「engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 次へ＞- To provide a cooling device for a V-type engine capable of equalizing cooling water temperature distribution in a water jacket of a cylinder block.
シリンダブロックのウォータジャケットでの冷却水の温度分布の均一化を図り得るＶ型エンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To surely inhibit the emission of HC to an atmosphere in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、大気中へのＨＣの排出を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁 - A hybrid vehicle control device includes: an engine 1; a motor generator 2; a second clutch 5 (CL2); and a fixing determination means (Fig.9).
ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン１と、モータジェネレータ２と、第２クラッチ５(CL2)と、固着判定手段（図９）と、を備える。 - 特許庁 - To provide a method of diagnosing a leak in a common rail injection system for an internal combustion engine provided with a large number of cylinders.
多数のシリンダを備えた内燃機関の共通レール噴射システムにおける漏れを診断する診断方法を提供すること。 - 特許庁 - In one preferred embodiment, this output control device reduces an air flow rate to the engine by rotating a throttle valve.
一実施形態において、本出力制御装置は、スロットル弁を回転させることによって、エンジンへの空気流量を減らす。 - 特許庁 - To provide a technique for quickly determining deterioration of a catalyst, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.
内燃機関の排気浄化装置において、より速やかに触媒の劣化判定を行うことができる技術を提供する。 - 特許庁 - To provide an indicating device for vehicle use, which can easily and accurately display the temperature of engine cooling water during vehicle maintenance.
車両整備時において、容易に且つ正確にエンジン冷却水温度を表示可能な車両用表示装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a repairing method of a gas turbine engine component to be replaced simultaneously with repair and reclassification, and a material used for the component.
補修／再分類と同時に材料に入換可能なガスタービンエンジン部品の補修方法並びに材料を提供する。 - 特許庁 - A determination value NE is set as the sum of an engine speed ne and a variation rate (dne×a) time coefficient (t) (S204).
エンジン回転数ｎｅとその変化率ｄｎｅ×時間係数ｔとの和として判定値ＮＥを設定する（Ｓ２０４）。 - 特許庁 - To reduce tooth contact noise caused by a driving gear on the engine side and a driven gear on a cam shaft of a fuel injection pump.
エンジン側の駆動歯車と燃料噴射ポンプのカム軸に設けられた被駆動歯車との歯当たり音を軽減する。 - 特許庁 - After the engine starts, the switches 35, 36 connect the generator G to a regulator 31, and the driving circuit 10 to the power motor 25 respectively.
エンジン完爆後は、スイッチ３５，３６で発電機Ｇをレギュレータ３１に、駆動回路１０を動力用モータ２５に接続する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection device of a gas engine, capable of surely detecting the occurrence of gas leakage in a main control valve.
メインコントロールバルブにおけるガス漏れの発生を確実に検知し得るようにしたガスエンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - Extracted air from an engine 1 is cooled by a cooling device and introduced via a main air passage 11 into the cabin 8.
エンジン１からの抽出空気を冷却装置により冷却してキャビン８内に主空気流路11を介して導入する。 - 特許庁 - To provide an intake pipe temperature estimation device capable of estimating an intake pipe temperature with high accuracy during an engine stop.
機関停止中において吸気管温度を精度良く推定することのできる吸気管温度推定装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a prime mover structure of a working vehicle superior in cooling efficiency of an engine, and easily performing maintenance-inspection.
エンジンの冷却効率に優れ、保守・点検を容易に行なうことができる作業車輌の原動部構造を提供する。 - 特許庁 - This PCV system 100 has a cyclone separator 1 connected to an internal combustion engine 101 and an intake system 102.
ＰＣＶシステム１００は、内燃機関１０１及び吸気系１０２に接続されたサイクロンセパレーター１を有するものである。 - 特許庁 - To turn on electricity to an oxygen sensor equipped with a heating heater without extra lowering of a battery voltage before the start of an engine.
エンジン始動前において、加熱ヒータ付き酸素センサにバッテリ電圧の過剰な低下をさせることなく通電を行なう。 - 特許庁 - To provide a vehicle control device that makes an engine operation state proper when neutral control is performed.
ニュートラル制御を行う際におけるエンジン運転状態の適正化を図ることが可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve acceleration property of an engine by improving a phenomenon of fuel becoming temporarily excessively lean in accelerating a membrane carburetor.
