「engine efficiency」を含む例文一覧(2022)
＜前へ 1 2 .... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 次へ＞- To provide a tire warmer raising the temperature of a tire and having excellent heat efficiency for maintaining the raised temperature to surely improve fuel economy of an automobile without applying excessive load to a prime mover such as an engine.
本発明の課題は、タイヤの温度を高め、その高めた温度を維持する熱効率に優れ、エンジン等の原動機に対して余分な負担を掛けることなく自動車の燃費を確実に向上させることができるタイヤ昇温装置を提供することにある。 - 特許庁 - To provide an air conditioning-power generating device improved in energy efficiency as the whole system by utilizing energy of cooling water of a water-cooled engine for charging a battery and heating and retaining in use, and utilizing inexpensive midnight power.
水冷式エンジンの冷却水の有するエネルギーを蓄電池の充電や使用時の加熱・維持に利用するとともに、安価な深夜電力の利用も図れるように構成してシステム全体としてのエネルギー効率を向上させた空調・発電装置の提供。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas cleaning filter which cleans harmful materials contained in an exhaust gas of a diesel engine, possesses a catalytic activity to harmful gas components, and exhibits high combustion efficiency to PM (particulate matters).
ディーゼルエンジンなどの排ガスに含まれる有害物質を浄化するための、排ガス浄化フィルタであって、有害ガス成分に対して触媒活性を有し、かつＰＭに対して高い燃焼活性を発揮する排ガス浄化フィルタを提供することを目的とする。 - 特許庁 - To enjoy effects such as low fuel consumption, low pollution, and high thermal efficiency that can be obtained by self-ignition combustion without inconveniences such as difficulties of output control and ignition timing control even if an engine carries out self-ignition combustion and the like.
エンジンに自着火燃焼等を行わせても出力コントロール困難性、着火時期制御困難性等の不都合を被ることなく、自着火燃焼を行うことにより得られる低燃費、低公害及び高熱効率という効果を如何なく享受する。 - 特許庁 - To eliminate concern for causing breakage of an engine output shaft, burning out of transmission belt to a clutch resulting from a high torque occurring immediately after an operation unit drive in a working vehicle and to maintain and improve operation efficiency.
作業車両において、作業部駆動直後に発生する高トルクに起因して、エンジン出力軸の折損やクラッチに対する伝動ベルトの焼き切れ等を招来するおそれを解消すると共に、作業効率の維持向上を図ることを目的とする。 - 特許庁 - To provide a combustor structure of a gas turbine engine excelling in combustion stability in a wide operation load range without causing increase of the size of a device, complication thereof, and without degradation of thermal efficiency, and hardly emitting harmful substances such as NOx and CO.
装置の大型化、複雑化や熱効率の低下を招来することなく、広い運転負荷範囲において、燃焼安定性が良好であり、かつＮＯｘおよびＣＯ等の有害物質の排出が少ないガスタービンエンジンの燃焼器構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a diesel particulate filter which is excellent in particulate collection efficiency and is superior in productivity with a simple structure in the diesel particulate filter using metallic fiber-made non-woven fabric as the filter for collecting and removing particulates in the exhaust gas of a diesel engine.
ディーゼルエンジンの排気ガス中のパティキュレートを捕集して除去する金属繊維製不織布をフィルタに用いたディーゼルパティキュレートフィルタにおいて、パティキュレート捕集効率、および、簡潔な構造的にて生産性に優れた、ディーゼルパティキュレートフィルタを提供する。 - 特許庁 - The additive, when mixed with the internal combustion engine lubricating oil, keeps friction loss low and improves combustion efficiency, thereby extensively removing dangerous substances out of exhaust gas, such as carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides.
そこで、長時間の使用後も内燃機関用潤滑油の摩擦損失を低く維持することにより燃焼効率を向上させ省燃費化を図ることができ、且つ、有害物質を含む排出ガスの大幅な浄化をしうる潤滑油添加剤を提供すること。 - 特許庁 - To provide a gaseous hydrogen producing system which enables high-efficiency energy utilization, miniaturization, and reduction in weight, and which can stably produce and supply gaseous hydrogen by securing high temperature area required for hydrogen production by utilizing exhaust heat exhausted from an internal combustion engine.
