「engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 次へ＞- This driving device of the hybrid vehicle has an engine, a first motor generator, a second motor generator, a power distributing mechanism and a shift mechanism.
ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジン、第１のモータジェネレータ、第２のモータジェネレータ、動力分配機構、変速機構、を備える。 - 特許庁 - To supply an engine valve actuator system for an electric machine having a loss compensation control device, reducing the impact of an armature.
電機子の衝撃を減少させた損失補償制御装置を有する電気機械のエンジンバルブ作動システムを供給する。 - 特許庁 - A switching engine 32 delivers data which are multicast from a router 18 to one or more designated ports in ports 1 to 16.
スイッチングエンジン３２は、ルータ１８からのマルチキャストされたデータをポート１〜１６の何れか指定の１以上のポートに配送する。 - 特許庁 - To provide a rotation fluctuation reduction device mechanically generating rotation fluctuation in a reverse phase to engine rotation fluctuation.
エンジン回転変動に対して逆位相の回転変動を機械的に発生させる回転変動低減装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine exhaust gas recirculation device which ensures a sufficient amount of EGR gas recirculated to an intake passage.
吸気通路内に還流するＥＧＲガス量を十分に確保することのできるエンジンの排気ガス還流装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of an engine capable of surely and early activating a catalyst, even if exhaust resistance increases.
排気抵抗が増加しても確実に触媒を早期活性化することが出来るエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method for injecting water into a gas turbine engine 10 to facilitate cleaning the inner surfaces of a combustor 16.
燃焼器（１６）の内面を洗浄するのを可能にするようにガスタービンエンジン（１０）内に水を噴射する方法を詳述する。 - 特許庁 - An engine 17 driving the driving part 2 positioned at the front side of the machine body is set at the rear side than the boarding site.
機体の前方に位置する駆動部２を駆動するエンジン１７を作業者の搭乗場所より後方に設けてある。 - 特許庁 - When the engine load is not high load, ignition frequency is not changed to suppress energy necessary for ignition and improve fuel economy.
エンジンが高負荷でない場合には、点火数を変更しないことで、点火に必要なエネルギーを押さえて燃費を向上させる。 - 特許庁 - To provide a fuel injection valve of an internal combustion engine capable of surely changing fuel pressure in a delivery pipe with high responsiveness.
デリバリパイプの燃料圧を応答性よく確実に変化させることのできる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a crankshaft holding structure of engine capable of restricting the thrust direction moving amount of a crankshaft using a simple configuration.
より簡単な構成でクランク軸のスラスト方向の移動量を規制することができるエンジンのクランク軸保持構造を得ること。 - 特許庁 - This construction machine has an operation cab 2, an engine hood 31, the exhaust pipe 32, the first headlight 51 and the second headlight 52.
建設機械は、運転室２と、エンジンフード３１と、排気管３２と、第１前照灯５１および第２前照灯５２とを備える。 - 特許庁 - To provide a cowl for an aircraft engine, and processes for producing the cowl to have a layered construction and high temperature capability.
航空機エンジンのカウル、およびカウルを層状構造および高温性能を有するように製造する方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a valve gear for an internal combustion engine capable of inhibiting incorrect motion of a valve even if lift of the valve is large.
バルブのリフトが大きい場合でもバルブ不正運動を抑制することができる内燃機関の動弁装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine suppressing deterioration of exhaust emission at a time of deterioration of exhaust emission control catalyst.
排気浄化触媒劣化時の排気性状の悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a gas engine system which can be driven by adopting both high calorie gas and low calorie gas as fuel gas to be supplied.
供給される燃料ガスが高カロリガスであっても低カロリガスであっても運転可能なガスエンジンシステムを提供すること。 - 特許庁 - An acceleration sensor 102 outputting a vibration waveform signal corresponding to the intensity of vibration is mounted on the internal combustion engine.
内燃機関１０１には、振動の強さに対応した振動波形信号を出力する加速度センサ１０２が取り付けられる。 - 特許庁 - The engine controller 31 displays the information onto an operation panel 10 and also nullifies the input of an image formation start instruction key.
エンジンコントローラ３１は操作パネル１０にその旨を表示するとともに画像形成開始指示キーの入力を無効にする。 - 特許庁 - The heat exchanger 10 further includes the stirling engine 20 which makes fan blades rotate by connecting movably to the fan 18.
