An intake pipe 11 of an engine 10 is provided with an injector 13, and an exhaust pipe 15 is provided with an A/F sensor 16. エンジン10の吸気管11にはインジェクタ13が設けられ、排気管15にはA/Fセンサ16が設けられている。 - 特許庁
To further improve of fuel consumption performance of a vehicle provided with an internal combustion engine and a continuously variable transmission. 内燃機関及び無段変速機を備えた車両の燃費性能の一層の向上を図ることを所期の目的としている。 - 特許庁
To provide a start control device with relatively simple structure, enabling reliable start of an engine while protecting a starter. 比較的簡単な構成で、スタータの保護を図りつつ、機関の確実な始動を可能とする始動制御装置を提供する。 - 特許庁
The top end of the cooling passage 44 is sealed by an O ring 70 and sealed even by an interference fit when an engine is warmed up. 冷却通路44の頂部端が0リング70によりシールされ、エンジンが暖機されると締まり嵌めによってもシールされる。 - 特許庁
To provide a start phase control system for a cylinder injection type internal combustion engine that can suppress black smoke at a start. 始動時に黒煙の発生を抑制できるようにした筒内噴射式内燃機関の始動時制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a power switch unit for controlling electrical connection and disconnection of the primary current of an ignition coil for an internal combustion engine. 本発明は、内燃機関用点火コイルの一次電流を通電・遮断制御するパワースイッチユニットに関するものである。 - 特許庁
To suppress the blow-up of an engine speed due to the closing action delay of an ISC valve at the time of shift operation in operation. リーンバーン運転時においてシフト操作時のISC弁の閉動作遅れによるエンジン回転数の吹き上がりを抑制する。 - 特許庁
To provide a tool for assembling a connecting rod for inserting a connecting bolt into a bolt hole of a connecting rod body from the inside of an engine block. エンジンブロック内側からコンロッド本体のボルト孔にコンロッドボルトを挿入するコンロッド組付け用工具を提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder head for an internal combustion engine in which uniform cooling of each part of a head in particular each part of an exhaust manifold is secured. ヘッド各部、特に排気マニホールドの各部分の均一な冷却が保証される内燃機関用のシリンダヘッドを提供する。 - 特許庁
Consequently, misfire of the engine outputting power to a post-stage via a damper can be more surely and accurately judged. これにより、ダンパを介して後段に動力を出力するエンジンの失火をより確実に精度よく判定することができる。 - 特許庁
To provide a composition which is suitable for the treatment of exhaust gas from an internal-combustion engine and has high reducibility and a high specific surface area. 内燃機関からの排気の処理に適した高い還元能と高い比表面積を有する組成物を提供すること。 - 特許庁
To perform automatic stop control of an internal combustion engine with more suitably reflecting intention of an operator of vehicle start. 運転者による車両発進の意思があるかどうかをより適切に反映させて内燃機関の自動停止制御を行う。 - 特許庁
The steering angle of vehicle wheels is sensed by a steering angle sensor 11, while the engine speed is sensed by an ECU 12. 車輪の操舵角を操舵角センサ11により検出するとともに、エンジンの回転数をECU12により検出する。 - 特許庁
To provide a vehicle control system capable of properly starting an internal combustion engine while a vehicle is running. 車両の走行中に適正に内燃機関を始動できることができる車両制御システムを提供することを目的とする。 - 特許庁
Only when the target number of engine revolutions Nt is not in lower condition, the controller 51 works so that the electromagnetic valve 44 is put in the first valve position a. 目標エンジン回転数Ntが低い状態でなければコントローラ51は電磁弁44を第1弁位置aにする。 - 特許庁
The hybrid striding type vehicle 1 comprises driving wheels 17, an engine 21, an electric motor 41, a battery 60, and a seat 16. ハイブリッド式鞍乗型車両1は、駆動輪17と、エンジン21と、電動モータ41と、バッテリ60と、シート16とを備えている。 - 特許庁
By selecting receive NICs in this fashion, the hash engine is able to intelligently load balance transmit and receive traffic. このように、受信NICを選択するで、ハッシュエンジンは、送信及び受信トラフィックを知能的にロードバランシングすることができる。 - 特許庁
