasing a geometric compression ratio by a delayed closing timing for an intake valve.
排気過給機を備える内燃機関において、排気過給機による排熱の回収および吸気弁の閉時期の遅角化による幾何圧縮比の増加により、ノッキングの発生を抑制しながら燃費性能の向上を図る。 - 特許庁 - To provide a nonwoven fabric for a filter for reducing CO_2 discharged in incineration treatment while keeping the cleaning efficiency of air along with the removal of sand dust or dust in air mainly as the filter for the internal combustion engine of a car to contribute to the prevention of global warming.
主として自動車の内燃機関用フィルターとして空気中の砂塵や塵芥の除去と共に清浄効率を維持しつつ焼却処分時に排出されるＣＯ_2を削減し地球温暖化防止に寄与する。 - 特許庁 - To provide a hydraulic controller for construction equipment capable of preventing engine overheat and maintaining the operability and work efficiency without increasing cooling capacity of a radiator set to an optimum condition under normal operation conditions.
通常の稼働条件下で最適に設定されたラジエータの冷却能力を増やすことなく、エンジンオーバヒートを防止できると共に、操作性及び作業能率を維持できる建設機械の油圧制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a ceramic honeycomb filter capable of attaining high initial fine particle collecting efficiency at the beginning of the operation start of a diesel engine or immediately after reproducing the filter and preventing deleterious fine particles from being discharged at an initial stage.
ディーゼル機関の運転開始当初やフィルタが再生された直後等の、初期の微粒子捕集効率が高く、初期段階で有害な微粒子を排出させないようにしたセラミックハニカムフィルタを提供することを目的とする。 - 特許庁 - To improve the cooling efficiency by easily supplying the cooling water to a cylinder head cooling water jacket, in a water-cooled vertical engine comprising a cylinder block cooling water jacket and a cylinder head cooling water jacket, independent from each other.
概ね独立するシリンダブロック冷却ウオータジャケットおよびシリンダヘッド冷却ウオータジャケットを備えた水冷バーチカルエンジンにおいて、シリンダヘッド冷却ウオータジャケットへの冷却水の供給を容易に行えるようにして冷却効果を高める。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of an engine capable of making both compatible in having a capture type purification body and an oxidation type purification body in the same case and improving purification efficiency of hydrocarbon by the oxidation type purification body.
捕捉式浄化体と酸化式浄化体とを同一のケース内に備えることと、酸化式浄化体による炭化水素の浄化効率の向上を図ることとを両立することのできるエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To restrict reduction of supercharging efficiency due to loss of fluid energy of exhaust while regulating flow speed of exhaust flowing into an inter-blade passage in a turbine wheel to the optimum value during middle to high rotation of an internal combustion engine.
内燃機関の中回転から高回転にかけてタービンホイールの翼間流路に流入する排気の流速を最適な値に調整しつつ、排気の流体エネルギの損失に起因する過給効率の低下を抑制する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine formed that the discharge part and the duct collection part 7 of the exhaust emission control device are separately situated to stabilize discharge at the discharge part and the control efficiency of exhaust gas can be improved.
排気浄化装置の放電部と集塵部７とを分けて配置して、放電部での放電を安定させるとともに、排ガスの浄化効率を高めることが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To enhance power generation efficiency by increasing displacements per rotation of variable displacement type first and second main pumps MP1, MP2 in a state of discharging a standby flow rate even when the rotation speed of an engine E is low.
スタンバイ流量を吐出している状態で、エンジンＥの回転数が低いときでも、可変容量型の第１，２メインポンプＭＰ１，ＭＰ２の１回転当たりの押し除け容積を多くして、発電効率を上げるようにする。 - 特許庁 - To provide a drive device for hybrid vehicle, which is equipped with an internal combustion engine and at least one rotating electric machine and improves energy efficiency by charging an energy source of the rotating electric machine during both braking and running.
内燃機関と少なくとも１個の回転電機を備えると共に、ブレーキ時に加えて走行時にも回転電機のエネルギ源に充電可能にしてエネルギ効率を向上させるようにしたハイブリッド車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁 - The combustion efficiency improvement tool is disposed in an air cleaner case of an internal combustion engine, includes an abutment surface abutting with sucked air and a base portion having a placement surface placeable in the air cleaner case, and contains a predetermined amount of the powder of tourmaline ore.
内燃機関のエアクリーナケース内に配置され、吸入された空気と当接する当接面部と、上記エアクリーナケース内に載置しうる載置面部を有する基部を備え、トルマリン鉱石の粉末を所定量含有する構成とする。 - 特許庁
- 特許庁
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