この熱交換器１０はまた、ファン１８に動作可能に接続してファンブレードを回転させるスターリングエンジン２０を含んでいる。 - 特許庁 - The power of the engine 10 is transmitted to a rear wheel through a torque converter 12 provided with a lock-up clutch and an automatic transmission 13.
エンジン１０の動力は、ロックアップクラッチを備えたトルクコンバータ１２と自動変速装置１３とを介して後輪に伝達される。 - 特許庁 - To provide a valve timing control device of an internal combustion engine capable of certainly fixing valve timing in an intermediate region.
中間領域でのバルブタイミングの固定を確実に行うことのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁 - To minimize the leakage of water in a motor terminal even when water leaks from a water piping line in an engine front side.
例え、エンジン前方側の水配管系から水漏れが生じた場合でも、モータ端子の水濡れを可能な限り防止する。 - 特許庁 - A synchronous propriety deciding part 686 compares the calculated compression rate and a stipulated compression rate fixed in relation to the engine 30.
同期可否判定部６８６は、算出された圧縮率とエンジン３０との関わりで定まる規定圧縮率とを比較する。 - 特許庁 - To realize constitution concerning engine starting operation in emergency at low cost and without lowering the freedom of layout of the indoor.
エマージェンシー時のエンジン始動操作に係る構成を低コストで、なおかつ、車室内のレイアウトの自由度を低下させずに実現する。 - 特許庁 - The reflection-type liquid crystal panels 14A, 14B and 14C of the optical engine are thermally brought into contact with the evaporation part 28 of the heat pipe part 23 of the cooling substrate 21.
冷却基板21のヒートパイプ部23の蒸発部28に、光学エンジンの反射型液晶パネル14A,14B,14Cを熱的に接触させる。 - 特許庁 - A stop position control system includes a balancer piston 48 which moves opposing an in-cylinder piston 14 disposed in a cylinder 12 of an internal combustion engine 10.
内燃機関１０の気筒１２内に配置される気筒内ピストン１４と対向して運動するバランサピストン４８を備える。 - 特許庁 - To provide a vehicular shift control device capable of sufficiently reducing engine output torque in a shift transition period.
変速過渡期間においてエンジン出力トルクを十分に低下させることができる車両用変速制御装置を提供する。 - 特許庁 - Lubricant particles are jetted on the surface of at least the lower face of the piston ring for the internal combustion engine to form a lubricant film.
内燃機関用ピストンリングの少なくとも下面表面に、潤滑剤粒子を噴射して潤滑剤被膜を形成する。 - 特許庁 - The cover 32 is the one for integrally covering an upper side of an engine 2 and an inverter 3 in the inner-hood space of the vehicle.
カバー３２は、車両のフード内空間において、エンジン２およびインバータ３の上側を一体的に覆うためのものである。 - 特許庁 - A gas turbine engine component 24 includes an airfoil having a radial direction outer end 34 and a radial direction inner end 36.
ガスタービンエンジン構成要素２４は、半径方向外端部３４および半径方向内端部３６を有するエアフォイルを備える。 - 特許庁 - To provide an exhaust device for a multi-cylinder engine for an outboard motor not causing abnormal combustion such as autoignition and knocking.
自着火やノッキングなどの異常燃焼が発生することがない船外機用多気筒エンジンの排気装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a device and method for removing predetermined amount of material from the bottom 20 of a dovetail slot 14 in a gas turbine engine disk 12.
ガスタービンエンジンディスク（１２）内のダブテールスロット（１４）の底部（２０）から所定量の材料を除去する装置及び方法。 - 特許庁 - Each cylinder of the engine has an injector 112 and performs fuel injection from the injector 112 a predetermined number of times for each cylinder combustion.
エンジンの各気筒はインジェクタ１１２を有し、気筒の１回の燃焼に対し所定回の燃料噴射をインジェクタから行う。 - 特許庁 - The ozone concentration in the room 30 and the internal combustion engine is controlled by valves 34 and 33 intervening in the respective pipes 33 and 32.