As a result, the internal combustion engine operated by premixed-compressed-self-igniting the fuel-air mixture can be operated efficiently. その結果、混合気を予混合圧縮自着火させて運転する内燃機関を効率よく運転することが可能となる。 - 特許庁
The engine controller 3 of the printer 1 receives the control parameters through an RIP controller 2 and stores them in an RAM 8. プリンタ装置1の、エンジンコントローラ3は、上記制御パラメータをRIPコントローラ2を介して受け、これをRAM8に記憶する。 - 特許庁
While the internal combustion engine is in a running condition, the closing valve 28 is adequately opened/closed so that the tank internal pressure Pt is close to the atmospheric pressure. 内燃機関の作動中は、タンク内圧Ptが大気圧近傍値となるように封鎖弁28を適宜開閉させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of improving fuel economy of an engine by efficiently performing forced regeneration of a particulate filter. パティキュレートフィルタの強制再生を効率良く実行してエンジンの燃費を改善可能な排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The optical engine block 28 is accommodated in the housing 12, generates image light, and magnifies and projects the image light. 光学エンジンブロック28は、筐体12内部に収容され、画像光を生成するとともに画像光を拡大して投射する。 - 特許庁
A starter motor generator 18 to function as a generator and also as a motor is connected in series to the engine 11. エンジン11には、発電機として機能するとともに電動機として機能するスタータモータ発電機18を直列的に接続する。 - 特許庁
Further the supply of refrigerant to the outdoor heat exchanger 4 and the engine waste heat recovering unit 15 is properly controlled. さらに、室外熱交換器4とエンジン廃熱回収器15にそれぞれ適正な冷媒量を供給させるよう制御する。 - 特許庁
Thereby the engine output state can be sensed accurately even if resonance based on the twist of the damper is generated. これにより、ダンパのねじれに基づく共振が生じていてもエンジンの出力状態をより精度良く検出することができる。 - 特許庁
To detect an air-fuel mixture concentration under an operation condition, even in an engine of high rotation type under a high heat load. 高回転型、高熱負荷のエンジンでも、運転状態で混合気濃度を検出することができるガス濃度センサを提供する。 - 特許庁
To provide an active vibration control support device capable of restraining roll proper vibration generated when starting an engine in a motoring state. モータリング状態において、エンジン始動時に発生するロール固有振動を抑制できる能動型防振支持装置を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle control system which can properly start an internal combustion engine while the vehicle is running. 車両の走行中に適正に内燃機関を始動することができる車両制御システムを提供することを目的とする。 - 特許庁
Throttle opening is adjusted, such that the real air intake reaches at a required value in the idle operation of an engine 11. エンジン11のアイドル運転時には、実際の吸入空気量が要求値に達するようスロットル開度が調整される。 - 特許庁
To provide a uniflow two-stroke internal combustion engine capable of improving fuel economy by effectively taking out expansion work. 膨張仕事を有効に取り出すことにより燃費を向上させることができるユニフロー2ストローク内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a suction pipe structure for an internal combustion engine preventing the failure of a fuel supply device and fuel leakage. 燃料供給装置の破損を防止し、燃料漏れを防ぐことができる内燃機関の吸気管構造を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle control device capable of increasing a calorific value generated from an engine, when stopping a vehicle. 車両の停車時において、エンジンから発生する熱量を増大させることが可能な車両制御装置を提供する。 - 特許庁
In the intake manifold 10, a fastening part 18 as a part fastened to the engine is provided only to the flange 16. この吸気マニホールド10において、エンジンに締結される箇所である締結部18がフランジ部16にのみ設けられている。 - 特許庁
The compressed image data are transferred to the front engine 4, and recorded in a recording medium 9. この圧縮画像データは、上記の撮影順番情報に基づきフロントエンジン4に転送され、記録媒体9に記録される。 - 特許庁