エネルギー利用の高効率化、小型・軽量化が可能で、内燃機関から排出される排気熱の利用により水素生成に必要な高温域を確保して水素ガスを安定的に生成、供給することができる水素ガス生成装置を提供する。 - 特許庁 - An engine 1 has a catalyst 5 whose exhaust emission control efficiency is depended on an exhaust temperature and can control the exhaust flow rate passing the catalyst 5 by adjusting the opening of the nozzle of a variable capacity supercharger 3 provide on the upper stream of the catalyst 5.
エンジン１は、排気浄化効率が排気温度に依存する触媒５を備え、触媒５の上流に設けられた可変容量過給機３のノズルの開度を調整することにより触媒５を通過する排気流量を制御することができる。 - 特許庁 - To provide a supercharger that can suppress a drop of the efficiency and drop of the reliability by precluding a temperature deviation of the mixture gas consisting of the recirculated exhaust gas and the sucked air, and provide a diesel engine equipped with such a supercharger.
再循環された排気ガスと吸引した空気とを混合した混合空気の温度の偏りを防止して、効率の低下および信頼性の低下を抑制することが可能な過給機およびこれを備えたディーゼル機関を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a power plant provided with an internal combustion engine by which mixed fuel of a liquid hydrocarbon and an alcohol can be separated into a liquid hydrocarbon and an alcohol-water liquid-mixture, which can be used without any trouble, and the thermal efficiency can be increased.
液体炭化水素とアルコールとの混合燃料を確実に液体炭化水素とアルコール−水混合液とに分離でき、アルコール−水混合液を支障無く使用できると共に、優れた熱効率が得られる内燃機関を備えた動力装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an abnormal sound reducing structure of a throttle capable of securing operation efficiency of an internal combustion engine without deteriorating intake resistance, when an opening of a throttle valve is large, by reducing an abnormal sound generated in sudden closure or sudden opening of the throttle valve.
スロットルバルブの急閉時又は急開時に発生する異音を低減すると共に、スロットルバルブの開度が大きい場合には、吸気抵抗を悪化させることなく内燃機関の運転効率を確保することのできるスロットルの異音低減構造を提供すること。 - 特許庁 - To obtain optimum air intake efficiency in response to the operational status of an engine by simplifying the structure and reducing size and weight of an intake manifold with a variable intake mechanism, and providing a communication passage communicating the control valve of every short intake pipe with a sub-collector.
可変吸気機構を持つインテークマニホールドの構造を簡易化，小形軽量化するとともに短吸気管毎の制御弁とサブコレクタ間を連通させる連通路を有することにより、エンジンの運転状況に応じ、最適な吸気効率を得ることにある。 - 特許庁 - To improve fuel efficiency of a hybrid vehicle which drives a generator to rotate to charge a battery, when it travels with an engine as a power source and obtain a sufficient driving force, when a driver requests the increase of the driving force by its controller.
エンジンを動力源とする車両走行時にジェネレータを回転駆動してバッテリを充電するハイブリッド車両の制御装置において、燃費効率を更に向上させるとともに、運転者の要求パワー増大時に十分な駆動力が得られるようにする。 - 特許庁 - To enable improvement of efficiency in a process for developing, in particular, a function of a controller (for example, an engine controller), or continuous development thereof, by simplifying visualization for sorting data generated when executing or simulating a function model on a computer system.
コンピュータシステム上における関数モデルの実行またはシミュレーションの際に発生するデータの選別の可視化を簡単化することにより、特に、制御装置（例えばエンジン制御装置）の機能の開発もしくは継続開発のプロセスの効率化を可能にする。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine having an excellent fuel consuming efficiency, capable of eliminating the component force inward in the radial direction of a cylinder liner even if the cylinder liner is fastened to a cylinder head using a screw means, maintaining the roundness of the cylinder liner, and precluding friction between a piston and the cylinder liner.
シリンダライナを、ネジ手段によってシリンダヘッドに締結しても、シリンダライナの内径方向への分力を無くすことができ、又、当該シリンダライナの真円度を維持し、ピストンとシリンダライナとのフリクションも防止する燃費効率の優れた内燃機関を提供する。 - 特許庁 - When the volumetric efficiency of an engine is lowered with increase of the scavenging amount of particulates ((1) to (3) in Fig.), an EGR amount (EGR) is reduced in order to secure a required air amount to keep a previous target air/fuel ratio resulting in the increase of a cylinder intake fresh air amount.