膜型気化器の加速時に燃料が一時的に薄くなりすぎる現象を改善する膜型気化器の加速装置を提供する。 - 特許庁 - When the engine cooling water temperature TW rises near the target water temperature TWOBJ, the cetane number estimation is available (S16).
エンジン冷却水温ＴＷが目標水温ＴＷＯＢＪ近傍まで上昇すると、セタン価推定が許可される（Ｓ１６）。 - 特許庁 - In the time t2 when the engine rotation speed NE is dropped to F/C return NE, return (restart of fuel injection) from the F/C is executed (Figure (E)).
機関回転数NEがF/C復帰NEまで低下した時点t2で、F/Cからの復帰（燃料噴射の再開）を実行する（図２（Ｅ））。 - 特許庁 - The electric power supply from a battery 12 to the water pump 2 with the electromagnetic clutch is controlled based on the operating state of the engine 4.
電磁クラッチ付きウォーターポンプ２へのバッテリ１２からの電力の供給を、エンジン４の運転状態に基づいて制御する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection control device for a diesel engine capable of sufficiently suppressing discharge of smoke in a simple configuration.
簡単な構成にしてスモークの排出を十分に抑制可能なディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, enabling to avoid the occurrence of surging attendant on richer exhaust A/F.
排気Ａ／Ｆのリッチ化に伴って発生するサージングを回避できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁 - To prevent engine oil from being diluted by fuel adhesion to a wall surface in a cylinder in cylinder direct injection of alcohol mixed fuel.
アルコール混合燃料の筒内直接噴射において、筒内壁面への燃料付着によるエンジンオイルの希釈化を防ぐ。 - 特許庁 - To provide a fuel supply device further surely sucking bubbles in fuel sent to an engine from a fuel tank.
燃料タンクから機関に送られる燃料中の気泡をより確実に吸引することが可能な燃料供給装置を得る。 - 特許庁 - To provide a method and a device capable of prolonging an effective service life of a nozzle 76 for the nozzle of an engine in a gas turbine 10.
ガスタービン（１０）エンジンのノズル（７６）のための該ノズルの有効寿命を延ばすことができる方法及び装置を開示する。 - 特許庁 - To provide an ignition system for an engine capable of accurately controlling ignition position by using even an inexpensive and low-functional microcomputer.
安価な低機能のマイクロコンピュータを用いて点火位置を正確に制御することができるエンジン用点火装置を提供する。 - 特許庁 - ENGINE-DRIVEN TYPE HEAT PUMP PROVIDED WITH OPERATION MODE FOR CLEANING PIPE ARRANGEMENT CONNECTING INDOOR UNIT AND OUTDOOR UNIT, AND ITS OPERATION METHOD
室外機と室内機との連絡配管の洗浄用の運転モードを備えたエンジン駆動式ヒートポンプとその運転方法 - 特許庁 - A urea aqueous solution circulator 110 for circulating a urea aqueous solution is provided to the exhaust pipe 150 of an internal combustion engine 120.
内燃機関１２０の排気管１５０に関して、尿素水を循環させる尿素水循環装置１１０が設けられる。 - 特許庁 - To provide a waste heat recovery system which can stably and efficiently provide recovery power even if the system is applied to a diesel engine.
ディーゼルエンジンに適用しても回収動力を安定して効率良く得ることが可能な廃熱回収システムを提供する - 特許庁 - Output from an engine 1 having high output, 15 HP or more, is transmitted through an automatic transmission 7 to a running driving system.
１５馬力以上の高出力を有するエンジン１の出力を自動変速装置７を介して走行駆動系に伝達する。 - 特許庁 - Then, the drive state of the engine is controlled based on the target amount of power generation Pet, and the charge by the generator is executed.
そして、目標発電量Ｐｅｔに基づいてエンジンの駆動状態が制御され、ジェネレータによる発電が実行される。 - 特許庁 - When YMCK data is input, renderers 7-9 plots the data for every YMCK and outputs directly to the engine part 28.
