「engine」を含む例文一覧(50000)
＜前へ 1 2 .... 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 次へ＞- To provide a front part vehicle body structure for an automobile capable of enlarging a deformation area of an engine hood at collision with a pedestrian.
歩行者との衝突時にボンネットフードの変形領域を広げることが出来る自動車の前部車体構造を提供する。 - 特許庁 - To provide an engine working machine with a structure preventing the entry of rain water from an inlet port by a simple structure.
簡単な構造で吸気口からの雨水の浸入を防止することができる構造を備えたエンジン作業機を提供する。 - 特許庁 - To provide a stepped automatic transmission device capable of properly generating engine break and a motorcycle with the same.
エンジンブレーキを適切に発生させることができる有段式自動変速装置およびそれを備える自動二輪車を提供する。 - 特許庁 - To accelerate a vehicle with a good acceleration feeling when engine rotation speed extremely decreases during constant speed running control.
定速走行制御中にエンジン回転数が著しく低下した場合に、良好な加速フィーリングを持って車両を加速する。 - 特許庁 - Then, the supply of the fuel to an engine is stopped when the timer TFCDLY becomes "0" after a time T1 is passed.
その後、時間Ｔ１の経過後タイマＴＦＣＤＬＹが「０」となった時点でエンジンに対する燃料の供給を停止する。 - 特許庁 - To provide a data base retrieval system which can be applied to an object oriented data base and uses a retrieval engine retrieving picture data.
オブジェクト指向型データベースへ適用でき、画像データを検索できる検索エンジンを利用したデータベース検索システムの実現。 - 特許庁 - To provide a good ventilation condition of an engine cooling apparatus and reduce noise around a machine.
エンジン冷却機器の良好な通風状態を得ることができるとともに、機械周囲の騒音を低減させることができること。 - 特許庁 - Thereby, the control device can suppress a transitional increase in a fuel supply amount to the internal combustion engine 1 during gear shift.
これにより、変速中における内燃機関１への燃料供給量の過渡的な増加を抑制することができる。 - 特許庁 - Thus, the occurrence of disadvantage such as wrong release of EPB (Electric Parking Brake) due to wrong estimation for engine torque can be surely prevented.
これにより、エンジントルクの誤推定によるＥＰＢの誤解放等の不具合発生を確実に防止することができる。 - 特許庁 - To provide an engine unit in which a throttle valve driving actuator is securely fixed, and in which the vibration caused on the actuator is small.
スロットル弁駆動用のアクチュエータが強固に固定されており、アクチュエータに生じる振動が小さいエンジンユニットを提供する。 - 特許庁 - In the vehicle braked by the torque of a motor, the power system of the vehicle is composed by coupling an engine, the motor, a torque converter, a transmission and an axle in series.
車両の動力系統を、エンジン，モータ，トルクコンバータ，変速機および車軸を直列に結合した構成とする。 - 特許庁 - A fuel tank 16 is arranged in a space below a carburetor 15, and an engine base 30 is integrally constituted with the fuel tank 16.
燃料タンク１６を、気化器１５の下方のスペースに配置し、エンジンベース３０を燃料タンク１６と一体に構成している。 - 特許庁 - To provide a controller for an internal combustion engine capable of increasing detection precision of a crank angle during reference time of pulse signal.
パルス信号の基準時の間におけるクランク角の検出精度を高めることができる内燃機関の制御装置の提供。 - 特許庁 - To solve the problems of low flexibility in the deign of coaxial in-line arrangement with an engine, a radiator and a cooling fan.
エンジンとラジエータおよび冷却ファンの配置が同軸直列であって、設計の自由度が少ないという課題を解決する。 - 特許庁 - To fully apply an exhaust purifying function of an engine by sufficiently supplying secondary air even with an aging effect.
経時的な変化があっても、２次空気を十分に供給することによりエンジンの排気浄化機能を十分に作用させる。 - 特許庁 - The application provider, by the selection of image/voice file processing and a retrieval engine, provides a guidance to a WWW page.
アプリケーションプロバイダは、画像・音声のファイル処理と検索エンジンの選択によって、ＷＷＷページへの誘導を提供する。 - 特許庁 - This engine includes a drain hole for discharging oil to inside the communication channel and a drain passage discharging oil from the drain hole.