パティキュレート捕集量の増加に伴って機関の体積効率が低下すると（ から ）、必要な空気量を確保して従前の目標空燃比を保つべく、ＥＧＲ量EGRが減量されることから、結果として筒内吸入新気量Ａnは増加する。 - 特許庁 - Thus, the intake pulsation from the turbo charger can be damped in a simple structure without using the special passage or the control valve, the intake efficiency be improved to enhance the limit of knocking the engine and output performance and fuel consumption be improved.
これにより、特別な通路や制御弁等を用いることなく簡素な構成で過給機からの吸気脈動を減衰させることができ、吸気効率を向上してエンジンのノック限界を高め、出力性能の向上及び燃費向上を図ることができる。 - 特許庁 - To simultaneously solve three subjects, that is, the prevention of the breakdown of an engine caused by the intrusion of a cooling water of an EGR cooler, the prevention of the impairing of the cooling efficiency of the EGR gas caused by the retention of soot, and the uniform mixture of the EGR gas and fresh air.
本発明は、ＥＧＲクーラの冷却水の浸入に起因するエンジン破損の防止、すすの滞留によるＥＧＲガスの冷却効率の低下の抑制、及びＥＧＲガスと新気との均一な混合の３つの課題を同時に解決できるようにする。 - 特許庁 - To provide an air blower fan, which produces cooling wind, capable of reducing a stall condition of cooling wind due to obstacles, such as an engine disposed on a downstream side, preventing degradation in cooling efficiency, and providing production cost reduction.
冷却風を生成する送風ファンにおける、下流側に配設されたエンジンのような障害物による冷却風のストール状態を減らし冷却効率の悪化を防止することができ、かつ製作コストを安くすることができる、送風ファンを提供する。 - 特許庁 - Based on running resistance which varies depending on a vehicle speed, a target deceleration which varies depending on the engine speed (or vehicle speed) for every shifting position, and a transmission efficiency and a transmission gear ratio of a transmission, a target torque TQAPMIN at accelerator pedal full closed state is calculated.
車速に応じて変化する車体の走行抵抗とシフトポジション毎のエンジン回転数（又は車速）に応じて変化する目標減速度とトランスミッションの伝達効率および変速比等に基づき、アクセルペダル全閉時目標トルクＴＱＡＰＭＩＮを算出する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission purifying device for an internal combustion engine which alleviates the consumption of a reducing component necessary to function a filter provided in an exhaust passage for collecting fine particles in exhaust emission, and which enhances the efficiency of the exhaust emission purifying function by the filter.
排気中の微粒子を捕集すべく排気通路に設けられたフィルタを機能させるために必要な還元成分の消費を軽減し、フィルタによる排気浄化機能の効率化を図ることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To prevent decline of thrust efficiency from involving exhaust gas by setting a deflector at a rear end of outer boss in a dual boss type propeller of outboard engine, and moreover, to enable easy manufacturing of such a propeller by means of die-cost method.
デュアルボスタイプの船外機用プロペラにおいて、外ボスの後端部にデフレクターを設けることで排気ガスの巻き込みによる推進効率の低下を防止することができ、しかも、そのようなプロペラのダイキャスト法による製造を容易に行なうことができるようにする。 - 特許庁 - To avoid destabilization of combustion during low load operation without increasing a pump loss (without reducing heat efficiency), in a cylinder injection type spark-ignition internal combustion engine controlling intake volume mainly by an intake valve or an exhaust valve provided with a variable valve train.
主に可変動弁機構を備えた吸気弁もしくは排気弁によって吸気量を制御する、筒内噴射式火花点火式内燃機関において、ポンプ損失を増大させずに（熱効率を減少させずに）低負荷運転時の燃焼不安定化を回避する。 - 特許庁 - To provide a particulate incinerating system for improving combustion efficiency of fuel, and promoting regeneration of a filter by raising a temperature of exhaust gas by adding a fuel additive including a nitroparaffinic substance to the fuel supplied to a diesel engine.