また、各配管３３，２１中に介装したバルブ３４、３３によって、室３０と内燃機関とのオゾン濃度を制御する。 - 特許庁 - To provide a hanger capable of safely and stably hanging an engine up on a car body without being influenced by a kind of models.
車種に左右されることなく、エンジンを車体上で安全にかつ安定して吊り上げることができる吊り装置を得る。 - 特許庁 - The piezoelectric element 10, 20, 30, 40, or 60 is used as an actuator in the injection system of an internal combustion engine.
ここでこの圧電素子１０，２０，３０，４０，又は６０、内燃機関の燃料噴射システムにおけるアクチュエータとして使用されている。 - 特許庁 - To keep away a dangerous rotation frequency from the rotation frequency of a turbo-pump which varies following to the thrust of an engine.
エンジンの推力に伴って変化するターボポンプの回転数から危険回転数を遠ざけるようにすることを目的とする。 - 特許庁 - Cooling water for an engine for running and a gas refrigerant discharged from the compressor are employed as a heat source for the snow melting means.
融雪手段の熱源としては、走行用エンジンＥの冷却水や圧縮機１１から吐出されたガス冷媒を採用する。 - 特許庁 - To determine a misfire of an internal combustion engine with high accuracy even when charging a capacitor device such as a secondary battery during parking.
駐車中に二次電池などの蓄電装置を充電している最中でも内燃機関の失火をより精度良く判定する。 - 特許庁 - To shorten a forming time required until the engine valve is formed from a bar shape stock, and to enhance the precision of a product shape after forming.
棒状素材からエンジンバルブを成形するまでの成形時間を短くし、且つ成形後の製品形状の精度を高める。 - 特許庁 - On a vehicle 1, a position transmitter 2 for transmitting specified signals at a frequency decided beforehand during an engine operation is loaded.
車両１には、エンジン稼動中、予め決められた周波数で特定信号を送信する位置送信機２が搭載されている。 - 特許庁 - To provide a controller for a gas turbine engine capable of calculating accurately the total rate of flow of the air flowing into a compressor.
圧縮機に流入する全空気流量を正確に算出することができるガスタービンエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - This hybrid vehicle is provided with an engine 10, motor generator 10 (power generation motor) 11, inverter 12 and battery 13 as a main constitution.
ハイブリッド車両は主要な構成として、エンジン１０、モータジェネレータ（発電電動機）１１、インバータ１２及びバッテリ１３を備える。 - 特許庁 - To provide a portable telephone set capable of automatically rejecting a response to an incoming call when an automobile engine is to be started.
自動車のエンジン作動時に、着信に対する応答を自動的に拒否することができる携帯電話機を提供する。 - 特許庁 - To assure predetermined engine braking force or accelerating performance even in the case when an electric motor generator cannot provide initial performance.
電気モータ・ジェネレータが初期の性能を発揮できないような場合でも、所定のエンジンブレーキ力もしくは加速性能を確保する。 - 特許庁 - To provide a multipurpose device corresponding to an engine which includes a variable valve timing mechanism and a variable valve mechanism in an intake valve thereof.
吸気バルブに可変バルブタイミング機構と可変バルブ機構とを備えるエンジンに対応した汎用性のある装置を提供する。 - 特許庁 - To enable continuous operation for a long time by mounting a CNG tank with a large capacity on a wheel loader with a CNG engine mounted.
ＣＮＧエンジン搭載のホイールローダに容量の大きいＣＮＧタンクを設置して、長時間の連続稼働を可能とする。 - 特許庁 - To provide a technology capable of supplying EGR gas at proper timing in an exhaust recirculating device for an internal combustion engine.
内燃機関の排気再循環装置において、適正な時期にＥＧＲガスを供給することができる技術を提供する。 - 特許庁 - This valve system has phase changing device for intake camshaft 13 and that for exhaust camshaft 14 on the same side of engine.
吸気カム軸用位相変更装置１３と排気カム軸用位相変更装置１４をエンジン１の同じ一側部に設ける。 - 特許庁 - To provide a hybrid vehicle capable of realizing the weight balance of the vehicle by adequately arranging an engine, motor generators and a transmission.
ハイブリッド車両において、エンジン、モータ・ジェネレータ、および変速機をより適切に配置し、車両の重量バランスをとりやすくする。 - 特許庁
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