連通流路の内部にオイルを排出するドレーン孔を設け、このドレーン孔からオイルを排出するドレーン通路を設けた。 - 特許庁 - To materialize an ignition timing control device for an engine capable of increasing accuracy of ignition timing correction.
本発明は、点火時期補正の精度を高めることの可能なエンジンの点火時期制御装置を実現することを目的としている。 - 特許庁 - To provide a controller of internal combustion engine with a supercharger which certainly suppresses a smoking of ignition plug.
本発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、点火プラグのくすぶりを確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁 - The threshing apparatus 3 is driven by the rotary power transmitted from an engine 6 loaded on the travelling body 1.
前記脱穀装置３は、走行車体１上に装備したエンジン６から回転動力が伝動されて駆動される構成とする。 - 特許庁 - To provide a system capable of timely producing an automobile on which user's preference regarding engine power performance is faithfully reflected.
エンジン動力性能に関してユーザーの好みを忠実に反映した車両をタイムリーに生産できるシステムを提供する。 - 特許庁 - In the fuel supply device 70 of the engine, a multistage pressurizing means is realized by the first and second fuel pumps 74 and 75.
エンジンの燃料供給装置７０では、第１および第２の燃料ポンプ７４、７５で多段加圧手段が実現されている。 - 特許庁 - To provide a piston ring for an internal combustion engine favorably improving oil scraping-off performance while securing the sealing performance.
シール性を確保しつつ、オイルの掻き落とし能力を好適に向上させることのできる内燃機関のピストンリングを提供する。 - 特許庁 - To suppress that relative rotation phase of a camshaft cannot be fixed in a predetermined advanced state in an engine stop process.
機関停止過程でカムシャフトの相対回転位相を所定進角状態に固定することができなくなるのを抑制する。 - 特許庁 - An oil supply means 11 supplying a part of oil lubricating the engine 3 to a rotational center part of the oldham coupling 5.
エンジン３を潤滑するオイルの一部をオルダムカップリング５の回転中心部に供給するオイル供給手段１１を設けた。 - 特許庁 - Also, during engine stop, liquid reducing agent existing in the reducing agent supply system is surely collected to the reducing agent vessel 24.
また、エンジン停止中には、還元剤供給系に存在する液体還元剤を確実に還元剤容器２４へと回収する。 - 特許庁 - To provide a sulfur concentration determination device of an internal combustion engine capable of prematurely determining the sulfur concentration of a fuel supplied thereto.
給油された燃料の硫黄濃度を早期に判定することができる内燃機関の硫黄濃度判定装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an electric power steering device capable of easily supporting steering during an idling stop without re-starting an engine.
エンジンを再始動させることなく、アイドリングストップ中の操舵補助を無難に実現する電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a starting device for a rotary throttle valve type carburetor capable of not only increasing air but also increasing fuel in start of an engine.
機関の始動時燃料を増量するだけでなく空気をも増量し得るロータリ絞り弁式気化器の始動機構を得る。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine control device ensuring the amount of internal EGR required even when a load is large, and providing reduced pump loss.
負荷が大きくても要求内部ＥＧＲ量を確保し、かつポンプ損失も低減させた内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁 - ENGINE TO PRESENT USER INTERFACE BASED ON LOGICAL STRUCTURE SUCH AS ONE FOR CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT SYSTEM THROUGH WEB SITE
ウェブサイトを介して顧客関係管理システム用の論理構造のような論理構造に基づいてユーザーインタフェースを提示するエンジン - 特許庁 - To effectively prevent a misfire right after a low temperature start and prevent discharge of white smoke and a rotational fluctuation of an engine.
低温始動直後における失火の発生を効果的に防止し、白煙の放出及びエンジンの回転変動を防止する。 - 特許庁 - The internal combustion engine is provided with the variable valve gear 30 capable of varying the maximum valve lift of the intake valves 11A, 11C.
内燃機関は、吸気バルブ１１Ａ，１１Ｃの最大バルブリフト量を変更可能とする可変動弁機構３０を備える。 - 特許庁 - The ECU 100 executes fuel injection and ignition of air fuel mixture to start the engine 200 after circulating the gas.