To provide a system and a method for customizing a search result description about a result returned by a search engine. 検索エンジンによって返される結果についての検索結果記述をカスタマイズするためのシステムおよび方法を提供する。 - 特許庁
To prevent the drop of the rotational speed of an engine and the instabilization at operation of a secondary air supply means such as a secondary air pump or the like. 二次空気ポンプ等の二次空気供給手段の動作時におけるエンジン回転速度の低下や不安定化を防止する。 - 特許庁
To provide a lubricant feeding device for an internal combustion engine capable of preventing trouble by excessive rising of an oil pressure of an oil gallery. オイルギャラリの油圧の上がり過ぎによる障害を防止できる内燃機関の潤滑油供給装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a printing engine mounting table which is adaptable to printing in both leftward and rightward directions. 右から左方向印字と左から右方向印字のいずれにも適応可能な印刷エンジン搭載台の提供を目的とする。 - 特許庁
Gearing sound is reduced because of gearing in the low speed rotation, and noise generated by the rotational variation of the engine is reduced. また、低速回転で噛み合うため噛合音が小さくなるとともに、エンジンの回転変動で生じる騒音が小さくなる。 - 特許庁
A moving body 15 is slidably fitted in a guide hole 19 of a pulley support part 16 provided on a front face of an engine main body 1. エンジン本体(1)の前面に設けたプーリ支持部(16)の案内孔(19)に、移動体(15)をスライド移動自在に嵌合する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine that can suppress the fluctuation of air-fuel ratio when injection modes are changed. 噴射形態の切替時における空燃比の乱れを抑えることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a turbocharger having a compact configuration, capable of preventing the occurrence of exhaust interference, and being applicable to an engine of EGR type. コンパクトな構成で、排気干渉が起きることが少なく、EGR式のエンジンにも応用可能なターボチャージャを提供する。 - 特許庁
To provide a technology for an emission control device of an internal combustion engine capable of distributing a reducing agent over a wide area. 内燃機関の排気浄化装置において、還元剤をより広い範囲に分散させることができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a valve driving device capable of reducing generation of hammering sound in engine starting, and a method for starting start-up of it. エンジン始動時における打音の発生を低減するバルブ駆動装置およびその始動を開始する方法を提供する。 - 特許庁
To reduce the stress to be applied to an end of a joint pipe through thermal expansion of an engine, the joint pipe connecting a high pressure pump and a delivery pipe. エンジンの熱伸びによって高圧ポンプとデリバリパイプとを接続するジョイントパイプの端部に加わる応力を軽減する。 - 特許庁
To provide a secondary air feed device for a motorcycle engine trying to shorten pipelines, and to simplify their assemblage. 配管の短縮化および組付性の簡素化を図った自動二輪車用エンジンの二次空気供給装置を提供するにある。 - 特許庁
Thereby, the need of mounting a shielding member to a housing part of an optical engine with the optical device 10 mounted can be reduced. したがって、光学装置10を搭載した光学エンジンの筐体部に遮蔽部材を取り付ける必要性を軽減できる。 - 特許庁
To provide a starting device capable of dispensing with arrangement of a set block for connecting a drive plate of an engine and a cover part. エンジンのドライブプレートとカバー部とを接続するためのセットブロックの配設を不要とすることが可能な発進装置を提供する。 - 特許庁
The lock detection is carried out, for example, by an ABS device and an automatic stopping of engine is forbidden with an operation of the ABS device. ロックの検出は例えばABS装置により行い、ABS装置の作動に伴いエンジンの自動停止を禁止する。 - 特許庁
To provide a double cylinder engine for efficiently converting linear motion of a piston operated by a high pressure fluid into rotary motion. 高圧流体により稼動するピストンの直線運動を効率良く回転運動に変換するダブルシリンダーエンジンを提供する。 - 特許庁