ディーゼル機関に供給される燃料にニトロパラフィン系物質を含有する燃料添加剤を添加することで、燃料の燃焼効率を改善するとともに、排気ガスの温度を上昇させフィルタの再生を促進する微粒子焼却システムを提供すること。 - 特許庁 - To obtain a microorganism capable of decomposing a cyclic hydrocarbon containing an aromatic hydrocarbon in a good efficiency, and obtain a decomposing agent for the cyclic hydrocarbon containing the aromatic hydrocarbon, and to provide a method for treating waste engine oil by using the same agent.
効率良く芳香族炭化水素を含む環状炭化水素を分解できる微生物を獲得すること、芳香族炭化水素を含む環状炭化水素分解剤を提供すること、および、該分解剤を用いた廃エンジンオイルの処理方法の提供。 - 特許庁 - Furthermore, since a radiator 9a can be arranged close to the engine 8 by connecting the fan 9b with the output shaft 8a, size of the space or the like for piping a pipe for cooling liquid can be suppressed to the minimum extent to improve space efficiency.
また、ファン９ｂを出力軸８ａに接続することで、ラジエータ９ａをエンジン８の近くに配設することができるので、冷却液の配管を取り回すためのスペース等を最小限に抑えることができ、スペース効率の向上を図ることができる。 - 特許庁 - To reduce generation of NOX in such a way that thermal energy of exhaust gas recovered by a heat exchanger is recovered by driving a turbine so as to improve thermal efficiency, and a part of the exhaust gas is supplied to a combustion chamber as EGR gas, in an engine provided with an energy recovery device.
このエネルギ回収装置を備えたエンジンは，熱交換器で回収した排気ガスの熱エネルギをタービンを駆動して回収して熱効率を向上させ，排気ガスの一部をＥＧＲガスとして燃焼室に供給し，ＮＯ_X の発生を低減する。 - 特許庁 - To provide a reforming apparatus for a natural gas which traps CO_2 in an exhausted gas as well as utilizes thermal energy of the exhausted gas to make the natural gas react by using a catalyst so that the reforming rate is raised and thermal efficiency of an engine is improved by increasing heat quantity of a fuel.
この天然ガス改質装置は，排気ガス中のＣＯ_2 を捕捉すると共に排気ガスが有する熱エネルギを利用して天然ガスを触媒を用いて反応させ，改質率をアップし，燃料の熱量を増加させてエンジンの熱効率を向上させる。 - 特許庁 - Since fuel on which high magnetic force is applied forms fuel molecular which is easy to perfectly burn, combustion efficiency is improved once the same is ignited, torque is increased, combustion at a time of operation is smoothed and stabilized at a time of travel, engine noise is quiet and travel is smooth.
高磁力が印加された燃料は、完全燃焼されやすくされた燃料分子となるので、点火されると燃焼効率が向上して、トルクが上昇、走行時、作動時の燃焼を円滑かつ安定して、エンジン音が静かで滑らかな走行ができる。 - 特許庁 - To provide a means for accelerating the activation of a catalyst effective in reducing the discharge of NOx and PM while suppressing the degradation of heat efficiency (fuel consumption) with simple constitution without using a complicated mechanism in a cylinder injection compression-ignition type engine.
筒内噴射圧縮着火式エンジンにおいて、複雑な機構を用いず、簡単な構成により、熱効率（燃費）の悪化を抑えつつ、ＮＯｘおよびＰＭの排出量を低減するのに有効な触媒の活性化を促進しえる手段を提供する。 - 特許庁 - To provide vane type hydraulic equipment improving energy utilization efficiency by preventing leakage of hydraulic fluid caused by the fluid flowing around an axial side portion of a partition wall, and a motor and a valve timing control device for an internal combustion engine, using the vane type hydraulic equipment.
仕切壁の軸方向側部を回り込んでの作動液の漏れを防止して、エネルギーの利用効率の向上を図ることのできるベーン式油圧機器と、このベーン式油圧機器を用いる電動機および内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve combustibility in a low load area and charging efficiency in a high load area and to prevent blow-by of a fuel in an engine designed to control the intake air quantity by controlling the closing timing of an intake valve in an early closing direction in a wide range.
吸気弁の閉時期を早閉じ方向に広範囲に制御して吸入空気量を制御するエンジンにおいて、低負荷領域での燃焼性を改善すると共に、高負荷領域での充填効率の向上及び燃料の吹き抜けの防止を図れるようにする。 - 特許庁 - To enable to provide an air cleaner case on an upper surface of an engine, enlarge filter area of a filter, reduce passage resistance of intake air taken from an inlet side intake air passage, and improve filter efficiency while securing sufficient space for pedestrian protection.