係るガスの還流を為し得た後、ＥＣＵ１００は、燃料噴射及び混合気への点火を実行し、エンジン２００を始動させる。 - 特許庁 - This device is applied to the internal combustion engine 10 having a suction passage 20 in which a supercharger 24 and a throttle valve 30 are installed.
この装置は、吸気通路２０に過給機２４とスロットル弁３０とが設けられた内燃機関１０に適用される。 - 特許庁 - The electric driving device includes independent motors provided on both sides of an engine on the front wheel side of an FR vehicle.
電動式駆動装置は、例えばＦＲ車両の前輪側においてエンジンの両側に設けられる独立の電動機を備える。 - 特許庁 - To restrain deterioration of fuel economy and to generate O_3 to be supplied to exhaust emission of an internal combustion engine.
本発明は、燃費の悪化を抑制しつつ内燃機関の排気中に供給するためのＯ_３を生成することを目的とする。 - 特許庁 - When degree of clogging reaches a predetermined limit value, engine operation is switched to regeneration operation mode for eliminating clogging.
また該目詰まり度が所定の限界値に達したときにはエンジン運転を目詰まり解消のための再生運転モードに切り換える。 - 特許庁 - A freezing estimation means estimates the freezing between the exhaust gas control valve, air intake valve and bypass valve at the starting of the internal combustion engine.
氷結推定手段は、内燃機関の始動時に排気制御弁と吸気制御弁とバイパス弁との氷結を推定する。 - 特許庁 - To provide an automatic transmission that enables gear parking by avoiding the up-lock of a gear even at the stop of an engine.
エンジンが停止中であっても、ギヤのアップロックを回避してギヤ駐車することが可能な自動変速装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a controller of an engine which effectively prevents the deposit of fuel with a high sulfur content from being accumulated at an injection section.
硫黄分を多く含む燃料によるデポジットの噴孔部への堆積を効果的に防止するエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide such an operation state that an efficiency of NOx reduction in a lean NOx catalyst 30 attached to a lean burn internal combustion engine 10 is enhanced.
リーン・バーン内燃エンジン10に取付けられたリーンNOx触媒30におけるNOx還元の効率を高める動作状態を提供する。 - 特許庁 - The vehicle sensor and the threshold value selected in advance determine that an engine is in any mode of stopping, idle running, and operation.
車両センサーと予め選択された閾値が、エンジンが、停止、アイドル又は作動のいずれのモードにあるかを判定することができる。 - 特許庁 - The controller for the vehicle includes: a vibration damping control means; a motor torque with hysteresis calculation means; and an engine revolving speed control means.
車両の制御装置は、制振制御手段と、ヒス付モータトルク算出手段と、エンジン回転数制御手段と、を備える。 - 特許庁 - To provide an information processor efficiently allotting the roles of the CPU of BBE(base band engine) and the CPU of an application.
ＢＢＥのＣＰＵとアプリケーションのＣＰＵとの役割分担を効率よく行うことができる情報処理装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method for polarizing a ferroelectric material sample suitable for a piezoelectric actuator in a fuel injector for internal combustion engine.
内燃機関用の燃料噴射装置の圧電アクチュエータに適した強誘電性材料のサンプルの分極方法を提供する。 - 特許庁 - As a result, it is possible to change the balance of the cooling capability of the engine cooling system and the cooling capability of the electric cooling system.
その結果、エンジン系冷却系統の冷却能力と電気系冷却系統の冷却能力とのバランスが変化する。 - 特許庁 - DISTRIBUTION METHOD FOR FUEL INTO AT LEAST ONE EXHAUST PASSAGE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR PERFORMING THE METHOD
内燃機関の少なくとも１つの排気通路内への燃料の配量方法およびその方法を実施するための装置 - 特許庁 - As a result, the torque tg of the motor MG1 is kept almost constant while the number of revolution (ne) of the engine increases.
これにより、エンジン１５０の回転数ｎｅが上昇している間、モータＭＧ１のトルクｔｇはほぼ一定値に維持される。 - 特許庁 - A temperature sensor 108 for a cooling liquid is provided to monitor the temperature of the cooling liquid to be introduced to a gas engine 105.
冷却液用温度センサー１０８が設けられ、ガスエンジン１０５に導入される冷却液の温度が監視されている。 - 特許庁
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