一方、ＹＭＣＫデータが入力された場合、レンダラ７〜９でＹＭＣＫ毎に描画し、そのままエンジン部２８に出力する。 - 特許庁 - The first table engine 150 drives the table 20 to the extent of half of its length, and delivers it to the second driving device 200.
第１のテーブルエンジン１５０はテーブル２０をその長さ寸法の半分程度まで駆動し、第２の駆動装置２００に引き渡す。 - 特許庁 - The accelerator pedal position α, and an engine speed ω_M or an automobile advance speed v are acquired from sensor means S1, S2.
まず、センサ手段（Ｓ１，Ｓ２）から、アクセルペダル位置（α）と、エンジン回転速度（ω_Ｍ）または自動車前進速度（ｖ）とを取得する。 - 特許庁 - To prevent response delay while allowing to prevent extra consumption of energy in a meter-out throttle during high engine rotation.
エンジン高回転時でのメータアウト絞りでの余分なエネルギーの消費を防止することを可能としつつ、応答遅れを防止すること。 - 特許庁 - Platelike bearing members (bearing metals) 41, 42 constitute the bearing structure for rotatably supporting a crank journal 30 of an engine.
板状軸受け部材（軸受けメタル）４１，４２は、エンジンのクランクジャーナル３０を回転可能に支持する軸受け構造を構成する。 - 特許庁 - To provide a low-cost engine system capable of securely performing self ignition of air-fuel mixture, and provide a vehicle provided with the same.
混合気の自己着火を確実に行うことができる低コストのエンジンシステムおよびそれを備えた車両を提供する。 - 特許庁 - In the inside of the internal engine, there is provided an oil-level switch 4 comprising a float 5, electrodes 11, and an outer casing 8 enclosing those parts, etc.
内燃機関内部にフロート５、電極１１、とこれを囲む外筒８等で構成されたオイルレベルスイッチ４を設ける。 - 特許庁 - To provide a systematized fuel injection control method for a diesel engine capable of divided injection of fuel.
燃料の分割噴射を行うことが可能なディーゼルエンジンに対し、体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁 - Thereby, the amount of fuel L necessary to start the engine 20 before cranking is heated to the temperature required for starting in a short time.
これにより、クランキング前にエンジン２０始動に必用な量の燃料Ｌを、始動に必要な温度まで短時間で加熱できる。 - 特許庁 - As the basic learning value AG(i), a value in a basic learning region i corresponding to a present engine operating condition is used.
この基本学習値ＡＧ(i)としては現在のエンジン運転状態に対応する基本学習領域ｉの値が用いられる。 - 特許庁 - To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of performing suitable ignition timing control with a few calibration manhours.
少ない適合工数で適切な点火時期制御を行うことができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of rapidly and properly regenerating an NOx occlusion catalyst.
ＮＯｘ吸蔵触媒の再生を迅速かつ適切に行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁 - When a main engine is rotated, the propeller 4 is rotated, and the air compressor 20 is operated at the number of revolutions higher than that of a main shaft 12.
本機関が回転すると、プロペラ４が回転し、主軸12よりも高い回転数で空気圧縮機20が運転される。 - 特許庁 - Thereby, by using it for mounting/detaching the auxiliary machine on/from a jet engine body, the work can be done efficiently and easily.
これにより、ジェットエンジン本体への補機の取り付け、取り外しなどに用いることで、能率良く、簡単に作業できるようになる。 - 特許庁 - Fuel in a fuel tank 1 is increased in pressure by a low pressure pump 2 and a high pressure pump 8 and injected from an injection valve 37 to an engine.
燃料タンク１の燃料を低圧ポンプ２、高圧ポンプ８で昇圧して噴射弁３７からエンジンに噴射させる。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas cleaning filter for a diesel engine in which pressure drop is low and breakage due to heat can be prevented, and which contributes to excellent gas mileage.
圧損が低く、熱による破損を防止することができ、燃費に優れたディーゼル用排ガスフィルタを提供すること。 - 特許庁 - RIGID BODY SUPPORT SYSTEM DESIGNING METHOD, OPTIMAL ARRANGEMENT DESIGNING DEVICE OF ENGINE MOUNT USING IT, AND RECORDING MEDIUM WITH THE PROGRAM RECORDED THEREON
剛体支持系設計方法、それを用いたエンジンマウントの最適配置設計装置及びそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁
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