この発明の目的は、歩行者保護のための十分な空間を確保しつつ、エアクリーナケースをエンジンの上面に配設することができ、フィルタの濾過面積を拡大することができ、入口側吸気通路から取り入れられた吸気の通路抵抗を低減し、濾過効率を向上させることにある。 - 特許庁 - The fresh air suction efficiency value PIEGR is set by correcting a fundamental value PIEGRO, retrieved based on a suction negative pressure PB and an engine rotation speed Ne from a map adapted for the most lag angle state of a valve timing, by a correction factor (a) set according to lead angle amount VTCNOW of a valve timing.
前記新気吸入効率補正値PIEGRは、バルブタイミングの最遅角状態に適合するマップから吸入負圧ＰＢ及び機関回転速度Ｎｅに基づき検索される基本値PIEGR0を、バルブタイミングの進角量VTCNOWに応じて設定される補正係数ａで補正して設定する。 - 特許庁 - To provide a construction machine, efficiently cooling a cooler of a cooling device even in a cold district having a very low outside air temperature, keeping the temperature of operating oil to achieve improvement of efficiency by recovering energy of an engine to stably perform traveling and work using a working machine.
外気温度が極めて低い寒冷地等においても、冷却装置の冷却器を効率良く冷却でき、しかもエンジンのエネルギーを回収して、作動油の保温を行い、効率向上を達成して、走行や作業機による作業を安定して行うことができる建設機械を提供する。 - 特許庁 - To improve the operating efficiency when escape operations from an unrunnable state, etc., caused by a remarkable difference in resistance to left and right driving front wheels during braking operations of a machine body without applying overstrain to an engine while improving the comfortableness in a boarding driving part.
搭乗運転部での居住性の向上を図りながら、エンジンに無理を掛けることのない機体の制動操作や、左右の駆動前輪に対する抵抗が著しく異なることに起因した走行不能状態などからの脱出操作を行う際の操作性の向上を図れるようにする。 - 特許庁 - To provide an automatic engine stopping/starting device increasing the degree of an economy running permissible state by improving a switching and charging method of a power supply source to an auxiliary machine and ensuring a charging state of a Pb battery, and consequently improving fuel efficiency.
補機への電力供給源の切り替え及び充電方法を改良して、Ｐｂバッテリの充電状態を確保することで、エコラン許可可能な状態の度合いを増加させ、その結果、燃費の向上を図ることができるエンジン自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an efficient method to feed a mixing gas of the air and a gas fuel, and a combined system of a good energy efficiency by applying cooling of the air and the fuel and a booth, in an internal combustion engine using a gas fuel such as a natural gas, a propane gas, and a methane gas.
天然ガス・プロパンガス・メタンガス等の気体燃料を使用する内燃機関において、空気と気体燃料の混合気体を送る効率的な方法を提供すると共に、空気及び燃料の冷却、ブースの採用によりエネルギ効率の良いコンバインドシステムを提供する。 - 特許庁 - To improve the efficiency of a performance recovery process and inhibiting NOx discharged from an internal combustion engine from being discharged to atmospheric air at the execution of a performance recovery process of storage reduction type NOx catalysts provided in a plurality of branch passage branched off from an exhaust passage.
排気通路から分岐される複数の分流通路に設けられる吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に対して性能再生処理を実施する際に、該性能再生処理の効率を向上させるとともに、内燃機関から排出されるＮＯｘが大気中に放出されることを抑制させる。 - 特許庁 - To obtain a technique capable of adjusting output power to a large extent, in a state of maintaining high thermal efficiency in a premixing compression self-igniting engine, in which a fresh air in an intake passage is fed into a combustion chamber and the air-fuel mixture formed therein is compressed to be burned by self-ignition.
本発明は、吸気路の新気を燃焼室に吸気し、前記燃焼室に形成された混合気を圧縮して自着火燃焼させる予混合圧縮自着火エンジンにおいて、高い熱効率を維持した状態で出力を大幅に調整する技術を得ることを目的とする。 - 特許庁 - To provide a ball screw actuator mechanism for a variable compression ratio engine, for increasing a speed of responsiveness with respect to an actuator mechanism using a sliding screw, saving power consumption in driving, and covering the shortcomings that it is easily moved by a reaction force caused by high efficiency of a ball screw.
滑りねじを用いたアクチュエータ機構に対して応答速度を上げ、また駆動時の消費電力を低減すると共に、ボールねじの高効率により反力で動き易いという欠点を補うことができる可変圧縮比エンジン用ボールねじアクチュエータ機構を提供する。 - 特許庁 - To prevent thermal damage to peripheral parts while arranging an exhaust emission control device close to a diesel engine, and prevent the deterioration of an emission control efficiency of an exhaust gas while making reproduction of a particulate filter advantageous by controlling heat radiation from an outer peripheral part of the particulate filter.
排気浄化装置をディーゼルエンジンの近傍に配置しつつ周辺部品への熱害を防止すること、ならびにパティキュレートフィルタの外周部からの放熱を抑制してパティキュレートフィルタの再生を有利にするとともに、排気ガスの浄化効果の低下を防止することを課題とする。 - 特許庁 - To provide an engine control device capable of avoiding an evil such as knocking caused by a response delay in an operation cycle switching mechanism and thus setting the expansion ratio together with the geometric compression ratio high to sufficiently obtain the improving action of heat efficiency by a high expansion ratio cycle.
作動サイクル切換機構の応答遅れに起因するノッキング等の弊害を未然に回避でき、もって幾何学的圧縮比と共に膨張比を高く設定して高膨張比サイクルによる熱効率の向上作用を十分に得ることができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - Thus, it is possible to suppress lowering of the efficiency of the whole vehicle only by simple control that the operation point of the engine is corrected by the post-boosting target voltage VH* and the correction rotational frequency ΔNe to be obtained from the correction rotational frequency setting map in the energy recirculation mode.
これにより、エネルギ再循環モードになるときには、昇圧後目標電圧ＶＨ＊と補正回転数設定用マップとから得られる補正回転数ΔＮｅによりエンジンの運転ポイントを補正するだけの簡易な制御で車両全体の効率が低下するのを抑制することができる。 - 特許庁 - To provide a method for manufacturing an internal-combustion engine forged piston capable of improving mechanical properties in a side of last solidification surface, reducing variation of mechanical properties, improving efficiency of machining process and quality by using an aluminum alloy forging material fabricated by one-way coagulation.
一方向からの凝固により製造したアルミニウム合金の鍛造用素材を用いて、その最終凝固面側での機械的特性を改善し、機械的特性の差を小さくし、かつ機械加工工程の効率、品質を改善した内燃機関用鍛造ピストンの製造方法を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust heat recovery device capable of suitably recovering exhaust heat from exhaust gas when the gas-liquid separation of a working fluid is performed between an internal combustion engine and an expander, largely securing the flow of superheated vapor for driving the expander, and improving the thermal efficiency of Rankine cycle.
内燃機関と膨張器との間で動作流体の気液分離を行う場合に、排気ガスから廃熱を好適に回収でき、以って膨張器を駆動するための過熱蒸気の流量をより多く確保できるとともに、ランキンサイクルの熱効率を改善できる廃熱回収装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device improving fuel consumption efficiency of a diesel engine by increasing PM collection quantity of a honeycomb filter, making interval of fuel addition longer and preventing pressure loss rise due to accumulation of PM on an exhaust gas flow in side end surface of the honeycomb filter.
ハニカムフィルタのＰＭ捕集量を増大させ、燃料添加の間隔を長くするとともに、ハニカムフィルタの排気ガス流入側端面にＰＭが堆積して圧力損失が上昇することを防止することにより、ディーゼル機関の燃費効率を改善する排気ガス浄化装置を得る。 - 特許庁 - The fuel reformer of an engine for improvement of fuel efficiency comprises an octagonal cylindrical filter 2 filled with a proper amount of ceramic balls 1 which emit far infrared rays and ions, made of polyacetal, and having a large number of small holes in the outer circumference and is thrown to a fuel tank 3 and immersed in the fuel.
遠赤外線及びイオンを放出するセラミック球１を外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器２に適量充填し、燃料タンク３内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とするエンジン燃料効率向上燃料改質器。 - 特許庁
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